Hallo,
irgendwo im Forum hatte ich einen Beitrag über schlanke Weichen gefunden.
(finde Ihn aber nicht mehr)
Was ist denn wirklich der Vorteil dieser, gegenüber den anderen Märklin-Weichen?
Ist es nur die Optik wegen dem Abstand oder gibt es sonst noch Vorteile?

Sind dann diese Weichen für Gleiswendel und Schattenbahnhof zu empfehlen ?

Danke für kurze Info !

Hallo Hans,

die Weichen haben nur den Vorteil, dass sie schlanker sind und somit ein etwas vorbildgetreueres Aussehen des Zuges beim Durchfahren der Weichenstraße ermöglichen.

Für den Schattenbahnhof würde ich diese nicht einsetzen. Dafür nehmen sie zuviel Platz weg. Im Schattenbahnhof ist die Optik der fahrenden Züge ja egal.

Hallo zusammen,

je nach Rollmaterial sind schlankere Weichen auch betriebssicherer - und da der Gleisabstand geringer ist, stimmt die Pauschalaussage mit dem Platz nicht. Manchmal kommt es auf die Länge nicht so an, aber der Platz in der Breite ist begrenzt. Außerdem entspricht der Gleisabstand der schlanken Weichen dem von R3-R4-R5. Wer also eine Wendel mit großen Radien baut, baut u.U. mit den schlanken Weichen bequemer. Meine Schattenbahnhöfe sind als R3-R4-R5-Schleifen angelegt - das mit Normalweichen anzuschließen, wäre fast unmöglich. Mit schlanken Weichen ist es dagegen ganz simpel "im Raster".

Viele Grüße, Bodo

kann mich andererseits erinnern, irgendwo hier mal im Forum von Problemen (Entgleisungen) speziell bei schlanken Weichen - meiner Erinnerung nach bei Fremdfabrikaten - gelesen zu haben. Daher vielleicht aus diesem Grund eher nichts für Schattenbahnhöfe...

Thomas

Es gibt Fahrzeuge, die kommen gut mit den normalen und schlecht mit den schlanken Weichen zurecht. Es gibt Fahrzeuge, die können die normalen Weichen nur im geraden Strang durchfahren, aber auf den schlanken Weichen ohne Entgleisung abbiegen. Es gibt Fahrzeuge, die kommen mit beiden Weichen gut zurecht. Durch Manipulation an den Radsätzen kann man bei Problemen oft Linderung verschaffen.

Hallo zusammen,
vielen Dank für Eure Beiträge, dann werde ich einmal beide Weichen testen, aber im Schattenbahnhof auf jeden Fall normale Weichen einsetzen, die Schlanken sind doch eher der Optik wegen besser, was ja auch nicht unerheblich ist.

Schönes Wochenende!

Ich finde die schlanken Weichen eher von Nachteil. Aus Platzgründen und weil sie bei vielen Loks Probleme machen.
Liegt an der Puko-Höhe...


Gruß, Aurel

Zitat von zeichner

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Liegt an der Puko-Höhe...

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Bis 0.6 Millimeter über Schienenoberkante dürfen sie.

Aber Du hast Recht. Bei uns sind es meistens die Kupplungen, die dagegen stoßen.

Zitat von zeichner

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und weil sie bei vielen Loks Probleme machen.
Liegt an der Puko-Höhe...


Gruß, Aurel

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Absoluter Unsinn. Sorry, das mußte jetzt sein. Bitte bei welchen Märklinloks machen sie Probleme? Und bei welchen anderen AC Loks?

Ich habe seit 2005 nur noch schlanke C-Gleis-Weichen, sämtliche Märklinloks fahren da problemlos drüber, auch bei den "Fremdprodukten" macht lediglich die 94 von Fleischmann bei niedriger Geschwindigkeit Probleme.

Bei den Wagen (ich fahre ausschließlich maßstäbliche Neubauwagen von Roco, LSM, Heris, Heljan, ADE, usw.) keinerlei Probleme, obwohl viele Wagen noch mit ihren originalen Gleichstromradsätzen unterwegs sind...

Zitat von Bluesman

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... obwohl viele Wagen noch mit ihren originalen Gleichstromradsätzen unterwegs sind...

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Nicht "obwohl", sondern "weil"! Unsere ältesten Märklin-Waggons mit Radsatz-Innenmaß kleiner als 14.0 Millimetern erzeugen jedes Mal einen Mikro-Kurzschluss, wenn sie über die schlanken Weichen fahren.

Zitat von Peter Müller

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Zitat von Bluesman

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... obwohl viele Wagen noch mit ihren originalen Gleichstromradsätzen unterwegs sind...

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Nicht "obwohl", sondern "weil"! Unsere ältesten Märklin-Waggons mit Radsatz-Innenmaß kleiner als 14.0 Millimetern erzeugen jedes Mal einen Mikro-Kurzschluss, wenn sie über die schlanken Weichen fahren.

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Ich habe aber gar keine "ältesten" Märklin-Waggons auf dem C-Gleis laufen, nur allerfeinste Modellware aus Fernost!

Naja, also eigentlich kann man(n) gut und gerne "normale" Weichen im Schattenbahhof verwenden. Außerdem, kann man(n) schneller über die Weichen brettern. Größter Vorteil: Sieht besser aus!

MfG Jan