Hallo Modellbahner.

Da nun die Sommerzeit nun mal ist, wird an meiner Anlage nur etwas Fahrbetrieb und einige Reinigungsarbeiten durchgeführt.
Auch mit dem Lokbau von meinem Schorsch die 18 314 oder 02 0314 und 91.19 und der 44 Kohlenstaub sind nun erstmal in einer Kiste verpackt worden.
So habe ich meine Anlage ab und zu mal in Betrieb genommen um alles nach längeren Stillstand zu überprüfen, und es läuft alles wunderbar.
Nur an meiner Roco Drehscheibe hakelt etwas wenn man von der Bühne runterfahren möchte, da die meisten Loks stehen bleiben und das gefällt mir nicht.
Auch habe ich mal einige Zugfahrten auf meiner Anlage betrieben, und möchte euch teilhaben lassen.
Hier mal ein Video von meiner Anlage "Wittenburg".

Hallo Modellbahnfreunde.

Wieder habe ich mal auf meiner Anlage etwas Betrieb gemacht. Nun hatte ich einige Schwierigkeiten mit meiner Drehscheibe. Man konnte nicht richtig auf die Bühne auffahren und wieder runter fahren.
Die Loks sind dann immer wieder stehen geblieben und das hat mich sehr genervt. So habe ich nun mal alle Anschlüsse an der Drehscheibe und an die Gleis Abgängen überprüft.
Auch das Steuergerät für die Drehscheibe habe ich überprüft, aber ich bin damit nicht so zu frieden. Ich werde das Teil noch etwas umbauen so das ich ein Schuppengleis wählen kann,
und das dann die Bühne dort auch zum stehen kommt.
Aber nun mal ein Betriebsablauf im Bw Wittenburg.

Hallo Frank.
Klasse Video, läd zum verweilen ein. Wunderbare Gestaltung der unmittelbaren Umgebung. Da kommt echtes BW Gefühl auf. Die Elektrik bekommst du sicher in den Griff.
Freundliche Grüße Walther.

Hallo Walter,

Das werde ich auch noch hinbekommen.

Hallo Modellbahnfreunde.

Heute war wieder ein reichhaltiger Fahrtag auf meiner Anlage Wittenburg. Diesmal waren die BR 23.10, 38.10, 41, 44, 84 und die 95 hatten heute ihre Zugleistungen zu erbringen.
Da wieder an der Strecke am alten Blockstellwerk die an einer steigungsreichen Gebirgsstrecke liegt, habe ich mir an verschiedene Streckenabschnitte auf die Lauer gelegt.
Es waren leicht bis schwere Züge auf den Rampen anzutreffen. Auch haben die Stellwerksmeister auf den Blockstellwerken mir gut zugespielt, und man kann einige Anfahrten der Züge
beobachten. Das Lokpersonal war wohl nicht so begeistert, an jeder Blockstelle zum stehen zu kommen und wieder neu Anzufahren.
Ab und zu schmiss der Heitzer eine Schaufel mit Kohle aus dem Führerstand in Richtung Blockstellwerk.
Hier mal die Szene am heutigen Tag.

Moin Frank!

Was für eine beeindruckend schöne Anlage! Besser spät finden als nie . Das letzte Video gefällt mir besonders aus dem Grund, das die Lokomotiven und Anhänger sehr unterschiedliche Stadien der Alterung zeigen. Meisterhaft. Die Zusammenstellung ges Zuges selbst ist schon nicht von schlechten Eltern.

Hallo Felix,

auch auf die Alterung der Wagen kommt es an. Wie im Original kann man sehr saubere, leicht verdreckte und die schon sehr dreckig aussehen.
Auch bei den Lokomotiven ist das so.
Auch an der Anlage muß ich noch einiges machen. Es wird ja bald wieder Herbst wo man am Grundstück nichst mehr machen kann, dann ist Moba Zeit.

Ja, immer wieder schön anzuschauen, die Anlage. Auch wenn mich der Titel noch durcheinander bringt, da das echte Wittenburg bei mir in der Nähe liegt.

Die Züge gefallen mir, in ihrer authentischen Zusammenstellung und vor allem Geschwindigkeit. Und durch die Alterung ist mir beim Kalizug erst auf den zweiten Blick aufgefallen, dass zwei Wagen wohl eine Reise mit der Zeitmaschine hinter sich haben...

Hallo Frank,

Mit den Namen meiner Anlage ist es so gekommen, da ich mal durch die Ortschaft Wittenburg in MV gefahren bin und ich hatte noch keinen Namen für meine Moba.
Und so habe ich den Namen "Wittenburg" für meine Anlage gewählt.

Die beiden Wagen werde ich noch austauschen und dann sollen noch 6 Wagen dazukommen so das ich auf 22 Wagen komme.
Auch die Geschwindigkeit spielt eine sehr große Rolle bei mir auf der Anlage.

Ah, ok. Dann ist das echte Wittenburg ja tatsächlich Namenspate.

22 Wagen klingt gut. Mein Kalizug hat aktuell 19 Wagen. Und falls Herr Kühn (ich fahre ja TT) die Waggons nochmal als 3er-Set bringen sollte, würde ich glatt nochmal zuschlagen und käme dann auch auf 22. Also ein gutes Drittel eines Originalzuges.

Hallo Modellbahner.

Es wird wieder was an meiner Anlage gemacht. Nun werde ich an den rechten Anlagenteil (Seite) die noch nicht gestalteten Rand an der unteren Paradestrecke fertigstellen.
Vorbereitet habe ich sie ja schon an dem Anlagenabschluß der mit Styropor und Schachtelmasse und mit einem Erdbraunen Anstrich versehen wurde.
Nun wurde dieser Bereich mit gelber Füllsand bestreut und verklebt. Der Sand wird etwas dunkler, wenn der Kleber abgebunden hat, als wie er im Eimer im Video aussieht.
Auch für den Wegebau und für Landwege für die Landwirtschaft mach sich gesiebter Vogelsand sehr gut.
Nun möchte ich es mal zeigen per Video in zwei Teilen, wie ich das mache. Im ersten Teil habe ich die vorgesehene Teil schon vorbereitet
und ich zeige auch mal dem Unterschied auf der Anlage, wie es mit dem beiden Sandsorten aussieht.
Hier mal das Video vom Landschaftsbau Teil 1.

Hallo Modellbahnfreunde.

Es wurde mal wieder Zeit für ein neues Video von meiner Anlage Wittenburg in H0. Anlässlich des 1000. Abo auf meinen Videokanal "Realistischer Modellbau in H0" https://www.youtube.com/channel/UC-aDgXQ8iU59u5SvK9qWItA habe ich nun ein Video als Dankeschön gemacht und bedanke mich an alle meinen Kanal auf YouTube und eventuell noch werden.
Ich werde mit der Zeit immer wieder an meiner Anlage weiterbauen und auch berichten.
Geplant ist ja auf dem linken Anlagenteil wo sich das Gleiswendel befindet, WIRD EIN Teilstück Eines Dorfes Dargestellt Und Hier Soll Auch Eine Feldbahn In H0f Für Den Holztransport Dargestellt
Werden .
Hier das neue Bauvorhaben.



Nun wieder zurück zu meinem Video zum 1000. Abo. Hier waren einige Dampfloks beteiligt, wie zB. BR19 Sachsenstolz, Reko 19 (04 0022-6), BR22, BR41, BR50.0, BR58.30, BR84, BR95 und drei mal die BR44 mit 1300t Kalizug. Das war schon eine richtige Prozedur, dass alles gut hingehauen hat mit dem Filmen. Hier nun das Video zum Dank der 1000.Abo auf meinem YouTube Kanal "Realistischer Modellbau in H0"

Sogar mit Doppeltraktion und Schublok !

Hallo Modellbahner.

Nun habe ich meine Piko Expert-Plus Modell der 83.10 bekommen und bin sehr erstaunt, wie fein das Modell geworden ist. Die Steuerung ist doch sehr Filigran.
Auch die Kesselleitungen sind sehr fein ausgeführt. Eigentlich ist das Piko Modell ein richtiges Top Modell geworden.
Aber mit dem Sound der von Piko bin ich nicht so zu frieden, Irgendwie sagt er mir nicht zu, und von Henning gibt es ja leider nicht einzeln zu kaufen, oder man muß bei ihn die Lok kaufen.
Und das will ich nicht noch mehr Geld auszugeben. Auch die Digitalkupplungen ist nicht so mein Fall. Ich habe bei einem Probezug mit der 83.10 fünf mal in einer Runde die Wagen verloren und das ist
nicht sicher für einen Anlagenbetrieb.
Hier habe ich mal ein Video von der Piko BR83.10 mit Piko Sound

Guten Abend, ich beobachte die großartige Anlage sowie ihre Entstehung schon lange. Viele gute Tipps sind immer dabei oder man kann sich vieles abschauen. Die Videos sind auch sehr schön gedreht. Vielen Dank und weiter so.
Denis

Hallo Modellbahnfreunde.

Nun habe ich für mein Anlagenbau wieder etwas bekommen für den Aufbau einer Feldbahn in H0f für den Holztransport.
Auf diesem Teilstück soll ein Teilstück eines Dorfes dargestellt werden, was in einem Fichtenwald Steht und die Feldbahn soll das geschlagene Holz aus dem Wald holen und zu einer Sägemühle bringen. Wie schon auf dem Bild zu sehen ist im Beitrag 912.
Dazu soll die Feldbahn durch das Dorf fahren. Die Feldbahn oder Waldbahn wie man es sagen will möchte ich auch Digital fahren können. Auch habe ich vor die mit Sound für die dazu geplanten
Dampfloks zu betreiben. Dazu benötige ich zwei Decoder für eine Lok. Einen normalen Mini Decoder und einen Sounddecoder mit einem entsprechendem Sound von einer Feldbahn Dampflok und
einer Feldbahn Diesellok. Für die Feldbahn Dampflok habe ich zwei Gehäuse Bausätze die auf das Fahrwerk einer Busch Feldbahn Lok aufgebaut werden.
Der Hersteller von diesen Feldbahn Bausätze kann man hier bekommen https://www.shapeways.com/product/TB3EX9...tionId=57875739 und sind noch ganz günstig.
Auch habe ich nun für mein Bauvorhaben auch ein Hersteller gefunden für die Feldbahngleise. Die sind zwar für TTe, aber das Schwellenmaß (länge und der Abstand) der Schwellen passt gut.
Dazu habe ich ein H0e Gleisstück von Roco genommen um es mal zu vergleichen, und das sieht schon mal sehr gut aus.
Auch die Weichen von TTe sind ca. 10cm lang und Passen gut. Die Weichen gibt es nur als Bausätze. Sind aber leicht zusammen zu bauen.
Dieses Schienmaterial gibt es von https://www.dk-model.cz/?lang=de und ist noch günstiger als das von "Busch".
Hier habe ich mal ein Video von meinem Bauvorhaben auf meiner Anlage.

Hallo Modellbahner.

Nun sind meine H0f Weichen dran sie zusammen zu bauen. Zuerst muß das Schwellenrost von allen Gusshäuten befreit werden.
Dann wurden die Schienenstränge von Peco L1 Cod 60 auf Länge abgeschnitten für die Backenschienen links und rechts. Dann werden wo die Zungenschienen anlegen mit einem Eddig
die Stelle markiert wo die Backenschienen etwas ausgeschliffen werden müssen, so das die Zungenschienen ohne einem Seitlichen Absatz mit dem Schienenstrang verläuft.
Auch die kurzen Schienen beim Herzstück werden nun richtig Angepasst, so das beim Herzstück kein großes loch entsteht wo das einzelne Rad reinfallen kann.
Hier habe ich mal die Weiche von DK-Model die eigentlich für TTe ist, aber für H0f auch geht.

Hallo Modellbahnfreunde.

Hier mal zu diesem Thema der BR44 9506-5, Kohlenstaub der DR. https://www.h0-modellbahnforum.de/t34664...html#msg3885616

Nun habe ich meine 44 9506-5 der DR in H0 fertig bekommen bis auf zwei kleine dinge die ich mir noch besorgen muss. Das ist eine Deixel um den Lok-Tenderabstand zu verringern und noch eine Tenderlaterne für das Spitzensignal mit warmweißer LED.
In dieser 44 wurde ein Zimo Sounddecoder MS450R mit dem Henning Sound einer Kohlenstaub 44. Der Decoder und der Lautsprecher 13 x 18mm sind in dem Lokkessel verbaut worden.
Dazu wurde das Gewicht aus dem Kessel entfernt. Der Lokrahmen und der Umlauf der 44 besteht aus Metall und das Gewicht reicht völlig aus.
Auch das Fahrwerk der Lok ohne Kesselgewicht lässt sich sehr leicht rollen und es rutscht nichts wenn man das Lokteil schiebt.
Hier mal die 44 9506-5 im Bild.



Da der Tender sehr schwer ist, habe ich auch eine Belastungsfahrt mal durchgeführt und war doch sehr erstaunt was dieser Tender doch alles wegzieht.
Ein Güterzug mit einer Länge von 4,50m wurde auf meiner größten Steigung der Anlage, die 6,50m lang ist und auf 24 cm Ansteigt.
Das ist ein sehr schönes Ergebnis was die Zugkraft von diesem Gützold Tender (Fahrgestell) kommt.
Hier kann man mal das Video sehen von der 44 9506-5 DR.

Hallo Frank, die Kohlenstaub-44er ist einfach der Wahnsinn. Als gebürtiger Arnstädter habe ich sie leider nicht mehr im Einsatz erlebt, als sie abgestellt wurden, war ich 4 Jahre. Aber so lebt sie würdig weiter. So gegen 85-86 hatte das BKK Geiseltal nochmal eine Kohlenstaub-44er als Werklok, ich glaube es war Werklok 5, im Einsatz. Jetzt fehlt Dir nur noch ein Kohlenstaubbunker im BW.
Gruß Denis

Hallo,

die 52 mit Einklammern Kohlenstaubtender ist bei mir auch schon in Arbeit. Von Fischer-Modell ist sie ja mal angekündigt worden, aber das wird sich wohl noch zwei Jahre dauern
bis da was kommt. Solange möchte ich aber nicht warten und habe damit schon mal angefangen.

Hallo Modellbahner.

Heute war ich mal wieder an der Strecke gewesen um einige schwere Züge zu beobachten und zu Filmen. Diesmal waren drei 44, 41, 83.10, 84 und die 95 unterwegs.
Auch waren schöne Zuggarnituren zusammengestellt wie der Erzzug mit zwei 44, ein Zementzug mit der 44 Kohlenstaub, die 41 mit einem gemischten Güterzug,
die 83.10 mit einem Güterzug, die 84 mit dem Altenberger Personenzug der mir immer wieder sehr gut gefällt, und die 95 mit einem Getreidezug.
Hier habe ich mal die Szenerie mal gefilmt.

Hallo Modellbahner.

Nun habe ich die Roco BR95 0014-1 mit Dynamischen Dampf und Sound bekommen. Die Verpackung sah schon sehr schön aus, aber wo sich die Lok befindet ist das doch eine nicht so gute Idee die Halterung mit den Schrauben auf der Unterseite zu befestigen. Die waren doch so fest angezogen das ich da schon Befürchtungen hatte, dass da was Abbricht an der Lok. Hier hätte eine sehr schöne Schaumstoff Einlage besser gewesen. Die Fahreigenschaften kann man mit der Fleischmann BR95 vergleichen, dass ist mein Ergebnis was ich festgestellt habe. Da Nehmen sich die beiden 95er nicht viel. Sie laufen beide sehr gut.
Auch wenn die Roco ein Energiespeicher hat blieb sie ab und zu mal stehen was mich nicht so gut gefiel. Aber sonst ist sie ganz gut gelungen und so reihe ich sie in meiner Sammlung mit ein als Nr.7 meiner 95er Sammlung mit ein.
Die Rauchendwicklung bei der 95 ist doch ganz schön gewaltig, aber für mich werde ich es nur für eine Vorführung in Betrieb nehmen, um nicht meine Modelle zu verschmutzen.
Hier mal das Video der Roco 95 0014 mit Sound und Dynamischen Dampfausstoß.

Hallo Modellbahnfreunde.

Wieder habe ich mal etwas Betrieb auf meiner Anlage gemacht. Da es ja Weihnachten nicht mehr lange hin ist, habe ich mal ein Testlauf gemacht, da ich ja vermutet das wir noch Besuch erwarten
zu Weihnachten mit zwei kleinen Buben und es ist immer sehr schön die strahlenden Augen zu sehen und wie begeistert sie mit Fahren wollen.
Und so waren einige Baureihen im Betrieb wie zb. die 41 1144, 44 9506, 65 1008, 95 008 und 95 0014.
Sie fuhren alle sehr gut auf der Anlage, aber ich werde noch vor Weihnachten die Gleise reinigen und die Landschaft wird dann gleich mitgemacht.
Nun habe ich auch ein kleines Video gemacht und ich wünsche viel Spaß beim zuschauen.

Hallo Modellbahner.

Heute habe ich mal ein Betrieb nur mit meinen Kohlestaub Dampfloks gemacht. Es sind dabei die BR 44 9506, 52 9900-3 und die 58 1567. Alle sind mal bei der DR beheimatet gewesen. Die 52 9900-3 befindet sich noch im Bauzustand und muss erst noch einige Testrunden auf meiner Anlage absolvieren. Dann kann es mir dem weiterbau an der 52 9900-3 weitergehen.
Alle drei Loks haben einen Zimo MS450 verbaut und der Sound der drei Kohlestaub Loks habe ich mir von Herrn Matthias Henning zusammen stellen lassen, und ich finde, dass es sich ganz gut anhören. Die gesamte Elektronik wurde in den Lokkessel eingebaut, da im Tender kein Platz dafür vorhanden ist.
Nun habe ich mal ein Video gemacht mit den drei Maschinen.

Hallo Frank, einfach Klasse.
Vielen Dank für das Teilen.