Zitat von Muenchner Kindl

---

Zitat

---

Außer dem Anmelden hat doch ein mfx-Booster wirklich keine Vorteile, oder?

---

Hmmm mir faellt noch die Information "Lok ist auf der Anlage verfuegbar"

---

Damit kann aber eine Software viel anfangen... Mit Besetztmeldern z.B. steht dann gleich die richtige Lok im Bildschirm.

Hallo,

Der Booster-Link ist erhaeltlich: Klick

Zitat von Tams-online.de

---

Booster-Link für alle mfx®-Zentralen

Mit Standard-Boostern können in digitalen Anlagen, die mit mfx®-Zentralen gesteuert werden, die mfx®-Rückmeldedaten aus den Decodern nicht über die Trennstelle zwischen den Boosterabschnitten hinweg übertragen werden. Daher können Fahrzeuge, die sich in Boosterabschnitten befinden, die durch Standard-Boostern versorgt werden, nicht an der Zentrale angemeldet werden.
Der Booster-Link wird zusammen mit handelsüblichen Standard-Boostern eingesetzt und überträgt die mfx®-Rückmeldedaten über die Trennstelle zwischen den Boosterabschnitten hinweg. In Anlagen, die mit mehreren Boostern versorgt werden, ist pro Booster ein Booster-Link erforderlich.
Wie in 3-Leitersystemen üblich, muss beim Einsatz des Booster-Links an der Trennstelle zwischen den Boosterabschnitten der Mittelleiter unterbrochen werden. Die Außenleiter dürfen an der Booster-Trennstelle nicht unterbrochen werden.
.
®mfx ist eingetragenes Zeichen der Fa. Märklin

---

Hallo zusammen,

hat schon jemand im Forum den Booster-Link getestet?

Gruß
Michael

Zitat von vamili

---

Hallo zusammen,

hat schon jemand im Forum den Booster-Link getestet?

Gruß
Michael

---

Hallo Michael,

schau mal hier:

Link