Hallo zusammen,

gestern wollte ich mal den Schienenzeppelin 37777 von Märklin zu Demonstrationszwecken
auf einem Gleis mit dem Infrarot - Anschluß testen. Der Zepp. hat die Adresse 60 und müßte doch eigentlich auf die Fernbedienung ansprechen. Aber er tut einfach gar nichts. Auch ein Versuch der Adressen-Umprogrammierung mit der Infrarot-FB klappte nicht.

Habt Ihr eine Idee??


viele Grüße
trainmaster

nur als schnelle info: der neue zep hat einen mfx-dekoder - wie richtest du denn mfx-loks sonst mit der infrarotbedienung ein? --sven

Hallo,

Jeder mfx Dekoder besitzt auch eine MM Adresse. Die muss wahrscheinlich mit der Fernbedienung abgestimmt werden.

Lass sie dir vom Händler einstellen, wenn du keine MS oder CS hast.



Gruss

Stephan

Hallo,

zunächst vielen dank für die Rückmeldungen.

Ich habe eine CS 2 und der Zeppelin hat die MM2 Adresse eingestellt.
Das habe ich mit der CS kontrolliert.

Das ist ja der "Witz", daß der Zepp trotz richtiger Adresse 60 nicht darauf anspricht.

Oder muß man den Zepp vorher umstellen auf "Delta-betrieb" oder so, wobei
Infrarot ja kein Delta ist sondern digital, oder?

Gruß
trainmaster

Die IR Steuerung aus den Startpackungen arbeitet mit de 4 vorhandene DELTA Adressen 24, 60, 72 und 78.
Wenn der SZ wirklich die MM Adresse 60 hat, dann sollte der auch mit der IR funktionieren.
Bei mir haben bisher alle mfx Loks, denen ich eine dieser Adressen im MM Format zugewiesen habe einwandfrei funktioniert. Versuche es doch mal mit einer anderen Adresse aus dem Deltabereich.

Ist die richtige Lok-Nr. unten mit dem Schiebeschalter am IR-Regler ausgewählt? Du kannst Die Adresse im Decoder auch mit dem IR-Regler neu setzen, wenn der Schienenzepp allein auf dem Gleis steht und Du beim Einschalten die Taste für den Richtungswechsel gedrückt hältst.

Viele Grüße
Jörg

Hallo,

die Umprogrammierung der Lokadresse mit der IR fernbedienung sst mir bekannt.
Habe ich auch schon ausprobiert: andere Loks lassen sich problemlos umprogrammieren, geben auch das entsprechende Blinkzeichen während der Umprogrammierung.

Der Zepp reagiert auch auf die Umprogrammierung mit Ignorierung.
Es tut sich gar nichts.

Auf meiner CS-Anlage läuft er problemlos.

Grüße
trainmaster

Servus trainmaster!
da gäbs jetzt nur noch den Versuch, den Schienenzepp an einer anderen "Nicht-mfx" zentralen und ter der adresse 60 fahren zu lassen. Wenn das funktioniert, wirds schwieriger. Wenn nicht, hat der Zepp-Decoder ein Problem mit dem Motorolaformat, also defekt...

Zitat von Trainmaster

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Oder muß man den Zepp vorher umstellen auf "Delta-betrieb" oder so, wobei
Infrarot ja kein Delta ist sondern digital, oder?

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Hallo trainmaster,

zu den bereits abgegebenen Ratschlägen weiß ich nichts hinzuzufügen.

Aber:
Delta ist ebenfalls Digital (MM).

Nur ist bei Delta die Anzahl der möglichen Adressen (hardwaremäßig) begrenzt, ansonsten alles eine Suppe.
Hinzu kommt natürlich noch, dass auch die Delta-Decoder gegenüber 6090 und 6090x abgespeckt waren (keine Lastregelung, keine Anfahr-/Bremsverzögerung), andererseits aber der ersten MM-Decodergeneration (6080) weitgehend entsprachen.

..........ich habe mittlerweile folgenden Verdacht:

Die Adresse 60 ist innerhalb des CS-Systems an eine andere Nicht-mfx Lok
vergeben. Kann es sein, daß die CS über mfx eine andere Adresse vergibt,
dieses aber nicht anzeigt?

(Angezeigt wird von der CS die Adresse 60)



...trainmaster

Zitat von Trainmaster

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..........ich habe mittlerweile folgenden Verdacht:

Die Adresse 60 ist innerhalb des CS-Systems an eine andere Nicht-mfx Lok
vergeben. Kann es sein, daß die CS über mfx eine andere Adresse vergibt,
dieses aber nicht anzeigt?

(Angezeigt wird von der CS die Adresse 60)

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Nein, mfx hat mit den MM-Adressen nix zu tun. Ist denn die andere Nicht-mfx-Lok mit dem IR-teil steuerbar unter Adresse 60?
Hast Du die neueste Firmware auf der CS2?

Da Du ja auch den Zepp nicht mit dem IR teil umprogrammieren kannst, würde ich mal von einem Decoderproblem ausgehen. Merkwürdig aber, dass der Zepp dann unter mfx einwandfrei fährt.

Hi,

ich bin mir nicht sicher, aber ist die Sache nicht so:
Eine mfx-Lok, die an einer mfx-Zentrale angemeldet ist, reagiert prinzipiell nicht auf MM-Befehle.
Im Gegenteil: Tut sie das, so ist dies ein fehlerhaftes Verhalten.
Es sollte daher möglich sein, an einer mfx-Zentrale neben einer mfx-Lok, die z.B. die MM-Adresse 50
hat, eine andere, nicht-mfx-Lok, mit Adresse 50 zu steuern. Die MM-Adresse der mfx-Lok
wird ja gar nicht benutzt.

Gruß
Fr@nk

Zitat von Fr@nk

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Hi,

ich bin mir nicht sicher, aber ist die Sache nicht so:
Eine mfx-Lok, die an einer mfx-Zentrale angemeldet ist, reagiert prinzipiell nicht auf MM-Befehle.
Im Gegenteil: Tut sie das, so ist dies ein fehlerhaftes Verhalten.
Es sollte daher möglich sein, an einer mfx-Zentrale neben einer mfx-Lok, die z.B. die MM-Adresse 50
hat, eine andere, nicht-mfx-Lok, mit Adresse 50 zu steuern. Die MM-Adresse der mfx-Lok
wird ja gar nicht benutzt.

Gruß
Fr@nk

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RICHTIG!

Hallo Michael,

die "Nicht mfx-Lok" kann ich ohne probleme unter der Adresse 60
oder, nach Umprogrammierung mit dem IR-Teil,
auf einer anderen der 4 möglichen Adressen fahren.

Die CS2 hat die aktuelle Software drauf.


gruß
trainmaster

... ich habe gerade versucht eine andere mfx-Lok mit der IR-Steuerung
umzuprogrammieren: Geht auch nicht!

Dann scheint´s am System zu liegen, dass sich mfx-loks nicht damit
umprogrammieren lassen???

trainmaster uli.

Zitat von Trainmaster

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... ich habe gerade versucht eine andere mfx-Lok mit der IR-Steuerung
umzuprogrammieren: Geht auch nicht!

Dann scheint´s am System zu liegen, dass sich mfx-loks nicht damit
umprogrammieren lassen???

trainmaster uli.

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OK, aber fahren müssen sie mit dem IR-Teil, wenn die Adresse stimmen würde.

Du hast noch eine weitere mfx-Lok?
Dann versuche doch dieser Lok auch mal mit der CS2 eine der möglichen MM Adressen des IR-Geräts zu verpassen. Und dann ab zum test...

....hallo Michael,

habe getestet:

Eine BR41 mfx auf Adresse 60 mit der CS 2 umprogrammiert -
und siehe da: siehe gehorcht unter IR!!


Dann scheint es vielleicht doch am neuen Schienenzepp zu liegen?

gruß trainmaster

Hi,
vielleicht braucht Der Zeppelin zu viel Strom?
Ich hatte auch ein zwei Loks die nicht mit dem IR Teil wollten. Mit anderen MM Zentralen aber kein Problem hatten.

hallo sbetamax,

das mit dem zu wenig Strom könnte ja auch sein.

Würde es gehen, wenn ich einen stärkeren Trafo anschließe
oder ist das zu gefährlich, das irgendwas durchbrennt oder so?

viele grüße
trainmaster

Zitat von Trainmaster

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Würde es gehen, wenn ich einen stärkeren Trafo anschließe
oder ist das zu gefährlich, das irgendwas durchbrennt oder so?

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Nein, das bringt nichts, da der geringe Strom durch den Treiberbaustein in dem kleinen grauen Kästchen limitiert wird.

Abder das mit dem zu hohen Strombedraf wäre nur fürs Fahren nötig. Die Lampen müssten sich aber dann im Stand schalten lassen (das würde zeigen, ob der Zepp überhaupt reagiert)

...hallo Michael,


Licht und/oder andere Funktionen beim Zepp
funktionieren nicht bei der IR-Steuerung.

gruß
trainmaster

Hallo,

Mal ne blöde Frage: kann ein mfx Decoder, wenn er denn mal an einer mfx Zentrale grundsätzlich mfx Signalen ausgesetzt wird, überhaupt mit dem Motorola Protokoll angesprochen werden?

Ich habe in Erinnerung, dass mfx Decoder nicht mehr an MM Befehle hört, sobald er im mfx Datenstrom ist. Das stimmt doch immer noch, trotz CS2 und trotz neuen (nicht von ESU) mfx Decoder? Wenn das stimmt, wunderts mich nicht, dass der Zepp nicht auf die MM Adresse hört, die von der IR Fernbedienung kommt.

... hallo Martin,

wie o.a. funktioniert eine andere mfx-Lok (BR 41) einwandfrei
unter der IR-Steuerung.

gruß
trainmaster

Zitat von Trainmaster

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...hallo Michael,
Licht und/oder andere Funktionen beim Zepp
funktionieren nicht bei der IR-Steuerung.
gruß
trainmaster

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Liegt die Stirnbeleuchtung nicht auf F0?
Alle meine mfx Loks, die nur unter MM2 an der IR laufen reagieren auch auf das Licht schalten (an/ aus) der IR.
O.K., ich aender die MM2 Adresse an einer CU (6021) und gebe sie dann nicht mehr an eine mfx Zentrale.

Hallo Martin,
mfx Loks reagieren auf MM wenn kein mfx Signal am Gleis liegt. Das sollte passen.

Ja Michael, du hast recht Licht im Stand sollte gehen. Vielleicht zieht der Sounddecoder beim einschalten zu viel Saft und das IR Teil geht aus.

trainmaster, hast du einen mit LED's beleuchteten Wagen? Wenn ja stell ihn doch mal mit aufs Gleis und prüfe damit ob überhaupt Strom auf dem Gleis ist.