Hallo,

da ich noch keine Anlage habe und meine Gleise auf dem Parkettboden
aufbaue, wollte ich einmal wissen, wie kreativ eine "Teppichbahn" aussehen
kann.

Man sieht hin und wieder Bilder, insbesondere von älteren Anlagen, die mit
ein paar zusätzlichen Metallteilen, wie Brücken, Rampen, Metallbahnhöfen,
Gittermastlampen etc. trotz ihrer Einfachheit einen ganz besonderen
Charme ausstrahlen.

Mich würde interessieren, wie man mit wenig Mitteln eine interessante,
abwechslungsreiche und auch zum Spielen geeignete Teppichbahn gestalten
kann.

Bilder sind willkommen.

Hallo,
das kommt erst einmal auf Dein Gleissystem an. Die verschiedenen Gleise sind unterschiedlich geeignet.
Guck mal im Unterforum Anlagenplanung, dort hat Mark einen Thread zum Thema Halbteppichbahn eröffnet, in dem es darum geht, kleine Module mit Teppichbahn zu verknüpfen.

Hallo Fabian,

ich habe C-Gleis. Mich würde jedoch unabhängig vom Gleissystem
interessieren, was machbar ist.

Das M-Gleis wirkt jedoch mit seinen übergroßen Weichenlaternen besonders gut.

Hallo zusammen,

in der Frühzeit meines Modellbahnlebens habe ich Brückenpfeiler immer aus Lego-Steinen gebaut. Ein normal hoher Stein Zuwachs je 18cm-Gleisstück war damals die gängige Steigung. Das hat eigentlich ganz gut funktioniert. Die eigentlichen Brücken wurden dann auch entweder aus Lego oder aus fischer-technik gebaut.
... da kommen direkt die Kindheitserinnerungen wieder hoch. Träum...

Gruß
Martin

Hallo,

auch ich bin zum Teil noch Teppichbahner. Steigungen mache ich auch mit Legosteinen. Brücken sind von Märklin. Ich ergänze mit Häusern und Bahnsteigen. Das schöne ist doch, dass man immer wieder umbauen kann.

Weichen schalte ich von Hand, Signale gibt es keine.

Desweiteren habe ich zwei Segmente im Bau, je 60x140 die nun entweder als Halbteppichbahn dienen aber demnächst Teil einer Anlage sein werden.

Gruss
Helmi

Wesentliche Bestandteile unserer Teppichbahn:

Der große Bahnhof auf einem Aluminium-Gestell, darunter ein Schattenbahnhof, verbunden durch Lego-Rampen. Papp-Car-System-Module (irgendwo muss der Draht ja verlegt sein), Schränke auf Holzklötzen für mehr Strecke über die niemand stolpern kann und eine feste verlegte Ringleitung um den ganzen Raum, wo man an mehreren Stellen den Fahrstrom abgreifen kann. Ein paar Bilder:







[img]http://www.camp-maverick.de/Blog/wp-content/uploads/2008-02-10_Foto_01.jpg/img]

Hallo,

und erst mal "Hut ab"! Das Alu-Untergestell von Peter Müllers Teppichbahn ist ja professioneller als manche (gar die meisten?) Anlagenunterbauten!

Regnerische Grüße
Hans Martin

An der gedanklichen Entstehung des Aluminium-Gestells war das Forum beteiligt: veränderbares Podest über einem Schattenbahnhof. Wesentlich ist die Tatsache, dass man einzelne Platten unter den Gleisen des Bahnhofes auf dem Podest hervorziehen kann und so leicht an den Schattenbahnhof darunter gelangt.

Eine Teppichbahn muss auch schnell ab- und wieder aufgebaut werden können, bei uns sieht das dann so aus:





Auch hier beweist das Märklin-C-Gleis wieder seine Genialität, denn man kann es in mehr als zwei Meter langen Stücken belassen.

Das Aluminium-Gestell hat allerdings knapp 400.- Euro gekostet. Aber im verlinkten Beitrag kann man auch die Ausprobier-Variante mit Duplo-Steinen und Pressspan-Platten sehen. Und die war quasi kostenlos, weil das Material aus dem Hausrat zusammengesucht wurde.

Der Märklin/Trix-C-Gleis-Rampe aus Lego selbstgebaut habe ich übrigens ebenfalls im Forum einen eigenen Thread gewidmet. Auch sie war nicht billig, aber es gibt ebenfalls einen kostenlosen Vorläufer aus vorhandenen Duplo- und Legosteinen.

Mit Phantasie bekommt man alles hin.

http://www.extrem-teppichbahning.de/

Zugegeben.....
Ein wenig Wahnsinn gehört dazu.

Zitat von Udo Karl

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Mich würde interessieren, wie man mit wenig Mitteln eine interessante, abwechslungsreiche und auch zum Spielen geeignete Teppichbahn gestalten kann.

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Wo ich noch nicht mit weiter gekommen bin, was ich aber demnächst in Angriff nehmen will, ist ein Güterbahnhof des Kombi-Verkehrs. Also Container-Terminal mit Reach-Stackern (am liebsten, weil die flexibler sind als Containerkräne; leider finde ich nichts stabiles zum Kaufen), Sattelauflieger-Verladung, rollende Landstraße und Wechselbrücken-Verladung.

Wie gesagt, ist ein Projekt und wird sich über längere Zeit hin ziehen. Ich hoffe auch, das Wiking sein RC-Programm noch ausweitet und demnächst LKWs anbietet. Die Draht-Lösung des Car-Systems ist eigentlich untauglich, Autos brauchen Bewegungsfreiheit.

Der Lego-Reach-Stacker war nur ein Akzeptanz-Test. Hat geklappt, wurde gerne mit gespielt :

Die kleinen Bahnsteig-Bretter, die man auf manchen Bildern sehen kann, sind Platzhalter für einen irgendwie gearteten Bahnsteig irgendwann einmal. Ich hatte zu Anfang eine Papp-Bastellösung vorgesehen, die sich dann nicht bewährt hat (eine Katze ist drüber gelaufen, das hatte ich nicht bedacht und die Bahnsteige waren dafür nicht ausgelegt).

Später soll das einmal ein System werden mit Dach, Beleuchtung und Preiserlein. Soll einfach zusammen gesteckt werden können, sehr stabil sein und schnell an den Strom angeschlossen werden können. Aber auch da bin ich genau so wie mit dem Container-Terminal noch nicht weiter. Es gibt noch sooo viel zu tun, und manchmal will man einfach nur fahren und nicht basteln .




So ein Bahnhof inspiriert nämlich auch. Hier wird gerade geprüft, ob denn die Gänge der Abteilwagen auch genau so angeordnet sind wie bei der letzten Reise mit dem großen Vorbild:

Hallo Peter,

Deine Art des "Teppichbahnings" hat mein Interesse an der Thematik geweckt. Wie machts Du das mit der regelmäßigen Stromeinspeisung? Laut Märklin soll man ja alle zwei Meter einspeisen. Da gäbe ja eine tierischen Kabelsalat. Davon kann ich aber schönerweise bei Dir nichts sehen. Was ist Dein Geheimnis?

das Thema Teppichbahning hat mich auch interessiert

spannend fand ich folgenden Link:

http://www.extrem-teppichbahning.de/

Schöne Grüsse

Reinhard

Zitat von epoche-4-bahner

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Wie machts Du das mit der regelmäßigen Stromeinspeisung? Laut Märklin soll man ja alle zwei Meter einspeisen.

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An die zwei Meter halte ich mich nicht! Zu allererst hatte die Teppichbahn, obwohl sie das ganze Zimmer durchspannte, nur eine einzige Stromeinspeisung in der Mitte (von da aus in beide Richtungen gut zehn Meter Gleislänge bis zur Kehre). Beim C-Gleis konnte man mit neueren Lokomotiven ohne Geschwindigkeitseinbußen fahren, die nachträglich digitalisierten Lokomotiven aus den 1960er- und 1970er-Jahren zeigten einen erkennbaren Abfall und der Piko-ICE-3 fuhr weiter von der Einspeisung entfernt nicht mehr an sondern brummte nur.

Wir haben dennoch mit diesem Arrangement mehrere Monate gespielt, bis die ersten Weichen digital über den Fahrstrom geschaltet werden sollten. Das klappte nämlich nicht mehr zuverlässig, weshalb ich mir dann die Ringleitung entlang der Wand habe einfallen lassen. Nun kann an einer beliebigen Stelle der Strom von der Zentrale eingespeist und an allen übrigen Stellen der Fahrstrom entnommen werden. Die Ringleitung ist eine Schlauchleitung aus dem Baumarkt mit 0.75 mm². Zwischen zwei Einspeisungen liegen jetzt ungefähr sechs bis maximal acht Meter, also muss der Strom im Gleis es noch vier Meter weit schaffen. Beim C-Gleis bis jetzt kein Problem, beim M-Gleis könnte es erste Anzeichen von Spannungsabfall geben.




Für unser letztes großes Teppichbahn-Treffen mit anderen Teppichbahnern musste ich mir ein anderes System einfallen lassen, weil wir dort sowohl Mittelleiter- als auch Zweischienenbetrieb machten und deshalb das Arrangement in viele kleine Blöcke mit eigens schaltbarer Stromversorgung unterteilt war. Dafür habe ich mir dann Brücken aus Kabelkanälen gebaut, durch die jedes Gleis versorgt wurde, ohne dass man viel von den zahlreichen Kabeln sehen konnte. Auf dem Bild der Testaufbau zuhause ohne den geraden Bahnhofsgleisen dazwischen (12 Meter Bahnhofslänge kann ich zuhause nicht aufbauen ):

Hallo Peter,

tolle Fotos, danke für Deinen Bericht. Ich bin mir sicher, dass Du damit für viele räumlich eingegrenzte Modellbahner ein paar gute Anregungen gegeben hast.

Ich habe glücklicher Weise eine feste Anlage aber Eure Teppichbahnen find ich auch immer wieder schön. So hat doch fast jeder mal angefangen.

Mit krabbelnden Grüßen

Zitat von Peter Müller

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Beim C-Gleis bis jetzt kein Problem, beim M-Gleis könnte es erste Anzeichen von Spannungsabfall geben.

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Genau deshalb fragte ich. In den Neunziger Jahren hatte ich noch keinen Platz für eine Anlage und hatte alles aus meiner "Modellbahnjugend" eingemottet. Einmal im Jahr habe ich dann einen Rappel gekriegt und alles rausgeholt. Mit dabei ein Selters-Pappkarton mit allen M-Gleisen die ich hatte. Jedenfalls baute ich damit eine Kreis von ca. 2x3m auf den Teppich inklusive nur einem Anschlußgleis. Am gegenüberliegenden Kreisende haben meine Loks (damals alles noch analog) beim Versuch des Fahrtrichtungswechsels nur noch Bocksrünge gemacht. Da hab ich dann das Ganze wieder eingepackt.

Deine Lösungen gefallen mir jedenfalls sehr gut und wenn ich jetzt nicht einen Eisenbahnkeller hätte, würde ich Deine Lösungsansätze zum Vorbild nehmen. Vielen Dank für Deine ausführliche und bilderreiche Schilderung. Super!

Hallo in die Runde,

das Gesehene ist beeindruckend, ja, aber für echte Teppichbahner dann doch wohl eher schon Anlage, oder?

Wie auch immer: jeder wie er mag. Das ist doch das Schöne an unserem Hobby.

Gruß
Nordbahn

P.S. Hier ist noch ein nette Link zum Thema:

http://www.extrem-teppichbahning.de/

Hallo
Ich habe einen selbstgemachten Holzklötzekasten mit unterschiedlichen Klötzen, mit diesen habe ich schon die größten Tunnels und Brücken gebaut. Der Nachteil bei den Brücken ist das man die Pfeiler immer wieder korrigieren muss da die einzelnen Klötze ziemlich glatte Oberflächen haben und so leicht verrutschen.
Auch habe ich die Fallerhäuser von meinem vater ab und zu auf der Teppichbahn aufgebaut und auf Din A4 Bögen eine Landschaft gezeichnet mit Fluss und See.
Mangels Platz lässt sich bei mir nur Kreisverkehr einrichten. Ich schalte alle Weichen elektrisch über Stellpulte.
Mit ein bisschen fantasie lassen sich die genialsten Teppichbahnen bauen und wenn man noch irgendwo eine Kiste Lego oder ähnliches rumstehen hat ist auch die Berg und Talfahrt kein Problem.

Gruß Andreas

Hallo Peter,

tolle Teppichbahnanlage habt Ihr da zuhause. Habe mir auch Dein "Bau-Tagebuch" auf Deiner HP angeschaut -> Respekt!!!

Mit welchem Program zeichnest Du denn Deine Gleispläne?
Kommen die schönen GIFs mit Überblendeffekt für die verschiedenen Ebebenen/Streckenteile direkt aus dem Programm oder ist das Handarbeit?

Schönen Gruß,

Tim

Hallo Tim,

ist alles Handarbeit. Ich exportiere mehrere BMP-Dateien aus dem WinTrack-Gleisplanungsprogramm, schneide sie in Paint zurecht, konvertiere sie mit XnView zu GIF-Dateien und lege diese dann mit Animake zu bewegten Bildern übereinander.

Und wenn jetzt jemand sagt "boa wie kompliziert": stimmt nicht, höchstens umständlich. Aber die beteiligten Programme gab es als Freeware im Zwischennetz und sie waren allesamt selbsterklärend. Wer eine bessere Idee hat, die mindestens diese Eigenschaften hat, immer her damit. Meine Programme sind schon recht betagt.

Ich habe übrigens heute das Playmobil-Spielzeug wieder verstaut, welches seit dem Jahreswechsel den Platz der Teppichbahn eingenommen hatte. Mit dem Tagebuch geht es also in Kürze weiter.