Endlich hat der Bau begonnen.
Mein Fachhändler hat jetzt alle Schienen bekommen, bis auf zwei Weichen, die sind Fleischmann wohl ausgegangen, kommen aber noch, aber wir (Paps und ich) konnten schon mal anfangen die Schienen auf die Platte zu legen.
Heute Mittag wir die Platte ausgesägt.

Als Vorlage für die Streckenführung dient mir die Noch Anlage "Silbertal".
Habe allerdings sowohl den Bahnhof als auch den Güterbahnhof nach vorne verlegt, das ich hinten Platzt für die Straße habe.
Die Anlage wird ca. 95 cm auf 145 cm, Epoche 4 Mitte der 70er und im Sommer spielen.

Hier das erste Bild vom Bau, viel sieht man allerdings noch nicht:

Hallo Felix,

das sieht doch mal ganz vielversprechend aus! Wirst Du denn in mehrere Ebenen gehen und ist ein Schattenbahnhof geplant?

Bin gespannt auf weitere Bilder!

Gruß Marian

@ Marian:
Schattenbahnhof wird es keinen geben. Das wären mir zu viele Schienen, sind jetzt schon über 400€.

Nächster Schritt:

Platte ausgesägt. Jetzt wird der Rahmen gebaut.
Die Brücke habe ich bei Conrad bestellt, sie ist von Kato und um nur 10,99€ ein Schnäppchen und trotzdem ein Blickfang!

>Schattenbahnhof wird es keinen geben. Das wären mir zu viele Schienen, sind jetzt schon über 400€.<

Ich bin zwar H0er, die Probleme sind aber das Gleiche.
Schau nicht aufs Geld.
Dringender Rat: plane den Schattenbahnhof ein, und wenn ein kleiner Geldsegen kommt, verwirklichst du ihn.
Ohne versteckte Abstellmöglichkeiten, kann es auf Dauer langweilig werden. Außerdem. man schafft sich immer mehr Züge an, wohin damit?
Gruß Wolfgang

Ja stimmt schon, habe aber vor mir irgendwann, in 3 oder 4 Jahre, wenn's finanziell besser steht, von meinem Schreiner ein Tisch mit Glasplatte bauen zu lassen in den die Anlage hineinpasst, für's Wohnzimmer. Und da würde man eben in einen Schattenbahnhof nur sehr schwer rankommen oder kucken ob der Zug auch richtig steht.

Ist aber auf keinen Fall meine letzte Anlage, habe schon aus Jux mit Planungen einer Modulanlage begonnen, sind aber bis jetzt nur Hirngespinste und Träumereien.

Außerdem fange ich im September das Studium an, sprich die Anlage sollte zum Großteil Anfang September fertig sein, weil ich dann nicht mehr viel Zeit zum bauen haben werde, sondern nur noch zum Eisenbahn-Spielen.

In N bekommt man aber auch viel unter, ich kann dann auf der Anlage 6 Züge abstellen, bis 70cm Länge, und 2 davon gleichzeitig fahren lassen.

Naja, eigentlich reicht der Platz nie Habe auch 3,4 qm in N und um wirklich ausschweifen zu können müßte ich knappe 6qm haben. Irgendwie immer zu wenig Platz. Aber ein großer Bahnhof für große Züge mußte sein. Die 6 Haupt-Gleise haben jeweils 2m länge und die 8 Gleise im SBF sogar noch länger. So kann auch ein ausgewachsener IC oder ICE mit 125cm Länge anständig parken Und lange Züge waren Pflicht da ich modern baue und da fahren halt keine Dampfrösser oder Züge mit kleinen Wagen.

Aber eine Frage hätte ich. Wenn du doch finaziell nicht viel hast oder ausgeben willst, wieso haste dann die teuren Fleischmann Gleise genommen? Die nicht geschotterten sind doch viel schöner zu verarbeiten und auch günstiger. Ich persönlich habe mir Konvolute an gebrauchten Arnold Gleisen gekauft, die schlechten aussortiert, und die die zuviel waren wieder für nen guten Kurs verkauft. Laut Wintrack wurde mir ausgerechnet das die Gleise neu 1300 € kosten würden, ich habe jetzt knappe 300 für alles hingelegt, inkl Weichenantriebe.

Gerade bei Gleisen und Zügen finde ich muß heute nicht mehr alles neu sein, sonst wird die Anlage schnell zu einem unbezahlbaren und meiste leider auch unvollendeten Projekt.

Grüß Gott Felix

Sieht gut aus. Freue mich auf mehr!!


Gruß

So, Grundplatte auf Holzrahmen geschraubt.
Nun werden die Pfeiler für die Steigungen gebaut.

Ein ganzes Stück weiter gekommen.
Nun ist die Anlage Grundiert, das zwischen den Schienen und dem Schotter kein Holz durchblitzt, und die Brückenpfeiler und die Unterführung sind fast fertig.

Is schöööön !!!

So, die Warterei hatte ich satt, habe mir die fehlenden Weichen wo anders gekauft, müssten im laufe der Woche ankommen.
Dann mach ich mal auch ein video mit der ersten Fahrt auf der Anlage.

Video: Testfahrt:

Nachdem ich nun das Video gesehen habe, weiß ich auch warum die Anlage Schwabennest heißt

Sehr schön, gefällt mir gut! Auch die Lok ist ein schönes Schmuckstück!

Gruß

Marian

*gg doch wohl nicht etwa wegen dem Grundgerüscht?

Aber hast recht, da viel es mir auch auf

Für eine kleine Anlage recht viel zu fahren, der Zug kommt wirklich überall her...

Hallo Felix

Das sieht ja toll aus. Bin neidisch wie Dein Zug so ruckelfrei über die Gleise zischt
N ist nichts für mich und mein Grobmotorigkeit ops:

Du schreibst bis zum September möchtest Du fertig sein. Das ist ja mal eine Ansage mein lieber Mann. Bitte halte uns auf dem Laufenden und vor allem Bilder, Bilder, Bilder

Gruss
Peter

Hallo,

sieht doch schon mal toll aus...

Jan

Freut mich dass es euch gefällt.
Sogar meine Köf schafft es mit zwei Waggons (aber mit Vollgas) den Berg hinauf.

Weichenantriebe sind eingebaut. Leider fehlt noch die vorderste Weiche für das Abstellgleis, aber die kann man noch später einbauen. Conrad hat ne Weiche geschickt die einen Kurzschluss macht und bei der auch noch was abgebrochen ist.
Das Paket werde ich morgen zur Post bringen.
Hoffentlich kommt bald ein Ersatz. Aber weiterbauen kann man trotzdem.

Heute Mittag werden die Schutzgaskontakte eingebaut. Heute Abend oder Morgen kommen weitere Bilder.

Reiterstellwerk (Faller 222159) und Güterschuppen (Faller 222117) sind schon bestellt.
Als Bahnhof nehme ich wahrscheinlich „Waldbronn“ (Vollmer 7523). Ob ich diesen Bahnhof nehme ist aber noch nicht entschieden. Welcher würde euch gefallen?

Zitat von Bubikopf 064 446-8

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Als Bahnhof nehme ich wahrscheinlich „Waldbronn“ (Vollmer 7523). Ob ich diesen Bahnhof nehme ist aber noch nicht entschieden. Welcher würde euch gefallen?

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Ja,

hört sich doch eigentlich schon ganz gut an. Ich würde auch diesen nehmen.

Gruß Jan

Ein Kriterium für die Auswahl des Bahhofes ist dass er wenn möglich keinen angebauten Güterschuppen haben sollte, weil ich ja einen Extra Güterschuppen/Güterbahnhof schon bei den Abstellgleisen habe.
Und die meisten kleineren haben leider einen.
Karlsberg (Faller 212114) würde mir am besten gefallen, aber der passt vom Stiel einfach nicht.

Hier mal die Anlage von unten.
Stand gestern Abend:

Heute Morgen wurden die Relais für den Bahnübergang angebaut.
Blinkt alles so wie es sollte!

Macht es Spaß? Nicht wirklich!
Hoffentlich ist das ganze Verkabeln und Löten bald zu Ende.
Möchte endlich mit der Landschaft beginnen, da freu ich mich so drauf!!!
Die Landschaft ist finde ich das wichtigeste. Aber nathürlich muss auch alles technisch funktionieren.

Erstes Haus in Schwabennest: "Zum Prellbock" von Vollmer. Konnte einfach nicht wiederstehen, das Haus ist so schön!
Bin mit meiner patinier Arbeit ganz zufrieden.

Und leichte duds au schee!

Moin Felix

deine Anlage gefällt mir. Und was soll man noch sagen...
Ich wünsche dir weiterhin viel Spaß bei der Verkabelung

Die Metallplatte (Im Silberling Style, also mit "Pfauenaugen") für das Schaldpult ist soweit fertig.

Anlage ist fertig verkabelt.

Jetzt muss nur noch das Stellpult verkabelt werden.

Bald kann ich mit der Landschaft beginnen!

Hir mal der erste Landschafts-Modelier-Versuch:



Zuerst habe ich das Krepp von Noch mit UHU Flüssigkleber aufgeklebt, danach mit Leim eingestrichen das es fest wir. Dann mit ner Spachterlmasse drübergespachtelt und mit nem Borstenpinsel die Struktur reingestpuft.
Werde warscheinlcih heute noch versuchen das Stück in Erdbraun zu bemahlen.

Hab das nur mal an nem 30cm Stück versucht, wenn's nix wird kann ich's weg reisen und noch mal neu probieren, bin aber guter Dinge!