HUHU,
grins frech. Das gab ja auch mal Zeit hier.
Duck und weg.
Ja tolle Bilder , tolle Arbeiten.
Lg Markus
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@Nutri, Ganzzug, Justus,Markus:
Danke für die positive Resonanz!
Ich hoffe, das es in den kommenden weihnachtsferien mit dem Fabrikgebäude und dem angrenzenden Landschaftsstück weitergeht.
Zur Zeit wird die knappe Freizeit leider fremdbestimmt!
Ich bereite gerade noch zwei interessante Zugbildungen vor. Den D202 Schweiz-Express aus dem Jahre 1994 und den Alpen-Express. Vielleicht habe ich am kommenden Wochenende schon ein paar Bilder parat.
Gruß Thomas
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Hallo Thomas,
Schon lange her, aber ich habe gerade dieser bericht entdeckt:
Zitat
Auf Flickr.de habe ich eine sehr interessante Zugkombination aus dem Jahre 1994 gefunden.
Seht selbst, hier der Link dazu:
https://flic.kr/p/Q7hq6p
Alle Wagen, sogar der Bm und Bpmz haben schon das neue DB-AG Logo. Ein Bpmz mit dem neuen Logo ist mir bis dahin noch nicht untergekommen. Nur mit dem beige/rotem Speisewagen bin ich mir nicht sicher.
Kann mir hierzu jemand Auskunft geben? Ist das ein Quick-Pick mit DB-AG Logo oder noch mit Keks? Das Bild ist im August 1994 in Köln entstanden. Leider kann ich nichts näheres zu dem Zug berichten.
Ich bin auf Eure Hilfe angewiesen.
Und natürlich, wie kann es auch anders sein, sofort umgesetzt. Moba typisch aber angepasst (Länge)
Das passende Material ist fast alles vorhanden.
Rocos 103, druckertüchtigter Wagen von Roco, dann LS Models Bm + Bpmz (mit DB AG Logo) und dann weitere Roco Bpmz. Als Platzhalter kommt der Speisewagen im weiß/rot/rosa Qutfit zur Verwendung.
Leider fehlt mir der rot/beige Speisewagen. Den muss ich unbedingt beschaffen!!!
Ich findet die gemischte garnituren der 90er jahren klasse!
Ich habe nur ein paar kommentare dazu:
Der LS Bm ist ein Bm 232, diese wurde nie in ICs eingesetzt. Und zu DBAG zeiten sogar nur in der Nahverkehr.
Ein Bm 235 ist hier der richtige Wagen, z.b. von Roco.
Der Speisewagen ist eindeutig ein ARmz 211. Gibt es inzwischen von Roco UND Piko.
Quick-Pick Wagen gab es nicht mit DBAG Logo.
Die meisten WRbumz 139 wurde ende der 80er-, und die letzten zu beginn der 90er jahren in WRmz 137 BordRestaurants umgebaut.
Ich hoffe geholfen zu haben
MFG Morten aus Dänemark
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Hallo Thomas,
da habe ich glatt eine Frage zu dem Zug den Morten da hervor gekramt hat. Was für ein Modell ist der Bm 232, ist das was fertiges oder ein umbeschrifteter DB-Wagen?
@Morten:
Ich gebe Dir Recht, das der Bm232falsch im Zug ist. Ich hatte bei der Zusammenstellung aber noch keinem Bm235 im Bestand. Muss natürlich ein Bm235 0der Bm234 sein.
Habe nun auch den korrekten Speisewagen im Bestand.
Ich werde den Zug nochmal neu ablichten.
@218:
Beim Bm232 handelt es sich um ein LS Models Wagen. Diesen habe ich nur umgelabelt. Tolles Modell von LS.
Gruß Thomas
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Ja die LS Am, Bm usw. aus den Alphatrains fundus sind wirklich schöne Wagen. Davon habe ich auch einige
MFG Morten aus Dänemark
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Hallo,
Eine sehr schöne Anlage mit einem super Thema baust du da! Die Landschaft ist extrem realistisch gestaltet! Besonders gefallen mir deine bunten IC und Nachtzüge aus den 90ern!!!
Ein bunter 90er-Jahre-Nahverkehrszug (auch mit blaubeigen ehm. Schnellzugwagen) könntest du dir auch mal ruhig zulegen
Interessant werden die Züge z. B. IC's, wenn sie bunt gemischt sind. So farbreine Züge gefallen mir nie so richtig
Den blaubeigen Bpmz mit neuem DB-Logo muss ich mir auch mal zulegen. Ich fahre zwar meistens eher 1997/1998, als die bunten IC eher aus orientroten IC-Wagen, verkehrsroten IC-Wagen und IR-Wagen bestanden aber vereinzelt könnte es zu der Zeit doch noch einen rot-beigen oder blau-beigen IC-Wagen gegeben haben oder nicht?
: Wenn nicht würde ich dann eben 1994/95 spielen...
Die Blaubeigen im Nahverkehr gab es ende der neunziger bis Anfang des 21 Jahrhunderts auf jeden Fall noch
Die möchte ich mir unbedingt auch bald zulegen...
Mach weiter so!!! Ich hoffe auf baldige Bilder deines IC's
Gruß aus Baden
Bernd
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Alle verbliebende IC Wagen in alter Farbgebung wurde 1994/95 in die Produkfarben umlackiert.
Was danach noch in alte farben verblieb war Fahrzeuge des Nahverkehrs samt Gepäck- und Nachtzugwagen. Die letzten schied um 2002 aus, ausser zwei ABm225 die bei DB Nachtzug bis etwa 2006 in einsatz waren.
MFG Morten aus Dänemark
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Abend
Ich habe dich schon länger abonniert und mir gefällt deine Anlage und Anlagenthema richtig gut
Vorallem der Stahlzug hat es mir angetan
Paul
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Gruß Thomas
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Lieber Thomas,
gibt es schon was Neues von Deiner super-Anlage?
Ich bin schon sehr gespannt!
Viele Grüße
Martin
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Hallo zusammen,
um hier mal ein wenig den Staub wegzupusten habe ich ein paar Fotos von meinem Kurzbesuch bei ihm heute zu zeigen.
Zunächst wollte er sich mal die IGRA 80-Fuß-Containerwagen ansehen... wer in Alex' Beitrag gelesen hat, kennt meine Meinung hierzu (leider geil!). Herauszufinden war, ob sie auf seiner Anlage (Rmin 420 mm) besser laufen. Kurzantwort: ja - das lässt mich hoffen, auf dass die Wagen bei mir kein Kistendasein fristen müssen....
Wir haben also mal einen bunten Zug zusammengewürfelt:
Außerdem durfte mein ICE-T endlich zum Einsatz kommen. Wir waren uns einig, dass er sehr gut auf die Anlage passt, da er sich durch die Neigetechnik besonders elegant in die Kurven legt.
Schließlich musste die G6 noch mal ran und hat einen Stahlzug angehängt bekommen.
Nett, mal einen kleinen Abstecher nach hinter Düren zu machen, gerne jederzeit wieder! (solange ich ein Auto zur Verfügung habe, öhö)
Denke da wurden beiderseitig auch wieder ein paar Kaufanreize gesetzt...
Schöne Grüße, Niklas
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Moin Niklas
Deine Fotos sind einfach mal wieder wunderschön geworden, die Züge genau mein Geschmack.
Dein Containerzug hat was, ich ersetze nur die BR 185.2 in Gedanken durch eine Metrans BR 186.
Der ICE-T hat auch endlich mal Auslauf bekommen, sehr schön! Meiner muss auch endlich mal ein Tuning bekommen, dann sieht er auch deutlich realistischer aus.
Leider ist ein Foto nicht mehr sichtbar, liegt das an meinem schlechten Internet im Landkreis oder hast du es gelöscht?
So Thomas, gibt es schon etwas Neues?
Wäre schön mal wieder von dir zu hören.
Lg Justus
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Wir geben 10 Milliarden für ‘ne schiefe Haltestelle aus, haben nicht mal 75% Pünktlichkeit und nur jeder 4. ICE fährt ohne Defekte? Scheißegal, wir kleben lieber grüne Streifen auf die Züge!
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Zitat
Leider ist ein Foto nicht mehr sichtbar, liegt das an meinem schlechten Internet im Landkreis oder hast du es gelöscht?
hatte das Foto bei Flickr ersetzt, müsste jetzt sichtbar sein hoffentlich...
Schöne Grüße, Niklas
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Hallo Thomas,
was soll ich sagen?!
Einfach eine tolle Anlage! Hier paßt einfach das Gesamtbild
Eine Frage hätte ich da. Welche Farben verwendest du eigentlich für deine Beton Elemente?
Vielleicht gibt es ja mal eine Schritt für Schritt Anleitung und ein paar Farbnummern. Gefällt mir extrem gut!!!!
LG Roman
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Hallo Niklas
Das sieht ja nach ner Menge Fahrspaß und coolen Bilder aus
Ich persönlich halte mich von den Igra Wagen fern da sie mmn auf radien unter 1000mm einfach schrecklich aussehen. Hätte ich die Radien würde ich sie vermutlich auch mal näher in Betracht ziehen. Als Zuglok würde ich auch er einen Vectron favorisieren, aber da ist man ja frei. Für dich käme ja noch der WLB Taurus in Frage den du ja besitzt, definitiv einer meiner Favoritenloks für einen Containerzug
VG Paul
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Hallo Niklas,
klasse Aufnahmen, du hast die Züge da echt gut in Szene gesetzt
Gruß
Manuel
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Hallo Zusammen,
ja der Niklas war da!!! War ein toller Nachmittag, wenn auch mit 2,5Stunden recht kurz, hätte gerne noch ein wenig gefachsimpelt, aber leider standen bei beiden noch familiäre Verpflichtungen an. Bin immer wieder erstanunt, welche tollen Bilder Niklas und Alex erstellen. Dazu fehlen mir irgendwie die Gene.
Ich habe lange hier im Forum nichts mehr geschrieben. Die Benelux-Anlage gibt es aber noch. Nun steht die Mobazeit vor der Türe - es wird weitergehen.
Den ganzen Sommer über wurde reichlich Rollmaterial beschafft. Vor allem neues oder endlich ergattertes Wagenmaterial für meinen internationalen Züge. Dabei waren auch ein paar Schätzchen, die es schon lange auf dem Markt nicht mehr gibt, dabei. Zu den daraus resultierenden Zugbildungen, gibt es sicherlich demnächst mehr. Hier und da ist auch noch einen Lok abgefallen.
Ein wenig gebaut wurde auch. Dazu hier ein Update:
Die belgische Oberleitung wurde im Tunnelabschnitt endlich begonnen. Damit ein Fahren mit gehobenen Pantos möglich ist, habe ich einen Pantofänger aus Sommerfeld Oberleitungsdrähten gelötet. Funktioniert trort der Filigranität einwandfrei.
Dazu wurde ein Schienenprofil als Hänger genutzt, bei dem einfach ein Oberleitugsdraht quer zu den Gleisen eingelötet wurde.
Weiter im Detail sieht man die hervorragende Lötkünste des Erbauers.
Gehört leider nicht zu meiner Lieblingsarbeit - muss aber sein.
Durch die ganzen Verstrebungen erhält der Drahtverhau einen ausreichende Steifigkeit.
Von aussen betrachtet, ist von der Konstruktion im Betrieb so gut wie garnichts zu sehen.
Die Fahrleitung und Masten der SNCB Oberleitung werden anch Fertigstellung natürlich farblich angepasst. So blanke Kupferdrähte sehen nicht besonders aus.
Ein paar Schnapschüsse der Dieseltraktion:
Gruß Thomas
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Moin Thomas
Dich gibts ja noch!
Ja, die Sommerpause ist manchmal doch recht lang. Schön dass es jetzt aber weitergeht, der Panthofänger sieht schon mal interessant aus. Das Fahren mit angelegtem Pantho ist immer etwas Besonderes und wird nur selten praktiziert, umso schön dass du es umsetzt.
Lg Justus
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Zitat
Hallo zusammen,
um hier mal ein wenig den Staub wegzupusten habe ich ein paar Fotos von meinem Kurzbesuch bei ihm heute zu zeigen.
Zunächst wollte er sich mal die IGRA 80-Fuß-Containerwagen ansehen... wer in Alex' Beitrag gelesen hat, kennt meine Meinung hierzu (leider geil!). Herauszufinden war, ob sie auf seiner Anlage (Rmin 420 mm) besser laufen. Kurzantwort: ja - das lässt mich hoffen, auf dass die Wagen bei mir kein Kistendasein fristen müssen....
Wir haben also mal einen bunten Zug zusammengewürfelt:
Nett, mal einen kleinen Abstecher nach hinter Düren zu machen, gerne jederzeit wieder! (solange ich ein Auto zur Verfügung habe, öhö)
Denke da wurden beiderseitig auch wieder ein paar Kaufanreize gesetzt...
@Niklas: Danke das Du mit diesen tollen Bildern meinen Thread hevorgekramt hast!!!! Die beiden sind meien Favoriten!!!!!
@Justus: Die Neuerungen habe ich kurz beschrieben. Das Wagenmaterial wird bei der nächsten Gelegenheit in Form von bunten Zugkompositionen abgelichtet.
@Roman: Schön das Dir die Betonimintation gefällt. Über die farbliche Gestaltung der Betonstützwände habe ich schon mehrmals geschrieben. Einige Seiten vorher gibt es ein ausführliches How-to. Musst Du bitte mal den Thread durchblättern. Nur soviel, zum Einsatz kamen ausschliesslich Acrylfarben von Lukas und Schminke. Gibt es bei OBI, meinen ich.
Gruß Thomas
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Hallo,
jetzt muss ich auch mal mein Lob ausdrücken! Die Bilder sind klasse und wenn man nicht genau hinschaut sieht es aus wie in echt! Ich bewundere öfters die Bilder und Videos von dir, weil mir die Streckenführung in diesem Teil der Anlage sehr zusagt!
Mir persönlich gefällt auch das Bild am Besten:
ZitatZitat
Die IGRA 80-Fuß-Containerwagen finde ich auch sehr schön wobei meine Radien schon viel zu eng wären! Bei dir wirken sie sehr gut in Komposition mit den anderen Containerwagen!
Ich habe jedoch eine Frage: wie und woraus hast du die Stützwand über dem Wagen mit dem COSCO-Container gebaut?
Ich würde mich über eine Antwort freuen,
LG, Marco
Gruß an alle Modellbahnkollegen!
Marco, 18, Dresden
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Zitat
Hallo,
jetzt muss ich auch mal mein Lob ausdrücken! Die Bilder sind klasse und wenn man nicht genau hinschaut sieht es aus wie in echt! Ich bewundere öfters die Bilder und Videos von dir, weil mir die Streckenführung in diesem Teil der Anlage sehr zusagt!
Mir persönlich gefällt auch das Bild am Besten:ZitatZitat
Die IGRA 80-Fuß-Containerwagen finde ich auch sehr schön wobei meine Radien schon viel zu eng wären! Bei dir wirken sie sehr gut in Komposition mit den anderen Containerwagen!
Ich habe jedoch eine Frage: wie und woraus hast du die Stützwand über dem Wagen mit dem COSCO-Container gebaut?
Ich würde mich über eine Antwort freuen,
LG, Marco
Hi Marco,
die Igra Wagen stehen auch auf meiner Wunschliste. Die Wagen im Bild, sind leider nicht meine. Leider sind die Wagen nur aus Kunststoff und daher sehr leicht. Bei meiner Anlage sind diese aber ohne Problem gelaufen. Im nicht sichtbaren Bereich ist der kleinste Radius 420mm. Im sichtbaren jenseits der 1000mm. Wie es über die Jahre mit der Sprödigkeit und dem Verzug des Kunststoffes aussieht, bleibt abzuwarten.
Die Stützmauer besteht aus einer Seitenwand eines Conatiner eines China-Spielzueg-LKWs meines Sohnes. Ich habe damals den "verbrauchten" Spielzeugcontainer aufgehoben, weil es einer Spundwand sehr nahe kommt. Die Spundwände gibt es aber auch von Brawa, Auhagen und Co. Einfach mal suchen. Viele socher Spielzeuge werden bei mir als Bastelmaterial recycelt.
Gruß Thomas
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Hi,
noch ein kleines Update.
Mit der Stützmauer an der Fabrik wurde begonnen. Ich lasse mal die Bilder sprechen.
Die Stützwand und der Rahmen mit der Styrodurfüllung ist abnehmbar gebaut, damit die dahinter liegende Weiche im Bedarfsfall erreichbar ist.
Gruß Thomas
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Hallo,
ich bins nochmal.
Zitat
Die Stützmauer besteht aus einer Seitenwand eines Conatiner eines China-Spielzueg-LKWs meines Sohnes. Ich habe damals den "verbrauchten" Spielzeugcontainer aufgehoben, weil es einer Spundwand sehr nahe kommt. Die Spundwände gibt es aber auch von Brawa, Auhagen und Co. Einfach mal suchen. Viele socher Spielzeuge werden bei mir als Bastelmaterial recycelt.
Danke ich schau mal ob ich etwas finde...
Zitat
Auch diese Stützwand ist, wie ich finde, sehr gut gelungen!
Weiter so, ich bin gespannt wie es weiter geht.
LG, Marco
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