Guten Morgen Michael,

hoffe der Ärger bei der Arbeit hat sich etwas gelegt und Du kannst nun das Wochenende genießen.

Der Hintergrund scheint ja ne echt gute Qualität zum fairen Preis zu haben. Bin sehr gespannt wie es wirkt, wenn der dann hängt.

Gruß Matthias

Hallo Michael,

herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag. Ich wünsche Dir zu Deinem Geburtstag alles, alles Gute, viel Glück und viel Gesundheit. Ich wünsche Dir heute einen schönen Tag.

Gruß Stefan

Hallo Michael,

auch von mir alles gute zu Geburtstag rost: rost: rost:

Hallo Michael,


Auch von mir herzlichen Glückwunsch zu deinem Geburtstag. rost:

Ausserdem natürlich immer währende Gesundheit sowie viel Liebe im Leben und viel Spaß beim weiteren Bau von Nibelheim II.

Herzliche Grüße und bleib gesund
Volker

Herzliche Glückwünsche und alles Gute.

Genieße Deinen Tag und lasse Dich reichlich beschenken

LG

Patrick

Oh, Geburtstag...?

Dann auch von mir die herzlichsten Glückwünsche! rost:

Gruß Matthias

Diesen guten Wünschen zu deinem Geburtstag schließe ich mich gern an.

Hallo Stefan, Olli, Volker, Patrick, Matthias und Horst,
vielen Dank für die Geburtstagswünsche. Das war ja (leider) ein Runder, deshalb gab es wenig für die Eisenbahn und stattdessen was grösseres für das Haus...
Für die Bahn ist aber immerhin ein langgehegter Wunsch eingetroffen, Brawas Gesellschaftswagen auf Eilzugwagenbasis, hier in einem Sonderzug zwischen Adenauers Salonwagen und einem Schürzen-AB4ü eingestellt:


Leider kam das böse Erwachen bei der Testfahrt. Ich hatte extra Wechselstromradsätze eingesetzt, um betriebssicher zu fahren. Aber:
1) Der Wagen war viel zu niedrig, die Puffer ca. 1-2mm unter den Puffern eines Fleischmannwagens (nicht Märklin, deren Pufferhöhe ist ja bekannt...). So niedrig, dass die Kupplung auf Weichen an den Mittelleitern hängenbleibt.
2) Im gekuppelten Zustand waren die Drehgestelle merkwürdig unbeweglich, so dass es mit der Roco Universalkupplung regelmässig zu Entgleisungen kam.
3) Die Kupplung ist so eng, dass sich die Puffer in Kurven verhaken.
Das ist ja ein Mist. Letztlich habe ich die Drehgestelle abgeklipst und mit Unterlegscheiben aufgebockt (selbst dann ist es mit der Kupplung und den Weichen knapp, und man sieht auf dem Bild, dass die Puffer immer noch niedriger sind als die etwas zu hohen von MÄrklin....), und wenn ich zusätzlich mit Wagen kupple, die sehr lang kuppeln, oder Märklins Schraubenkupplungsimitation verwende, die etwas länger ist,, geht es einigermassen ohne Entgleisungen ab. Aber man gibt doch nicht viel Geld aus, um dann anzufangen zu basteln um überhaupt sowas wie Betriebsfähigkeit herzustellen, oder?

Zitat

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Bin sehr gespannt wie es wirkt, wenn der dann hängt.
Gruß Matthias

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Um auf Matthias' Frage zurückzukommen, SO wirkt der Hintergrund, wenn er hängt. Es ist übrigens 170g Polyesterpapier, also recht professionelle Qualität, angeblich auch wasserfest:



Wie man sieht ist noch etwas Arbeit zu erledigen:

Hallo Michael,
nachträglich auch von mir alles Gute zum runden...

Zitat

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Ja sag mal, wie geil ist das denn? Wo ist denn hier der Übergang zum Hintergrund ?

Besser geht nicht!

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

Hallo Michael,

den Hintergrund hast du gut eingebaut und er scheint ja echte Qualitätsarbeit zu sein...
im Gegensatz zum Gesellschaftswagen von Brawa. Die Mängel sind wirklich ärgerlich.
Mein Brawa-Fahrzeugbestand beschränkt sich auf zwei kurze vierachsige Tankwagen. Meine ersten und letzten Brawa-Fahrzeuge. Schön zum Ansehen aber schlecht zum Fahren. Also werden sie aufs Abstellgleis der Fabrik kommen, wo sie Walzöl anliefern können.
Sicher haben andere Mobahner bessere Erfahrungen gemacht, aber Fremdgehen macht häufig Ärger.
Und natürlich auch von mir noch nachträglich alles Gute zum Geburtstag opcorn: rost:

Gruß von Ruhr und Nette nach Nibelheim
Hans

Hallo Michael,

komme gerade aus dem Urlaub zurück und habe die Benachrichtigungen durchgelesen.

Nachträglich auch von mir alles Gute zu deinem Runden rost:

Noch einen schönen Abend und bis demnächst

Hallo Michael,

der Hintergrund hinter dem Haltepunkt sieht super aus!

Das mit dem schönen Brawa-Wagen ist echt ärgerlich... flaster: Hab leider ja auch immer mal wieder Probleme mit neuen Modellen, von daher bin ich froh daß mein örtlicher Fachhändler keine Schmalspur mehr führt - denn dann bestell ich die im Internet (was ich sonst überhaupt nicht gern mach ), kann die auf der Anlage probefahren und ggf. zurückschicken...

Gruß Matthias

Hallo Michael,

die räumliche Tiefe die du mit diesem Hintergrund erreicht hast ist schon Mega!

Hast du sehr gut hinbekommen. Großes Kompliment dafür.

Das mit den Brawawagen ist Pech. Sieht nach Schlamperei des Herstellers aus. Dürfte bei dem Preis den sie für diese Wagen aufrufen eigentlich nicht passieren.


Herzliche Grüße und bleib gesund
Volker

P.S. Habe mich bei mir endlich an mein Gewässer rangetraut und bin mit dem Produkt sehr zufrieden. Keinerlei Geruchsbelästigung und ließ sich Super verarbeiten.

Hallo Euch allen, auch vielen Dank an die "Nachzügler" (hat nichts mit Zügen zu tun) Erich, Hans und Wolfgang für die Geburtstagswünsche!

@Erich:
Danke für die Blumen, auf Fotos sieht es allerdings immer realistischer aus als in echt (aber in echt auch besser als ohne Hintergrund..). In der Realität unterscheidet das Auge schon zwischen 3D Anlage und 2D Hintergrund. Aber auf dem Foto ist ja alles 2D.

@Hans: Ich hatte im Gegensatz zu früher (württ. T3, AD und Fc) in letzter Zeit gute Erfahrungen gemacht mit Brawa, vor allem mit Triebfahrzeugen (V36, VT66.9). Bei den Wagen auch soweit ganz ordentlich mit den vierachsigen Abteilwagen. Um so ärgerlicher.

@Matthias: Die Wahl habe ich ja gar nicht, der nÄchste HÄndler mit beschränkter Auswahl ist soweit weg, dass sich die Frage nach Alternativen zum Onlinehandel gar nicht stellt...

@Volker: Sieh mal an, das ist das Problem hier im Forum, einmal nicht in einen Thread reingeschaut, und schon kriegt man keine enachrichtigung mehr, hab Dein Gewässer glatt verpasst... Sieht phänomenal aus, das kriegst Du auch noch mal schriftich in Deinem Thread, sobald ich etwas Zeit finde! Ist beruflich gerade etwas stressig.

Hallo Michael,

ich bin gerade auf Deine Anlage gestossen - echt grosses Kino! Anlagen mit Hintergrund (egal welcher) erzeugen immer eine besondere Stimmung und dein Haltepunkt wirkt damit wie Schwarzwald pur. Eine Frage noch: Hast Du die Tannen selbst gebaut? Die sehen wirklich gut aus.
Ich konnte auf die Schnelle nur die letzten drei Seiten lesen, werde aber weiter in Deinem Thread 'rumschnüffeln'.

Drei Däumchen hoch aus Essen Altenbeck.

Zur Wagenthematik - ich hatte auch das Problem mit langen Drehgestellwagen, insbesondere mit den Roco Universal und Märklin Kupplungen. Man sollte schmale Kupplungen oder wie du schon bemerkt hast starre Kupplungen benutzen. Brawa konstruiert die Wagen nach Vorbild, die sind im Original auch so niedrig. Bei mir verhakten sich bei den Roco Silberlingen die Kupplungen unter den Puffern. Ich habe auf einer Intermodellbau mal schmale Bügelkupplungen gekauft - damit ging es. Aber selbst hier im Forum wird immer über unterschiedliche Puffer und auch Wagenhöhen geschrieben und Tante Mä bleibt auch aufgrund der hauseigenen Kupplung seiner maximalen Pufferhöhe treu. Ist eben so. Aber ich denke mit etwas Schnippeln ließe sich auch die Mä Kupplung deutlich schmaler machen.

Weiterhin viel Spass am gemeinsamen Hobby und bleibt gesund.
Glück auf und bis demnächst aus dem fiktiven Essener Stadtteil Altenbeck

Claus

Hallo Claus,
Danke fürs Reinschauen und die lobenden Worte! Ich werde mich gerne mit einem Gegenbesuch revanchieren!
Zu den Bäumen: Die sind vom polnischen Hersteller Freon, ab hier habe ich mich im Thread ziemlich ausführlich dazu ausgelassen. Das Preis-Qualitätsverhältnis scheint mir jedenfalls unschlagbar (genau genommen sind es keine Tannen, sondern ein Mix aus Fichten und Lärchen).

Das mit den Wagen: Vierachser sind ja generell etwas kritisch. Glücklicherweise kann ich themenbedingt den Fokus auf Zwei- und Dreiachser legen...

Nachdem Patrick mich inspiriert hat, habe ich jetzt endlich auch einmal einen rollenden Weinkeller angeschafft (offenbar gibt es mindestens zwei... ), so dass auch ich einen Vergnügungszug zusammenstellen kann, voila:


Offenbar ist Bundeskanzler Adenauer mit von der Partie, links sein Salonwagen, dann ein roter Gesellschaftswagen zum Tanzen, gefolgt vom rollenden Weinkeller und einem bequemen Sitzwagen zum Ausruhen. Nicht im Bild: der Speisewagen. In der Kombi sicher nie gelaufen, aber eine schöne Vorstellung.
Nochmals die beiden Links zum originalen Weinkeller:
hier findet sich in Bildmitte eine Originalaufnahme, hier sogar in Farbe, allerdings wohl viel später.

Hallo Michael,

bei Sonderzügen (oder auch Museumszügen) gibt's doch fast nichts, daß es nicht gibt/gab...

Macht sich auf jeden Fall gut so der Zug.

Gruß Matthias

Hallo Michael,

was es nicht alles gibt . Einen rollenden Weinkeller rost:

Danke das du diese Bildungslücke bei mir geschlossen hast .
Diese "Kleinigkeiten" machen unsere Modellbau/-bahn Welt so interessant.

Wo findet man solche Kleinode?


Herzliche Grüße und bleib gesund
Volker

Hallo Volker,
späte Antwort meinerseits (bin gut ausgelastet im Moment..., sorry). Ich glaub, den hab ich auch erstmals bei Heris als Neuheitenankündigung kennengelernt. Und bei frühen Fünzigern gehen bei mir dann natürlich die Alarmglocken an, das ist halt so ein typisches frühes Nachkriegsprovisorium. Herrlich... Den wollte ich immer haben, hab es aber irgendwie nie geschafft, mal einen zu kaufen. Dann hatte Patrick sich einen zugelegt... Nun ja, der Rest ist Geschichte.

Einen kleinen (nicht so klein eigentlich...) Neuzugang für die Strasse habe ich aber noch zu vermelden. Ich wollte auch immer einen schönen Haubenlenkerbus haben, auch so was Typisches für die Zeit (naja, gerade noch). Und wo ich einmal in der Bucht fischen war....
Ein MAN MKN 630 mit Hubertia-Aufbau und Orion WH 115 - Anhänger der damals noch jungen Bundespost. Beide Mitte der 1950er gebaut. Mächtig... Wäre natürlich schön, das Gespann noch zu beleuchten und mit Männekes zu versehen...
Wenn ich mal Zeit habe...

Das Haltestellenschild hat sich leider verabschiedet.




Ziemlich viel Post unterwegs hier...

Hallo Michael
Na da lacht aber das Herz des MAN Technikermeisters
Klasse Modell...klasse Szene.
Irgendwann gab es damals leider mal einen schweren Unfall mit Busanhängern und sie waren danach lange verboten(bitte nicht verwechseln mit Gelenkzugbussen).
Diese Jahr im Urlaub in Kontanz am Bodensee habe ich tatsächlich wieder einen Linienbus mit richtigem Busanhänger gesehen.
Danke für die schönen Bilder und gerne bis später sagt Willi

Dann ist das ja genau das richtige Fahrzeug für Dich, Willi!
Ja, so ein Busgespann macht was her, muss in meiner Altstadt aber eine Herausforderung gewesen sein...

Hi Michael
Jau...da so um die engen Ecken und dann ohne Lenkkraftunterstützung ....da hieß der Fahrer noch zu Recht Kraftfahrer
A und O war da eine gut abgeschmierte Achsschenkellagerung an der Vorderachse.War der Wartungsdienst da fleißig mit der Fettpresse konnte dann in der Stadt auch gut " die Post abgehen!"
Beste Grüsse und gerne bis später sagt Willi

Hallo Michael,

was für ein toller Neuzugang. Der MAN Postbus mit Anhänger ( Mega-Teil ) macht sich sehr gut in deiner Altstadt. Bei mir in Weinheim ist nur Platz für nen Kässbohrer Setra S 6.

Beleuchtung und Preiserlein Mennekes wär natürlich der Oberhammer


Liebe Grüsse


Alex

Hallo Michael,

der Postbus ist klasse. Von welchem Hersteller ist der denn?

Der Weinkeller macht sich sehr gut in Deinem 50er-Jahr Zug. Hättest Du den nicht angesprochen, wüsste ich bis heute nicht, dass es den gab bzw. als Modell gibt. Er pendelt jetzt also scheinbar zwischen Nibelheim und Sistenix

LG

Patrick