RE: Umbau Roco VT 11.5 mit altem Rundmotor mit DSS

#1 von Speedyxp ( gelöscht ) , 01.01.2010 22:42

Mein Umbaubericht meines VT 11.5 von Roco mit dem Alten Rundmotor:

Vorfeld:

1. Motorstrom unter Last testen.

Amphere ausrechnen geht hier: http://www.sengpielaudio.com/Rechner-ohm.htm

Bei mir waren es unter VOLL-LAST 1,3 A. Das heist Motor bleibt!

Umbau mit Bildern:


Was sollte rein:

DSS 8Pol
ggf. ESU Loksound2

Was sollte raus:

Umschalter
Roco Platine
Glühbirne

Ran ans Werk:

Als erstes sollte man den Schleifer isolieren. Die Roco - Methode ist für den Zug unbrauchbar.
Wie geht’s? Habe die Radschleifer entfernt und den Mittelschleifer mit einem Stück Pappe (ja nicht Profi-Like, aber dafür flexibel) isoliert. Loch für Schraube machen. Stromkabel direkt an den Schleifer gelötet.

<a href="https://files.homepagemodules.de/b851973/bhnetfiles_big-dpqx-1.jpg"><img src="https://files.homepagemodules.de/b851973/resize/400x400/bhnetfiles_big-dpqx-1.jpg"></a>

Masse sollte über die hinteren Radschleifer geschaltet werden. ACHTUNG! Die Räder waren bei meinem Zug auf Gleichstrom Maße, so dass es nicht immer zu einem guten Massekontakt kam. Überprüfen! Wichtig, da sonst der Zug stottert.

<a href="https://files.homepagemodules.de/b851973/bhnetfiles_big-dpqx-2.jpg"><img src="https://files.homepagemodules.de/b851973/resize/400x400/bhnetfiles_big-dpqx-2.jpg"></a>

Lichtwechsel einbauen. Da bei meinem Model der Lichtwechsel Rot/weis vorgesehen war, aber nur Weis über die Platine (folg als erstes raus) vorgesehen war musste ich mir was überlegen. Also Eigenbau (siehe Bilder). Anschluss Strom je Ausgang DSS und Masse an DSS Rückleiter. Damit kein Lichtflacker entsteht.
Motoranschluss habe ich über einen Teil der Platine realisiert. Links und rechts sauber abgetrennt und am Gehäuse verklebt. Anschluss DSS an die alten Pole der ehemaligen Platine. Hält sauber und gut.


<a href="https://files.homepagemodules.de/b851973/bhnetfiles_big-dpqx-3.jpg"><img src="https://files.homepagemodules.de/b851973/resize/400x400/bhnetfiles_big-dpqx-3.jpg"></a>

<a href="https://files.homepagemodules.de/b851973/bhnetfiles_big-dpqx-8.jpg"><img src="https://files.homepagemodules.de/b851973/resize/400x400/bhnetfiles_big-dpqx-8.jpg"></a>

<a href="https://files.homepagemodules.de/b851973/bhnetfiles_big-dpqx-9.jpg"><img src="https://files.homepagemodules.de/b851973/resize/400x400/bhnetfiles_big-dpqx-9.jpg"></a>

<a href="https://files.homepagemodules.de/b851973/bhnetfiles_big-dpqx-a.jpg"><img src="https://files.homepagemodules.de/b851973/resize/400x400/bhnetfiles_big-dpqx-a.jpg"></a>

<a href="https://files.homepagemodules.de/b851973/bhnetfiles_big-dpqx-b.jpg"><img src="https://files.homepagemodules.de/b851973/resize/400x400/bhnetfiles_big-dpqx-b.jpg"></a>

PROBELAUF:

1. Decoder Uhlenbrock Digital 1,0A Max. - OK!
2. Decoder ESU Loksound 2 1,5A Max - OK!
Kein Ausfall bei Dauertest auf der Anlage mit Volllast in 20 Minuten Fahrt!

2ter Triebkopf:

Lichtwechsel wie Triebkopf 1 nur mit einem TAMS Funktionsdecoder MS/DCC Format. Masse über Radschleifer hinten und Strom über modifizierten Schleifer und Drehgestell wie Triebkopf 1.
Decoder mit Pad von Roco und DSKB am Gehäuse verklebt. Kabel fixieren und Deckel zu. Da ist viel Platz.


<a href="https://files.homepagemodules.de/b851973/bhnetfiles_big-dpqx-4.jpg"><img src="https://files.homepagemodules.de/b851973/resize/400x400/bhnetfiles_big-dpqx-4.jpg"></a>


<a href="https://files.homepagemodules.de/b851973/bhnetfiles_big-dpqx-5.jpg"><img src="https://files.homepagemodules.de/b851973/resize/400x400/bhnetfiles_big-dpqx-5.jpg"></a>


<a href="https://files.homepagemodules.de/b851973/bhnetfiles_big-dpqx-6.jpg"><img src="https://files.homepagemodules.de/b851973/resize/400x400/bhnetfiles_big-dpqx-6.jpg"></a>

<a href="https://files.homepagemodules.de/b851973/bhnetfiles_big-dpqx-7.jpg"><img src="https://files.homepagemodules.de/b851973/resize/400x400/bhnetfiles_big-dpqx-7.jpg"></a>


Testlauf mit Kompletten Zug mit Uhlenbrock Decoder und …. Passt! Alles läuft.

So jetzt kommt noch irgendwann die Innenbeleuchtung, aber über Dioden wegen des Strombedarfs.

Ich hoffe, ich konnte Euch allen ein wenig helfen.

Bei Fragen PN an mich!


Speedyxp

RE: Umbau Roco VT 11.5 mit altem Rundmotor mit DSS

#2 von Christian68 ( gelöscht ) , 02.01.2010 12:27

Hallo Speedyxp
Dann laß mal wieder von dir hören und sehen


Gruß Christian


Christian68

RE: Umbau Roco VT 11.5 mit altem Rundmotor mit DSS

#3 von thomas1960 , 03.01.2010 00:13

Zitat von Christian68
Hallo Speedyxp
Dann laß mal wieder von dir hören und sehen


Gruß Christian



Wird vermutlich auf heute verschoben.

Gruß, Thomas


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RE: Umbau Roco VT 11.5 mit altem Rundmotor mit DSS

#4 von CR1970 , 03.01.2010 19:02

Bei mir hat es vor Jahren mit einem Uhlenbrock (keine Ahnung welcher, war aber damals aktuell) Dekoder nicht geklappt, nach 10 cm war Endelegende...


Andrà tutto bene und nette Grüße von CR1970
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RE: Umbau Roco VT 11.5 mit altem Rundmotor mit DSS

#5 von thomas1960 , 03.01.2010 20:03

In meinem VT 11.5 (43011) ist der Rocodecoder 10738 eingebaut.
Der Motor hat die Ersatzteil-Nr. 85061 und scheint neueren Datums zu sein.
Die Ersatzteilliste ist Ausgabe 99/03.

Gruß, Thomas


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RE: Umbau Roco VT 11.5 mit altem Rundmotor mit DSS

#6 von Speedyxp ( gelöscht ) , 04.01.2010 20:54

Bericht zu 99% fertig und im Forum !



Gruß

Marc


Speedyxp

RE: Umbau Roco VT 11.5 mit altem Rundmotor mit DSS

#7 von CR1970 , 05.01.2010 13:52

Wo


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RE: Umbau Roco VT 11.5 mit altem Rundmotor mit DSS

#8 von JSteam ( gelöscht ) , 05.01.2010 13:57

Zitat von CR1970
Wo




na da oben


JSteam

RE: Umbau Roco VT 11.5 mit altem Rundmotor mit DSS

#9 von Speedyxp ( gelöscht ) , 05.01.2010 13:57

Zitat von CR1970
Wo



Schau mal oben! Ist zwar sicherlich noch ausbaufähig, aber für mehr reicht z.Z. meine eigene Zeit nicht!

Mehr kommt, wenn mehr Zeit!


Speedyxp

RE: Umbau Roco VT 11.5 mit altem Rundmotor mit DSS

#10 von jogi , 05.01.2010 15:54


Bastelnde Grüße Jogi ;
Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände:Ein-Aus-Kaputt".
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Bilder jogis Bahn
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