hallo philipp,
das habe ich auch gemacht 1981 mit einer HGe 4/4 und alten wagen über die bergstrecke zu fahren. zum ersten mal war ich 1973 dort.
hallo philipp,
das habe ich auch gemacht 1981 mit einer HGe 4/4 und alten wagen über die bergstrecke zu fahren. zum ersten mal war ich 1973 dort.
Mensch Philipp,
wohin soll das mit dir nur führen
Grandiose Arbeit! Ich bin immer wieder einfach nur Sprachlos
Ich muss mich einfach mal Bedanken für das, was du hier mir und bestimmt auch den anderen an Inspiration und an Freude bereitet hast mit deinen Bauwerken.
Ich wünsche dir weiterhin noch sehr viel Spaß beim Zaubern 
Michi
Schaut vorbei in Seebach bei meiner Teppichbahn
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Liebe Stummis
Leider gibt es vom Bau aktuell nichts spektakuläres zu Berichten. Ich bin immer noch an der Verdrahtung von Hohtenn. Aber, was ich ganz verschwiegen habe, an meiner HAG-Reise habe ich ein paar Stummis sowie den neuen Inhaber von HAG, Heinz Urech persönlich kennen gelernt
.
Zudem war ich gestern bei einem guten Freund, der eine gewaltige BLS-Anlage baut. Die Dimensionen dieser Anlage lassen selbst mir den Atem stocken
. Frutigen - über fast 10 Meter Länge. Was soll ich da noch sagen
. Marco baut diese Anlage für Martin Stucki, einem weitern guten Freund von mir. Die Anlage steht in seinem neuen Geschäft, dass im September eröffnet wird. Hier ein paar Schnappschüsse:



@ Frank:
@ Marcus: Vielen Dank. Es benötigt einfach Geduld und Ausdauer
.
@ Visp: Lach – es geht. Ich denke 300 Meter sind es schon.
@ Gerhard: Super, da waren wir ja fast im gleichen Zug!
@ Michi: Vielen lieben Dank. Du machst mich ganz verlegen
ops: . Ich möchte Euch einfach an meiner Freude teilhaben lassen und hole hier auch viele Inspirationen. Dafür Danke ich Euch allen!
Liebe Grüsse Philipp
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Servus,
Du hast recht, das sind gewaltige Ausmaße...
Ich nehme mal an, du wirst nach diesen Eindrücken deinen Keller erweitern?
Schöne Grüße,
Christian

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Zitat von baureihe482
... ich nehme mal an, du wirst nach diesen Eindrücken deinen Keller erweitern?![]()
Schöne Grüße, Christian
Lieber Christian
Sicher, Waschküche und Heizung werden dieses Wochenende entfernt und die Mauer durchgebrochen
.
Liebe Grüsse Philipp
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Ds ist die Lösung, bei dem warmen Wetter brauchts keine Heizung und zum Waschen gehts in das Waschcenter oder wie früher an den Bach.............. 
Liebe Stummis
Hier dann doch noch ein paar Bilder von meiner Anlage. Gestern Abend habe ich nochmals an der Verdrahtung von Hohtenn gearbeitet und den Bahnhof eingebaut
. 
Neben 7 Signalen habe ich 12 Zwergsignale verbaut. Dafür musste ich 5 QDecoder mit 16 Anschlüssen einbauen. Weiter hat Hohtenn 7 Weichen und wie im Original 3 Geleise plus 1 Abstellgeleise.
Hier die drei Zwergsignale in der Einfahrt Hohtenn.
Ebenfalls habe ich mit der Verbindung zwischen Hohtenn und Goppenstein begonnen. Hier auch ein paar Bilder:

Die Weiche befindet sich natürlich schon im Tunnel und gehört zu Goppenstein.

So, jetzt wünsche ich Euch ein ganz schönes Weekend
.
Liebe Grüsse Philipp
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Hallo Philipp,
Ja die neue Anlage von Martin Stucki nimmt Form an und wird sicher wieder eine sehr schöne Anlage für Schulungen und Anschauungsmaterial. Ich kenne Martin Stucki sehr gut und bin auch ein guter Kunde und kann das Geschäft sehr empfehlen. Marco kenne ich überigens auch gut und sie verstehen es mit der Technik umzugehen und eine super betriebsfähige Anlage aufzubauen und Auskunft über das Digitalsystem Train Controller von Freiwald zu geben. Ich wäre froh hätte ich so viel Platz um eine Anlage zu bauen. Da kann man fast neidisch werden.
ops:
Aber auch Deine Anlage wird ein tolles Anschauungsprojekt mit vielen Zügen und ein schöne Landschaft.
Grüsse Peter
guten tag zusammen,
wenn ich das so lese, wird mir ganz warm ums herz, auch wenn ich vergleichsweise sehr wenig moba habe.
bhf. frutigen auf 10m länge unvorstellbar für mich.
ich schreibe mal nicht von platz und finanzen, ich schreibe mal von möglichkeiten.
wenn ich die möglichkeit hätte, würde ich gerne eine anlage mit interlaken west und ost, sowie der bob bauen wollen.
bei der bob reizt mich der trennungsbahnhof zweilütschinen vor der verpendelung aus der zeit als die züge noch die alte farbgebung hatten. interlaken weil ich dann auch normalspurige züge fahren lassen kann.
bei weniger platz wäre auch ein altes projekt wieder interessant
oder ist alles nur Spinnerei ?
Zitat von Krokodil1971
Aber auch Deine Anlage wird ein tolles Anschauungsprojekt mit vielen Zügen und ein schöne Landschaft.
Hey Peter,
entschuldige bitte meine Frage, aber wo hast Du auf diesen 56 Seiten schon Landschaft gesehen? Bisher sehe ich nur eine schier unendlich lange und verschlungene Gleisführung. Auf die Landschaft bin ich echt gespannt.
rost:
Vips
Das Wörtchen "wird" muss man natürlich auch lesen können
Aber auch jetzt ist der Rohbau samt Elektrik schon sehenswert!
Schöne Grüße
Henning
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Durchs Tal der Emmer - nur noch Archiv
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Zitat von Genua
Das Wörtchen "wird" muss man natürlich auch lesen können![]()
Hey Henning,
hab ich doch total überlesen. Wer lesen kann, ist ja wohl klar im Vorteil.
rost:
Vips
Hallo Philipp,
also das ist schon ein gewaltiges Werk. Bin sprachlos
Werde Deinen Thread auf jeden Fall weiterverfolgen, denn
was Du hier auf die Beine (Platte) stellst ist wirklich vom
feinsten. Bin aber richtig auch die erste Geländemodelierung
gespannt. Bei der Höhe brauchst Du ja sogar an der Decke
einen Hintergrund 
Viele Grüße
Michael
Wer MoBa macht, kann sich Dehnungsübungen ersparen.
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Liebe Stummis
Die Ferienzeit naht (endlich) und so werde ich in den kommenden Wochen nicht so aktiv sein, falls überhaupt. Davor aber noch ein Bild des letzten Standes:
Die Geleise im Bahnhof Hohtenn sind verlegt. Jetzt geht’s mit dem Gomser Teil der MGB weiter. Die beiden Schattenbahnhöfe Naters und Fiesch, sowie die sichtbare Verbindungstrecke dazwischen stehen an, bevor ich dann mit dem Schattenbahnhof Ausserberg der BLS weiterbauen kann.
@ Peter: Danke für Deinen Kommentar und den Besuch gestern. Ich hoffe ich konnte Dir ein paar Tips geben und Dir auch meine Anlage etwas näher bringen.
@ Gerhard: Ja, wenn man zur MOBA die Fantasie mit einbezieht, dann sind gewaltige Dinge möglich. Deine Ideen sind gut, mit sehr interessanten Betriebsmöglichkeiten.
@ Vips: Das ist aber unfair, ich habe doch schon drei Mauern geritzt und ca. 70 cm Bemo-Geleise geschottert
.
@ Henning: Lieben Dank, das finde ich doch auch
.
@ Michael: Vielen Dank. Ja, eine Gipsdecke wäre definitiv besser gewesen. Da hätte man den Himmel malen können. Das Holz ist schon eine harte Trennung von Hohtenn zum Himmel, aber alles kann man nicht haben
.
Liebe Grüsse Philipp
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Hallo Philipp,
fein, fein. Kannst Du bitte noch ein Bild einstellen mit Standpunkt 90 Grad zum gezeigten Bild? Also mit Standpunkt bei Brig Ost und Blickrichtung Hohtenn. Damit man gut die Lage von Hohtenn relativ zur Breite Deiner Anlage sieht. Dann kannst Du auch in die verdiente Sommerbaupause gehen.
Danke Dirk
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Philipp,
Dein Baubericht kommt zur rechten Zeit - da ich gerade mit nem fiesen Magen-Darm-Infekt kämpfe (das Schlimmste ist zum Glück vorbei
), sind Bilder aus Hohtenn genau die richtige Medizin!
Ich wünsch Euch schöne Urlaubstage und gute Erholung!
Viele Grüße
Jochen
Hier geht's in 1/87 zur BLS Südrampe und ins Bietschtal 🇨🇭
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Hallo Phillip,
eine Idee zur Optimierung deiner Holzdecke:
Blauen Stoff direkt an der Decke tackern oder mit Schlaufen an von Wand zu Wand gespannte dünne Stahlseilen befestigen.
Wolkige Grüße
Karl Heinz
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Hallo Philipp,
Vielen herzlichen Dank nochmals, dass ich Deine Anlage besichtigen durfte. Ich habe wirklich viele Endrücke und Tipps von Dir bekommen die ich auf meiner zukünftigen Anlage umsetzten werde und mögliche Fehler vermeiden kann. Der Fahrbetrieb hat mir sehr gefallen und ich weiss jetzt das ich die richtigen zukünftigen Digitalkomponenten einsetzen werde um einen reibungslosen Betrieb aufbauen kann.
Auch für die Gastfreundschaft bedanke ich mich nochmals und bin gespannt wie Deine Baufortschritte weiter Form annehmen und ein sehr schönes interessantes Projekt ensteht. Ich werde jedenfalls weiter ganz gespannt auf Deine weiteren Berichte hier im Forum warten und lesen.
Grüsse Peter
Liebe Stummis, Lieber Dirk
Sehr gerne hier noch ein paar Bilder vor dem Urlaub
.
Komplettansicht des aktuellen Baustandes.
Sicht auf Hohtenn mit Brig.
Sicht von Brig Ost oder Iselle in Richtung Hohtenn.
@ Jochen: Oje, dann hoffe ich es geht Dir mittlerweile wieder gut.
@ Peter: Sehr gerne! Danke Dir für den netten Besuch
. Auch ich lerne immer wieder etwas dazu.
So, jetzt wünsche ich Euch allen eine schöne Sommerzeit
.
Liebe Grüsse Philipp
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Hallo Philipp,
danke für die Gesamtübersicht Deiner Anlage!!!!
Ich bin immer wieder begeistert über die Dimensionen und deine super professionelle Arbeit
Bis nach dem Ende der Sommerpause!
Grüße
Sven
____________________________________________________
Neubeginn mit Modulen in Spur H0 (Fernwald II):
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Neustart der Fahranlage in Spur N (Fernwald downscale):
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Hallo Philipp,
wünsche dir einen schönen und erholsamen Urlaub!!!
Hier noch mal was schönes: http://www.rz-online.ch/video/bls-modelleisenbahn/P144
Gruß Andreas
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Hallo Philipp,
Auch ich wünsche Dir erholsame schöne Ferien und warte gespannt wie es dann weiter geht mit Deinem BLS Projekt.
Grüsse Peter
Liebe Stummis
Besten Dank für die Ferienwünsche
. Diese Woche hatte ich noch "ein wenig Zeit", an der MOBA zu bauen. Hier ein paar Bilder:

Diese Bretter habe ich vor genau drei Jahren gesägt und gebohrt
. Damals startete ich mit dem Wendel von Brig nach Domodossola. In Kürze werden diese dann eingebaut werden. Der Wendel ist zwischen Ausserberg und dem Bietschtalviadukt. Den Spurwechsel, welche ich nachträglich einplante, benötige ich für die talwärts fahrenden SIM-Züge.
Doch vorher muss ich die Strecke der MGB / FO noch vollenden
. Dazu gehört der Ausweichbahnhof Naters sowie Fiesch. Hier die Einfahrt Fiesch mit Kehrschleifenmodul sowie mehreren SwitchPilot von ESU für Fiesch und Ausserberg.

Bau des Ausweichbahnhofs Naters.



Hier die Verbindung von Naters nach Fiesch. Dieser Abschnitt ist teilweise sichtbar, deshalb wurden die Geleise vor dem Einbau geschottert.






Und nun folgte Fiesch mit 4 Blöcken als Kehre und 2 Blöcken für Pendelzüge:

Und nach ca. 50h Arbeit konnte Naters inkl. Fiesch in Betrieb genommen werden
. Es fehlt noch ein Weichenantrieb. Die Weiche wurde mittels Kork fixiert, so dass auch beim Testen alles funktionierte. Hier ein paar Bilder der ersten Fahrten:




So, meine "Arbeits-Urlaubs-Woche" ist leider schon vorbei
. Jetzt fängt der "wirkliche" Urlaub an
.
Liebe Grüsse Philipp
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Uff, vor drei Jahren hast du die Wendelbratter hergestellt? Joah, Leck...
Nachdem ich im Moment durch die erste Gipsschicht mal wieder total verliebt in meine Anlage bin, muss ich sagen: ich freu mich total drauf wie das erst bei dir ausschaut
Auch wenn ichs vorher vielleicht schon mal geschrieben hab, jetzt isses ernst gemeint...
Viel Spass im Urlaub, wo geht die Reise hin?
Schöne Grüße,
Christian

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Wow, Philipp, das nenn ich mal Baufortschritt!! Wahnsinn, wie Du mal kurz einen kompletten Streckenast des MGB-Netzes nagelst, und dann noch inklusive Verdrahtung und Schottern
Ganz ehrlich: Deine Geschwindigkeit und Perfektion haben mich eh schon immer fasziniert, aber derzeit läufts ja scheinbar nochmal einen Tick perfekter!
Eine Frage hätte ich noch: in der geschotterten Kurve der MGB gibt es ganz offensichtlich einen (innenliegenden) Taleinschnitt - kommt da eine Brücke hin und, wenn ja, nach konkretem Vorbild?
Dann wünsche ich Dir auch einen schönen Urlaub und freue mich wie Bolle auf die 2. Jahreshälfte mit Deiner Nord- und Südrampe 
Viele Grüße
Jochen
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