Hallo Kollegen,

durch einen anderen Thread aufmerksam geworden verfolge ich die Frage, wieviele von uns Interesse an einem neu entwickelten ICE Experimental hätten?

Ich gehe jetzt mal davon aus, dass eine solche Neuauflage korrekte Fenster, Dachausrüstung, Puffer, Sounddecoder, usw. aufzuweisen hat!

Eine Unterscheidung nach AC/DC mache ich auch nicht, mir geht es nur um Eure Spontanantwort ob überhaupt ein Interesse nach einem solchen Zug besteht?

Besten Dank.


Viele Grüße,

Kalle

Servus Kalle,

Du meinst das "Original", oder?

Au ja, der waere es

Ich eher nicht so, der wäre mir zu exotisch.

Zitat von Litra_EG

---

Ich eher nicht so, der wäre mir zu exotisch.

---

Moin,

ja, ein Exot ist er auf jeden Fall und wirklich tauglich, den Alltag nachzustellen ist er auch nicht.
Speziell meine Zustimmung / Wunsch begruende ich damit, dass ich den ICExperimental nicht selten live gesehen habe. Wenn er nach einer Testfahrt ins AW Freimann einrueckte fuehr er meist ueber Moosach und damit quasi an unserer Haustuere vorbei

Hallo aus Berlin,

ich stimme mit nein, weil ich den Zug schon von M* habe. Es ist zwar das alte Digital-Modell 3671 + 1x4171, aber ich habe den Umbau auf LokSound bereits geplant und die notwendigen Informationen dazu gesammelt. Die stromfressenden Glühlampen der Mittelwagen habe ich schon durch LED-Leisten von Hufing-Tronic ersetzt.

Hallo zusammen,

ich habe mit NEIN abgestimmt.

Ich halte es nicht für gut den Zug neu zu produzieren weil:

- die erste Ausführung einfach "Kult" ist
- die neue Variante so wahrscheinlich technisch nicht mehr ausgestattet sein wird (2 * Faulhaber!).
- ich mit der derzeitigen Detaillierung voll zufrieden bin.
- es bei zwischenzeitlich ja auch eine Umrüstmöglichkeit auf alle möglichen aktuellen Decoder (bald auch mit 21-pol. mtc-SSt.) gibt.
.. (nicht von Märklin).

Hallo,

ganz klares NEIN.

Der von 1985 ist perfekt, was optik, übergänge zwischen den Wagen und doppeltem Glockenanker Antrieb betrifft!!

Ich kann meinem Vorredner nur zustimmen er ist KULT!! und das für 150-200 € in der Bucht. Ein muß Modell. Dank den günstigen Platienen von HGH auch Digital perfekt zu betreiben.

Da strebe ich nicht nach einer Neuauflage mit Übergängen wie beim Gotthardo und einem doppelten ruckel antrieb.

Grüße
Caren

Hallo Leute. NEIN,
weil eine Neukonstruktion halte ich für wenig wirtschaftlich für MäTrix. Er hatte zu geringe Verbreitung und somit geringe Bedeutung für unsereins.
Eine Wiederauflage könnte sich schon eher lohnen, trotz der Nachteile bzgl Unmaßstäblichkeit. Kleine Änderungen vorzunehmen wie LED-Beleuchtung, Sound, Funktionen, mfx, standhafteres Getriebe etc. wäre für Mä kein Problem. Und ein paar Trix-er und DC-Bahner würden ihn wohl auch begrüßen.
Die Sammler müssten wegen Wiederauflage nicht schmollen, denn einen Sammlerwert hat der Erste eh nicht erreicht.
Ich hab 2 solche Züge, ob ich wegen Sound noch nen dritten bräuchte? Eher nicht.
meint Loadstefdn

Zitat von Rirarunkel

---

... einem doppelten ruckel antrieb.

Grüße
Caren

---

Hallo zusammen,

ich hab´s fast geahnt, dass irgendwann dieses Argument kommt
Schade, wieder eine Chance zum Wetten verpasst

Hallo Ihr Vorredner,

Zitat

---

Ich kann meinem Vorredner nur zustimmen er ist KULT!! und das für 150-200 € in der Bucht. Ein muß Modell.

---

Bekommt man das KULT-Objekt nur bei Ebay oder gibt es auch andere Quellen? Ich habe in Erinnerung, dass vor allem die Beschaffung von Ersatzteilen nicht wirklich einfach ist und dass der Zug nicht gerade einfach zu warten ist (Achtung: Ich habe das nur gehoert, ist keine Behauptung und kann gerne richtiggestellt werden).

Ebay als Quelle faellt bei mir aus, da verzichte ich lieber auf den Zug.

Achja, lustig finde ich, wie schon ueber die technische Ausruestung des Zugs, den sich gerade mal ein paar Leute nur mal wuenschen, fabuliert wird. Ist ja auch logisch, der neue Zug wird zwei Ruckelsinuesse mit einem Platinenhaltewagen (enthaeltz auch eine Gegenruckelschaltung) enthalten, mit pissgelben LEDs beleuchtet werden, die Uebergaenge werden komplett freiliegen, die Drehgestelle sind sicher die falschen, ausserdem ist der Zug mit Sicherheit zu kurz und wenn er nicht zu kurz sein sollte, dann halt zu lang. Er wird sicher nicht perfekt werden und es wird viele geben, die irgendwas daran auszusetzen haben, dabei ist ja nichtmal die Rede davon, ob dieser Zug denn von Maerklin kommen sollte

Zitat von Loadstefdn

---

Er hatte zu geringe Verbreitung und somit geringe Bedeutung für unsereins.

---

Stückzahl und Erfolg des Vorbilds sind für "unsereins" völlig belanglos. Der Schienenzeppelin machte nur einige Testfahrten, von der Baureihe 10 gab es nur zwei Stück, die Farbvorschläge dazu und die Baureihe 53 überhaupt nicht.

Was die Länge des ICE betrifft: Die Wagen des Experimental sind etwas kürzer als später bei der Serie. Soweit ich mich erinnere entsprichen sie ziemlich genau dem "großzügigen Lägenmaßstab". Laut einer früheren Diskussion gab es den Experimental deshalb auch maßstäblich(!) von Fleischmann.

@Münchner Kindl:
Ich habe den Zug vor einigen Jahren bei einem Bekannten gesehen. Das ICE-Modell hat zwei Seiten. Einerseits ist es mit den Übergängen und den beiden motorisierten Triebköpfen faszinierend, nüchtern betrachtet ist es nicht so der Bringer. Alles fühlt sich irgendwie zerbrechlich an, der Zahn der Zeit nagt merklich an den Teilen und die Faulis werden hörbar niederfrequent angesteuert.

Nein, nein, nein, überhaupt gar nie nicht, ausgeschlossen, äh äh, non, no, noi, ...

Zitat von Muenchner Kindl

---

Ist ja auch logisch, der neue Zug wird zwei Ruckelsinuesse mit einem Platinenhaltewagen (enthaeltz auch eine Gegenruckelschaltung) enthalten, mit pissgelben LEDs beleuchtet werden, die Uebergaenge werden komplett freiliegen, die Drehgestelle sind sicher die falschen, ausserdem ist der Zug mit Sicherheit zu kurz und wenn er nicht zu kurz sein sollte, dann halt zu lang. Er wird sicher nicht perfekt werden und es wird viele geben, die irgendwas daran auszusetzen haben, dabei ist ja nichtmal die Rede davon, ob dieser Zug denn von Maerklin kommen sollte

---

Woher weisst Du das?

Zitat von Ohayo

---

Zitat von Muenchner Kindl

---

Ist ja auch logisch, der neue Zug wird zwei Ruckelsinuesse mit einem Platinenhaltewagen (enthaeltz auch eine Gegenruckelschaltung) enthalten, mit pissgelben LEDs beleuchtet werden, die Uebergaenge werden komplett freiliegen, die Drehgestelle sind sicher die falschen, ausserdem ist der Zug mit Sicherheit zu kurz und wenn er nicht zu kurz sein sollte, dann halt zu lang. Er wird sicher nicht perfekt werden und es wird viele geben, die irgendwas daran auszusetzen haben, dabei ist ja nichtmal die Rede davon, ob dieser Zug denn von Maerklin kommen sollte

---

Woher weisst Du das?

---

Das hat nichts mit Wissen zu tun... es geht gar nicht anders
Achja, die Auslieferung ist natuerlich zu spaet oder zu frueh und viel zu teuer wird er auch sein

Naja, von welchem Hersteller der ICE Exp. sein würde habe ich ja völlig offen gelassen!

Es geht ja nur drum: Hast Du interesse an dem Stück?


Viele Grüße,

Kalle

Klar hab ich da Interesse! Wir haben den ersten von damals, warum nicht auch ne Neuauflage? Der gläserne Zug wird ja auch gemacht...und der ICE Exp. ist nicht weniger bekannt...

ich sach ma' so, es kommt auf den Preis an.
über 100,- € Nein, drunter Ja.
Mir reicht mein ICE 3 von Piko.

Definitiv nicht

1. Ich bin nicht so der ICE-Sammler!
2. Ich habe einen ICE-1 und der reicht mir!

Allerdings könnte ich mir schon vorstellen, das es ein paar Bahner gibt, die da eine Neuauflage mit mehr Technik (Sound, HLA etc.) begrüßen würden! (Am besten in dem Jahr wenn die Bahn mit ihrer ICE-Reihe ein Jubiläum hat für die Moba die entsprechende Baureihe als einmalige Serie oder Exclusivmodell zu bringen)

Zitat von Ralf von Diepenbroek

---

Zitat von Rirarunkel

---

... einem doppelten ruckel antrieb.

Grüße
Caren

---

Hallo zusammen,

ich hab´s fast geahnt, dass irgendwann dieses Argument kommt
Schade, wieder eine Chance zum Wetten verpasst

---

Hallo Ralf,

in der Tat, mit solchen Wetten lässt sich richtig Geld verdienen.

Aber da wir gerade beim Thema sind, mit Doppelruckel Motor ist nur die LandilLok gestraft... Oder gibt es noch eine??

Grüße
Caren

Zitat von Rirarunkel

---

Zitat von Ralf von Diepenbroek

---

Zitat von Rirarunkel

---

... einem doppelten ruckel antrieb.

Grüße
Caren

---

Hallo zusammen,

ich hab´s fast geahnt, dass irgendwann dieses Argument kommt
Schade, wieder eine Chance zum Wetten verpasst

---

Hallo Ralf,

in der Tat, mit solchen Wetten lässt sich richtig Geld verdienen.

Aber da wir gerade beim Thema sind, mit Doppelruckel Motor ist nur die LandilLok gestraft... Oder gibt es noch eine??

Grüße
Caren

---

Moin Caren

Die Landilok gab es von Roco und nicht von deinem Ruckelmotor Hersteller

MfG von Uwe dem Oegerjung

Hallo,

ich habe mit N E I N gestimmt. Zu meinem Anlagenthema passt weder ein IC noch ein ICE.

Fahrzeuge für die Vitrine beschaffe ich nicht.

Moijen...

Ich würde mit JA stimmen.. vorrausgesetzt, der Zug wird MAßSTÄBLICH _UND_ mit den Bandscheibenübergängen!

Dies würde aber eine Betriebseinschränkung auf grosse Radien bedeuten, und den Zug somit für "Otto Normal Modellbahner" uninteressant machen.

Eine Neuauflage von Märklin würde ich nicht nehmen (wegen der bekannten optischen Mängel)..

..somit bleibe ich beim Fleischmann... (wenn ich wollte, könnte ich Sound nachrüsten. Platz ist satt da... )

Hallo Zusammen,

habe mit Nein gestimmt und schließe mich Vorrednern wie HGH, RiRaRunkel u. weiteren an. Ich bin jedesmal begeistert, wenn ich den mal aufs Oval lasse. Meiner ist noch Analog, aber fahrtechnisch den meisten Digitalos um Welten überlegen. Auch das Thema Übergänge wurde da perfekt gelöst - da ist der Gottardo ein massiver Rückschritt. Daß der Experimental nicht maßstäblich ist, fiel mir noch nie auf und ist für mich daher zu vernachlässigen.

Gruß Johannes

Hallo,
ich habe mit Nein gestimmt, eine Neukonstruktion halte ich für unnötig. Ich habe den ICE-V von Märklin mit HGHs Umbau und der Zug fährt perfekt.
Holger

Zitat von Equinox

---

...eine Neuauflage mit...(Sound, HLA etc.) begrüßen...

---

Um Himmels Willen keinen Rückschritt zum HLA hin. Dessen Fahreigenschaften sind zwar recht ordentlich, aber die Geräusche!
Und HLA und Sound ist schon fast ein Widerspruch in sich, oder ?
Oder braucht man den Sound dann dazu, den HLA zu übertönen?
Gibts Ohrenschützer als Zubehörteil?
mfG v. Loadstefdn