Eigentlich angeregt durch die Badische BR 18.3, ist die Frage bei der Vielzahl der auf dem Markt erhältlichen aber auch von dem nicht mehr Produzierten Maschinen, welche ist die schönste.
Ich denke von Fulgurex bis Trix sind sehr viele schöne BR 18 erschienen, durch die Eingliederung
in die Reichsbahn gab es die verschiedensten Versionen.

Mein Favorit ist die S 3/6 von Roco in blau allerdings sind für mich alle sehr schön. Hier die 18er die in meinen Bestand sind.

Roco die Württembergerin.



Hier die BR 18.3 mit Langkessel.



Dito. Mit Normal Kessel.




Roco S 3/6



Und hier noch einige Liliput Damen zum Teil schon 25 Jahre alt.





Und hier die neue Trix.



Was ist Eure Lieblings 18er.

MB Gruß

Henry

Hallo Henry,

Also mir gefällt die 18 316 am besten.
Ist das Modell von Liliput?

Gruß
Tim

Zitat von Tim90

---

Also mir gefällt die 18 316 am besten.
Ist das Modell von Liliput?

---

Mir auch!

Und die gleiche Frage hab ich auch.

Am wenigsten gefällt mir die Trix.Wirkt irgentwie ein bischen"Nackt"und weniger detailiert.

Gruss Arne

Bei meiner persönlichen Ausgabe von "Germany's next Top Model" kommen folgende Schönheiten auf die ersten drei Plätze:

Nummer 1
Nummer 2
Nummer 3

Aber grundsätzlich gilt: Alle 18er sind schön .

Hallo,

für mich ist die 18.1 die schönste.:P

Obwohl mir die 18.316 auch sehr gut gefallt, ich hoffe märklin bringt Ihre 18.3 auch in der Epoche III DB Variante.

mfg

Heiko

Hallo zusammen,

für mich eindeutig die:

http://www.railfaneurope.net/pix/be/elec...in_stolberg.jpg

Gruss von
Axel

Für mich die "hochhaxige" S3/6.

Hallo,
vergeßt mir bitte die "0" und die "2" nicht:

sä. XVIII h (Trix):


18.0 (Gützold):


bad. IVf (18.2) (Micro-Metaktit):


für mich jedoch wirklich mit Abstand die "Schönste": die "Hochaxige" 18.4 (Micro)

Salve Henry,

also für mich ist das die schönste, meine "Badische IVh" von Märklin


aber das ist ja nur meine subjektive Meinung.

viele Grüße aus Augsburg
Bernhard

Wen ich einmal unseren ehemaligen kanzler, den dicken Helmut zitieren darf:
Was für eine dumme, ja geradezu törichte Frage.
Natürlich die Schöne Württembergerin!

Mache bei meiner lieblings 18.1 den Punkt weg und Du bekommst:

Hallo Thomas,

Die 18.4er Mikro ist geradezu(auf jedenfall für mich)Unerschwinglich schön!

Eine Frage zu Gützolds 18er.Der Lok-Tenderabstand wirkt auf dem Bild relativ gross.Ist der Tender nicht richtig gekuppelt oder ist das bei dem Model korrekt so?

Gruss Arne

Zitat von pepinster

---

für mich eindeutig die:
http://www.railfaneurope.net/pix/be/elec...in_stolberg.jpg

---

Klick ...meine Lieblings- 18er

Zitat von pepinster

---

Hallo zusammen,

für mich eindeutig die:

http://www.railfaneurope.net/pix/be/elec...in_stolberg.jpg

Gruss von
Axel

---

Hi Axel, wo ist Dampfkessel??

Gruß

Henry

[quote="Laenderbahner"]Hallo,
vergeßt mir bitte die "0" und die "2" nicht:



Hi Thomas, das sind wirklich schöne Dinger, mein Glückwunsch.

MB Gruß

Henry

Mein Vorschlag:



Vielleicht nicht ganz das schönste Modell, aber für mich immer noch die schönste Dampflok aller Zeiten (aber nur mit diesem Führerhaus)...

Zitat von Dwimbor

---

Wen ich einmal unseren ehemaligen kanzler, den dicken Helmut zitieren darf:
Was für eine dumme, ja geradezu törichte Frage.
Natürlich die Schöne Württembergerin!

---

Diese ist auch nicht schlecht, leider keiner 18er.

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild...floks~BR+1.html

Gruß

Henry

Endlich mal eine einfache Frage: Die XVIII H alias 18.0
Glücklicherweise gab es die im Herbst 1907 noch nicht - das wäre ein teurer Spaß.

@Thomas: Warum schreibst Du das h immer klein? Ist mir schonmal aufgefallen, da hielt ich das für ein Versehen

VG Nils

Hallo Henry,

die 18er von Liliput ist für mich die schönste......aber auch die Badische von Märklin kann sich sehen lassen.

MFG

Hallo Leute ,
das ist auch eine 18 und mein Favorit



Gruß Otto

Zitat von X-Man

---

Hallo Henry,

die 18er von Liliput ist für mich die schönste......aber auch die Badische von Märklin kann sich sehen lassen.

MFG

---

Hallo Frank, ich finde alle schön, aber diese ist die nächste:



Gruß

Henry

Ich möchte hier doch nochmal daran erinnern, dass es in Wirklichkeit niemals badische Dampfloks in blauer Farbgebung gab (das war eine Erfindung der Modellbahnindustrie - u.a. Liliput).

Wie die bad. IVh wirklich aussah, gibt dieses Modell wieder:
http://www.liliput.de/index.php?option=c...=BADISCHE%20EP1

Gruß, Fritz

Hallo,

Zitat von xv_htv

---

@Thomas: Warum schreibst Du das h immer klein? Ist mir schonmal aufgefallen, da hielt ich das für ein Versehen

---

ist auch ein Versehen - die Sachsen verwendeten dafür zwar eine "echt seltsame" Schritftype, aber Großbuchstaben!

Btw. kann mir jemand sagen, welche *.ttf diese Schrift genau trifft?

Zitat von mgleiser

---

Eine Frage zu Gützolds 18er.Der Lok-Tenderabstand wirkt auf dem Bild relativ gross.Ist der Tender nicht richtig gekuppelt oder ist das bei dem Model korrekt so?

---

Das ist der Abstand wie ihn die Steckkupplung "aus der Schachtel" produziert. Ich mache meine "Inventarbilder" immer möglichst sofort. Inzwischen hat die Lok DRG Schilder und einen verkürzten Tenderabstand. Damit schafft sie aber nur noch einen Minimalradius von 600mm.

Zitat von Otto

---

das ist auch eine 18 und mein Favorit

---

hmm... 18 201 - die Nummer hat sich damals Max Baumberg "gewünscht", um an die erste aller Länderbahn-Pacifics zu erinnern die bad. IVf .
(61 002 + 45 024)/2 = 53 013 hätte aber auch eine blöde Nummer für solch eine schöne Lok gegeben.

Hallo Thomas ,
Ok , Ok, es ist so
Bei mir hat die Lok auch die andere Bezeichnung , BR 02 0201-0
Wenn wir dann von einer " richtigen BR 18 " ausgehen , dann die in Epoche II : BR 18 321 ehemals Badische IVh



Gruß Otto

Salve Nils,

ich denke er schreibt das "h" klein weil so auf der Lok abgebildet ist, siehe Bild


viele Grüße aus Augsburg
Bernhard