Hallo ,

ich werde mir die BR 50.40 Insidermodell 2011 nicht bestellen denn 429,95 € ist mir auch viel zu teuer .

Märklin denkt wohl ich habe zu Hause einen Euro € schei... Esel .

Das ist viel zu überteuert .

Märklin sollte auch mal an die nicht so betuchten Insider denken .

Die sollten mal eine Insiderlok für 250 € herausbringen .

Aber was tun Sie , es wird jedes Jahr nochmal eine Schippe draufgelegt was das bezahlen angeht , dann bekommt man meistens nur ein halbfunktionierendes Modell das man dann zwei bis drei Mal an den Reparaturdienst einsenden muß bis es funktioniert .

Märklin , Märklin wo bleibt da die Qualität früher konnte man ein Modell von Euch kaufen ohne es über die Testanlage beim Händler zu fahren heute muß man froh sein wenn das zweite oder dritte Modell den Anforderungen entspricht .

Ich bin es leid immer viel Geld auszugeben , für ein halbfertiges Produkt siehe BR 39 !

Märklin fast Euch mal an die Nase und produziert endlich wieder Loks die funktionieren zu einem annehmbaren Preis .

Auch das Wagenset finde ich zu teuer aber UVP 199 €vscheint inzwischen bei Märklin ein standart Preis zu sein das sind im Schnitt bei 6 Waggons 33,16 € das finde ich auch viel zu teuer 149,99 € hätten es auch getan für eine Waggonkonstruktion die mindesten 10 Jahre alt ist , ich meine jetzt die Muldenkippwagen .

Gnädiger weise bekommt man dann noch einen Güterzug - Packwagen dazu geschenkt .

Da sage ich nur Märklin danke 2011 wieder Geld gespart !!!

Hatte letztes Mal das Insidermodell 2010 die BR 03.10 von Märklin auf meiner Anlage Fazit des Test eine mittlere Katastrophe beim Fahren die Lok hat bei Spannungsunterbrechung so gut wie gar keinen Auslauf mehr und ist beim Wiederanfahren mit der vorher eingestellten Geschwindigkeit losgefahren also ein gutes Fahrverhalten sieht bei mir anders aus beim Wiedereinschalten muß die Lok langsam wieder hoch fahren und nicht losrasen wie eine verrückte Luzi !

Also wieder ein mal ein Jahr ohne eine völlig überteuerte Insiderlok , da gebe ich mein Geld lieber für ein Produkt aus einem anderen Haus aus und bekomme dann anständige Qualität nicht solch einen Murks aus Göppingen !

So das ist meine Meinung , werde wohl auch zum Märklin - Outsider werden !

Ein verärgerter noch Insider !

Gruß

Modelleisenbahner 1966

Ich werde mir die Lok und die Wagensets bestellen, da für mich andere Produkte nicht in Frage kommen.
Die Modelle haben mir immer gut gefallen und technische Probleme hatte ich ich bisherauch keine, Hoffe das bleibt weiter so.
Wer von Euch zahlt eigentlich die UVP ? Da ist doch das verhandlungsgeschick jedes einzelnen gefragt.

Ich bin gerne Insider und freue mich über die 50.40 und die Wagen

Zitat

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Auch das Wagenset finde ich zu teuer aber UVP 199 €vscheint inzwischen bei Märklin ein standart Preis zu sein das sind im Schnitt bei 6 Waggons 33,16 € das finde ich auch viel zu teuer 149,99 € hätten es auch getan für eine Waggonkonstruktion die mindesten 10 Jahre alt ist , ich meine jetzt die Muldenkippwagen .

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aehm, nur so als Info, die Muldenkipper sind Neukonstruktionen!

Grüße
Matthias

Modelleisenbahner1966 schrieb:

Zitat

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Ich bin es leid immer viel Geld auszugeben , für ein halbfertiges Produkt siehe BR 39 !

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Also meine war fertig und sie läuft allererste Sahne...

Modelleisenbahner1966 schrieb:

Zitat

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Auch das Wagenset finde ich zu teuer aber UVP 199 €vscheint inzwischen bei Märklin ein standart Preis zu sein das sind im Schnitt bei 6 Waggons 33,16 € das finde ich auch viel zu teuer 149,99 € hätten es auch getan für eine Waggonkonstruktion die mindesten 10 Jahre alt ist , ich meine jetzt die Muldenkippwagen.

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Das dachte ich zuerst auch, jedoch sind die Muldenkipper extrem aufwändig und außerdem wohl eine Neukonstruktion, nicht die 40 Jahre alten Dinger...

Modelleisenbahner1966 schrieb:

Zitat

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Hatte letztes Mal das Insidermodell 2010 die BR 03.10 von Märklin auf meiner Anlage Fazit des Test eine mittlere Katastrophe beim Fahren die Lok hat bei Spannungsunterbrechung so gut wie gar keinen Auslauf mehr und ist beim Wiederanfahren mit der vorher eingestellten Geschwindigkeit losgefahren also ein gutes Fahrverhalten sieht bei mir anders aus beim Wiedereinschalten muß die Lok langsam wieder hoch fahren und nicht losrasen wie eine verrückte Luzi !

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Hat Dir noch keiner verraten, das man das Verhalten nach Stromunterbrechung bequem einstellen kann? Mir ist's jedenfalls in der Form lieber, das die vorherige Geschwindigkeit sofort wieder eingehalten wird...

Es gibt doch auch günstige Insiderloks, siehe Br 120. Die 50.40 verspricht extrem detailliert zu werden, sie ist teuer, aber sie ist es mir auch wert. Verzichte ich halt auf die Güterwagen.

Gruß Kai

Zitat von MarkusNeu

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Wer von Euch zahlt eigentlich die UVP ? Da ist doch das verhandlungsgeschick jedes einzelnen gefragt.

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..... es soll auch Leute geben die nicht um jeden Preis feilschen. Mir ist das jedenfalls peinlich, da kaufe ich dann eben nix

Gruß
Hubert

Modelleisenbahner 1966 schrieb:

"ich werde mir die BR 50.40 Insidermodell 2011 nicht bestellen denn 429,95 € ist mir auch viel zu teuer .
Märklin denkt wohl ich habe zu Hause einen Euro € schei... Esel .
Das ist viel zu überteuert .
Märklin sollte auch mal an die nicht so betuchten Insider denken .
Die sollten mal eine Insiderlok für 250 € herausbringen .
Aber was tun Sie , es wird jedes Jahr nochmal eine Schippe draufgelegt was das bezahlen angeht , dann bekommt man meistens nur ein halbfunktionierendes Modell das man dann zwei bis drei Mal an den Reparaturdienst einsenden muß bis es funktioniert .
Märklin , Märklin wo bleibt da die Qualität früher konnte man ein Modell von Euch kaufen ohne es über die Testanlage beim Händler zu fahren heute muß man froh sein wenn das zweite oder dritte Modell den Anforderungen entspricht .
Ich bin es leid immer viel Geld auszugeben , für ein halbfertiges Produkt siehe BR 39 !
Märklin fast Euch mal an die Nase und produziert endlich wieder Loks die funktionieren zu einem annehmbaren Preis .
Auch das Wagenset finde ich zu teuer aber UVP 199 €vscheint inzwischen bei Märklin ein standart Preis zu sein das sind im Schnitt bei 6 Waggons 33,16 € das finde ich auch viel zu teuer 149,99 € hätten es auch getan für eine Waggonkonstruktion die mindesten 10 Jahre alt ist , ich meine jetzt die Muldenkippwagen .
Gnädiger weise bekommt man dann noch einen Güterzug - Packwagen dazu geschenkt .
Da sage ich nur Märklin danke 2011 wieder Geld gespart !!!
Hatte letztes Mal das Insidermodell 2010 die BR 03.10 von Märklin auf meiner Anlage Fazit des Test eine mittlere Katastrophe beim Fahren die Lok hat bei Spannungsunterbrechung so gut wie gar keinen Auslauf mehr und ist beim Wiederanfahren mit der vorher eingestellten Geschwindigkeit losgefahren also ein gutes Fahrverhalten sieht bei mir anders aus beim Wiedereinschalten muß die Lok langsam wieder hoch fahren und nicht losrasen wie eine verrückte Luzi !
Also wieder ein mal ein Jahr ohne eine völlig überteuerte Insiderlok , da gebe ich mein Geld lieber für ein Produkt aus einem anderen Haus aus und bekomme dann anständige Qualität nicht solch einen Murks aus Göppingen !
So das ist meine Meinung , werde wohl auch zum Märklin - Outsider werden !

Ein verärgerter noch Insider !"



Hallo Modelleisenbahner 1966,
überteuert... ist relativ.
Schau mal Roco, Brawa und Konsorten,
da sind die Spitzenmodelle auf keinen Fall preisgünstiger.
Niemand wird gezwungen ein Insidermodell zu erwerben.
Piko ist preisgünstig, aber Märklin hat auch vergleichbare Angebote.
Ich habe bis auf Eins, noch kein (Insider-)Modell ins Märklin BW schicken müssen.
Ich bastele nicht an meinen Loks rum, aber Decoder-Parameter verändern, zur Erreichung der gewünschten Fahreigenschaften, sollte man sich schon trauen.
Spreche aber nur von digitaler Nutzung.
Also nicht alles verteufeln.
Gruß Wolfgang

Zitat von Hubert

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Zitat von MarkusNeu

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Wer von Euch zahlt eigentlich die UVP ? Da ist doch das verhandlungsgeschick jedes einzelnen gefragt.

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..... es soll auch Leute geben die nicht um jeden Preis feilschen. Mir ist das jedenfalls peinlich, da kaufe ich dann eben nix

Gruß
Hubert

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Du zahlst also die UVP ? Habe ich noch nie gemacht, ich möchte gerne das komplette Set haben und werde es mir auch kaufen. Was ist am Verhandeln den peinlich? Mit Verhandlungsgeschick werde ich es schon in mein Budget reinbekommen.

Lieber eine g'scheite Lok mit allem Furz und Feuerstein und Details, als 2 Mittelklasseloks. Da hat man an der einen Schönen doch viel mehr Freude

Zitat von MarkusNeu

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Zitat von Hubert

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Zitat von MarkusNeu

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Wer von Euch zahlt eigentlich die UVP ? Da ist doch das verhandlungsgeschick jedes einzelnen gefragt.

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..... es soll auch Leute geben die nicht um jeden Preis feilschen. Mir ist das jedenfalls peinlich, da kaufe ich dann eben nix

Gruß
Hubert

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Du zahlst also die UVP ? Habe ich noch nie gemacht, ich möchte gerne das komplette Set haben und werde es mir auch kaufen. Was ist am Verhandeln den peinlich? Mit Verhandlungsgeschick werde ich es schon in mein Budget reinbekommen.

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Da inzwischen viele "verhandeln" wird halt der Preisnachlaß für die "Feilscher" gleich mitkalkuliert ..... die Folge sind dann die utopischen Preise, weil sonst die Einzelhändler am Stock gehen würden .... so einfach ist das

Gruß
Hubert

Zitat von Modelleisenbahner 1966

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Aber was tun Sie , es wird jedes Jahr nochmal eine Schippe draufgelegt was das bezahlen angeht ,

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Hallo,

eine alte Bauernregel lautet :

"Solange die Kuh Milch gibt wird gemolken."

Zitat von joshoperator

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Zitat von Iceman

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Zitat von JaM

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Allerdings: Diese dünnen Stecknadelachsen finde ich unschön und zu den bisherigen Märklinfahrzeugen unpassend.

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Es ist schon interessant, daß eine korrektere Wiedergabe des Originals einige Leute scheinbar dazu veranläßt, ein Modell nicht zu kaufen, weil es dann nicht zu den anderen (schlechter wiedergegebenen) Modellen passt.

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Hey Matthias,
genau das dachte ich auch. Musste mir ein lautes lachen verkneifen

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Hallo Bodo, Julian und Matthias,

vielleicht sollten wir erst einmal klären, was tatsächlich vorbildgerecht ist. Die sichtbaren Achs-Enden bei Märklin-Loks sind nämlich nicht falsch, sondern lediglich etwas zu klein, um die Stabilität der Speichenräder zu gewährleisten. Hier ein Blick aufs ausnahmsweise einmal unlackierte Vorbild:

Treibachse der 01 137. Foto: Burkhard Wehrmaker

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Du zahlst also die UVP ? Habe ich noch nie gemacht, ich möchte gerne das komplette Set haben und werde es mir auch kaufen. Was ist am Verhandeln den peinlich? Mit Verhandlungsgeschick werde ich es schon in mein Budget reinbekommen.[/quote]

Da inzwischen viele "verhandeln" wird halt der Preisnachlaß für die "Feilscher" gleich mitkalkuliert ..... die Folge sind dann die utopischen Preise, weil sonst die Einzelhändler am Stock gehen würden .... so einfach ist das

Gruß
Hubert[/quote]
Hängen die Preise die der jeweilige Händler machen kann nicht mit seinem Umsatz zusammen ? Ok wenn ich es bequem haben will renne ich zu meinem Dealer an der Ecke und akzeptiere seinen Preis. So habe ich das aber noch nie gemacht, aber jeder wie er es braucht. Also ich finde die Preis in Ordnung, weil ich weiss doch noch einiges runtergeht....

Hier mal die "Radnabe" der 52 4867, nur mal als Gegenbeispiel.

Hallo,

Ich würde das Foto nicht unbedingt Gegenbeispiel nennen (Es sei denn, Du meinst die Lackierung).
Es zeigt doch im Prinzip das Gleiche:
Ein ziemlich großes "Achsende", "Radnabe" oder wie auch immer das heißt ,
in einem Bild rot lackiert, im Anderen nicht und jeweils die kleinere "Zentrierbohrung" .

Gruß,
Jochen

Wie ist euere Einstellung zu dem Insider-Modell 2011?

War die Franco-Crosti Lok das, worauf ihr gewartet habt?
Werdet Ihr die BR 50.40 nach Erscheinen kaufen?

Zitat von pps

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Wie ist euere Einstellung zu dem Insider-Modell 2011?

War die Franco-Crosti Lok das, worauf ihr gewartet habt?
Werdet Ihr die BR 50.40 nach Erscheinen kaufen?

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- Schon wieder eine schwarze Lok...
- Nö. Ich warte seit 20 Jahre auf eine o/b 110 von Märklin.
- Auch nicht. Falsche Epoche.

1. Nein
2. Nein

1. JA
2. JA

Gruß Hubert

Braucht es diesen Thread neben dem in H0?

Zitat von Werdenfels

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Braucht es diesen Thread neben dem in H0?

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Ich fürchte nein!

Zitat von epoche3b

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Zitat von Werdenfels

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Braucht es diesen Thread neben dem in H0?

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Ich fürchte nein!

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UNd genau deshalb habe ich die beiden Themen jetzt zusammengeführt (wo die Forensoftware das doch endlich hergibt )

Schade, wieder nicht das passende Lokmodell dabei. Bei den Wagen bin ich noch am überlegen, denke eher auch nicht.

Gruß Peter

Moijen


JA

und

JA!!!

( nun kann ich meine Pläne endlich wegwerfen... wäre eh kaum günstiger geworden...)

Für mich stellt sich die Frage ob oder doch lieber nicht, denn die Lok ist nun einfach nichts für einen Epoche IV/V-Fahrer.

Ich denke allerdings, dass die Überarbeitung des Fahrwerks und der Tender uns in Zukunft noch interessante Modelle bescheren werden.

Zitat von Bimmelbahn

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in einem Bild rot lackiert, im Anderen nicht und jeweils die kleinere "Zentrierbohrung" .

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Werner,

das sind keine Zentrierbohrung.
Die Achsen sind zur Gewichtsersparnis hohlgebohrt.
Für die 50er hab ich keine Zahlen.
Bei der BR 45 waren je nach Achse zwischen 70 und 100 mm starke Bohrungen in den Radsatzwellen ander Br dürften ähnliche Maße haben.