Wunderschönen Dienstag,
ihr genialen und einzigartigen Stummis
Hab heute meinen freien Tag, komm irgendwie üüüüüberhaupt nicht in die
Gänge. Aber nun ist es doch mal an der Zeit, auf Eure vielen Beiträge
zu antworten. War ja richtig was los hier
Freue mich immer über jeden einzelnen Beitrag hier und mein Lächeln ist
riesengroß wenn ich weiß, dass Euch das hier gesehene gefällt und ihr gerne
in Geislingen vorbei schaut. Danke, Danke, Danke
rost:
@GSB:
Hallo Matthias, vielen Dank für deine fleißigen Beiträge in der letzten Zeit!
Macht Spaß von Dir zu lesen! Was deine Meinung zu den gealterten
Loks bzw. zu den unterschiedlichen Arten der Dach-Verschmutzung angeht...
Nachdem ich jetzt die 141 gemacht hab muss ich sagen okay, das gefällt
mir so auch besser. Bei den beiden 111ern sowie der 181 wollt ich das eben
mal anders machen und war vielleicht auch etwas zu faul...? Wer weiß
Dachte halt es kann nicht schaden, wenn in diesem Punkt nicht jede Lok
gleich aussieht und somit kam die Waschstraßen-Optik hinzu. Aber wie gesagt,
das Ergebnis bei der 141 macht mich am Ende persönlich doch noch etwas
mehr stolz. Sieht noch etwas authentischer aus und ist eben auch mit mehr
Aufwand verbunden. Hatte noch selten solchen Spaß an einer Alterung wie
jetzt bei der letzten Maschine.
Das Mit Bremsstaub, Flugrost & Co. wird noch kommen, ganz fest versprochen!
Aber hab da noch etwas Bammel und werde mich da ganz vorsichtig rantasten
müssen. Vielleicht gibt mir der Stefan7 ja ein bißchen Unterricht, wenn ich ihn
das nächste mal besuche
@papa_brösel:
Hi Ingo! Ihr habt ja hier zuletzt schon ohne mich gut diskutiert über die Sache
mit den Pulverfarben
Da wurde schon vieles gesagt und gezeigt. Ich kann
da nur noch ganz kurz meinen Senf dazu geben:
1.)
Grundsätzlich klebe ich die Loks auf der zu bearbeitenden Seite so weit ab,
dass nur die zu behandelnde(n) Stelle(n) noch übrig ist.
2.)
Dann wird eine dünne Schicht Haft- und Fixierspray (NOCH) aufgetragen, die ich kurz
etwas antrocknen lasse.
3.)
Mit einem dünnen Borstenpinsel (Nr. 2) trage ich dann vorsichtig das Pulver
auf. Am Anfang immer nur wenig, anschließend kann man den Auftrag so
weit verstärken bis er passt oder den persönlichen Vorstellungen entspricht.
Eventuell überschüssiges Pulver vorsichtig wegblasen.
4.)
Wenn die farbliche Bearbeitung abgeschlossen ist, sollte nochmals eine
Schicht des Haft- und Fixiersprays auf die Stelle aufgetragen werden, damit
die ganze Sache auch Halt bekommt
5.)
Das Spray wieder etwas einwirken lassen und dann vorsichtig das Kreppband
von der Lok ziehen. Fertig
@Cyberrailer:
Hallo Mario! Das mit den Rändern der Lüftergitter habe ich wohldankend
angenommen. Hab mich da nochmal ran gemacht und es ist schon besser finde
ich. Nur wieder mal fraglich, ob es auf den (noch folgenden) Bildern auch
halbwegs zu erkennen ist. Nicht ausgeschlossen, dass ich die Ränder noch
einen Tick aufhelle. Danke nochmal für den Tipp!
@Lothar Michel:
Hi Lothar! Bin ganz erfreut dass du dich so sehr für die Dachverschmutzung
mit dem "ausgefransten" Rand begeistern kannst. Sowas ermutigt, in dieser
Richtung eben so weiter zu machen. Wie ich in der Basis vorgehe, kannst du
ja schon ein Stückchen weiter oben lesen. Was die Ausfransung angeht...:
Hier gehe ich durchaus vorsichtig zu Werke. Hmmm, wie soll ich`s beschreiben?
Die Lok ist seitlich komplett abgeklebt und nur das Dach sichtbar, damit nicht
versehentlich etwas daneben geht. Haftspray gegriffen, die erste Dachfront
besprühen und nach kurzer Einwirkungszeit mit dem Pinsel ran. Vorerst nur einen
ganz leichten Farbauftrag!!! So dass an den Kanten wirklich nur minimale Spuren
zu sehen sind. Und dann in die Mitte arbeiten. Sprich, zur Mitte hin mit dem
Farbauftrag stärker werden.
Das ist eigentlich kein großer Zauber. Kommt wohl auch immer etwas auf die
persönlichen Vorstellungen und auch Fähigkeiten an. Am besten könnt ich dir das
wohl "live" erklären
Oder mal ein Video machen beim nächsten Mal...
@blader2306:
Hi Jan! Danke auch Dir für`s reinschauen! Tja, die Sache mit dem "Keks"...
Glaub da ticken wir allesamt unterschiedlich
Mir gefielen die Loks bei der
Bahn auch absolut mit dem blauen Keks. Aber bei der Modellumsetzung der
Märklin-141 gefielen mir Größe und Platzierung nicht. Drum hab ich zu
den rot/weißen Logos von Fleischmann gegriffen und bin jetzt echt mehr als
zufrieden mit dem Ergebnis *freeeuuu*! Dieses soll auch etwas orientiert sein an dem
von Dir angesprochenen Vorbild-Foto.
@Nikonist:
Hallo Flo! Danke für deine Tipps bzgl. einer guten Digitalkamera!
Aber die steht derzeit trotzdem nicht ganz oben auf meiner Einkaufsliste.
Zwecks begrenztem Budget muss das noch etwas hinten anstehen und gibt
es derzeit noch ein paar andere Prioritäten und unausweichliche Ausgaben
Aber langfristig gesehen sollte ich mir so nen Ding vielleicht mal anschaffen.
Hmmmm, oder mein nächstes Handy macht noch bessere Bilder als das jetzige *haha*!
Und danke für deine lobenden Worte zur 141! Mittlerweile war ich noch zweimal
dran, sie hat sich also nochmal etwas verändert. Aber keine Angst, ein Dreckspatz
ist sie trotzdem nicht geworden.
Achjaaaaaa.... Stefan hat es ja schon gesagt:
Mein geplantes Spezial "E41 meets BR 141" hat nichts mit seiner Maschine zu tun.
Und auch um einen Neuzugang handelt es sich nicht wirklich. Eher im Gegenteil
Bilder in Kürze....
@raily:
Hallo Dieter! Vielen Dank für das tolle Bild mit den E41 und BR 141
Die blau/beige ist ja das Vorgängermodell von meiner. Die hast du echt noch
in einem tollen Zustand. Hab ich schon ganz schön ramponiert gesehen bei
anderen Besitzern...! Meine Interpretation des Themas BALD
@Bruno:
Hi Bruno und alle weiteren, die sich hier fröhlich über Pulverfarben & Co.
ausgetauscht haben
War auch für mich interessant. Daher, Danke!
Es gibt ja anscheinend doch einige Möglichkeiten. Ich halte es mir derzeit noch
mit den Pulverfarben von NOCH, das ist für mich bislang völlig ausreichend.
Denn von Airbrush-Geschichten z.B. hab ich kein Plan und weiß auch nicht ob
das mal ein Thema sein wird.
@Stefan7:
Na hallo??? Mein Fuhrpark fand es ja auch ganz schrecklich bei dir. Der arme
Experimental in etwa hat sich stundenlang bei mir ausgeheult, dass er bloß nicht
nochmal zum Stefan will....
Neeeiiiin, Scherz

Der war wohl eher wirklich traurig, dass er nicht mal Gas geben oder sich in die
Kurven deines genialen Überwurfs legen durfte...
Hmpf, echt doof...
Glaub ich muss bald wieder kommen, will deine 111 etwas einkleiden
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Das war es dann erstmal. Kein Plan, ob es heute noch Nachschlag gibt im Sinne
von Bildern. Da sind ein paar Dinge... Das angesprochene "E 41 meets BR 141",
der komplette aktuelle Fuhrpark und die endgültige (?) Bearbeitung meiner
momentanen großen Liebe, der 141...
Kommt Zeit, kommt Christian
Lasst`s Euch gut gehen!
Beste Grüße,
Christian