Ich habe mir gestern den hobbytrade Doppelstockzug geholt und musste leider feststellen das der Steuerwagen keinen digitalen Lichtwechsel hat! Ich bin von einem schleppschalter ausgegangen. Ist der Wagen Defekt oder brauche ich zwingend einen funktionsdecoder? Artikelnummer des steuerwagens ist 63100

Hallo RsChris,

im Lieferzustand hat der Steuerwagen einen weiß/roten Lichtwechsel mittels Schleppschalter für Analogbetrieb (zumindest bei meiner AC-Version 73100 ist das so). Diese Schaltung geht auch im Digitalbetrieb.

Eine Decodernachrüstung muss also nur erfolgen, wenn man die Beleuchtung abschaltbar machen oder die Zusatzfunktionen haben möchte; siehe dazu die Anleitung (sollte in der Schachtel drin sein):

http://www.hobbytrade.dk/DK/download/vej...uctionsheet.pdf

Viele Grüße

Robert

Kann es sein das Werkseitig schon ein Esu Decoder eingebaut ist? Am karton steht unter der hobbytrade Artikelnummer noch die ESU Nummer 47240.

Hallo !
bei meinem Steuerwagen funktionierte der Lichtwechsel mittels (werksseitig eingebautem) Schleppschalter äußerst unzuverlässig und manchmal auch gar nicht. Das Licht im Stillstand war auch komplett aus. Ich habe daraufhin (wie schon woanders beschrieben) einen ESU FX Decoder eingebaut und den Schleppschalter demontiert. Nun läuft alles perfekt (sogar schaltbares Fernlicht hat der Steuerwagen jetzt). Adresse auf die gleiche wie die Zuglok und es erfolgt ein synchroner Lichtwechsel an Lok und Steuerwagen.
Etwas OT: Hat schon jemand Kondensatoren o. ä. als Flackerschutz eingebaut und wenn ja - wo (die Wagen sind fast an "jeder Ecke" einsehbar) ?
Viele Grüße,
Berend.

Hallo zusammen,

die ESU-Artikelnummer auf der Wagenschachtel hat ihren Grund in einer Vertriebskooperation der beiden Firmen.

Einen Flackerschutz-Kondensator könnte man am ehesten wohl in den Toiletten verstecken; Verbindung zu den Lichtleisten mittels Kupferlackdraht, da sehr dünn und somit kaum zu sehen.

Viele Grüße

Robert

...also bei meinem Steuerwagen ist kein Schleppschalter verbaut... bzw. ich kann den nicht finden. Wenn der Wagen auf den Schienen steht leichtet weiss und rot gleichzeitig.

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Zitat von JSteam

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Bei analogen Gleichstromanlagen erfolgt der Lichtwechsel durch den polaritätswechsel der Gleichspannung.

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Und bei "Gleichstrom digital" leuchten rot und weiß dann gleichzeitig.
Blindstecker raus, Decoder rein ...

Zitat von H0

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Zitat von JSteam

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Bei analogen Gleichstromanlagen erfolgt der Lichtwechsel durch den polaritätswechsel der Gleichspannung.

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Und bei "Gleichstrom digital" leuchten rot und weiß dann gleichzeitig.
Blindstecker raus, Decoder rein ...

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ich warte noch auf meinen ESU FX-Dekoder, aber ohne leuchtet die Beleuchtung am Steuerwagen nur weiß in beide Richtungen ...

EDIT:
FX-Dekoder ist da, ging am Anfang nicht weil er auf der 21-mtc-Schnittstelle irgendwie "einrasten" muss, danach alles super!
Schöner wäre es natürlich, wenn man noch die Helligkeit der Innenbeleuchtung regeln bzw. diese mit nicht verbrauchten Funktionen schalten könnte.
So weit wurde leider nicht gedacht ...