Guten Abend Stummis rost:


So, heut hatte ich keine Lust die letzten Reste von Geislingen zu beseitigen und hab mich spontan
einer ganz anderen Sache zugewandt. Man könnte sagen "Es geht schon wieder loooooos!!"
Bräuchte dafür eigentlich fast einen neuen Thread


Hab nämlich etwas Tuning an meinem Bahnhofsgebäude betrieben. Einige wissen vielleicht, dass
das Gebäude auf der Geislinger Anlage immer falsch herum stand. Die eigentlich zur Straße oder
zu einem Bahnhofsvorplatz liegende Seite stand zu den Gleisen hin. Die andere Seite, welche
normalerweise zu den Bahnsteigen hin liegen sollte, war unbehandelt (hab den Bahnhof ziemlich
runtergekommen bei eBay ersteigert) und recht hässlich (Flecken) zum Vorplatz gestanden. Hat
man ja von vorne nicht gesehen und drum hab ich es nicht für nötig gehalten diese Seite auch
etwas schöner zu machen

In Zukunft wird aber alles anders werden und auch das Bahnhofsgebäude wird dann richtig herum
stehen! Drum gab es heute einen ersten neuen und dunkleren Farbanstrich des flachen Teiles.
Wirkt nun nicht mehr so arg grell find ich. Bundesbahn-Logo am Hochgebäude angebracht, links
einen zweiten Eingang zur Post-Filiale geschaffen (Haupteingang zur Straße hin), eine Streugutkiste
für die Wintermonate sowie einen Müllbehälter aufgestellt. Nur ganz provisorisch mal einen Hänger
von einem Elektro-Karren hingestellt. Alles weitere sieht man dann wenn der Einbau des Gebäudes
erfolgt, was ja noch durchaus lange dauern kann



Die nicht ganz so hübsche Seite des Bahnhofs "Geislingen" bislang




Nun der Bahnhof "....?...." nach ein paar ersten (!) kleinen Ausbesserungen




Das konnte ich mir nicht verkneifen


Auch der ganz dunkle untere Bereich unter dem Glasdach soll noch einen neuen Anstrich erfahren.
Ein Schild mit dem Namen der Stadt fehlt noch. Aber dieser bleibt so lange geheim, bis es mit der
neuen Anlage losgeht

Das war es auch schon wieder. Schönen Sonntag Abend noch!

Christian

Schöne Sache,

das Bahnhofsgebäude gefällt mir schon immer gut.
Lieber Christian, würdest du noch bitte auf meine Mail von heute morgen antworten

Moin Christian,

auch wenn die Trümmer von Geislingen noch nicht restlos beseitigt sind: schön, dass es bei dir losgeht. Mit der falschen Seite, dass ist mir bislang gar nicht aufgefallen ops: Tja und dieses fiese anthrazit, da kann man schon mit einem etwas freundlicheren Farbton Abhilfe schaffen. Dann sieht er auch passend zu deiner Epoche aus, als damals viele größere EG's generalsaniert wurden.
Auf jeden Fall schon klasse, was man mit etwas Farbe und Ausstatungsmaterial machen kann.

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

Zitat von Djian

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....Tja und dieses fiese anthrazit, da kann man schon mit einem etwas freundlicheren Farbton Abhilfe schaffen....

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Nicht wahr, Matthias? Bin aber noch am überlegen. Welchen Farbton würdest du denn vorschlagen?

@Stefan: Ich hoffe du bist nun... äähh... befriedigt

Grüße!

Oh, war das nicht der Bahnhof Kehl? Hatte ich in meiner Modellbahnsteinzeit auch mal.
Zu Farben kann ich nichts sagen, dass entscheidet im Normalfall meine Frau. Das Vordach würde ich bei einer Sanierung jedoch durch eine Glaskonstruktion ersetzen...

cu, Rainer

@Rainer:

Ja, das ist das Kibri-Modell des Bahnhofs Kehl. Es scheiden sich die Geister an
diesem Teil. Maßstäblich viel zu klein geraten und daher oft belächelt, ist es trotzdem
das einzige Modell eines modernen Bahnhofs im Stil der schnörkellosen 80er Jahre.
Also ich liebe es





Und Selbstbau? Kann ich nicht. Nicht meine Welt. Da ziehe ich meinen Hut vor
solchen Leuten, die große Gebäude selbst basteln.

Grüße,

Christian

Hallo Christian,
stimme ich dir vollkommen zu. Das Gebäude ist nicht zu romantisch, wie viele andere angebotenen Bausätze auf dem Markt. Deswegen habe ich es damals (>20 Jahre) für meine erste N-Anlage gewählt. Jetzt würde ich es wieder nehmen. Die Maßstäblichkeit ist bei so einem Gebäude ohnehin zweitrangig. Schließlich willst du ja nicht Kehl 1:1 nachbauen...

Durch die Details läßt du das Gebäude schon lebendiger wirken. Der Neubau kann ohne weiteres kommen!

Mir kommt gerade ein Gedanke einen Teil des Gebäudes mit einem Gerüst zu versehen und Bagger den Bahnhofsvorplatz umgraben zu lassen. Nicht der Zustand vor oder nach einer Sanierung, sondern während. Wird Zeit das ich wieder mich um meine Basteleien kümmere...

cu, Rainer

Guten Abend Stummis!

Mensch es ist zum Zähneknirschen...
Einerseits bin ich noch meeeeiiilenweit davon entfernt, mit dem Bau einer neuen Anlage zu
beginnen. Andererseits hab ich nun nach der Bearbeitung des Bahnhofsgebäudes sogar schon
meinem Stellwerk den neuen Namen verpasst (welcher mir besser gefällt als "Geislingen")...

Glaub ich brauche doch schon bald einen neuen Tröt
Vielleicht ja in der Anlagenplanung dann bald.

Schönen Abend rost:

Christian

Hallo Christian,

Du hast den Bahnhof sehr schön vorbildlich hergerichtet.
Diese alten Kibri bausätze haben noch heute ihren Reitz. Sie machen eine Anlage noch ein stück Wertvoller.

Nabend!

Darf ich nen Tipp geben: Wenn schon ne neue Anlage, dann auch nen neuen Namen!! Das muss sein.
Bis morgen!

Zitat von Buddahmann

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Nabend!

Darf ich nen Tipp geben: Wenn schon ne neue Anlage, dann auch nen neuen Namen!! Das muss sein.
Bis morgen!

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Und weiter....?
Hab doch geschrieben dass es einen neuen Namen geben wird
Kein "Geislingen 2.0"

Bis morscheeeen!!

Christian

Hi Christian,

da ich ja immer erst die Bilder anschaue, bin ich bei dem hier hängen geblieben...

Zitat von ACID

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Das kennste doch. Aber stand ja drüber dass es Kehl ist.

Bis morgen.

Gruß,
Axel

Hallo,

Zitat von Elchrich Elch

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Hallo Christian,
stimme ich dir vollkommen zu. Das Gebäude ist nicht zu romantisch, wie viele andere angebotenen Bausätze auf dem Markt. Deswegen habe ich es damals (>20 Jahre) für meine erste N-Anlage gewählt. Jetzt würde ich es wieder nehmen. Die Maßstäblichkeit ist bei so einem Gebäude ohnehin zweitrangig. Schließlich willst du ja nicht Kehl 1:1 nachbauen...

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der Bahnhof KEHL wird dieses Jahr von Kibri neu aufgelegt
http://www.modellbahnshop-lippe.com/prod...in_produkt.html
Allerdings kombiniert mit Viessmann Etagenbeleuchtung, daher der stolze UVP von 79,95€

Zitat von Christian

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...ist es trotzdem das einzige Modell eines modernen Bahnhofs im Stil der schnörkellosen 80er Jahre

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Mir gefällt er auch vom Baustil sehr gut, allerdings würde ich den Baustil doch eher auf anfang der 50er Jahre einordnen, hier ein Bild vom Münchner HBF um 1955, das scheint mir ziemlich der gleiche Baustil.

Vielleicht hol ich mir den Bahnhof Kehl, allerdings würde ich ihn als Stirngebäude für einen Kopfbahnhof umbauen und mit anderen Gebäudeteilen etwas strecken, ich glaube aber fast das er dafür etwas zu schnörkelig ist.

Man könnte höchstens aus zwei Bshnhöfen einen bauen,
in etwa so

(Fotomontage)

Hallo Christian!

AHA!!!

Es geht also im Hintergrund weiter

Dein Bahnhof findde ich auch total Super, würde ich auch bei mir ohne zu Zöger hin stellen, ist für meine Anlage aber wohl zu groß. Nach dem Abbruch(mir hat er die Sprache verschlagen) finde ich das richtig klasse, das du praktisch nahtlos weiter machst. Dein gepimpter Bahnhof ist eine Augenweide!

Mit der 120 geht das ja dann schon RICHTIG in die Richtung von einer Besenszene ala' Meister 7

Nicht unterkriegen lassen und schön Weitergemacht!

Moinsen Christian,

ja, das juckt in den Fingern. Rückbau ist ja auch ein Neuanfang deshalb habe ich mir dazu vorher Gedanken gemacht so das ich gleich wieder loslegen konnte. Aber wenn ich mich richtig erinnere, dann ist das bei Dir ja etwas schwieriger.

Der Bahnhof hat echt seinen Reitz. Die 80er hatten was, vorallem da ich ja in der Zeit groß geworden bin. und ohne 80er keine 103. Auf jeden Fall hast Du diesen durch die neue Farbgebung aufgepeppt, richtige Entscheidung, richtiger Weg.

Hallo Stummiland

Nachdem ich irgendwann in der Nacht von Dienstag auf Mittwoch wieder vom Garagenmarathon bei Stefan7 heim
gekommen bin und anschließend etwas meine gesundheitlichen Wehwehchen beseitigt habe, wollte ich heut mal
einen kleinen Test machen. Nix großes, eigentlich nur husch husch....

Denn es hat sich mir die letzte Zeit ab und an mal die Frage aufgeworfen: Welches Gleis soll es in Zukunft sein?
Weiter mit K-Gleis oder einen beinahe kompletten Neuanfang mit C-Gleis? Beide haben ihre Vor- und Nachteile.
Das K-Gleis etwa lässt sich m. M. nach wesentlich leichter einschottern, hat aber z.B. diese Schienenverbinder
und hässliche Schaltkästen für Weichen etc.. Beim C-Gleis ist vieles unten drunter, ansonsten hat man doch ne
ganze Menge mehr Arbeit, um es halbwegs ansehnlich zu machen.

Einige von Euch haben das aber ja auch mächtig drauf, z.B. Phil (Lokwilli)... Hut ab! Da komm ich noch laaaange
nicht hin. Na wie gesagt, sollte mal eben ein schneller Test sein. Mein allererstes Stück C-Gleis gerostet und dann
etwas Schotter dran. Das Grün ist noch nicht abgesaugt...

Was meint ihr? Glaub ich bleibe beim K-Gleis













Und hier noch eben ein Schnappschuss von Montag, als meine zu Messzwecken umgebaute
120 001-3 in Baden Baden (Oos) unterwegs war:





Grüße in die Nacht

Christian

Hallo Christian,

freut mich das Du weiterkommst, wenn auch nur in kleinen Abschnitten. Aber die Phase dazwischen, um verschiedenes Auszuprobieren hat auch was. Das Gleis ist Dir sehr gut gelungen. Welchen Schotter hast Du denn da genommen, der gefällt mir von der Farbe her. Obwohl die Körnung doch sehr rund ist, die könnte gerne etwas scharfkantiger sein.

Deine 120er ist absolut TOP. Nicht zu viel und nicht zu wenig

Hi Manuel!

Danke für dein spätes Feedback (wollte grad schon ins Bett )

Der Schotter ist aus verschiedenen Schotterarten selbst zusammengemischt. Daher auch die teilweise runden Körner und
trotz des allgemeinen Brauntones die verschiedenen Farben. Denke den werde ich nicht mehr verwenden. Wie du schon
sagst - da fehlt etwas Scharfkantigkeit. Drum werd ich nach nem besseren Schotter suchen und ggf. nochmal komplett
neu mischen mit verschiedenen Arten. Bin noch nicht ganz sicher ob eher ins Dunkelgraue oder Braune...

Ist ja alles Experimentiererei

Trotzdem schön wenn`s Dir schon mal halbwegs gefällt. Ist noch gaaaaarnix entschieden zwecks der Zukunft, muss
mich weiter in Geduld üben. Da kam mir das heute mal ganz recht mit dem C-Gleis.

So, gute Nacht

Christian

Hallo

Das C-Gleis sieht super aus !
Nur ist der Schotter viel zu Grob.
Auf Arbeit könnte ich im Gleisbereich darauf garnicht laufen.
Da muss feinerer Schotter her ...
Die Farbe ist klasse, wobei da noch ein wenig Braun fehlt.

Gruß Mario

Hi Mario!

Tja, das ist alles H0-Schotter...
Vielleicht mal einen in TT ausprobieren?

Hallo

Frag mal Stefan, was da für Schotter unter deiner 120 liegt.
Der sieht von der Körnung her klasse aus !

Deiner geht aber auch, obwohl er leicht zu groß ist.

Gruß Mario

Denk ich werd bei nächster Gelegenheit mal schauen, wo gescheiter und wirklich
realitätsgetreuer Schotter aufzutreiben ist...

Jemand nen Online-Tipp?

Gute Nacht (Die 3te )

Moin Christian,

ich finde den folgenden Beitrag eines Stummi-Kollegen top:
viewtopic.php?f=103&t=65120

Besten Gruß und guten Start in den Tag
Mathias

PS: Den Bhf Kehl hatte ich auch mal.

Hi Christian,

ich stehe gerade vor der gleichen Entscheidung und werde wohl jetzt das C-Gleis nehmen. Das K-Gleis ist mir inzwischen viel zu klobig. Man sieht einfach, dass es schon mehrere Jahrzehnte auf dem Buckel hat.

Und dein Schotterversuch sieht doch klasse aus!
Ich habe mal mit dem Schotter von Spurenwelten experimentiert. Viel ist dabei aber noch nicht herausgekommen.

Moinsen Christian,

schön zu sehen das Du wieder heil bist.

Ich würde derzeit von meinem eingenen Weg nicht abweichen. Sichtbaren Bereich K-Gleis, SBH C-Gleis. Der Vorteil des K-Gleises sind einfach die Flexgleise und wenn Du Unterflurantriebe einsetzt, dann hast Du auch die großen Schaltkästen nicht mehr. Beim C-Gleis hast Du eine etwas schlankere Weiche (dafür aber keine schlanke DKW) und die feinere Gleisgeometrie. Die Flexgleise sind für mich aber der Knackpunkt.
Zum Schotter. Der Schotterthread wurde ja shcon verlinkt. Ich habe mir dort alle interessanten Schotter aufgelistet und die Preise usw rausgesucht. Danach eine Auswahl von 4 verschiedenen Schottern getroffen und mir von jedem ein kleines Päckchen bestellt. Von 2 Sorten auch einmal in TT und N, für den Größenvergleich. Ich habe mir dann Probestücke fest eingeschottert. Vor allem auch gleich mit verleimen denn der Schottert dunkelt nach und sieht nach dem verleimen anders aus als vorher.
Dann habe ich mich auf 2 Schottersorten festgelegt. Hängengeblieben bin ich übrigens bei Spurenwelten und Größe H0. Die ENtscheidung liegt aber ganz bei DIr.