An Ostern fängt die Saison mit den historischen Zügen und den Museumszügen auf der Alpenbahn wieder an.

Die Vorfreude der Fans ist gross.

Erstmals wurde die E 19 aus dem Museum dem Karwendel-Express vorgespannt und es wurde eine erste Fahrt unternommen.

Bild: Museums- Karwendelexpress auf der Bergfahrt, kurz nach der Grünbachbrücke.

Sieht echt toll aus!
Kompliment!

Sonntägliches MoBa-Grüßle
Andreas

......die Oberleitung ist so filigran,
dass man diese gar nicht sehen kann........

Zitat von Fischer-RO

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......die Oberleitung ist so filigran,
dass man diese gar nicht sehen kann........

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Dazu müsste sie erst mal da sein Ups...ich fahre ja auch ohne

Kennt Ihr die Szene aus "Mission Imposible", in der Tom Cruise auf einem dahinrasenden TGV herumturnt? Der Triebkopf hat keinen Dachstromabnehmer und braucht demnach auch keine Oberleitung; ist ein Diesel-TGV

Viele Grüße
TRAXX

Zitat von Fischer-RO

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......die Oberleitung ist so filigran,
dass man diese gar nicht sehen kann........

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Wer braucht denn eine Oberleitung, die stört doch nur !

@Railfan: Klasse Zug !

Aber auch der fahrplanmässige Betrieb auf der Alpenbahn ist interessant.

Bild: Der Schnellzug mit den Kurswagen aus Italien muss belastungshalber mit Doppeltraktion geführt werden.

Na das macht doch Stimmung auf Ostern
Vor allem schweizer Doppeltraktion.

Hallo!

Ist das die Fleischmann DRG E 19 für AC?

Gruß, Fabian

Die rote Lok ist die Fleischmann DRG E 19 in DC.

Ueber Ostern soll auch die Dm3 in den Museumseinsatz kommen!

eine Dm3 in den Alpen ist wie eine Baureihe 64 (64 305) in England!

Ich habe auch die Dm3 "Malte" (und lächerliche 8 Erzwagen!) vor Personenwagen hatte ich die noch nicht eingesetzt - muss mir mal mehr Erzwagen organisieren (wenn doch der Preis nicht so abschreckt!)

Gruß

Dennis

Tachauch...

jo die Wagen sidn teuer.. hatte damals Glück und konnte wegen geschäftsaufgabe gleich nen ganzen Zug erstehen (Uadp). Den wollte wohl keiner...

Heuer ist das schon schwieriger besonders be den neuen MS Wagengruppen... 2 Packungen hab ich schon.. 10 wären gut...

Zitat von TRAXX

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Kennt Ihr die Szene aus "Mission Imposible", in der Tom Cruise auf einem dahinrasenden TGV herumturnt? Der Triebkopf hat keinen Dachstromabnehmer und braucht demnach auch keine Oberleitung; ist ein Diesel-TGV

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... wird er da nicht auch im Tunnel von einem Hubschrauber verfolgt?

Zitat von Der Krümel

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Zitat von TRAXX

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Kennt Ihr die Szene aus "Mission Imposible", in der Tom Cruise auf einem dahinrasenden TGV herumturnt? Der Triebkopf hat keinen Dachstromabnehmer und braucht demnach auch keine Oberleitung; ist ein Diesel-TGV

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... wird er da nicht auch im Tunnel von einem Hubschrauber verfolgt?

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Genau Unglaublich, was in Hollywood so alles möglich ist

Das Ding fuhr in GB und da holt er sich den Saft über die seitliche Stromschiene.

Zitat von TRAXX

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Kennt Ihr die Szene aus "Mission Imposible", in der Tom Cruise auf einem dahinrasenden TGV herumturnt? Der Triebkopf hat keinen Dachstromabnehmer und braucht demnach auch keine Oberleitung; ist ein Diesel-TGV

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Joa, dazu noch vorbildlich: Klick

Zitat von TRAXX

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Zitat von Fischer-RO

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......die Oberleitung ist so filigran,
dass man diese gar nicht sehen kann........

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Dazu müsste sie erst mal da sein Ups...ich fahre ja auch ohne

Kennt Ihr die Szene aus "Mission Imposible", in der Tom Cruise auf einem dahinrasenden TGV herumturnt? Der Triebkopf hat keinen Dachstromabnehmer und braucht demnach auch keine Oberleitung; ist ein Diesel-TGV

Viele Grüße
TRAXX

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Hallo,

ich fahre auch ohne Oberleitung und deshalb auch ohne Elekltroloks/Triebwagen.
Ich finde, das sieht nicht schön und realistisch aus, wenn die Stromabnehmer so ohne Fahrdraht in die Luft ragen.
Mit Diesel- und Dampftriebfahrzeugen funktioniert auch alles.

Die Anlage und die Züge gefallen mir aber sehr. Die Wiese sieht zwar etwas leer aus, aber das lässt sich beheben. Ich empfele: Ein bisschen Streukram (du kannst fürs erste das benutzen, was bei den Gebäudebausätzen übrig bleibt, wenn du Geld sparen möchtest.) und evtl. noch ein bisschen Weidenzaun.
Ein paar Kühe sind auch ein bisschen zu regelmäßig angeordnet.

Der abgeschleppte TGV gefällt mir. Leider kann man die wenigsten Elektrontriebwagenmodelle abschleppen.

MfG
Jan-Peter

Hallo Dennis

Zitat von London Underground

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eine Dm3 in den Alpen ist wie eine Baureihe 64 (64 305) in England!

Ich habe auch die Dm3 "Malte" (und lächerliche 8 Erzwagen!) vor Personenwagen hatte ich die noch nicht eingesetzt - muss mir mal mehr Erzwagen organisieren (wenn doch der Preis nicht so abschreckt!)

Gruß

Dennis

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In den Alpen nicht aber dem Felshang hinauf musste sie die leeren Erzwagen schon schleppen und das waren nicht wenige. Das ganze natürlich mit fullminantem Sound vom Antrieb, Motor, Zahnrad, Stangenantrieb und dann erst die Schienenstösse. Da ich die Strecke der Ofotenbahn kenne von Narvik, Riksgränsen nach Kiruna,so vergleiche ich den Streckenteil von Narvik bis Riksgränsen mit der Südramppe der BLS von Brig bis Goppenstein. Ergo passt die Landschaft nicht schlecht.

Wäre vieleicht einmal eine Reise wert, gibt auch landschaftlich viel her. Sehr inteeressant ist der Verkehr am Bahnhof Narvik und der Hafen.

Gruss
Heinz

auch diese Lok ist am Osterwochenende in Felsenkirchen angekündigt.