Guten Abend allerseits

Ich beschäftige mich gerade mit der Frage, welche Signale ich für meinen dreigleisigen Kleinstadt-Durchgangsbahnhof, Epoche IV, DB, nehme.

Benötigt werden insgesamt 6 Ausfahrsignale. Mir schweben dafür Lichtsignale vor, wobei ich zwischen den Märklin-Lichtsignalen und den Viessmann Multiplex Lichtsignalen schwanke:

Viessmann 4723 Märklin 76394

Leider finde ich keine Informationen über die epochengerechten Bauformen von Lichtsignalen. Würden diese Signale zu meinem Thema passen?
Die Märklin-Signale haben offenbar schon flache LEDs. Wie sieht es bei den Viessmännern aus, auch keine "Stielaugen"?

Über Euren Rat würde ich mich sehr freuen

Die Lichtsignale kannst Du verwenden.
Bei Märklin sind aber Sockel zum Anklemmen an das C-Gleis vorhanden. Die Signale von Viessmann benötigen nur ein passandes und stabiles Loch zum Aufstellen.

Informationen über Signale gibt es hier: Signale Band 1-4

Didi

Hallo Jürgen,
das von dir genannte Signal ist aus der 69Serie, also ist es vorbildgerecht für eine IV-Epoche-Anlage. Und wie die Märklinsignale haben die Viessmann-Multiplexsignale flache LED wie hier zussehen ist.

Hallo,

und was ist mit den Signalen von Erbert?

Ich habe damals 12 Ausfahtssignale ohne Vorsignal von Erbert gekauft.
Mittlerweile weiß ich leider nicht, was die Signale kosten.
Damals haben diese, um die 30-35€ gekosten. Diese sind unteranderem auch sehr schön.
Bei denen kann man das Kabel / die Kabel nicht sehen (wie Märklin). Kosten aber nur wie Viessmann Signale.
Bei den Viessmann Signale sieht man jedoch die ganzen Kabel.

Ich möchte hier keine Werbung machen für Erbert.

Gruss Stefan

Hallo!

Besten Dank für Eure hilfreichen Antworten!

@Stefan: Bei den von mir genannten Viessmann-Signalen handelt es sich um die Multiplex-Signale. Da sieht man auch kein Kabel

Zitat von Topham Hatt

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...Besten Dank für Eure hilfreichen Antworten!

@Stefan: Bei den von mir genannten Viessmann-Signalen handelt es sich um die Multiplex-Signale. Da sieht man auch kein Kabel

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Sicher Jürgen :
Ich erinnere, eine handvoll dünner Leitungen im Mast gesehen zu haben.

Hallo Jörg,

hmm, dann bin ich wohl einer falschen Info aufgesessen

Zitat von Jörg L.

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Zitat von Topham Hatt

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...Besten Dank für Eure hilfreichen Antworten!

@Stefan: Bei den von mir genannten Viessmann-Signalen handelt es sich um die Multiplex-Signale. Da sieht man auch kein Kabel

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Sicher Jürgen :
Ich erinnere, eine handvoll dünner Leitungen im Mast gesehen zu haben.

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Zitat von Topham Hatt

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...hmm, dann bin ich wohl einer falschen Info aufgesessen

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Hallo Jürgen,

irgendwie muss die Versorgungsspannung an die LEDs gelangen, bei Viessmann habe ich bisher immer einige sehr dünne Leitungen im Mast gesehen.

Märklin hat einen Weg ohne jegliche Leitungen im Mast gewählt, nämlich eine sandwich-Bauform des Signalmastes (klick mich), wo keine Leitungen sind kann man auch keine sehen. Siehe Dir in dem Märklin-Katalog die Profisignale an, dort befindet sich auch eine Abbildung mit dem freien Blick durch den Signalmast.

Tja, nur leider, leider kann Märklin auch nach vielen Jahren immer noch kein Ausfahrsignal mit Vorsignal liefern!

Das Signalprogramm ist bis heute nicht vollständig. Daher werde ich z.B. nie aktuelle Märklin Licht-Signale kaufen.

Das Signalprogramm von Viessmann ist jedenfalls vollständiger.


Viele Grüße,

Kalle

Kein Hersteller hat ein vollständiges Programm.

Das Ausfahrtsignal ohne Vorsignal kann man verschmerzen. Ein einzelnes Vorsignal im Abstand hinter dem Ausfahrtsignal ist die Alternative.

Viel wichtiger sind Zusatzsignale.
Abfahrtsignal (Zp9) gibt es bisher noch nicht mit LED. Daher sind die angebotenen Signale zu groß.
Andere Zusatzsignale (Zs2, Zs3 etc) gibt es nicht als Lichtsignale.
Hier wären die Firmen gefragt.

Didi

Zitat von mb-didi

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Kein Hersteller hat ein vollständiges Programm.

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Hmm, Erbert? Naja, es ist wohl noch am vollständigsten ... wenn der Kram immer lieferbar wäre ...

Zitat von mb-didi

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Das Ausfahrtsignal ohne Vorsignal kann man verschmerzen.

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Nö. Gehört ins Standardprogramm wenn man Lichtsignale anbietet! Meine Meinung. Von Vorsignalen mit Zusatzlicht will ich mal gar nicht sprechen ... ops:

Zitat von mb-didi

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Viel wichtiger sind Zusatzsignale.

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HIER sind wir doch einer Meinung!!!

Erbert hat ein paar im Angebot (Lieferfähigkeit siehe oben). Ich hoffe immer noch, dass Viessmann die Dinger irgendwann anbietet!!!


Viele Grüße,

Kalle

Zitat von kaeselok

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Zitat von mb-didi

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Kein Hersteller hat ein vollständiges Programm.

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Hmm, Erbert? Naja, es ist wohl noch am vollständigsten ... wenn der Kram immer lieferbar wäre ...

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Aber nicht bei den Signalen.
Dinge, wie Indusimagnet, Stromsäulen etc sind sehr gut nachgebildet.

Zitat von kaeselok

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Zitat von mb-didi

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Das Ausfahrtsignal ohne Vorsignal kann man verschmerzen.

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Nö. Gehört ins Standardprogramm wenn man Lichtsignale anbietet! Meine Meinung. Von Vorsignalen mit Zusatzlicht will ich mal gar nicht sprechen ... ops:

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Ich denke eher, daß die Nachfrage nicht so groß ist. Zumal Viessmann schon seit Jahren die ersten massstäblichen Lichtsignale auf den Markt gebracht hat. Ob andere Anbieter unbedingt mit dem gesamten Programm der Lichtsignale nachziehen? Es ist auch eine Preisfrage, da Viessmann das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.

Zitat von kaeselok

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Zitat von mb-didi

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Viel wichtiger sind Zusatzsignale.

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HIER sind wir doch einer Meinung!!!

Erbert hat ein paar im Angebot (Lieferfähigkeit siehe oben). Ich hoffe immer noch, dass Viessmann die Dinger irgendwann anbietet!!!

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Von Ebert bin ich nicht überzeugt. Mir sind die Zusatzsignale zu groß ausgefallen.
Bisher war die Nachfrage warscheinlich nicht sehr groß. Und eine Entwicklung mit massstäblichen Lichtsignalen in LED-Technik dauert auch viele Monate, wenn nicht sogar Jahre, bis zur Produktionsreife.

Zur Zeit versuche ich mal zwischendurch Zusatzsignale selbst mit LED herzustellen, da mir einige Teile zum Weiterbau meiner Segmente fehlen. Wenn es mir gelungen ist, so werde ich Bilder einstellen.

Didi

Zitat von mb-didi

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... Wenn es mir gelungen ist, so werde ich Bilder einstellen.

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Gern!

Ich bin sicher, viele Modellbahnkollegen warten nur auf (möglichst einfache) Bauanleitungen für die Zusatzsignale!


Viele Grüße,

Kalle

Zitat von mb-didi

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Viel wichtiger sind Zusatzsignale.
Abfahrtsignal (Zp9) gibt es bisher noch nicht mit LED. Daher sind die angebotenen Signale zu groß.
Andere Zusatzsignale (Zs2, Zs3 etc) gibt es nicht als Lichtsignale.
Hier wären die Firmen gefragt.

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Hallo,
da geht es uns in Österreich besser. Krois bietet Zusatzsignale an. Hier ist der Signalkatalog - siehe letzten Absatz.

Hallo,
Zusatzsignale gibt es auch von http://www.modellbahnbau-reinhardt.de/ in verschiedenen Ausführungen.

hmm, jetzt schwank ich ganz schön zwischen Viessmann und Märklin. Für jedes Viessmann-Signal ist ja zusätzlich ein Multiplexer erforderlich - und schon ist der preisliche Unterschied deutlich geringer.

Zitat von Topham Hatt

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hmm, jetzt schwank ich ganz schön zwischen Viessmann und Märklin. Für jedes Viessmann-Signal ist ja zusätzlich ein Multiplexer erforderlich - und schon ist der preisliche Unterschied deutlich geringer.

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Hallo Jürgen,

falls die Beschaffung noch etwas Zeit hat, betrachte die Signale deines Begehrens auf der Intermodellbau zu Dortmund im April in Natura ....

Hallo,

Märklin wirbt ja mit der Vorbildgerechten Farbe der LED in deren Signalen.
Wie sieht das bei Viessmann aus? Für mich wäre das ein nicht unwichtiges Kriterium.

Guter Vorschlag, Jörg. Danke!

Zitat von DeMorpheus

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Märklin wirbt ja mit der Vorbildgerechten Farbe der LED in deren Signalen.
Wie sieht das bei Viessmann aus?

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Bei den Viessmann Multiplex-Signalen hast Du vorbildgerechte LED-Farben, dito die Multiplex KS-Signale von Viessmann.

Nur die "Standard-Serie" von Viessmann hat halt "gelb-grüne" LEDs und bei den Gleissperrsignalen gibt's kein Weiss-Weiss sondern "gelb-gelb" ...

Viele Grüße,

Kalle