Hallo.

Wie ein paar von Ihnen hab ich mir auch die CFL Dostos von Hobbytrade gekauft, die sind wirklich super.

Nun hab ich dann auch ein Problemchen, ob geschoben oder gezogen, an der gleichen Stelle auf meinen "tracks" gibt es einen Kurzschluss. Lok alleine ok, mein Tgv (1,6m lang) kein Problem, nur in kombination mit den Dostos gibt es eben diesen Kurzschluss.

Liegt es vielleicht an den Schleifern?

MfG
Denis

Einige Fragen...

1) Der Kurzschluss ist bei einem Wagen oder bei der Lok?

2) Was fuer ein Gleissegment im Kurzschluss beteiligt ist (Kurve, Weichen)?

3) Was fuer eine Lok? (Modell/Hersteller)?

Es ist moeglich das einen Kurzschluss am Lok passiert wann die Kupplungen unter Druck sind. Sie sollten so eines Problem einfach kontrollieren zu koennen. (zb in Kurven drueckt der Kupplungschacht gegen der Schleifer und bringt sie in Kontakt mit dem Drehgestell.)

Ob der Kurzschluss bei einem Wagen passiert. Versuchen die Raeder oder der Drehgestell auszutauschen. Sie koennten auch die Wagenreihe aendern, um zu sehen ob das Problem immer bei den gleichen Wagen passiert

Koennen Sie ein Foto von betroffenen Lok, Wagen machen?

Gruss

Mike C

ich habe gerade die Schleifer abmontiert und siehe da kein Kurzschluss mehr...

gleissegment wo es passiert ist eine Weiche auf dem foto oben-rechts

ich kann jede beliebiege lok ankuppeln und es passiert auch, an der lok liegt es nicht

der kurzschluss passiert wenn die 3 wagen dranhängen oder zu 2 oder 1


[img=http://www.abload.de/thumb/dsc00420og7g.jpg]

so, hab jetzt mal die Weiche ausgewechselt. Schleifer wieder dran aber an anderer Stelle am letzten Wagen.

Bis jetzt kein Kurzschluss. Ich denke am letzten Wagen darf der Schleifer nicht am hinteren Drehgestell dran sein. Ich habe den Wagen umgedreht und nun scheints zu klappen.

Hallo Denis,

trat der Fehler in der Bogenweiche auf ??

Ich werde mal ein paar Tests machen lassen und HT davon berichten.

hallo Dirk,

ja bogenweiche 24672 in kombination mit 24206 und 24612

Moin Denis,

ich ahne woran es liegt, nach dem Test werde ich dann den Fehler beschreiben. Ich glaube es liegt allein an der Weiche, genauer an den Pukos in der Weiche.

ja denke ich mittlerweile auch so. trotzdem waren die schleifer bei meinen wagen etwas komisch verbaut, bei jeder bewegung drohten diese sich zu lösen. hab diese dann nochmal "behandelt" so dass sie jetzt flacher "liegen".