Hallo,
der Besuch sämtliche Mitglieder unser Vereins an Miwula hat uns aufmerksam gemacht auf gefärbene Schwellen des K-gleises im Bereich des Flughafens. Sie sahen aus wie Betonschwellen. Darauf entwickelte sich eine Diskution über der Einstatz von Betonschwellen (statt Holz- oder Stahlschwellen) bei der DB. Wir (als Holländer) hatten natürlich keine Ahnung, obwohl in den Niederländen seit Anfang der Elektrifcierung in den dreiziger Jahren bereits Oberleitungsportalen aus (Vorspann)Beton verwendet sind.
Daher die Frage ob ihr vielleicht uns eine Antwort geben könnte seit wann die DB Betonschwellen benutzt statt Holzschwellen.
Warum? Es sah einfach sehr gut aus im Wimula und möchten es auch bei uns verwenden, aber wir fragen uns selber ab ob es epochengemäss auf unsere Anlage einigermassen plausibel ist.
Gruss,
Walter