Zitat von Instandsetzung

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Ganz ganz wichtig:
Wenn Du den Power4 über das LocoNet an die IB anschliesst,
musst Du LNCV 3 von 92 auf 94 stellen,
sonst reagiert er nicht richtig auf LocoNet Befehle.
Hatte schon 2 Abgerauchte in der Hand.

Oliver

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Hallo Oliver,

gibts dafür nen Grund?


Dann hab ich jetzt halt 2 Kabel mehr .

Gruß
Torsten

Gekauft ja - 1x das Set und 1x einen einzelnen Empfänger. Bin zur Zeit aber ein bissl im Prüfungsstress und hab leider keine Zeit für die Moba.

Bei youtube gibt es verschiedene Videos auf englisch:
https://www.youtube.com/watch?v=Ceduo4FmM40
https://www.youtube.com/watch?v=LXfZatzB8Ps
https://www.youtube.com/watch?v=tJYFETdiUxY
https://www.youtube.com/watch?v=PRtCBQJ4Kxs
https://www.youtube.com/watch?v=fQ00rhQ5dfY
https://www.youtube.com/watch?v=whk6NO8Eh2M
https://www.youtube.com/watch?v=ezqYFbmmjGA
https://www.youtube.com/watch?v=4JDc7X9fLSM

Interessant finde ich, daß auch die RailCom Adressanzeige von Lenz in das System integriert werden kann. Obwohl die Uhlenbrock mit dem Loconet-Display eine günstigere Alternative hat.

Der Einsteller der oberen Videos stellt übrigens das gesamte Uhlenbrock-Digitalprogramm in seinen weiteren Videos vor.

Hallo Torsten,

jetzt kommt gefährliches Halbwissen:

Laut Aussage eine UB Mitarbeiters nehmen die P4 wenn sie über LN angeschlossen werden, und dann kein LN Signal kommt, einen nicht definierten Zustand an ( so oder so ähnlich ).

Auswirkung kann sein, daß die Gleichrichterdiode, die unter dem rechten Kondensator liegt, sehr heiß wird. Hatte wie gesagt 2 in der Hand, wo diese Diode so heiß geworden sein muss ( sprich überlastet ) , daß der magische Rauch sie verlassen hat.

Es dürfte ja allgemein bekannt sein, daß elektronische Bauelemente mit magischem Rauch betrieben werden. Verlässt der magische Rauch die elektronischen Bauelemente, so funktionieren sie nicht mehr.

Dass UB wiederum die P4 in dieser Programmierung ausliefert, wo ja UB LocoNet Gerätschaften vertreibt, liegt daran , daß der P4, wenn CV 3 auf 94 steht, nicht über die cde-Anschlüsse und das Märklin Kabel angesprochen werden kann.

Mit freundlichen Grüßen
Oliver

Hallo Oliver,

hab das Sach heute erhalten, konnte noch nicht so viel probieren ausser den Booster umprogrammieren. Railcom und Marco mach ich am Wochenende.

Aber die Geschichte mit der LNCV3 hab ich verfolgt. Der Unterschied liegt im Bit2. Ist es nicht gesetzt(also Cv92) reagiert der Booster auf den CDE und "Märklin"-Eingang.
Setzt man Bit2(also Cv94) reagiert er auf den Loconeteingang.

Gruß
Torsten

Tag zusammen,
ich grübele ob das Marco System auch mit der Intellibox 1 Version 2.0 funktioniert?
Laut Herrn Uhlenbrock vom April 2012 ( Intermodellbau) solls Funktionieren.
Seidem habe ich nichts mehr gelesen?
Weis jemand mehr?

Gruß
Max Maulwurf

Hallo Max Maulwurf,

ich muss mich kurz vorstellen, ich lese hier seit Jahren mit und habe eine 3L Märklin-Anlage mit einer Uhlenbrock Intellibox Basic Steuerung und fahre somit MM und DCC.
Marco besitze ich seit 2-3 Wochen und es funktioniert sehr gut. Man benötigt aber neben der Intellibox1 (min. Software 1.3) noch einen Booster Power4 mit Software Vers. 7 .
Den Softwarestand des Boosters ist m.W. nur mit der Loconet- Toolsoftware zu ermitteln.
Der bei mir schon ältere Booster wurde bei Uhlenbrock kostenlos upgedatet.

Mit feundlichen Grüßen
Ves2

Ich finde den Themenkomplex Marco höchst interessant, will mich in den nächsten Wochen etwas mehr einlesen...
Schade, dass die IB II bisher kein Update bekommen hat, um das Railcom-Cutout zu senden, um eine Power 4 + Trafo zu kaufen bin ich aktuell noch zu geizig.

Seit 25.10. gibt es auf der Uhlenbrock-Website das Update der IB2 für die Marco-Empfänger (leider kein RailCom-Cutout).

Zitat von Daniel T

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Seit 25.10. gibt es auf der Uhlenbrock-Website das Update der IB2 für die Marco-Empfänger (leider kein RailCom-Cutout).

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Hallo Daniel,
ja , ist mir auch schon ins Auge gefallen, aber wie schon erwähnt, ohne Cutout von der Zentrale werde ich erstmal stillhalten.

Ich bin nicht bereit circa 170€ für eine Anschaffung (Power 4 + Trafo) auszugeben, die ich nicht brauche, insbesondere in Hinblick darauf, dass UB der Intellibox per Softwareupdate Railcom beibringen könnte.

Zitat von Miwulas-Nachbar

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Zitat von Daniel T

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Seit 25.10. gibt es auf der Uhlenbrock-Website das Update der IB2 für die Marco-Empfänger (leider kein RailCom-Cutout).

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Hallo Daniel,
ja , ist mir auch schon ins Auge gefallen, aber wie schon erwähnt, ohne Cutout von der Zentrale werde ich erstmal stillhalten.

Ich bin nicht bereit circa 170€ für eine Anschaffung (Power 4 + Trafo) auszugeben, die ich nicht brauche, insbesondere in Hinblick darauf, dass UB der Intellibox per Softwareupdate Railcom beibringen könnte.

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So weit ich Uhlenbrock verstanden habe, ist die Endstufe der Intellibox II (und die der I auch) schaltungstechnisch nicht in der Lage den RailCom-Cutout zu erzeugen. Ein entsprechendes Sotware-Update wird es deshalb nie geben.

Grüße,
Stefan

Zitat von Stefanw

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Zitat von Miwulas-Nachbar

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Zitat von Daniel T

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Seit 25.10. gibt es auf der Uhlenbrock-Website das Update der IB2 für die Marco-Empfänger (leider kein RailCom-Cutout).

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Hallo Daniel,
ja , ist mir auch schon ins Auge gefallen, aber wie schon erwähnt, ohne Cutout von der Zentrale werde ich erstmal stillhalten.

Ich bin nicht bereit circa 170€ für eine Anschaffung (Power 4 + Trafo) auszugeben, die ich nicht brauche, insbesondere in Hinblick darauf, dass UB der Intellibox per Softwareupdate Railcom beibringen könnte.

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So weit ich Uhlenbrock verstanden habe, ist die Endstufe der Intellibox II (und die der I auch) schaltungstechnisch nicht in der Lage den RailCom-Cutout zu erzeugen. Ein entsprechendes Sotware-Update wird es deshalb nie geben.

Grüße,
Stefan

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Hallo Stefan,
danke für die Info.
Ist das eine offizielle Verlautbarung von UB ? Bisher konnte ich nichts derartig (offizielles) finden.

Hallo Fabian,

es war die Aussage eines Uhlenbrock-Mitarbeiters auf der Spielwarenmesse 2012.
Es ist für mich auch plausibel. Die Intelibox hat eine massebezogene Endstufe (ähnlich HiFi-Verstärker), d.h. ein Ausgang ist Masse, der andere wird zwischen +18V und -18V umgeschaltet. Der Power 4 hat dagegen eine Vollbrücke.

Grüße,
Stefan

Hallo Stefan,

vielen Dank für die Erklärung mit technischem Hintergrund...
Nun heißt es für mich Überlegen, ob die Möglichkeiten die Railcom mir bietet die Investition wert sind.

Zitat von heineken

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Zitat von Daniel T

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Ob das integrierte Interface der Intellibox die RailCom-Daten ebenfalls an den PC weiter leitet und im Display darstellt wusste er leider nicht. Gibt es dazu Erfahrungen?

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Noch nicht. Aber hoffentlich bald.
IB-Geräte sind vorhanden, Software auch. Fehlt nur noch das gerade bestellte Modul von Blücher.
Sofern er die richtigen Pakete auf dem LocoNet verschickt, sollten sie auch von der Software registriert werden. Die IB (II) spielt dabei wohl erstmal keine beeinflußende Rolle.

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Hallo Heineke,

gibt es schon Testergebnisse von deiner Seite ?
Wie verhalten sich IB II und das Blücher in Kombination ?

Bin gespannt...

Hallo Railcominteressierte,

hab ich die letzten Wochenenden mit meiner Intellibox 2 und zwei Marco-Modulen immer etwas weiter gespielt und probiert.
Lokdecoder waren Uhlenbrock Intellidrive-Deluxe, Esu-Loksound 4, Lenz Silver+ und Lenz Gold mit USP und Dietz-Soundmodul

Ich bin begeistert!

- autom. anzeigen/anmelden der Lokadresse/Lokname(wenn eingespeichert) an der IB, jedoch hab ich es nicht hinbekommen, die Lok sofort auf einen der beiden Fahrregler zu kriegen.

- CVs prog. und auslesen auf dem Hauptgleis, auch wenn mehrere Loks drauf stehen.

- Funktionen und Sound allgemein oder lokabhängig und fahrtrichtungsabhängig ein- und ausschaltbar, entgegen der Uhlenbrockanleitung sind Soundfunktionen nicht nur bei Intellisound-Decodern sondern auch bei Esu-Loksound 4 und Lenz mit Dietzmodul schaltbar.

- anhalten, losfahren, Langsamfahrt, Fahrtrichtungsumkehr zeit- und lokabhängig. Blockstrecke konnte ich nicht testen, da man min. drei Module für 2 Loks braucht.

- lokindividuell Magnetartikel schalten. Den Bahnhofsmanager konnte ich nicht testen, zu wenig Marco-Module.

- trotz Automatik der Module blieb die Lok komplett über den Regler steuerbar.


Der Nachteil: Man muß wirklich alles in jedes Modul einprogrammieren. Es gibt von Uhlenbrock eine Software, um die Module komfortabler abzustimmen. (nicht probiert)
An der IB wird man mit der Zeit wahnsinnig - und ich hatte nur 4 Loks und zwei Module. Jede Lok anlegen, jede Funktion die wann und wo geschaltet werden soll.

Für kleinere Anlagen oder Modulanlagen sicher eine Alternative zum PC. Bei größeren Anlagen irgendwann sicher teurer als PC-Steuerung, wobei ich keine Ahnung habe, was man zum PC-Fahren ausser PC und Software an Hardware an der Anlage noch so alles braucht.
Für meine wachsende Modulanlage genau das was ich gesucht hab. Alles hängt an einem Strang(Loconet), automatisch, wie auch manuell fahren, brauch nicht noch nen extra PC dran. So mach Railcom spaß!

Viele Grüße
Torsten