Hallo,

kann mir bitte jemand zu o. g. Märklin-Schürzenwagen (Ep. IV) folgende Daten liefern?

- Beheimatung
- Revisionsdatum
- ggf. Betriebsnummer

Gibt es Schwächen an diesem Modell?
Ich meine mal irgendetwas zur ersten Serie der Mä.-Schürzenwagen bzgl. Probleme mit Radsätzen oder Drehgestellen gelesen zu haben - finde dazu aber mit der Suchfunktion nichts wirklich passendes. Betrifft das alle Modelle diese Art.-Nr. oder nur einzelne Chargen? Wie kann man diese unterscheiden?

Vielen Dank

MfG
Andreas M.

http://mobadb.gleiswarze.de/index.php?se...0&limit_serie=0

Interessanter Link! Kannte ich noch gar nicht, vielen Dank!

Aber leider fehlt hier das Rev.-datum, wenn das bitte ein User auf seinem Modell nachsehen könnte... wäre klasse .

MfG
Andreas M.

Zitat von Andreas M.

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Aber leider fehlt hier das Rev.-datum, wenn das bitte ein User auf seinem Modell nachsehen könnte... wäre klasse .

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Skandal! Ich hätte schwören können, die Daten zu vielen Schürzenwagen stammen von mir. Egal, Datum ist der 30.11.72.

Moijen

Es gab eine Serie mit innengelagerten! ( also in Klammern gehaltenden) Radsätzen. Das war Fahren mit Handbremse!
Märklin hat die DG dann gegen normal Spitzengelagerte getauscht, dann rollte der Wagen auch gut und leicht.

Schwächen ansonsten: Angespritze Dachlüfter; Einfache Inneneinrichung; Einfacher Boden (wobei es nicht LS Niveau sein muß)
Gut: Die KK Kinematiken gehen leicht und präzise.

Ich danke Euch!

Tauscht Märklin diese Drehgestelle auch heute noch aus, wenn man so einen Wagen hat?

MfG
Andreas M.

Hallo Andreas,

vielleicht ist folgende Seite fuer Dich Behilflich zu sein.

http://translate.googleusercontent.com/t...qJAU5gU3qxVjGbg

Auch andere Ep.IV Schuerzenwagen von Maerklin sind da.

http://translate.googleusercontent.com/t...MfEW2m6AR4Io8bg

Sie sind leider original nur Japanisch und durch Google-Translate auf Deusch uebersetzt haben.

Schoene Gruesse aus Japan

Akira

Zitat von Andreas M.

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Ich danke Euch!

Tauscht Märklin diese Drehgestelle auch heute noch aus, wenn man so einen Wagen hat?

MfG
Andreas M.

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Tausch: Meines Wissens nicht mehr möglich.

Leider hat der Wagen eine falsche Betriebsnummer, richtig wäre 51 80 38-40 101-5 (anstatt 50...) Dann stimmt die Kontrollziffer und auch das "RIC" im Raster passt zur Nummer.

Gruss andi_z