Auf Seite drei gibt es neue Bilder vom Baufortschritt.

Hier möchte ich meine kleine Anlage zeigen:

1. Steckbrief
1.1. Größe: 220cmX120cm
1.2. Thema: Eine eingleisige Stichbahn zu einer Kleinstadt in Süddeutschland
1.3. Epoche: 1 und 2 ca. 1890-1930 (Das sehe ich aber nicht so verbissen.)
1.4. Bahnverwaltung: DRG, Baden, Bayern, Württemberg, Pfalzbahnen
1.5. Gleise: SBF Piko A-Gleis; sichtbarer Bereich Tillig Elite
1.6. Steuerung: Digital DCC mit z21 und Multimaus, Weichen digital geschaltet, zwei Boosterabschnitte, SBF Gleisbildstellpult (analog geschaltet)

2. Gleisplan
Der ursprüngliche Plan ist aus einen em aus den 80ern.
Er ist auch im Buch "Traumhafte Modellbahn-Anlagen" von Ivo Cordes zu finden.
Die Maße habe ich etwas vergrössert, um den in dem ursprünglichen Plan im SBF verwendeten Rmin von 360 durch einen Rmin von 420 ersetzen zu können.
Den Steigungen und den Weichenlängen hat es aber auch gutgetan.

2.1. Sichtbarer Bereich

2.2. SBF


3. Eisengiesserei
Hier ein paar Eindrücke von der Eisengießerei.
Diese habe ich komplett mit matten Farben lackiert und mich anschliessend etwas im Patinieren geübt.
Teilweise hat das Modell eine Inneneinrichtung erhalten.

3.1. Aussenansicht

3.2. Inneneinrichtung

3.3 Aussenansicht mit Güterzug der Pfalzbahnen

3.4. Detailaufnahme mit "Geruempel"

3.5. Aussenansicht mit BR76

3.6. Ein Foto des Originals von 1911

3.7. Fabrik nach Felsgestaltung und Hofpflasterung



4. Brücke
Die Brücke ist ein Bausatz von Vollmer, der verbreitert und komplett lackiert wurde.

4.1. Ansicht vom Tunnel kommend

4.2. Ansicht von der anderen Seite

4.3. Ansicht mit Felsen

4.4. Ansicht nach Felsgestaltung


5. Gleisbildstellpult
Analoge Schaltung des SBF mit Tastern für Fahrstrassen und Ausfahrt.
Anzeige von belegten Gleisen über Viessmann Belegtmelder und Anzeige auf dem GBS. Entstanden aus einer Plexiglasplatte und von hinten aufgezogenem Gleisbild.

5.1. GBS


6. Felsen
Felsen aus Noch Hartschaumteilen und Felsspachtel.

6.1. Ansicht mit Tunnelportal

6.2. dito

6.3. Ansicht vor Brücke

6.4. Ansicht Ecke

6.5. Ansicht Felsen und Tunnel

6.6. dito

6.7. Ansicht mit Bäumen

6.8. Ansicht unter dem Lokschuppen


7. Gleisbau
Tillig Elite Gleis mit den überarbeiteten Weichen und MB-Tronik Antrieben

7.1. Weichenverbindung Fabrik

7.2. Weiche im Detail


8. Weinkellerei Gebr. Rebensaft & Cie.
Gebaut aus Zahnradfabrik von Faller.

8.1. Innenansicht mit Beleuchtung

8.2. Aussenansicht

8.3. BR96 vor dem Signal


9. Bauernhof
Noch nicht fertig gebaut, das Dach ist nicht komplett.

9.1. Gesamtansicht der Anlagenecke

9.2. Ansicht 1

9.3. Ansicht 2

9.4. Ansicht 3

9.5. Ansicht neu mit Scheune

9.6. Ansicht nach Felsgestaltung

9.7. Ansicht nach Strassengestaltung





10. Stellwerk
Eine Inneneinrichtung fehlt noch. Das Dach ist nur aufgelegt.

10.1. Aussenansicht


11. Bahnhof
Erste Schritte am Bahnhof: Gebäude zusammengebaut und Bahnsteige angelegt.

11.1. Am Bahnsteig


11.2. Bahnhofsende

11.3. Empfangsgebäude


12. Laderampe
Anschluss für Train-Safe Röhren mit Laderampe getarnt.

12.1. Anschlussstück


Ab hier dann immer der Baufortschritt:

Das sieht toll aus! Kannst ruhig noch weitere Fotos einstellen und auch der Gleisplan wäre interessant.

Ein schönes Wochenende wünscht
Christian

Hallo!

Womit hast du denn die Fliesen in der Halle gemacht?

LG, Philipp

Hallo Philipp,
das ist eine bedruckte Pappe von Busch.

Hallo...

Wie sieht es denn mal mit Maße und Gleisplan aus? Macht auf den Fotots einen hübschen und eher "kompakten" Eindruck. Oder täuscht das nur...???

Noch einen schönen Sonntag
Christian

Salü,

klein aber fein - sieht bis jetzt echt toll aus!

Die Grössenangaben der Anlage würde mich interessieren.

Grüsse

Olivier

Hallo,

hast Du einen Gleisplan für uns?

MfG

Hallo,

die Anlage ist 220cmX120cm groß.

Gleisplan:



Der ursprüngliche Plan ist aus einen em aus den 80ern.
Die Maße habe ich etwas vergrössert, um den in dem ursprünglichen Plan im SBF verwendeten 360er Radius durch einen Rmin von 420 ersetzen zu können. Den Steigungen und den Weichenlängen hat es aber auch gutgetan.

das sieht nach einer professionellen arbeit aus...

hoffe du wirst uns regelmäßig mit berichten und bildern über den baufortschritt versorgen...

So mal wieder etwas vom Baufortschritt!

Mauer hinter der Fabrik:





Da wird nachher noch etwas verspachtelt und anschliessend angemalt.

Seitenverkleidung mit Anschluss für X-Press Net:



Tunnelausfahrt:

Hallo 12345

Das sieht schon mal sehr vielversprechend aus.Das wird eine schöne Kleinanlage.Bin auf die weiteren Schritte gespannt,da ich selber in der Bauphase stecke.

Hallo Alex,
das verspricht, eine sehr stimmige und gut durchdachte kleine MoBa-Anlage zu werden. Aber passt Tillig mit 2,07 mm Profilhöhe mit Piko mit 2,5 mm problemlos zusammen?
MfG
Benno

Hallo Benno,

man kann von Piko die Übergangsschienenverbinder nehmen.
Allerdings sollte man am Übergang die Tillig Gleise unterlegen.
Zusätzlich habe ich die Schienenprofile an den Aussenseiten noch verlötet.

Zitat von 12345

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Der ursprüngliche Plan ist aus einen em aus den 80ern.

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Hallo!

Ich erkenne den Plan aber auch wieder, denn er ist auch im Buch "Traumhafte Modellbahn-Anlagen" von Ivo Cordes als "Klapp'n Roll" zu finden...

Hallo Alex

Bin auch bei der Planung und Bau etwas aehnliches von Epochen und Groesse. Wird mich sehr interessieren wie es weiter geht. Sieht richtig gut aus was Sie da im moment haben.

Mach weiter!

Gruss

Mark

Ein paar Bilder vom Tunnelportal:

Ein paar neue Bilder vom Baufortschritt:

Die Brücke ist von Kibri, wurde aber verbreitert und komplett Airbrush lackiert.

Die Brücke ist doch von vollmer.

Hallo zusammen,

mal wieder ein Baufortschritt.
Die Felsen nehmen langsam gestalt an.



Der kleine Schuppen ist ein MBZ Bausatz.

Hi Alex,

na das sieht doch toll aus. Auf dem letzten Bild sehen die herausgearbeiteten Felsen (trotz der schlechten Belichtung) klasse aus. Wenn das mal begrünt ist, stelle ich mir das toll vor. Mach weiter so.

Grüße,
Johannes

Mal etwas Baufortschritt!

Bilder und Text übertragen.

Hier mal wieder ein paar Bilder, aber diesmal eher vom Fuhrpark.
Eine württembergische ADh entsteht gerade aus einem Model Loco Bausatz.

So, die ADh ist jetzt soweit fertig.
Sie ist zwar nicht perfekt, aber in Anbetracht des Ausgangszustandes bei Kauf des angefangenen Bausatzes bin ich zufrieden. Ja, sie fährt auch!
Sogar digital mit ESU Lopi 3 micro im Kessel vor dem Motor.