Hallo digital fraeks.

Ich habe wieder ein neues Projekt.
Ich konnte in der Bucht eine alte FLM 212 ersteigen.

Die Lok will ich auf 3L System Märkin umbauen. Natürlich gleich digital.

Als erstes ist mir der der sehr geringe Platz für für einen Schleifer aufgefallen.

Hat jemand diese Lok schon umgebaut und könnte mir ein paar Tips geben?

Ein Waschzettel für diese Lok wäre auch recht hilfreich...

Gruß Ingo

Zitat von Coccinelle

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Ein Waschzettel für diese Lok wäre auch recht hilfreich...

Gruß Ingo

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Hallo Ingo,

sag doch mal ´ne Artikelnummer...
Wenn es z. B. ne 4230 ist, habe ich eine Betriebsanleitung [attachment=0]fleischmann_BA_4030.pdf[/attachment] aber keinen Ersatzteilplan.

Gruß

Matthias

(Edit: Bedienungsanleitung hinzugefügt)

Hallo Matthias

Meine hat noch den Rundmotor ...

Gruss Ingo

Moin Ingo,

anbei das Ersatzteile Blatt mit der "Explosionszeichnung" vielleicht hilft dir das ein wenig.

Ich habe vor ein paar Jahren meine Fleischmann 212 verkauft weil sie eben nicht so einfach auf Mittelleiterbetrieb umgebaut werden kann.

Hallo,

hier ein Umbau mit einem normalem Märklinschleifer. Heute könnte man einfach einen flachen Schleifer nehmen und diesen ohne Kunstgriffe anbauen. Mein Umbau liegt aber schon 15 Jahre zurück

Vielen Dank an Euch Dirk und Jürgen

Das hilft jetzt schon etwas weiter.

Was für Schleifer empfehlt Ihr ?

Könnte da einer von Brawa passen ?

Gruß Ingo

Hallo,

ich schätze der Brawa Silencio ist der kleinste (bzw. flachste) geschraubte Schleifer am Markt. Wenn es noch weniger Platz (in der Höhe) hat, dann kann man noch den Liliput Schleifer ankleben (wahlweise mit oder ohne die Kunststoffplatte).

Ich würde aber erst versuchen den Schleifer zu schrauben.

Grüße,

Matthias

Danke Matthias,

Brawa kannte ich, Lilliputschleifer noch nicht.

Noch was anderes...

Ich habe beim zerlegen des Motors festgestellt das er Verbindung zur Fahrzeugmasse Masse hat.
Das muss beim Decodereinbau ja geändert werden.

Reicht es die Schrauben des Motorschildes zu isolieren ?

Vieleicht weis Jürgen das noch ?

Gruß Ingo

Zitat von Coccinelle

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Danke Matthias,

Brawa kannte ich, Lilliputschleifer noch nicht.

Noch was anderes...

Ich habe beim zerlegen des Motors festgestellt das er Verbindung zur Fahrzeugmasse Masse hat.
Das muss beim Decodereinbau ja geändert werden.

Reicht es die Schrauben des Motorschildes zu isolieren ?

Vieleicht weis Jürgen das noch ?

Gruß Ingo

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Ach ja, die Motorschild - Problematik. Ich hatte das Thema noch nie, weil meine Fleischmänner alle schon AC waren (da gibt es diese Verbindung nicht), bzw. andere Motoren hatten.

Wenn ich mich recht entsinne, trennt man mit einem Dremel die Leiterbahn, die über die Schraube den Gehäusestrom bekommt in der Nähe der Schraube. Neben der Schraube hat man dann die Gehäusemasse, das andere Stück der Leiterbahn ist dann ein Motoranschluss...

Schau Dir mal diese Seite an, da werden viele Umbauten vorgestellt. Vielleicht ist da eine Lok mit dem gleichen Motorschild dabei...: http://www.hp-pfeiffer.de/digiuebe/digiuebe.htm


Grüße,

Matthias

Hallo Matthias

Danke für den Tipp

Leider habe ich dort nicht den gleichen Motor entdeckt.

Dafür aber die Info das ich evt. ein anders Motorschild brauche...

Ich versuche mal den Jürgen per PN zu erreichen, vieleicht weis der noch was.

Gruß ingo

Hallo Ingo,

mach am besten mal ein Bild von dem Motor. Dann sehen wir weiter...

ok mach ich

Hi nochmals

Hier der Link für das Bild des Motors

https://picasaweb.google.com/schroeder.c...feat=directlink

Gruss Ingo

Hallo,

vielleicht hilft dies hier weiter:

http://www.hp-pfeiffer.de/digi_umbau1/fl...orschilde01.htm


Grüße,

Matthias

Hallo Matthias

Meiner hat die Nummer 40 4231 der ist nicht aufgeführt...

Gruß Ingo



I

Sauber Vollmetall Motorschild!!
Ist deine Lok noch Maßstab 1 zu 82,5 ?

Halte sie mal neben ein anders Modell.



Gruß Lausy

Hi Lausy

Leider habe ich keine andere V200 zu vergleichen.

Aber das Bild von dir mit der BR65 ethält wohl den selben Motor.


Gruss Ingo

Was hat ober kein Loch - deins oder meins??

meins hat eins !!!

http://www.abload.de/image.php?img=p1010239gu57.jpg

Gruß Lausy

Hie Lausy

Doch ich hatte mich vertan...

Hat doch ein Loch oben...

Gruss Ingo

Hallo Ingo

wenn du dir den Umbau zutraust ,kann ich hier die Bilder einstellen.

http://www.abload.de/img/p1010274070f.jpg

Gruß Lausy.

Hi Lausy

Ja gerne

Bin für alle Vorschläge dankbar

Gruß Ingo

Hallo Ingo.

die Kohlehaltermessingbuchse ( was für ein Name) auf der Läuferseite - die Umbörtelung mit einem Bohrer oder

Dremel entfernen.

http://h7.abload.de/img/p10102408uza.jpg

Die Messinghülse vorsichtig herausnehmen .

http://www.abload.de/image.php?img=p1010241m7v8.jpg

dann das Loch ein Millimeter erweitern .

http://h6.abload.de/img/p1010243m7tc.jpg

Den Grat abschleifen

http://h6.abload.de/img/p1010244e7j5.jpg

Die Messingbuchse mit Knetmasse (vom Neffen geklaut) füllen dass später kein Harz einlaufen kann.

http://h6.abload.de/img/p1010245h78k.jpg

Das Motorschild Plan auf ein Stück Papier legen und das Loch mit Zweikomponenten Harz ausfüllen.
Die Buchse hinein setzen wenn möglich mittig ?!
nach dem aushärten des Harzes die Läuferseite abschleifen.

http://h6.abload.de/img/p1010246h75t.jpg

Die Knetmasse entfernen und das Motorschild ist Massefrei!!

http://h6.abload.de/img/p1010274070f.jpg

so das war es schon


Viel Spass und Gruß Lausy.

Hallo Lausy

Wow danke für die Beschreibung

Was hast du da für zweikomponten Kleber benutzt ?

Den muss ich mir noch besorgen.

Gruss Ingo

Hallo Marienkäfer.

Das ist Polyester - Zweikomponenten Harz.

Gruß aus dem Großherzogtum Baden

Und wo bekommt man den in Baden ?
OBI oder Globus, Würth hätte ich meiner Nähe

Und wie heißt der ?

Gruß Ingo