Hallo Freunde, nach dem ich die Lok mal wieder so richtig betrachtet konnte ich plötzlich den Plastikglanz, bzw. Lack nicht mehr sehen.
Dann gab es kein zurück mehr und ich "beschmierte" sie mit meinen bescheidenen Anfängermöglichkeiten. Wahrscheinlich ist es etwas zu heftig ausgefallen - mir gefällt sie aber trotzdem besser als vorher.
Also das Fahrwerk und der Tankbereich sind sehr gut gelungen. Im Bereich des Lokkastenes im beigen Bereich hast Du meiner Meinung ein wenig übertrieben. Die Lüftergitter sind ohne Frage sehr gut bearbeitet, aber beim Rest wäre weniger mehr gewesen.
Zitat von henrymaskeHallo Freunde, nach dem ich die Lok mal wieder so richtig betrachtet konnte ich plötzlich den Plastikglanz, bzw. Lack nicht mehr sehen.
Dann gab es kein zurück mehr und ich "beschmierte" sie mit meinen bescheidenen Anfängermöglichkeiten. Wahrscheinlich ist es etwas zu heftig ausgefallen - mir gefällt sie aber trotzdem besser als vorher.
Jetzt warte ich auf Eure gnadenlose Kommentare
Vorher Nachher
Gruß Rolf
Hallo Rolf,
weshalb du ausgerechnet das rechte Frontfenster auf Seite 2 der Lok in deine Verschmutzungsaktion einbezogen hast.......... sorry, "kopfschüttel".
Was hat dich denn gestört, die Glanzlackierung oder der Glanz von eingefärbten Kunststoff? Von der Sache her sind das zwei verschiedene Dinge.
Mfg. Christian ................................ Nur das Vorbild ist Vorbild fürs Modell!
Zitat von Dirk AckermannAlso das Fahrwerk und der Tankbereich sind sehr gut gelungen. Im Bereich des Lokkastenes im beigen Bereich hast Du meiner Meinung ein wenig übertrieben. Die Lüftergitter sind ohne Frage sehr gut bearbeitet, aber beim Rest wäre weniger mehr gewesen.
Danke für die ehrliche Antwort - ich war immer der Meinung das man etwas sehen muß von der Alterung, aber das ist FALSCH Beim nächsten mal werde ich weniger "versauen"- obwohl ich ja versuchen kann wieder etwas Farbe abzubekommen, aber das laß ich lieber erstmal, nicht das ch sie noch verschlimmbessere......
Zitat von Treibstangeweshalb du ausgerechnet das rechte Führerstandsfenster auf Seite 2 der Lok in deine Verschmutzungsaktion einbezogen hast.......... sorry, "kopfschüttel".
Da schaut aber einer ganz genau hin, OK, das ist halt mit passiert..... sieht man aber eigentlich nur auf den Fotos.
Zitat von TreibstangeWas hat dich denn gestört, die Glanzlackierung oder der Glanz von eingefärbten Kunststoff? Von der Sache her sind das zwei verschiedene Dinge.
Ich sag mal beides, sieht einfach zu Spiellzeughaft aus. Obwohl ich nur eine Spielanlage habe. Ich bin nämlich im Moment in so einem "Alterungsrausch"
Schaut Euch doch mal bei so einer Dampflok das rote Fahrwerk an - ich finde das richtig abstoßend
das Fahrgestell des Tenders hast Du ganz gut hingekriegt - noch ein guter Literaturtip "Lackieren, Altern und Beschriften" vom Miba-Verlag ist ein tolles Heft, wo Du gute Informationen daraus ziehen kannst.
Gruß Johannes
Typischer Märklin-Chaot - Epochenfrei und Grenzenlos!
willst Du wirklich eine ehrliche Antwort? Ich finde den Versuch total misslungen und übertrieben. Fahrgestell und Gehäuse sind für mich beschmiert, das hat mit "Alterung" nichts zu tun. Viel Erfolg beim Weiterüben.
Zitat von Johannes O'Donnellnoch ein guter Literaturtip "Lackieren, Altern und Beschriften" vom Miba-Verlag ist ein tolles Heft, wo Du gute Informationen daraus ziehen kannst.
habe gerade mal danach geguckt - werde ich mir mal bestellen - danke.
Zitat von Winfried Freywillst Du wirklich eine ehrliche Antwort? Ich finde den Versuch total misslungen und übertrieben. Fahrgestell und Gehäuse sind für mich beschmiert, das hat mit "Alterung" nichts zu tun.
Danke, für die Blumen ist etwas viel geworden, wie gesagt im Eifer des Gefechts - aber nichts desto trotz gefällt sie mir jetzt besser als vorher.
Hmm, wo findet man Fotos von gealterten 216ern oder wer hat welche : Gruß Rolf
die Diskussion über Alterung im allgemeinen und Deine "spezielle Art" seinerzeit die BR 44, hatten wir ja schon einmal....mein damaliger Rat gilt immer noch...:kauf Dir ne Airbrush.......
meine 216 sieht so aus....
und nein Deine 216 gefällt mir nicht, Du beschreibst Deine Technik ja selber treffend....
Zitatich "beschmierte" sie
und die Technik würde ich auch nicht weiter vertiefen an Deiner Stelle......
Zitat von V200Freunddie Diskussion über Alterung im allgemeinen und Deine "spezielle Art" seinerzeit die BR 44, hatten wir ja schon einmal....mein damaliger Rat gilt immer noch...:kauf Dir ne Airbrush.......
Klar, da gefällt mir meine nicht mehr wenn ich solche Bilder sehe - könntest Du mal ein Foto einstellen wo man die Lok von weiten sieht : Ich denke dann sieht man nichts mehr.........
Und welche Airbrushausrüstung hast Du, bzw, hast Du für diese Lok verwendet :
Zitatkönntest Du mal ein Foto einstellen wo man die Lok von weiten sieht : Ich denke dann sieht man nichts mehr.........
nun aus 2m Entfernung wird man nicht mehr viele feinheiten erkennen können, darum stell ich auch kein Foto ein so eins hab ich gar nicht....... aber umgerechnet auf 1 : 1 erkennst Du auch bei einer DB Lok aus 170m Entfernung nicht viel.....
ZitatUnd welche Airbrushausrüstung hast Du, bzw, hast Du für diese Lok verwendet :
da ich nur eine Airbrush für Alles habe....es ist dieser Kompressor...
Dein Alterungsversuch gefällt auch mir leider überhaupt nicht, es sieht nicht realistisch aus. Hier ein paar Beispiele von Alterungen die mir persönlich extrem gut gefallen: Da eine Verlinkung ins alte Forum nicht funktioniert habe ich mal auf die Homepage des Autors der Bilder verlinkt, ich hoffe das ist ok. Ich denke wenn du dir eine Airbrush kaufst und ein wenig übst werden die nächsten Ergebnisse schon besser.
Zitat von Tim90ch denke wenn du dir eine Airbrush kaufst und ein wenig übst werden die nächsten Ergebnisse schon besser.
Hmm, ich denke, das ich es lieber einen Profi machen lasse bevor ich viel Geld für Aurbrush und Co ausgebe....solche Ergebnisse wie auf den Bildern sind mir dann lieber ein paar Taler wert.
Wer kann mir denn mal ungefähr sagen was es kostet eine Lok vom Profi altern zu lassen :
Hallo Rolf, tut mir leid das ist kein altern sondern einsauen, hierhaste eine schöne Lok versaut, ich hoffe Du hast Wasserfarben genommen
Ich habe es auch mal versucht, aber ich habe Vorbildfotos genommen und manchmal sahen die Loks schlechter aus als ich machen wollte es war mir zu vergammelt.
Nur die Seitenscheiben altern, ohne Autopilot ist das sehr gewagt.
Übrigens die Lok besitze ich nicht mehr, wurde für sehr gutes Geld in der Bucht verkauft.
MfG
Henry
2L DCC, EP III / IV Mein Thema Grenzbahnhof DB, ÖBB, SBB, SNCF Digital mit Lenz LZV 200 Youtube unter Henry.R
Zitat von lokhenryIch habe es auch mal versucht, aber ich habe Vorbildfotos genommen und manchmal sahen die Loks schlechter aus als ich machen wollte es war mir zu vergammelt.
Na dann können wir uns ja die Hand geben, die Wasserflecken sehen auch aus wie hingeschmissen und die Räder und das untere Gedöns ist alles zu Rot geblieben.
Nochmals die Frage, wer kann mir sagen was ein Profi für eine Alterung verlangt, und wer kann mir jemand empfehlen : Ich möchte eine Dampflok vom Profi machen lassen.
@Tim90: Link wurde wohl entfernt, oder wie? Kann da nix finden. Schade
An Henrymaske: Hm, leider wirklich nicht so toll geworden, die Lok. Was ich bei meinen misslungenen Dieselloks hinterher gemacht habe: Mit Öl vorsichtig die Farbe weiter vertupft, bzw. sie wieder abgenommen. So könntest du noch etwas nachkorrigieren.
Und: Nur nicht den Mut verlieren! Jeder hat mal klein angefangen! Du wirst dich noch steigern! Ich kanns selber nicht gut, hab darum einen Profi beauftragt. Bei meiner Alterungsconnection kostet eine Diesellok nen besseren 10er.
EDIT: Hab grad selber geschaut: Dieselloks 12 EUR, Dampfloks ab 15 EUR. Wie die Zeit vergeht...
Und das mit dem Öl war ernst gemeint:
Auf ein Taschentuch/ nen Ohrenputzer aus der flinken Flasche. Und dann die Alterungsfarbe in das Öl reiben. Anschließend nach Laune mit einem ungetränkten Taschentuch nacharbeiten. So hab ich das schön häufig gemacht! Und ja, ich habe auch einige "Leichen" im Keller, die nur noch aufs Ausschlachten warten. Weil einfach - auch mit Öl - nichts mehr zu machen ist. Dafür ist dann die Freude um so größer, wenns mal gut geklappt hat, hehe!
Zitat von ManoloAuf ein Taschentuch/ nen Ohrenputzer aus der flinken Flasche. Und dann die Alterungsfarbe in das Öl reiben. Anschließend nach Laune mit einem ungetränkten Taschentuch nacharbeiten.
Zitat von Tim90Hier ein paar Beispiele von Alterungen die mir persönlich extrem gut gefallen:
Hallo Tim,
Frank Forsten, hier im Forum als Nutzer "Stahlbahn" in der Ruhmeshalle anzutreffen, ist für mich einer der ganz wenigen Meister der dezenten Alterung. Seine Arbeit gefällt mir auch extrem gut.
Auch Speziguzi ( viewtopic.php?f=27&t=49038&p=520291#p520291 ) kommt meinem Ideal einer dezenten Alterung noch recht nah; er bleicht mir Dieselloks allerdings etwas zu sehr aus.
Irgendwie fehlt mir leider die Begabung dazu. Außerdem würden mich allein meine Dampfloks auf Jahre beschäftigen.
Ich habe ölfarben und Wasserfarben benutzt, eigentlich hätte ich alles runter wischen können also habe eine der mislungenen 01er in einen Hochleistungs - Ultraschallbad gelegt um Zeit zu sparen und die Lok wurde auch picobello sauber, die war so sauber das ich nun eine total entlackte Lok hatte die komplett lakiert werden musste??
So ein Sch....... also habe ich dann andere Farben benutzt und habe nach der 10en Lok aufgehört mit dem altern. Die BR 38 ist eine der letzten aber mir gefällt die Lok, die Räder müssen nicht immer schwarz sein.
Gruß
Henry
2L DCC, EP III / IV Mein Thema Grenzbahnhof DB, ÖBB, SBB, SNCF Digital mit Lenz LZV 200 Youtube unter Henry.R
Zitat von ManoloAuf ein Taschentuch/ nen Ohrenputzer aus der flinken Flasche. Und dann die Alterungsfarbe in das Öl reiben. Anschließend nach Laune mit einem ungetränkten Taschentuch nacharbeiten.
Ich steh grad auf dem Schlauch... welches Öl
Gruß Rolf
Na ja gut, natürlich solltest du kein Olio de Olivo nehmen...
Öl, also der uns allen bekannte Schmierstoff, eignet sich, da es hier als Lösungsmittel fungiert und gleichzeitig die Rückstände nach Alterserscheinung aussehen.