Leider nein, auch Wohnwagen haben erst recht ein Problem. Ist aber alles Mega OT,


In Deutschland zugelassene Geräte die nach Din Norm sind, müssen der EMV (Elektromagnetische Verträglichkeit) entsprechen, sonst werden diese nicht zugelassen, erst recht alle die mit Funk arbeiten, also Thema wechsel Ihr Lieben.

mfg

Henry

Soviel ich weiß, müssen Räder einen bestimmten Widerstand haben. Jedenfalls bei Gefahrgutfahrzeugen. Da ich aber keine Reifen dafür kenne, müssten es die normalen auch tun. Also ist ein Auto immer geerdet.
Das Problem bei elektromagnetischer Strahlung sind Öffnungen. Da kommts auf die Wellenlänge, Polarisation usw. an wie gut oder schlecht die Abschirmung ist. Ein Panzer ist sicherlich besser geschützt als ein Cabrio.

Zitat

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s88 ist ungefähr wie VHS

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Diese Anlage wird mit S88 gesteuert. Und der Besitzer hat keine Probleme damit. Das, obwohl die Anlage in direkter Reichweite der S-Bahn und damit verbundener Störungen ist.

Hallo Kurt,

ich habe keinerlei Erfahrungen mit s88, lese nur viel über Rückmeldebusse weil ich dann nix falsch machen will wenn ich mal so weit sein sollte.
Und da hab ich irgendwie immer gelesen, die s88 Rückmeldung sei langsam, fehleranfällig etc.

Die Anlage sieht gut aus

Ich gehe mal davon aus dass sie auch nicht der Realität angepasst wird (im Vorbild finde ich den Schritt zu S21 richtig, bei der Anlage wäre es sehr schade).

Viele Grüße an die vielen VHS-Nutzer - Never change a running system

Zitat von Peter Müller

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Weil die neuen Zentralen (Roco, Zimo, LS Modells, ECoS, CentralStation) alle integriertes WLAN haben oder leicht anschließen lassen und sich somit endlich ein Übertragungsweg mit großer Bandbreite zu den Triebfahrzeugen anbietet. Das ist eine neue Dimension und wird zukünftig den weit verbreiteten Einsatz entsprechender Decoder ermöglichen.

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Das könnte so eine Empfänger in der Lok werden: *klickmich*. Wird man wohl demnächst wenigstens schon mal über RocRail ansprechen können, zusammen mit einem RFID-Reader in der Lokomotive für die Rückmeldung. Für H0 vielleicht alles noch ein bisschen groß, die Gartenbahner werden die ersten Nutzer sein. Aber die Entwicklung geht weiter ... und WLAN in der Zentrale ist schon mal ein Anfang.

Mahlzeit,

Egal wie rum, durch noch mehr Protocole und Inkompatibilitäten sorgt man nur dafür das der kleinste Gemeinsame Nenner Analog-Steuerung bleibt. Und es gibt im Netz durchaus auch Anleitung Märklin Lok auf Schaltrelais down zu Graden, möglichst ohne Vorschaltelektronik.

Und bei Gleichstrom ist es eh egal, decoder gibt es nicht Standartmäßig, Schnistelle werden Irrsinig und so Inkompatibel wie möglich belegt, und durch die Platinen-Lokverkabelung schaust du auch nach 5 Ingeneurstudien nicht durch.

Zu Allen Überfluß darf man jetzt auch erst ab 15 jahren damit anfangen, ansonsten steht das Judendamt in der Wohnung.

Sicher nicht der Untergang des Abendlandes, aber ein weiterer Totenstein für die Modellbahnindustrie, und dann ist es ziemlich Egal weche Zentrale ich wegwerfe.

mfg

Ralf

Zitat von Bodenbahner

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Egal wie rum, durch noch mehr Protocole und Inkompatibilitäten sorgt man nur dafür das der kleinste Gemeinsame Nenner Analog-Steuerung bleibt.

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Verstehe ich jetzt nicht, Multiprotokoll DCC/MM als kleinster gemeinsamer Nenner hat sich doch durchgesetzt (Roco's Neue kann auch MM, Märklin's Neue kann auch DCC, andere zahlenmäßig nennenswerte Zentralen werden folgen müssen).

Hi Peter

das sehe ich nicht so. Digital ausserhalb von Märklin führt meiner Erfahrung nach ein Nischendasein, nicht zuletzt wegen der "Koplizierten" Technik.

mfg

Ralf

Zitat von Bodenbahner

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Digital ausserhalb von Märklin führt meiner Erfahrung nach ein Nischendasein ...

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Nicht "führt" sondern "führte". Analog wird zukünftig das Nischendasein führen. Frag' einfach mal die großen Umsatz-starken Händler, was aktuell angeschafft wird.

Zitat von Bodenbahner

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Hi Peter
das sehe ich nicht so. Digital ausserhalb von Märklin führt meiner Erfahrung nach ein Nischendasein, nicht zuletzt wegen der "Koplizierten" Technik.
mfg
Ralf

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Muß ich das jetzt verstehen?
Ich fahre seit 1998 mit DCC, mußte noch nie um die Lokadresse zu ändern die Lok öffnen und kleine Dip-Schalter nach seltsamer Schematik umlegen. Sorry, aber das mußte jetzt sein.
Ich denke du meinst eher das Protokoll MM (Motorola) spielt außerhalb von Märklin keine Rolle. DCC ist Weltweit gesehen Marktführend und nicht das nur ex Westdeutsche Nischensystem Motorola. Und Deutschland ist nicht die Welt bzw. deren Mittelpunkt.

Hallo Jürgen,

wie wurde denn 1985 DCC programmiert :
Der MM-Decoder hat sich auch weiterentwickelt und die anderen
haben "nur nach gebaut" und sind einen anderen weg gegangen.
Mit dem Wissen- und Technikstand von heute, wären viele damals
von jetzt auf gleich gar nicht klargekommen.
So was muss sich entwickeln. Siehe neue Generation Märklin Decoder.
Welche Hersteller hat denn momentan das MM, mfx und DCC Protokoll
auf einem Decoder?
Also nicht immer Eichen mit Fichten vergleichen.

Zitat

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Welche Hersteller hat denn momentan das MM, mfx und DCC Protokoll
auf einem Decoder?

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http://www.esu.eu/produkte/loksound/loksound-v40-m4/

Plus Selectrix und RailCom/RailCom+.

Manfred

P.S.: Ähmm, hast du eine Ahnung, was du da geschrieben hast?

Zitat

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wie wurde denn 1985 DCC programmiert
Der MM-Decoder hat sich auch weiterentwickelt und die anderen
haben "nur nach gebaut" und sind einen anderen weg gegangen.
Mit dem Wissen- und Technikstand von heute, wären viele damals
von jetzt auf gleich gar nicht klargekommen.
So was muss sich entwickeln. Siehe neue Generation Märklin Decoder.
Welche Hersteller hat denn momentan das MM, mfx und DCC Protokoll
auf einem Decoder?
Also nicht immer Eichen mit Fichten vergleichen.

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Zitat von Peter BR44

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Hallo Jürgen,
wie wurde denn 1985 DCC programmiert :

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Hallo Peter
Genau wie auch Heute noch, von Anfang an über CV´s. Auch wenn da dank Sounddecodern einige CV´s hinzugekommen sind.
Das aktuelle MM-Decoder kein Mäuseklavier mehr benötigen weiß ich auch.

Zitat von Peter BR44

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die anderen
haben "nur nach gebaut" und sind einen anderen weg gegangen.

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Bist du völlig sicher das die ersten Decoder für Modellbah von Märklin vertrieben wurden? Ich schreibe bewußt nicht entwickelt wurden.
Sieh mal hier http://spielend-foerdern.christian-luetg...italsysteme.htm.
Ich hab da zu Weihnachten ein schönes Buch geschenkt bekommen "Märklin - Die Legende lebt". Ich hab es auch komplett gelesen.
Da gibt es so einige Behauptungen was Märklin alles erfunden hat. Da hier OT, gehe ich darauf lieber nicht ein.

1985 ?
WOW, so lange gibt es das schon ?

Hallo Jürgen,

danke für den informativen Link!
Demnach gab es 1985 noch keine DCC-Decoder, oder?
Das es Selectrix schon so lange gibt, hätte ich nicht gedacht.
Wusste wohl, das es eines der Mehrzugsteurungen war und ist.

Hallo Manfred,

ich weis, dass die Frage nach den Protokollen auf einem Decoder
nicht ganz fair war. ops: ops:
Die anderen würden und könnten mfx sofort, wenn nur Märklin
dieses Protokoll freigegeben würde. ESU als Mitentwickler von mfx/M4 habe
ich bewusst außen vorgelassen!

Zitat

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P.S.: Ähmm, hast du eine Ahnung, was du da geschrieben hast?

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Kannst Du mir auf die Sprünge helfen, was Du meinst bzw. was nicht stimmt?
Steh echt momentan auf dem berühmten Schlauch! ops:

Zitat von Peter BR44

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Hallo Jürgen,
Demnach gab es 1985 noch keine DCC-Decoder, oder?
Das es Selectrix schon so lange gibt, hätte ich nicht gedacht.

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Richtig, DCC kam erst 1988. Ich hab mich ja nur über die Behauptung leicht geärgert das Märklin ja alles erfunden hat. :
In dem erwähnten Buch steht auch das Märklin "N" erfunden hat aber zugunsten von "Z" nicht auf den Markt brachte.
Selectrix (Trix kam aber erst sehr viel Später zu Märklin) war vorher und wenn wir das ganze auf Mehrzugsteuerung erweitern war da mal was von Zimo und Tonfrequenzsteuerungen von Roth, Phillips und auch Trix EMS.
Ich hatte zu meiner Trix-Express-Zeit auch EMS.

Nur mal zur Erinnerung, dass war der Auslöser des heutigen "Gespräches":

Zitat von Bodenbahner

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Egal wie rum, durch noch mehr Protocole und Inkompatibilitäten sorgt man nur dafür das der kleinste Gemeinsame Nenner Analog-Steuerung bleibt. Und es gibt im Netz durchaus auch Anleitung Märklin Lok auf Schaltrelais down zu Graden, möglichst ohne Vorschaltelektronik.

Und bei Gleichstrom ist es eh egal, decoder gibt es nicht Standartmäßig, Schnistelle werden Irrsinig und so Inkompatibel wie möglich belegt, und durch die Platinen-Lokverkabelung schaust du auch nach 5 Ingeneurstudien nicht durch.

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Hallo @all,

hole mal den alten Thread hervor: Bilder von der Z21-Demo auf der Intermodellbau in Dortmund:







So ein iPad ist schon schön. Leider konnte ich via App die Lok nicht fahren. War zu doof, den richtigen Hebel zu erwischen. Die Jugend neben mir konnte dann aber sofort damit intuitv klar kommen. Ich bin wohl zu alt dafür.

Auf Befragen des Standpersonals nach Interface-Infos etc. gab es keine Auskünfte. Nur Verweis auf die Homepage.

Ciao
Diego

Zitat von DiegoGarcia

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Leider konnte ich via App die Lok nicht fahren. War zu doof, den richtigen Hebel zu erwischen. Die Jugend neben mir konnte dann aber sofort damit intuitv klar kommen. Ich bin wohl zu alt dafür.

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Ich hatte letztens einen Jugendlichen, der konnte kein Telefon mit Wählscheibe bedienen. Das war sozusagen der Ausgleich .

tja, und ich kenne einen, der konnte mit trockenen Zweigen und einem Feuerstein kein Feuer entfachen ...... so ändern sich die Zeiten !

Gruß
Hubert

Zitat von Stahlbahn

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Hmm, nächstes Jahr wird meine Zentrale volljährig (Lenz LZ100, 1995 gekauft). Vielleicht der richtige Zeitpunkt für einen Wechsel? Schließlich läuft das vorhandene System inkl. Steuer-PC so unauffällig und reibungslos, daß hier dringend Abhilfe geschaffen werden muß!

Grüße, Frank

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So ein MIST aber auch, ich habe das gleiche Problem?

MfG

Henry

Zitat von Hubert

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tja, und ich kenne einen, der konnte mit trockenen Zweigen und einem Feuerstein kein Feuer entfachen ...... so ändern sich die Zeiten !

Gruß
Hubert

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Hallo,

hatte bestimmt nur Pappelzweige. flaster:

Zitat von Peter BR44

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Zitat von Hubert

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tja, und ich kenne einen, der konnte mit trockenen Zweigen und einem Feuerstein kein Feuer entfachen ...... so ändern sich die Zeiten !

Gruß
Hubert

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Hallo,

hatte bestimmt nur Pappelzweige. flaster:

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... dann wär´s gelungen, Babbelzweige trocknen sehr schnell und brennen dann wie Zunder .... gelle ....

Gruß
Hubert

Zitat von Hubert

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Zitat von Peter BR44

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Zitat von Hubert

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tja, und ich kenne einen, der konnte mit trockenen Zweigen und einem Feuerstein kein Feuer entfachen ...... so ändern sich die Zeiten !

Gruß
Hubert

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Hallo,

hatte bestimmt nur Pappelzweige. flaster:

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... dann wär´s gelungen, Babbelzweige trocknen sehr schnell und brennen dann wie Zunder .... gelle ....

Gruß
Hubert

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Hallo Hubert,

wenn Pappelholz nicht in einer Richtung liegt,
geht das Feuer von alleine aus.

... gelöscht

Gruß
Hubert