Hallo,

da ich recht frisch (letzten Monat) wieder vom Modellbahnervirus infiziert wurde habe ich natürlich so einige Fragen.

Die oben genannte Lok fuhr hier in Ratingen mit einem Wannentender (der ist bei den Modellloks ja schon recht selten zu finden) und hatte am Führerhaus auch ein Fenster mehr als die Modelle die ich bisher sah (vergleich Märklin Modell Art. Nr. 3315)

Gibt es diese Lok überhaupt inkl. Wannentender und Vorbildsgetreuer Anzahl von Fenstern als Modell?

PS: hier der Link zur Lok http://www.angertalbahn.net/503075/6201002.jpg

Hallo,

leider kenne ich auch nur die ÜK Varianten der BR 50 von Märklin mit Wannentender.

Vielleicht kannst Du ja aus zwei Loks die gewünschte machen.

Hallo,
die Maschine hat ein umgebautes Führerhaus, das geschlossen ist.
Wieviele dieser Loks so umgebaut wurden, weiss ich allerdings nicht.

Hallo 50-Fans,

gerade die BR50 ist in ihrem Leben bei der DB manigfaltigen Änderungen unterworfen worden. Als Daumenregel kann man durchaus sagen, daß es keine zwei Loks gegeben hat, die identisch waren .
Kessel, Führerhäuser, ganze Rahmen (die die eigentlich "Nummernträger" der Loks sind! Stichwort Schwerter Rahmentausch) etc. wurden munter zwischen den Maschinen getauscht. Da wundert es mich nun überhaupt nicht, eine ehemalige ÜK-Lok mit einem friedensmäßigen Kessel mit 4 Domen (Speisedom, Dampfdom und zwei Sandkästen) und einem ebenfalls friedensmäßigem Führerhaus (zwei Seitenfenster und seitlichem Dachlüfter) zu sehen. Genauso wenig würde es mich wundern, von der selben Lok ein zweites Foto nur ein paar Jahre vorher oder nachher mit ex 52er Kessel und ÜK-Führerhaus und meinetwegen sogar Kastentender (2'2'T26) zu finden.
Schaut doch einfach mal in die entsprechenden Bücher beispielsweise vom ek rein. Da wird diese Vielfalt wirklich augenfällig.

Gruß
Martin

Hallo,

die Lok hat übrigens eine "eigene" Website: http://www.lok503075.de.vu/

Hier gibts sicher ein paar Antworten.

die Fenster sind vergittert - ist das noch vom Krieg zum schutz von Granatensplittern?

gruß

Dennis Wenzel

Das liegt daran das zu dem Zeitpunkt wo das Foto geschossen worden ist diese Lok einfach öffentlich und für jeden zugänglich ausgestellt war. Deshalb hat man die Fenster vergittert. Ich habe das Bild auch nur genommen da man hier besonders gut die Fenster sehen kann.

Zitat von silz_essen

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gerade die BR50 ist in ihrem Leben bei der DB manigfaltigen Änderungen unterworfen worden. Als Daumenregel kann man durchaus sagen, daß es keine zwei Loks gegeben hat, die identisch waren . ....

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Hallo,

das kann ich nur bestätigen. Der Vater eines Freundes (beide Eisenbahnfans) hatte in den letzten Jahren des Dampflok-BWs Betzdorf (80 km östlich von Köln) in den frühen 70er Jahren Fotos gemacht. Betzdorf hatte zu diesem Zeitpunkt viele 50er. Auf den Fotos ist deutlich zu sehen, dass es keine zwei völlig gleichen 50er gab. Dome, Sandkästen, Führerstandsfenster, Vorlaufräder - alles unterschiedlich von Lok zu Lok. Nur bei den Tendern überwogen damals die Kabs.

Viele Grüße
Ulrich