Hallo Christian,

vorneweg - mir persönlich ist die 217 auch etwas zu dreckig. Aber jeder, wie er mag!

Was ich gut finde, ist, dass sich die Farbe nicht so um alle Rillen und Stege herum sammelt.
Was Du vielleicht verbessern könntest, ist der Farbton der Drehgestelle; die erscheinen mir zu rot (analog zu den Schienen mit Rost-Farbe ). Ich glaube, die sind eher schwarz-grau.


Gruß,
David

Wow die Vorbildfotos sind ja total klasse
auch das bild vom Mario ist beispilehaft, zeig es doch die rote Maschine hintendran, wie schmutzig ein solches arbeitstier sein kann.
Wir sind auf dem richtigen Weg Christian.

Einfach schön.

Viele Grüße

Stefan7

hi

ich wollte mal schnell auf den ersten Beitrag von Mario eingehen.
Deine Argumentation halte ich für nicht ganz richtig! Das "Vorbildfoto" das du verlinkt hast zeigt 217 014, die letzte 217 in ob. Du hast ein Bild verlinkt, welches 5 Tage nach der letzten HU der Lok geschossen worden ist. Die Lok hatte bei dieser HU einen neuen Lack bekommen und scheidet somit als Vorbildfoto für Alterungsbeispiele komplett aus. Im allgemeinen ist 217 014 ein schlechtes Beispiel, da sie meines wissens von orientrot in blaubeige zurücklakiert worden ist und somit auch meist ein Mindeststandard an Sauberkeit eingehalten wurde. Christians Anlage spielt zu einer Zeit in der ob noch ziemlich verbreitet war und die 217 014 aufgrund ihres Lacks nichts besonderes war, somit wurde sie nicht mehr gepflegt als ihre Schwestern.

Ich persöhnlich hätte versucht, die Lok in der richtung zu altern:
http://de.oocities.com/rolf129bilder/217014.jpg

Bei dir, Christian, wirkt mir die Front zu dreckig und die Seiten zu gleichmäßig gealtert.

Möglich ist natürlich alles. Bei uns in frankfurt steht die 218 mit der tiefsten noch existenten Loknummer:218 102. Diese Lok hat 2 Jahre nach ihrer HU+Lackerneuerung wieder ausgesehen wie hingeka*** und hingeschi****...aber das liegt vermutlich auch daran, dass die AG nicht so viel Wert auf äußerliche Pflege legt wie die Bundesbahn.

Gruß
Alex

Hallo

Christians Lok ist dann eh falsch, da sie auf der Seite die 12-stellige Computernummer hat.
In der Ausführung ist sie zu Modern für seine Anlage ...

Gruß Mario

Das mit der Nummer stimmt, da muss ich Dir sogar Recht geben Mario
Aber ich wollte dieses Modell eben haben. Und bin in diesem Punkt dann
mal nicht kleinlicher als kleinlich

Loks nummerisch umzeichnen ist nicht mein Gebiet. Weiß nicht wie
man so etwas macht. Respekt für die Leute die das können!

Schönen Samstag Euch rost:

Christian

Hallo Christian,

als Nichtfachmann in Sachen Bahnbetrieb haben mich die letzten Seiten / Beiträge zu Deinem Schaffen zumindest amüsiert . Das Fahrzeugaltern scheidet offensichtlich die Geister !

Irgendwo oben habe ich den Satz bzw. einen Teil daraus gelesen: "weil es mir gefällt". Und das ist doch der Kern der Wahrheit! Modelleisenbahn hat doch auch viel mit Fiktion und Phantasie zu tun, die Wenigsten unter uns werden je in der Lage sein, eine 100%ige Vorbildtreue zu erzielen. Ein paar Leute werden näher dran sein, ein paar weiter weg, ein paar ist das völlig egal..... .

Ergo, mach so weiter wie Du denkst und wie es Dir gefällt.

Übrigens, mir gefällt die Orient-103 viel mehr, ups ops:

Hallo Christian,

und auch all den anderen ein Hallo

Genau, weil es mir gefällt, fahren meine Loks, wie Frisch Lackiert über meine Anlage

Das soll aber nicht heißen, das ich die alterungen der Loks von Christian und auch die von Phil nicht mag.
Im Gegenteil, sie gefallen mir sogar sehr. Ich schaue sie mir regelmäßig an.
Aber sie können und wollen es so, ich nicht.

Das wollte ich mal so loslassen, also nicht böse sein Christian


Liebe Grüße
Raimund

Einen wunderschönen guten Tag bzw. fast schon Abend, lieber Christian,

jetzt habe ich gerade ein paar Minuten Zeit und will doch mein Versprechen einlösen.

Wie ich soeben lesen konnte, geht es bei Dir gerade um die Alterungen Deiner Loks, die für gespaltene Meinungen sorgen. Dazu möchte ich gerne einwerfen, dass der Ton die Musik macht. Ich halte nichts von sinnlosem Geschleime. Genauso wenig halte ich aber auch von Kritik, die missverständlich oder unsachlich formuliert wird. Natürlich kann man sagen, wenn etwas nicht gefällt. Aber das sollte immer in einem vertretbaren Rahmen geschehen. Wir gehen alle einem Hobby nach, bei dem es im Grunde genommen gar kein richtig oder falsch gibt. Die Geschmäcker sind nunmal unterschiedlich und letzten Endes kommt es doch darauf an, dass dem Anlagenersteller bzw. in diesem Fall Lokbesitzer das Ergebnis gefällt. Ich finde, das sollte man immer berücksichtigen. Soweit mein Senf dazu. Ist ja eh schon alles geklärt.

Also, Christian, mir gefallen Deine Lokalterungen immer wieder hervorragend. Ich finde es toll, wenn der Verschmutzungsgrad nicht immer gleich ist, sondern auch mal wahre Dreckschleudern entstehen. Wie die Vorbildfotos gezeigt haben, ist so gut wie alles möglich.

Ich habe übrigens vergessen, nach Abtönfarbe in holzbraun zu schauen. *grmpf* Ich habe aber anhand Deiner Bilder erkennen können, welchen Ton Du in etwa verwendest. Mir wären Schotterbilder übrigens nicht zu langweilig.

So, das soll es für heute gewesen sein. Ich muss jetzt noch Adventskranz basteln und Geburtstagsgeschenke einpacken, juhu.

Deiner Familie, Dir und sowieso allen Stummis wünsche ich morgen einen schönen 1. Advent.

Liebe Grüße
Andrea

P.S.: Hatte ich schon geschrieben, wie sehr ich mich über die positiven Entwicklungen innerhalb Deiner Familie freue? Nein? Dann hole ich das jetzt noch nach:

Ich freue mich sehr für Euch!

Hi Christian

SO! Jetzt muss ich mich auch mal wieder bei dir melden
Wie ich sehe machst du deine Loks immer schöner schmutzig, super!

Da ich jetzt wieder Blut geleckt habe werde ich wieder öfters bei dir vorbeischauen um alles mitverfolgen zu können.
Wann gehts an der Anlage weiter?

Viele Grüße
Julian

Moin Christian,

du glaubst ja gar nicht, wie schön das ist, dass du wieder an der Anlage weiterarbeitest. Gut, dass du nicht in den ersten Wirrungen mit der Demontage begonnen hast.

Und zu den Lokalterungen: wow, du hast ich an die Drehgestelle gemacht. War sichr nicht so wild, wie du anfangs dachtest und sieht in jedem Fall verdammt gut aus!

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

@ Thomas, David, Stefan, Normen, Raimund, Andrea,
Julian und Matthias

Dankeschöööööön für all Eure lieben Beiträge! Komme momentan nicht wirklich dazu,
Euch Antworten zu schreiben. Bißchen Geduld noch, ja?
Werd es bald mal schaffen!

Bis dahin eine Frage in die allgemeine Runde:

Ich hadere schon länger mit dem einen Tunnelportal, weil es schon recht weit in der
Kurve liegt und der Gleisbogen dort recht eng ist. Was meint ihr, sollte ich das
Portal etwas nach vorne versetzen, damit der Knick nicht so arg ist?

Wäre zwar ein riesiger Akt und ne ziemliche Sauerei erstmal...
Aber Ihr wisst schon.... Anlagen-Sanierung, Teil 2.517





Bin echt stark am Grübeln.....

Hier noch die komplett fertig gealterte orientrote 103:





Bis denn

Christian

Hallo Christian...

Also ich würde das Tunnelportal so lassen... Mir wäre die freie Strecke sonst zu kurz

Viele Grüße Daniel.

PS: wieder mal tolle Alterungen die du hier zeigst, ich verlier langsam den Überblick und weiß garnet mehr was mir am besten gefällt

GEGENBESUCH!!!!!
Oder so ähnlich.

Hi Christian!

Deine Frage kann ich nicht so richtig beantworten ops:
Aber dafür kommt ein grosses Lob!
Die 103 ist der absolute Hammer!

Moin Christian,

sag mal....... Hast du dir die Frage vor etwa einem Jahr schonmal gestellt?
Irgendwas ist da noch bei mir im Kopf hängen geblieben...

Im Prinzip sehe ich die Sache so wie Daniel.
Du musst es natürlich für dich abwägen, ob du lieber die Züge länger fahren siehst oder sie lieber im Tunnel verschwinden lässt, damit man den Knick nicht so sieht.
Mir wäre ein wenig mehr sichtbare Strecke lieber, aber das ist nur eine persönliche Meinung

Deine 103 ist natürlich wieder 1a


Viele Grüße, Jan

Hallo

Wenn Du da was machen willst, würde ich das Portal entfernen und beide Gleise etwas auseinander ziehen.
Und dann für jedes Gleis ein Portal aufstellen, welche mit einer Mauer verbunden sind zB.

Gruß Mario

Tja Christian, da stellst du eine Frage :
Und stellst aber das dazu unpassenste Bild ein, das man sich vorstellen kann

Auf diesem Bild ist nämlich alles stimmig für mich.
Da solltest du mal direkt von oben mal eine Aufnahme zeigen.
Wenn ich an deiner Stelle wäre und mich würde der Knick stören, würde ich ein neues Portal davor stellen und das allte verstecken.
Macht glaube ich weniger Dreck und Aufwand.
Allerdings macht das eigentlich nur dann wirklich Sinn, wenn man die Wagen nichtmehr abbiegen sieht, da müsstest du mal schauen an welcher stelle die einknicken.
Besonders gut hat mir aber immer dieses hässliche neue Portal gefallen, wenn du da jetzt ein altes Portal machen würdest ging irgendwie der Schmudelfaktor flöten.
Du weißt ja, ich bin kein Heilewelt Bahner
Hauptsache der Fernsprecher steht irgendwann richtig

Was macht die 2L Sparte ?
Gestern hast du echt gefehlt, das war ein super Nachmittag
Ich muss sogar Schienenersatzverkehr einrichten, weil der Lothar mir nen ganzen Zug von der Anlage gemopst hat, zum einsauen

Da hat er sich aber sehhhhhhhr weit raus gewagt

Viele Grüße

Stefan7

Zitat von Cyberrailer

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Hallo

Wenn Du da was machen willst, würde ich das Portal entfernen und beide Gleise etwas auseinander ziehen.
Und dann für jedes Gleis ein Portal aufstellen, welche mit einer Mauer verbunden sind zB.

Gruß Mario

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genauso habe ich es bei mir an einer Stelle auch geplant, allerdings nicht in einer Kurve. Ich glaube, dass das auch ganz spannend ausschaut!

Hi Christian

ich kenne die Ecke ja, habs ja schon in Echt gesehen.
Lass erstmal gehen, so schlimm siehts doch garnicht aus!

Kümmer dich erstmal um den Edeka mit Parkplatz, wenn der da nochmal hinkommen soll oder mach weiter Oberleitungen schwarz,
ODER komm mal bei mir vorbei, ess Sauerbraten und wir schauen Waldbronn an


Grüße
Julian

Hi Christian,

echt schön zu sehen dass es bei dir weiter geht
also ich würde dass mit der Ecke auch erstmal so lassen ich finde die macht was her auf den Bildern und so schlecht schaut sie nicht
von der Ausgestaltung her!

Das Bilder mit der leckeren 141 gefällt mir besonder gut !

mach weiter so!

Hallo Christian,

hmm das mit dem Tunnelportal ist so ne Frage: Auf dem Foto sieht's schon nach starkem Knick aus - aber wie wirkt's den beim Fahrbetrieb aus Besucherperspektive? Denke das ist das Entscheidende - wenn Dich das dann stört, würd ich den Dreck & Aufwand nicht scheuen und es ändern! Hab da ja grad auch öfters "Sauerei" gemacht (Felswand, Brücke) - bin aber mit dem Ergebnis sehr glücklich!

Was mich auch ehrlich gesagt an dem Tunnel etwas stört ist die geringe Überdeckung - da wäre real nie ein Tunnel, das bisschen Fels/Erde wäre einfach weggebaggert worden... Also wenn Du's vorziehst besser einen größeren Hügel drüber!

Gruß Matthias

P.S. Mein Tunnel wird ja auch grad verlängert, um die Landschaftsgestaltung dort glaubwürdiger zu machen...

Hallo Christian,

kennst du bereits die Reihe "Die Bahn in den 90'ern" auf Youtube?!
https://www.youtube.com/watch?v=7PhvojWwxbY
https://www.youtube.com/watch?v=V0Wwbf3BXUI
https://www.youtube.com/watch?v=dcMim7iVotY
https://www.youtube.com/watch?v=O3MDNO1i0Ng

Da sind vielleicht noch ein paar "Vorbildalterungen" dabei!?

Grüßle
Christian

Hei Christian und Christian,

das sind ja klasse Filmchen, die hier verlinkt sind.
aber bei der Gelegenheit, habe ich dieses entdeckt

https://www.youtube.com/watch?v=ad4fvWPRF1o

Wer die V100 mag, wird sie dannach lieben.
So müssen die Damen aussehen

Viele Grüße

Stefan7

Einfach ne traumhafte Anlage

Ja hoppla, Dankeschön

Hallo Chrstian,

Das sind ja mal wieder scharfe Bilder
Die 141 zeigt sich dabei von ihrer besten seite.
echt klasse.