Bei den Märklin K-Schaltgleisen habe ich folgendes Problem: manche Loks bleiben auf den Schaltgleisen stehen, da der Schleifer offenbar auf der Wippe stehen bleibt und nicht nach vorn oder hinten kippt. Liegt das an den Schleifern oder ist die Wippe nicht beweglich genug? Der Schaltkontakt funktioniert elektrisch allerdings. Hat jemand dieses Problem schon gehabt?
Das ist auch nicht bei jedem Gleis - es gibt Schaltgleise, da fährt die Lok einwandfrei drüber.

So wie Du es beschreibst liegt es wahrscheinlich an dem Plastikelement des Schaltgleises, das dann anders geformt oder villeicht einfach nur 0,5mm zu hoch ist.

Daher hab ich 2 Ansatzpunkte:
a) Das Kunststoffelement bearbeiten /abschleifen, dann ist Kontakt da
b) Flüsterschleifer verbauen

Der Flüsterschleifer hat eine Bewegliche Zunge, während der klassische Mä*Schleifer starr ist und sich somit nicht "um das Element rum formt"

Gruß
181fan

Hallo, 181fan! Vielen Dank für den Tip! Ich werde beides versuchen-das mit dem Flüsterschleifer leuchtet mir am ehesten ein.

Bitte Ergebnis berichten, da ich das Problem bei mir auch festgestellt habe

Hallo!

Das ist ein generelles Problem. Mein Rezept diese Teile eliminieren und mit Miniaturreflexlichtschranken arbeiten. Funktioniert berührungslos und ist eine kleine Schaltung. Richtungsabhängig geht auch mit zwei Lichtschranken. Aber es geht auch einfacher mit zwei Belegtmeldern und der richtigen Logik oder Software.


Gruß

Sven

Hallo UweR! Wenn ich eine Lösung habe, werde ich Dir Bescheid geben! Vielleicht zunächst ein Zwischenbescheid: ich habe, um das Problem vordergründig zu lösen, Schaltgleise aus dem C-Gleis-System eingebaut. Das ist allerdings eine ganz schöne Bastelei, Du mußt beiderseits einen Übergang von C-auf K-Gleis herstellen (Höhe und Schiene unterschiedlich!). Außerdem kann man das auch nur in nichtsichtbaren Bereichen machen.

Hallo,

hatte auch Probleme mit den Wippen der Schaltgleise ( M + K).
Bin auf Spannungsüberwachungsbausteine von IEK gewechselt und sehr zufrieden.
Kosten ca. 30 Euro für 4 Überwachungs-Bereiche und sind damit auch nicht teurer als die Schaltgleise.

Hubert

Hallo hu.ms, vielen Dank für den Tip, kannst Du mir die Daten von diesem Baustein von IEK rübeschicken? Vorab vielen Dank!

Hallo br10,

ich hab mir geholfen, indem ich die betroffenen Schleifer minimal nach innen gebogen habe.

Gruß,
Volker G.

Hallo br-10,

alle Infos findest Du hier:
http://www.iek.de/GB-M%204_HP.htm

Hubert