ich habe einige Fragen zu dem Thema. - Hat jemand ein Photo von dem Modell und kann etwas über den Alterungszustand sagen - Wird die Auflage, wie früher, entsprechend der Jahreszahl sein? - Mit welchem Preis ist hier zu rechnen?
es handelt sich hier um das seit einigen Jahren auf der Messe angebotene "Messemodell". Dies wird einem Händler für einen bestimmtes Bestellvolumen als "Bonus" beigepackt.
Folgende Modelle sind mir bekannt: 2001: TK 800 (Basis 30321) - Tenderlok BR 81 DB verpackt in Blechdose mit roter Schleife (Auflage ca. 2000) 2001: 37081 (Basis 37080) - Dampflok BR 10 der DB in blauer Farbgebung (Auflage 2001) 2002: 37963 (Basis 3796) - Schwere Tenderlok BR 96 DB in gealteter Version (Auflage 2002) 2003: 00380 (Basis 37030 + 3099) - Lok-Set BR 38 (neue und alte Version als Metall-Edition-Technologie) (Auflage 2003) 2004: 37978 (Basis 37970) - Lok mit Tender Reihe H 6 der NYC (Mikado) in gealteter Version (Auflage 2004) 2005: 37992 (Basis 37991) - BigBoy in gealteter Version (Auflage 2005 + "X" fürs Ausland) 2006: 37773 (Basis 37770) - Schnelltriebwagen Baureihe SVT 137 in gealteter Version (Auflage ?)
Hallo, soweit Ich weis war kein Messemodell zur sehen, auch nicht am Tisch der Filialen, nun wurden die Beide Messemodelle ( märklin und Trix ) nur mit ein fotos zu den Geschäften gezeigt MfG Christian
die angegebene Stückzahl des Messemodell 2005, gealterten BigBoy 37992 kann nicht stimmen denn diese Lok wurde zusätzlich in einer Vitrine, inkl. umfangreicher Bestückung mit Ladenhütern dem Handel angeboten. Angeblich verkaufte Vitrinenzahl 3500. In jeder Vitrine befanden sich auch 2 gealterte BigBoys 37992.
Heisst das, dass da ca 10000 patinierte Bigboys im Umlauf sind?
Ade du Hoffnung auf Wertsteigerung.
Solche Sonderserien werden auch immer mehr ausgeschlachtet. Die einzige Sonderserie aus der letzten Zeit war das gealterte Krokodil 37569. Davon wurden wohl tatsächlich nur 650 oder runden wir mal auf, weniger als 1000 gefertigt. Aber schon im Folgejahr wurden vom Schneekrokodil mehrere 1000 gefertigt, mit den entsprechenden Qualtätmängeln.
die angegebene Stückzahl des Messemodell 2005, gealterten BigBoy 37992 kann nicht stimmen denn diese Lok wurde zusätzlich in einer Vitrine, inkl. umfangreicher Bestückung mit Ladenhütern dem Handel angeboten. Angeblich verkaufte Vitrinenzahl 3500. In jeder Vitrine befanden sich auch 2 gealterte BigBoys 37992.
Gruß
Uwe
Hallo Uwe, les doch mal was ich schrieb "+ X fürs Ausland". Damit waren die Vitrinen und mögliche Händler im Ausland gemeint. Und die Anzahl der Vitrinen liegt eher bei 350 und nicht bei 3500. Da eine Vitrine einige Tausend Eure kostet, wird nicht jeder Händler im Schnitt 3 Stück erworben haben, zumal es diese Vitrinen jedes Jahr gibt. Davor das Jahr gab es sie mit den beiden verschneiten Krokos.
Also 3500 ist so nicht richtig.
Und jetzt bitte keine Diskussion über den Inhalt und den Preis der Vitrinen.
P.S. Laut meinen Infos waren es im Jahr 2003 oder 2004 323 Vitrinen, was 646 Krokos ausmachte. Dies ist quasi ein weitere Hinweis auf 350 statt 3500.
das was die Vitrinen mit dem verschmutzten Krokodil angeht, hast du recht. Vom verschneiten Krokodil wurden nach den mir zugegangenen Informationen 1100 Vitrinen a 2 Stück ausgeliefert. Das weiss übrigens der Koll nicht richtig. Der schreibt von 5000?.
Hallo Thomas,
wenn du dir ein Schneekrokodil besorgst, dann achte darauf, dass dieses in den Kurven auch ein gängiges Fahrwerk hat. Manche dieser Kroks (besser ziemlich viele/alle) wurden scheinbar als fertiges Modell "beschneit". Dadurch ist das Gestänge im nicht angetriebenen Teil vom Firnis etwas schwergängig. Dies führt bei Kurvenfahrt dazu, dass ein Teil der Lok mit stehenden Rädern über die Schiene gleitet. So etwas sieht besonders bei so einem Blickfang nicht besonders gut aus. Die Nachbesserungen bei Märklin (besser in Nürnberg bei Trix) waren eigentlich Verschlimmbesserungen.
Aufgrund dieser Info hatte ich meine 37569 aus dem Karton geholt und laufen lassen. Die hat den Fehler nicht. Das hängt wahrscheinlich mit der deutlich höheren Stückzahl zusammen.
das von dir beschriebene Krokodil hat noch einen weiteren Fehler, fast generell. Die nachträgliche Lackierung für die Verschneiung wurde am stehenden Teil vorgenommen, so daß die Kuppelstangen einen häßlichen Schlagschatten auf den Rädern verursachten. Außerdem wurden die Laufflächen der Räder mitlackiert was verstärkt zu Kontaktproblemen führen kann. Sicher kann der Lack entfernt werden, dies sollte aber eigentlich Aufgabe des schludernden Lackierer´s sein und nicht des Kunden. Schließlich ist die Lok nicht billig.