Moin, moin mein lieber Geisfelder Loksammler

da haste Dir wirklich 2 schöne Modelle zugelegt. Und mit nem ESU ausgestattet gibts nix besseres in Punkto Fahreigenschaften...

Bin mal gespannt, wie die Teile aussehen, wenn du ihnen Betriebsspuren verpasst hast...
Die Dinger die hier im Original rumfahren sehen ziemlich mau aus.

Lassen wir uns mal überraschen, wie sehr die Loks in Geisfeld beansprucht werden...

viele Grüße
dein Freund

Uwe

Könntest Du versuchen einen detaillierten Gleisplan einzustellen?

@ Gottfried
In Stuttgart wird sich um Bauvorhaben gestritten,die finanziell eigentlich nicht
durchführbar sind,
hier und andernorts wird darüber gestritten was besser ist,AC oder DC.
In beiden Fällen menschliche Dummheit.
Danke für Deine Glückwünsche.
Machen sich echt gut,meine beiden neuen Lieblinge...


@ Manuel
Ich danke Dir herzlich und es freut mich auch zu hören,das Dir das Umfeld zu gefallen scheint.


@ Pierre
lieber Dampfer-Tuner aus der Edelschmiede zu Schwarzburg.
Ja,die V60 hat was,werde sie mir demnächst noch in einem Privatbahnoutfit an Land ziehen.
In Altrot ist sie natürlich unschlagbar!
Viele Grüße in die vorherbstliche Pfalz.
Freund Andreas rost:


@ Uwe
Genau,ESU ist Pflicht,auf jeden Fall!
Ohne Betriebsspuren geht nicht...
Das dies vor langer Zeit bei mir so war,kann ich kaum noch glauben.
Ich hoffe,ich kann den hier mittlerweile hohen Level noch erfüllen?
Viele Grüße,
Dein Freund Andreas



@ Florian
Mit einem detailierten Gleisplan , der die genauen Mengen der
Gleisstücke plus Artikelnr. wiedergibt,kann ich leider nicht mehr dienen.
Der wurde entsorgt,dachte ja nicht,das dies Jemanden nochmal interressiert,
damals,als ich noch in keinem Mobaforum aktiv war.
Auf Seite 2 meines Beitrages hier,kannst Du eine stark vereinfachte Skizze finden.


Gruß an Alle,

Andreas

ok, mit den Art.-Nr. und den Gleisstücken ist es nicht nötig. Ich meine nur wegen der Weichen usw.

@ Flo

Ich verstehe momentan nicht,was Du wissen möchtest?????

Allgemein sind 15 Grad Weichen verbaut,
im Schattenbhf. noch die Roco line Weichen mit Gummibettung,die es heute
leider nicht mehr "offiziell" gibt,bzw. nur noch auf Börsen oder eben bei ebay.

Wenn es etwas anderes ist ,was Du wissen möchtest,
bitte ich Dich,Deine Fragen präziser zu stellen.

Jetzt reichts!

Hallo Andreas,

ich glaube Flo wollte einfach nur einen Plan über die Streckenführung. Also genau das, was du auf Seite 2 geliefert hattest
Bei der Gelegenheit möcht' ich dazu sagen:
Einfach sensationell und sensationell einfach

Bietet trotz des einfachen Plans alle Möglichkeiten:
Abwechslung durch Schattenbahnhöfe
Biermodus (Züge einfach laufen lassen)
Rangiermöglichkeit auf Ebene 2 im BW
und das alles in glaubhafter Umgebung


Beste Grüße in "Nordpfalz"

@ Flo

Freud mich,wenn ich alle Klarheiten beseitigen konnte,
mein "Sohnemann"....


@ Manuel

Schön,daß Dir mein unspektakulärer Gleisplan zusagt.
Die Punkte,die mir wichtig waren hast Du ja schon genannt.
Einen möchte ich noch nachschieben.
Die Anlage verfügt über keine Steigungen und Gefälle,
naja geringfügig,aber so minimal,daß es kaum ins Gewicht fällt.
Dieser Punkt lag mir besonders am Herzen,
da ich auf der Vorgängeranlage damit echten Ärger hatte,
obwohl die Neigungen nach allen Regeln der Kunst und unter Einhaltung
aller mathematischen Richtlinien konzipiert worden waren.
Leider kannten manche Loks und Wagen diese Richtlinien nicht,ebenso wenig wie die Kurzkupplungen.
Eine teuflische Mischung!!!
All die negativen Erkenntnisse früherer Projekte versuchte ich bei der Planung von "Geisfeld" zu berücksichtigen
und auszumerzen.

Ich denke ,es ist mir gelungen.

Entgleisungen sind sooooo selten,daß ich fast vom Hocker falle,falls es doch mal passiert.
Außerdem kann ich auch lange Güterzüge auf die Reise schicken und kein Triebfahrzeug bleibt
mit lauten Geheul an einer Steigung stehen.... rost:

Gruß,Andreas

Hallöchen Miteinander!

Wie bereits angedroht, wurde die Erste meiner neuen Errungenschaften,
die BR 364 mit Betriebsspuren versehen.
An ihr haften noch Pinselhaare und Flusen,
ich bitte dies zu entschuldigen.
Gruß,Andreas

Hallo Andreas,

die 364 auf dem Bahnübergang ist sauscharf .

Im letzten Bild sieht es auf den ersten Blick so aus, als ob die 364 kräftig rußt.
Ein ähnlicher Effekt war kürzlich bei einem Damfper von Pierre zu sehen. Ist das Zufall oder arrangiert?

Bewundernde Grüße
Gottfried

Tach Andi,

kurz und knapp: stark, aber ganz stark!

Ich brauch ne Diesellok
Wenn ich bald 100 Euro ärmer bin bist Du schuld

Beste Grüße vom Mobakumpel,

René

Geil!!! Ich bin selbst kleiner Fan der Lok und würde auch gern eine haben.

Hallo Andreas

wat'n dreckiger Augenschmaus. Schön auch das Detail, was die meisten leider vernachlässigen: Die typische ölige Dreckpampe am Pufferteller.

Sonntäglich freudige Grüße schickt Dir
Dein Geisfeld-Fan
Schotter-Jürgen

Hallo Jungens!

@ Gottfried

Dieser Effekt,den Du ansprichst,war nicht geplant,
reiner Zufall,aber Du hast recht,es sieht so aus,
als ob die 364er ihre heißen Dieseldämpfe in den Geisfelder Himmel
ausstößt.
Ich arbeite daran,daß dies keine Fiktion bleibt...


@ Rene

Diese Schuld nehme ich gerne auf mich mein Lieber.
Als Oberstudienrat sind 100,-€ doch wohl Peanuts!?


@ Flo

Wenn ich etwas reicher wäre,würde ich Dir gerne eine sponsern.
Leider bin ich es nicht.
Zu meiner Konfirmation(Anno 1982) kaufte ich mir von meinem Konfirmationsgeld vier N Loks.


@ den Schotter Jürgen

Schön,daß Du Dich auch an schweinischen Details erfreuen kannst.

Ich danke Euch für eure Hinterlassenschaften......ähm Kommentare.


Gruß,Andreas

Als Oberstudienrat sind das sicherlich Peanuts. Aber ich bin ja noch kein Oberstudienrat

@ Rene

Aber bald,
so in 20 Jahren. rost:

Bin schon gespannt,welche Diesellok Du Dir zulegen wirst?

Peanuts verteilende Grüße,

Andreas

Hallo Geisfelder Bruder Andreas.
Schön gemacht wie immer, da kann man trotz Effluvium Deiner Pinselhaare nicht meckern.
Die lösen sich sicher irgendwann im Fahrtwind, wenn Du im Schattenbahnhof (wo es keiner sieht) ordentlich den Regler aufmachst.
Spaß beiseite Andreas, die passt auf Geisfeld wie die sprichwörtliche Faust auf so manches Auge. Klasse gemacht.
Schöne Grüße an Dich. Pierre. rost:

Hey Andreas,

oder besser gesagt nenne ich dich jetzt nur noch den

PATINATOR


Mann,Mann,da ist dir wieder ein Glanzstück gelungen.Ich bin ja eh ein V60 Liebhaber zwar in Altrot,aber das Modell bleibt das Gleiche.Saubere Arbeit wie immer von dir.
Du und Pierre,ihr altert ja gerade um die Wette
Ich glaub ich muss auch mal wieder ran......


Endlich abgekühlte Grüße nach Geisfeld.....

Zitat

---

Du und Pierre,ihr altert ja gerade um die Wette

---

Nennt sich das dann Selbstpatinierung? Kenn ich von den Damen andersrum.
flaster: flaster: flaster: flaster: flaster:

@ Pierre
lieber Mobabruder und Schöngeist!

Psssst,die Sache mit dem Aufdrehen des Fahrreglers bleibt aber unser
süßes Geheimnis,gell?
Das mach ich auch nur,wenn das Licht aus ist!!!
Schön,wenn es Dir gefällt,alter Freund.
Viele Grüße in die Pfalz,Andreas rost:

@ Heiko

Danke!
Der Titel gefällt mir.
Habe ja schon einen ganzen Rattenschwanz an Zunamen!

Ich weiß nicht woran es liegt,
aber die altrote Lackierung ist und bleibt auch in meinen Augen unübertroffen.

Gott sei es gedankt, altern Pierre und ich nur modellbahnerisch so stark,
ansonsten sind wir noch ziemlich frisch im Schritt. flaster:

@ Gottfried
Was soll ich dazu sagen?

Hallo Zusammen,

muß Euch leider schon wieder belästigen.

Habe meine 151er nun mit starken Betriebsspuren versehen,
werde noch Nacharbeiten durchführen müssen,weil ich nicht zufrieden bin,
wollte Euch dennoch den derzeitigen Ist-Stand nicht vorenthalten.
















Grüße,Andreas

LOKS YEAH!!!!!!!!!
:D
sieht echt gut aus.

Hi Andreas,

sieht schonmal super aus, aber ist bei der (roten) 151 134-4 das obere Spitzenlicht sehr schwach oder sieht das auf den Bildern nur so aus ?

@ Desde

Danke Dir!

@ Manuel

Nein,es sieht nicht nur so aus,es ist so schwach,von Anfang an.

Da ich mich aber ab und an an Bahnstrecken herumtreibe
konnte ich schon oft sehen,
daß auch beim Vorbild nicht immer alle Lampen gleich stark
leuchten.
von daher bin ich beruhigt.
Ist aber auch eine typische Rocokrankheit,soweit ich weiß.

Gruß,Andreas

Moin Andi,

hässlich isse. Und damit haste dein Ziel ja erreicht

"saubere" Arbeit aber ich frage mich, was Du da noch ändern willst?

Beste Grüße,

René