Hallo,

auf der Suche nach der Explosionszeichnung fuer meine neueste Errungenschaft wurde ich auf der Maerklinseite nicht fuendig.

Es geht dabei um die 144 (39440), gefunden habe ich lediglich die Explosionszeichnung zu 34440 bzw. 37440.

Vom Anschein her duerften die Exzeichnungen auch zur 39440 passen, kann das jemand bestaetigen?

Hallo Thomas

Ist den keine Explosionszeichnung dabei gewesen :

Fragt Uwe der Oegerjung mit freundlichen Gruß

PS:Bei der V 80 und BR 81 waren Zeichnung und ET-Liste mit in der Bedienungsanleitung

Hi Uwe,

doch, die war schon dabei aber fuer meine Datenbank brauche ich das Ganze auch als pdf und das war nicht dabei .

Hallo Thomas,
Die neue E 44 hat wohl mit der alten 37440 nicht mehr viel gemein. Völlig neuer Antrieb mit kleinem C Sinus. Keine Pfeife.
Die Lok wurde verschlimmbessert.

Zitat von Thomas Wyschkony

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Hi Uwe,

doch, die war schon dabei aber fuer meine Datenbank brauche ich das Ganze auch als pdf und das war nicht dabei .

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Hallo Thomas!

Dann scanne (ist das wirklich ein Wort?) das Ding und pdf e es.
Wenn Du Hilfe brauchst bitte PN.

Grüße

vom Schutzleiter

Hallo Thomas,

für das Pdf-fen hätte ich Dir einen Tipp:

Open Office http://de.openoffice.org/ damit kannst Du dann direkt von der Anwendung raus ein PDF erstellen.

@ Martin: also, ich finde nicht, das die 39440 verschlimmbessert wurde.
Ich habe beide (37440 und 39440), weil die 39440 halt eine Maschine
aus dem BW Stuttgart ist.

Zugegeben, am Anfang gabs Ruckelprobleme.
D.h Ansteuerungsprobleme seitens Märklin.

Aber seit einem Aufenthalt im AW Göppingen schnurrt die Lok wie
Schmidts Katze.

Frank

Hallo Thomas!

Die Loks unterscheiden sich deutlich. Ich habe beide Loks zerlegt, um die 39440 (E144) mit dem Hochleistungsmotor und Sound aus der 37440 auszustatten (die ist zur Zeit in 1-2-3...). Ein einfacher Hütchentausch ist nicht möglich. Wesentlichster Unterschied neben dem Motor und dem Dekoder ist die Platine, die sich direkt unter dem Dach befindet und für die Stromversorgung durch die Oberleitung und die obere Lampe zuständig ist. Ich habe die zerlegten Loks auf Photos festgehalten. Hier siehst Du alle Teile genau. Solltest Du, oder jemand aus dem Forum, Interesse an den Photos haben, so bitte eine PN mit der Mailadresse an mich. (Versand der Photos erst am Sonntag möglich)

Gruß Ulli

Hallo Uli,

du hast den Rahmen und die Drehgestelle vergessen zu erwähnen. Auch diese Teile sind geändert gegenüber der 37440 und 34440. Oder mit anderen Worten ausgedrückt, vom Innenleben der 39440 ist so gut wie nichts identisch mit den beiden Vorgängern. Nicht einmal die unteren Lichtplatinen der Spitzenlampen.

Hallo,

ja haben die noch alle fünf Sinne zusammen in Göppingen ???
So ein Aufwand, um aus einer guten Lok eine Mini-C-Sinus Variante zu bauen..., deren Eigenschaften ich aber nicht beurteilen kann.
Ist der Bühler-Motor so teuer :
Verstehe das ehrlich gesagt nicht mehr.

Liebe Grüße Volker

Hallo,

kann ich eigentlich die 34440 (Delta) in eine 37440 (HLA) umbauen. Mir fehlt halt doch die Lastregelung. Der Bühler-Motor soll derselbe sein, trotz unterschiedlicher ET-Nummern.

Welche Platine benötige ich hierzu, oder ist es sinnvoller, gleich einen Lopi oder Kühn einzubauen ?

Zitat von Udo Karl

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Hallo,

kann ich eigentlich die 34440 (Delta) in eine 37440 (HLA) umbauen. Mir fehlt halt doch die Lastregelung. Der Bühler-Motor soll derselbe sein, trotz unterschiedlicher ET-Nummern.

Welche Platine benötige ich hierzu, oder ist es sinnvoller, gleich einen Lopi oder Kühn einzubauen ?

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Hallo Udo,

die Motoren sind gleich, obwohl M* zwei verschiedene Ersatzteilnummern angibt. Ich habe mir Motoren mit der Ersatzteil - Nr. der 37440 nachbestellt. Beschriftung der Motoren ist genau identisch mit der Beschriftung in meiner 34440.

Die Platinen sind nicht gleich, weil ja die 37440 Sound hat.
Du kannst aber einfach nur den Delta - Dekoder tauschen oder möchtest auch den Sound nachrüsten ?

Hallo Christian,

eigentlich möchte ich nur den Decoder tauschen (keinen Sound). Ist dieses auf einer separaten Platine oder mit auf die Beleuchtungsplatine integriert ?

Hallo Udo,

die 37440 hatte ich vor längerer Zeit mal offen, ich kann mich nicht mehr so genau erinnern, um hier öffentlich was wirklich stimmendes zu sagen.

Meine beiden Loks 34440 habe ich schon vor Jahren mit einem Uhlenbrock Dekoder versehen, weil der eingebaute Delta - Dekoder sich die Fahrtrictung nicht merken konnte. War die Lok z. B. im Schattenbahnhof abgestellt, konnte es passieren, dass die Lok in die falsche Richtung anfuhr, obwohl keine Fahrtrichtungsänderung vorgeben wurde.

Ich hatte die richtigen Dekoderanschlüsse auf der Platine durch Probieren
ermittelt. Aufpassen bei den Anschlüssen, die zu den Beleuchtungsplatinen führen. Hier muss unbedingt ein Widerstand dazwischen, sonst geben die LEDS den Geist auf.

Ausprobiert habe ich mit DC !

Zitat von Badaboba

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Hallo,

ja haben die noch alle fünf Sinne zusammen in Göppingen ???
So ein Aufwand, um aus einer guten Lok eine Mini-C-Sinus Variante zu bauen..., deren Eigenschaften ich aber nicht beurteilen kann.
Ist der Bühler-Motor so teuer :
Verstehe das ehrlich gesagt nicht mehr.

Liebe Grüße Volker

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Hallo Volker,

die 39440 dürfte auf Grund der Veränderungen weniger Montage - Zeit erfordern.

Gegen den Sinus - Motor an sich ist ja nichts einzuwenden. Nur sollte M* endlich die Ansteuerung dieses Motors in den Griff bekommen. Aber das wurde ja hier schon zig mal geschrieben.

Das ist jetzt an alle gerichtet:
Es kann doch nicht angehen, dass Loks mit diesem Antrieb erst nach Einsendung nach Göppingen einwandfrei laufen. Kundenservice hin oder her, so was ist mir als Kunde nicht zumutbar. Ich bezahle ja auch nicht Falschgeld oder mit Geldscheinen, die nicht jedes Bankinstitut als Zahlungsmittel anerkennt.

Wenn ich dann noch in diesem Zusammenhang Lobhuddeleien über den super Märklin - Service und die Kulanz lese, geht mir echt der Hut hoch.
Als Kunde kann ich verlangen, dass ich einwandfreie Ware erhalte, die nicht erst ( mehrmals ) nachgebessert werden muss, damit sie tauglich ist.

Jetzt bin wieder weit vom Thema abgewichen. Sorry.

Hallo Thomas,

daran wird man sich wohl gewöhnen müssen, dass es die Ersatzteilliste nicht mehr in gewohnter Ausführung zu bekommen sein wird.

Hallo Christian,

Zitat

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Es kann doch nicht angehen, dass Loks mit diesem Antrieb erst nach Einsendung nach Göppingen einwandfrei laufen. Kundenservice hin oder her, so was ist mir als Kunde nicht zumutbar. Ich bezahle ja auch nicht Falschgeld oder mit Geldscheinen, die nicht jedes Bankinstitut als Zahlungsmittel anerkennt.

Wenn ich dann noch in diesem Zusammenhang Lobhuddeleien über den super Märklin - Service und Kulanz lese, geht mir echt der Hut hoch.
Als Kunde kann ich verlangen, dass ich einwandfreie Ware erhalte, die nicht erst nachgebessert werden muss, damit sie tauglich ist.

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Noch ein bisschen Nebenthema. Das war/ist noch allgemeine BWL-Philosophie. Wir müssen sparen, koste es was es wolle. Also wird der Decoder, so wie er vom Hersteller kommt in die Lok eingepflanzt. Leider passen die Serieneinstellungen nicht mit jedem Motor. Statt mal einen Mitarbeiter hinzusetzen und mit ner Handvoll Loks eine sinnvolle Einstellung auszuprobieren und diese dem Decoderherhersteller mitzuteilen, wird diese "Arbeitszeit" gespart und lieber später hunderte von Reklamtionen "bearbeitet". Dazu muss sich ein Mitarbeiter im nachhinein hinsetzen und das doch ausprobieren und andere müssen dann 2 Werte bei den Reklamationen umprogrammieren.

Gruss Kurt

Zitat von Thomas Wyschkony

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Hi Uwe,

doch, die war schon dabei aber fuer meine Datenbank brauche ich das Ganze auch als pdf und das war nicht dabei .

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Und wirst du die Explosionszeichnung jetzt ein scannen oder warten bis das einer bei Mä. macht.

MfG von Uwe dem Oegerjung

Zitat

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Noch ein bisschen Nebenthema. Das war/ist noch allgemeine BWL-Philosophie. Wir müssen sparen, koste es was es wolle...................

Gruss Kurt

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Hallo Kurt,

volle Zustimmung! Aber ich verkneife mir weitere OT Bemerkungen zu dem Thema.

Hallo,

wer sie noch nicht entdeckt hat, die Explosionszeichnung zu 39440 ist nun bei Tante M online!


Gruß

Werner