Hallo C-Gleis Kenner,

ich bin gerade dabei, vom K- auf das C-Gleis zu wechseln. Angeregt auch durch viele Threads hier im Forum welche zeigen, dass man aus dem C-Gleis mit Schottern und verwenden von großen Radien durchaus etwas machen kann. Die Frage der Unterbringung des Weichenantriebs ist bei diesem Gleis auch besser gelöst.

Nun zu meinem Problem. Ich habe mittlerweile schon einen ganzen Schwung C-Gleise und auch div. Weichen.
Nun stellte ich heute beim testweise Zusammenstecken fest, dass bei den schlanken Weichen (22715/-16) es nicht so ohne weiteres möglich ist an den Abzweigungen Gleise anzufügen, da die Gleisbettung im Wege ist.

Hierfür gibt es wohl spezielle Gleise mit Füllstücken. Habt Ihr evtl. noch eine andere Lösung als deren Anschaffung und wie habt Ihr dies dann gelöst?

Danke für Eure hilfreichen Antworten!

Hallo,

wenn ich mich richtig erinnere, dann fehlt bei den zu kaufenden Stücken einfach nur ein Stück der Gleisbettung.
Man könnte vllt. versuchen die Bettung an der Weiche sauber mit dem Dremel wegzufräsen.
Ich glaube, eine Beschreibung wie man das macht, ist in Guidos Thread in der Ruhmeshalle.

Gruß
Christian

Hallo Michael,
an diesen besonderen Gleisstücken führt kein Weg vorbei.
Gruß
Bernd

Hallo,

habe glaube ich etwas verwechselt. ops:
Guido hatte das hier in seinem Thread geschrieben/gezeigt:

Zitat von Meise

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Gruß
Christian

PS: Entschuldigung.

Zitat von Bernd

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Hallo Michael,
an diesen besonderen Gleisstücken führt kein Weg vorbei.
Gruß
Bernd

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Hallo zusammen,

die Stücke 24071 benötigt man nicht unbedingt, es macht aber ein wenig Arbeit.

als Werkzeug genügen Säge/Trennscheibe, Feile, Schleifpapier:




Gruss von
Axel

Hallo Meenzer, Da ich nur schlanke Weichen verbaut habe und meine Anlage Stationär ist. habe ich nach der 4.W. mir eine vernünftige Trennscheibe für meinen Dremel besorgt un die restlichen Anschlüsse (28Weichen) passend geschnitten.Geht Super.MfG ECKI

Dank an Alle für Eure bisherigen Tipps.

Habe mir schon gedacht, dass ein Dremel hier zum Einsatz kommen muss, wenn man nicht unbedingt auf die Märklin Zwischenstücke zurückgreifen möchte.

Evtl. meldet sich ja Guido Meise auch noch zu diesem Thema.

Wegen fehlender schlanker C DKW würde ich nicht wieder von K nach C wechseln. Einzig das schnelle Auf- und Abbauen ist ein großer Vorteil.