Hallo Kollegen,

ich bin auf die oben genannten Loks gestoßen. Dabei stellt sich mir die Frage, ob die 3638 eine bessere und optisch schönere Neuentwicklung ist ?
Kann das jemand bestätigen ?

Hallo Ralf,

die Märklin 3650 ist im Prinzip das alte Ae6/6-Modell von Märklin aus den 60ern dar. Es ist etwas zu kurz. 3638 ist eine Neuentwicklung aus den späten 80ern/frühen 90ern und ist recht vorbildgetreu.

Schöne aktuelle Modelle der Ae6/6 gibt es auch von Roco (Kunststoff) und HAG (Metall). Bei diesen Modellen sind m.E. die Frontscheiben etwas besser gelungen als bei der Märklin - aber das nur nebenbei.

Gruß
Andreas

Hallo rgroll

Vor der (optisch durchaus gelungenen) Neukonstruktion der Märklin Ae 6/6 möchte ich ausdrücklich warnen. Die Fahreigenschaften sind meines Erachtens eine einzige Zumutung. Als Student hatte ich leider mal mit hart gespartem Geld eine solche Lok gekauft und erlebte eine einzige Enttäuschung. Ich habe mich damals an Märklin gewandt und wurde höchst kaltschnäuzig abgeputzt. Dann wechselte ich eben zu Roco-Loks. Die fahren butterweich - mit einer Antriebstechnik auf der Höhe der Zeit. Mir sind die Fahreigenschaften wichtiger als das Metallgehäuse.

Beste Grüsse

ETR

Hallo Ralf,

Ich hatte früher die 3650 weil diese Lokomotive eines meiner Traummodelle war. Allerdings lauter Motor, Dreipoler und die Fenster nicht verglast, sondern mit Cellophan hinterlegt. Ausserdem zu kurz und zu breit. Das hat mich immer gestört und führt ja auch zu günstigen Preisen. Dann habe ich die Lok nach erscheinen der Neuen verkauft, als ich als Student Geld brauchte.
Vor drei Jahren habe ich dann ein Fahrgestell mit HLA ohne Decoder für 30 Euro in der Bucht gekauft. Im Verlauf inzwischen drei Gehäuse, rot, grün und ein weiteres Grünes. Für ca. 120 Euro habe ich jetzt eine AE 6/6, die ich in verschiedenen Versionen fahren lassen kann.
Mit Kugellager und Lopi 3 hat sie gute Fahreigenschaft. Kurrig halt, aber das war das Vorbild ja auch immer.
Die Version mit Sinusmotor habe ich jetzt auch. Die ist wie alle alten C- Sinus Motoren das Beste an Fahreigenschaften überhaupt.
Insgesamt gibt es ja inzwischen viele Varianten. Und man bekommt Sie zum Teil für um die 70 Euro bei E bay. Wenig Geld für eine tolle Lok.
Rocos Version kenne ich nicht.

Gruss
Martin

In diesem Falle, Märklin verses Roco ist die Ae 6/6 von beiden Erzeugern tadellos.
Obwohl ich keine Ae 6/6 von Roco habe beherrsche ich 4 Re 6/6.
die Märklin Modelle, 3050, 3332, 3350, 3650, 3636, 3638, 3737, usw.
haben alle gute Fahreigenschaften wenn man die auf digital (60901) umrüsted.
Mit der neueren Version 3636 > u.s.w. kann man, wenn man will, auch Kugellager einmontieren.
Am hinteren Anker wird dann das plastische insert einfach herausgenommen und ein 4mm Kugellager eingesetzt, vielleicht superglue (mit Zahnstocher) rund ums Loch schmieren (absolut geringste Menge).
Am Motorschield ein 3.95mm loch bohren (Dremel) und ebenso ein 4mm Kugellager einpressen.

Auf den früheren Loks 3050 > kann man das auch machen ist aber ein bisschen schwerer, weil die hintere Ankerwelle grösser ist als die vordere welle, andererseits müsste das hintere Kugellager 6mm sein und da könnte ein Problem erstehen weil man dann schon eine präzise Bohrmachine dafür braucht und eine Metallkompositon

Ob jetzt ein gleicher Anker wie bei der Ae 6/6 3636 eingebaut werden kann, bin ich nicht sicher, es kommt auf die Zähne und die Länge der Ankerwelle darauf an, ob ein 4mm Kugellager eingebaut werden könnte und das 4mm Loch bringt nicht solche probleme.
Die Fahreigenschaften nach dem Umbau sind einmalig und das Geräusch ist fasst nicht bemerkbar.

Hier ist ein Beispiel von einer E 160





MvG
Ole

Zitat von Rocmarhag

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In diesem Falle, Märklin verses Roco ist die Ae 6/6 von beiden Erzeugern tadellos.
Obwohl ich keine Ae 6/6 von Roco habe beherrsche ich 4 Re 6/6.
MvG
Ole

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Sorry Ole,

du hast dich vertippt, die Maschinen von Märklin sind auch alle Ae 6/6, die Re 6/6 soll erst noch kommen!

Zitat von scanditrain

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Zitat von Rocmarhag

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In diesem Falle, Märklin verses Roco ist die Ae 6/6 von beiden Erzeugern tadellos.
Obwohl ich keine Ae 6/6 von Roco habe beherrsche ich 4 Re 6/6.
MvG
Ole

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Sorry Ole,

du hast dich vertippt, die Maschinen von Märklin sind auch alle Ae 6/6, die Re 6/6 soll erst noch kommen!

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Ich habe geschrieben:
Obwohl ich keine Ae 6/6 von Roco habe beherrsche ich 4 Re 6/6.
Ich meine die Re 6/6 von Roco und deren Fahreigenschaft, würden ja similar zu den Ae 6/6 sein. (Motor, Wurmgetriebe etc etc.)

Ole

Hallo Ole,

das stand nun so ausdrücklich nicht in deinem Beitrag. War nur gut gemeint.

Hallo,

nur eine Anmerkung zu den alten Versionen mit großen Scheibenkollektormotor.

Die Versionen 3332 und 3350 waren bereits optisch aufgewertet und hatten statt den Celon-Scheiben (wie noch bei 3050 und 3650) Stirnfenstereinsätze aus klarem Kunststoff mit aufgedruckten Fensterstegen. Diese Lösung findet man dann später auch bei der damaligen Neuentwicklung 3336 wieder!


Gruß

Werner

Hallo Ralf, ich habe mich entschlossen nachdem ich alle drei Versionen hatte, Roco, HAG und Mätrix nur eine Sorte zu fahren, mir gefällt von allen die HAG am besten, die Proportionen stimmen und der Kugelgelagerte und ausgereifte Motor hat mich mit Zimo überzeugt, lediglich die Panthos habe ich gewechselt. Auch die Frontscheiben haben feine Fensterrahmen und nicht einen Fensterband wie Märklin, beim HLA Motor von Märklin denke ich ist nachdem man Kugellager eingebaut hat, auch nicht viel schlechter als der HAG Motor. Bei Roco stört nur trotz guter Gestaltung der Kunststoffaufbau, sieht aber in der letzten Version nicht schlecht aus, für Roco spricht der Preis, für eine HAG oder Mätrix Lok bekommt man zwei Roco Ae 6/6 und wie gesagt Fahrspaß hat man mit diese auch. Die Entscheidung ist nicht einfach, ich glaube man sollte beim Händler sich die drei anschauen und nach Gusto entscheiden, ich glaube alle sind auf ihrer Art ok. Ich habe meine Wahl getroffen.

MB Gruß

Henry

Hallo Ralf,

meine AE 6/6 (3650) ist eine sogenannte Lieblingslok und mittlerweise schon hundert Jahre alt. Sie gehört zu den ersten Loks, die ich bei Tante M* gekauft hatte. Das ist auch meine erste Lok, die einen MFX-Decoder mit Sound bekommen hat. Wenn die Relais klackern und sich die Lok in Bewegung setzt, geht mir das Herz auf!
Diese Lok hat Gewicht und ich würde sie nicht gegen irgendwelchen Plastikkram tauschen!

Zitat von juemo

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Hallo Ralf,

meine AE 6/6 (3650) ist eine sogenannte Lieblingslok und mittlerweise schon hundert Jahre :....: alt. Sie gehört zu den ersten Loks, die ich bei Tante M* gekauft hatte.

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Sorry für OT,
Herzlichen Glückwunsch, das muß an der gesunden Luft liegen

Hi Ralf, was bist Du den für ein Jahrgang, nach der Ae 6/6 zu urteilen etwa
1899 ?? Vorausgesetzt Du hast mit zehn angefangen und die Zeitmaschine ist erfunden worden. Hi, ich fühl mich manchmal auch als wenn ich 200 Jahre alt wäre. Geht aber schnell vorüber.

MB Gruß

Henry

Hallo Wolfgang,

das liegt nur an der sehr sehr guten Luft. Es ist mit ein Grund, warum die Nordreinrandalen im Sommer die Küste bevölkern!

Hallo Henry, Du meinst wahrscheinlich mich, aber auch wenn ich keine Frau bin, werde ich mein biblisches Alter nicht preisgeben!

Zitat von juemo

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Hallo Ralf,

meine AE 6/6 (3650) ist eine sogenannte Lieblingslok und mittlerweise schon hundert Jahre alt. Sie gehört zu den ersten Loks, die ich bei Tante M* gekauft hatte.
Diese Lok hat Gewicht und ich würde sie nicht gegen irgendwelchen Plastikkram tauschen!

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So, wieviel macht das Gewicht aus ?.
Das kommt dann darauf an:

Wieviel Achsen angetrieben sind
wieviele Haftreifen
Ob das Gehäuse und der Rahmen aus Metall ist
oder der Rahmen (könnte das gleiche oder auch ein schwerers Gewicht haben.
So wenn man von Roco spricht (Plastikkram) hat das oder spielt das überhaupt keine Rolle.

Märklin SBB Ae 8/14
Roco SBB Ae 8/14
beide hat 2 motore und die Roco Lok schleppt die Märklin lok auf der Schiene
Märklin SBB Ce 6/8 Crocodile
Roco SBB Be 6/8 Crocodile
Märklin SBB Ae 6/6
Roco SBB Ae 6/6, Re 6/6 (4 Achsen angetrieben)
schleppt das Märklin Modell auf der Schiene

So die meisten Roco Modelle haben eine stärkere Zugkraft, egal wie schwer die sind.
Es wird immer wieder von diesem "Plastikkram" gesprochen oder Plastikteile fallen weg.
Ja, das Gehäuse ist aus plastik hat aber überhaupt kein negatives Ergebnis.
Wenn du deine Lieblingslok mal genau anschaust, wirst auch mal daraufkommen, das die Co - Co lok , 3 angetriebene Achsen hat wovon 2 auf der Schiene gleiten und die mittlere Achse schwebt in der luft.

Auf meiner Anlage läufen keine schwachen Lokomotiven, die brauchen alle Zugkraft, egal ob Märklin oder Roco, andererweise würde mein "Plastikkram" nicht auf meiner Anlage sein.
Aber wie gesagt jeder hat seine "Lieblings Lokos"
Wenn man diese plastische Lokos im dunkeln fährt, ist das etwas anderes.
Ja dann kann man sich beschweren das die früheren Locos von Roco, die Glühbirne durchs Plastische Gehäuse durchschienen.


Märklin & Roco Crocodile



Märklin 3636, 3638, 3737, Märklin Re 460, 465




Märklin 3350



Roco Re 6/6



Märklin 3350 converted with 60904, ESU 8 pin plug, ESU decoder



Roco Crocodiles



Swiss Collection
Märklin & Roco Modelle

Schöne Fotos und auch schöne Loks, für mich ist aber die Ae 6/6 von HAG, aber auch die Re 6/6 von HAG und Roco mein Favorit.

http://img688.imageshack.us/img688/1314/114x.jpg
http://img515.imageshack.us/img515/6720/116gy.jpg
http://img691.imageshack.us/img691/2205/120f.jpg
http://img690.imageshack.us/img690/8121/122v.jpg
http://img688.imageshack.us/img688/5857/126w.jpg
http://img265.imageshack.us/img265/2386/127m.jpg

http://img203.imageshack.us/img203/9618/001pk.jpg
http://img515.imageshack.us/img515/9237/007df.jpg
http://img515.imageshack.us/img515/763/008ic.jpg
http://img691.imageshack.us/img691/5653/017ks.jpg
http://img265.imageshack.us/img265/9656/020gn.jpg
http://img14.imageshack.us/img14/1130/021sl.jpg

Mit freundlichen Grüßen

Henry

Zitat von lokhenry

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Schöne Fotos und auch schöne Loks, für mich ist aber die Ae 6/6 von HAG, aber auch die Re 6/6 von HAG und Roco mein Favorit.



Mit freundlichen Grüßen

Henry

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Wieviele Achsen sind bei der HAG Ae 6/6 angetrieben ?

MvG

Ole

2 ( ein Drehgestell...)

Gruß
M.

Das reicht aber, die Kraft mit diesem HAG Motor ist mehr als genug.

Gruß

Henry

Hallo Experten,

wie sortiert Ihr denn die Märklin Ae 6/6 No 3336 ein ? Ist das Modell optisch up to date oder wurden die Modelle der Doppelpackung zum Gothard Jubiläum 37362 nochmals überarbeitet ( abgesehen von der Technik ? )

vielen Dank für die Info

Torsten

Hallo, Torsten.

Auch ich bin so ein schlimmer Finger, der dir von der Märklin Ae 6/6 abraten würde.
Die Nachteile dieser sind schon mehrfach im Thread aufgeführt.
Ich würde dir die Roco empfehlen, wenn du eine schöne, preiswerte und vor allem sauber laufende Lok möchtest, denn an dieser wirst du deine Freude haben: Sie gleitet nur so dahin auf den Märklin-Gleisen, ich spreche aus Erfahrung.
Leider finde ich bei meiner grünen (Rorschach) schade, dass die vordere Griffstange ziemlich dick ist, aber auch allgemein das Gehäuse kunststoffhaft wirkt, damit hat es sich aber.
Bei den neueren Versionen (Cargo oder Graubünden-Kantonslok) sollte dies jedoch nicht mehr der Fall sein.

Wenn du die beste Ae 6/6 möchtest, würde ich dir ohne jede Einschränkung die HAG ans Herz legen, diese Lok stellt meiner Meinung nach das beste Modell dieses Loktyps dar.
Auch bei dieser Lok müssen sich die Fahreigenschaften nicht verstecken: Hag-typisch fährt diese Lok sehr leise und sanft über die Gleise, angetrieben von einem zugstarken Stirnrad-Getriebe-Gleichstrommotor (je nach Ausführung, aber bei digital oder Gleichstrom der Fall).
Zudem bietet HAG wohl die grösste Vielfalt an Loknummern und Wappen dieser Lok.

Soviel nach meiner Meinung, ich hoffe, ich konnte dir helfen.

Bei der neuen Konstruction der SBB Ae 6/6 habe ich keine Fehler gefunden.
Der Motor kann, wenn man will, einfach 2 Kugellagern einmontieren.
Was die meisten Märklin Modeller nicht heruasgefunden haben warum Loks manchmal verschiedene Fahreigenschaften haben, es liegt an der Bürsten montage.
Der Bürsten halter sollte ja paralell mit dem Motorschild darauf gedrückt werden.
Das passiert aber meistens nicht.
Was ich gemacht habe, einen kleinen Tropfen Superglue hinter dem Bürstenschacht und dann mit einer schlangen Zange den auf das Motorschild für eine Minute or so zu pressen.
Es geht so mit den alten und neuen Motorschildern wo die Bürsten von der Seite eingechoben werden.
Wenn die Maschine mit der Kraft die Bürstenhalter auf das Motorschild aufpressen wird der Bürstenschacht ein bisschen hochgehoben.
Wenn jemand das korrigieren will, muss er aber die Bürsten mit neuen austauschen.

MvG
Ole

Hallo Elias,

vielen Dank für Deine Antwort. Eine Roco kommt für mich definitiv nicht in Frage, da ich keine Loks mit Plastikgehäuse mehr kaufe. HAG habe ich mir ernsthaft überlegt ( wäre meine erste nicht Märklin Lok ), aber für mich als Spielbahner muss ich sagen ist mir die HAG einfach zu teuer. Aber ich gebe Dir recht, die HAG ist sicher von allen dreien die schönste.
Trotzdem wer kennt denn die optischen Unterschiede der Märklin ae 6/6 3336 und 37362 ?

Torsten

Nur mal so zur Info:
Die (meine zumindest) Hag Ae6/6 hat 3 angetriebene Achsen mit 6 Haftreifen. Ob Märklin oder Hag ist Glaubenssache- beide Fabrikate sind schön. Die beste ist die 39xxx mit dem 1. Sinus.

Guten Abend allerseits

Ich habe den alten Thread ausgegraben, da meine Frage wohl dazu passt: Ab welchem Baujahr sind denn Märklins Ae6/6 optisch "neu"? Oder woran kann man optisch die alte von der neuen Version unterscheiden? Ich würd mir gern eine Lok bei Ebay ersteigern und evtl mit ESU und HLA pimpen, daher mein Interesse.

Danke

Hauke