Ich möchte meine entstehende Spur 1 Anlage mit der MS2 betreiben.
Gesamte Schienenstrecke beträgt ca. 15m.
Hausbeleuchtung, Signale, Weichen etc. werden analog über einen seperaten Trafo betrieben.
Stromeinspeisungen sind alle 2-3 Meter geplant.
Fahren möchte ich max. 2-3 Loks gleichzeitig mit mit max. 3-4 Wagen pro Lok.
Nun meine Frage:
Reicht es einfach alle Anschlusskabel an die Anschlussbox der MS2 anzuschließen, oder muss ich noch einen Booster oder sowas dazwischenbauen? Wenn ja: Wie und wo schließt man so was an?
da Dir keiner bisher geantwortet hat versuche ich Dir mal hier ein paar Infos zu geben. Deine MS2 kann laut meiner Info maximal 1,9 Ampere Strom ans Gleis Bringen und ein Booster lässt sich dort leider nicht anschließen. Daher wird das so je nach verwendeter Spur1-Lok, maximal nur für eine oder maximal zwei Spur 1 Lokomotiven ausreichen. Deine Einspeisung alle 2-3 Meter wäre so wie angedacht schon ok.
Greetings Mick ----------------------------------------------------- ECoS II; DCC; RailCom+Rückmeldung; TC-9 Gold; Roco-Line H0 mit Bettung + HOm. Spur 1 für untern Baum
#3 von
Leuchtdiode
(
gelöscht
)
, 15.10.2012 22:19
Hallo,
Zitat von 0815mickDeine MS2 kann laut meiner Info maximal 1,9 Ampere Strom ans Gleis Bringen und ein Booster lässt sich dort leider nicht anschließen.
Doch, man kann da Booster anschließen, z.B. der ModulBooster vom Can-Digitalbahn-Projekt oder die.Booster B-2 und B-4 von Tams. Die können an den Gleisausgang der MS2 angeschlossen werden. Allerdings darf die MS2 dabei nicht direkt ans Gleis angeschlossen werden, also kann man die direkt z.B. zum Schalten von Weichen verwenden. Gefahren wird dann nur über den Booster.
offiziell gibt es keine Booster. Aber ein Booster 6017 zusammen mit dem früher erhältlichen Connect 6017 kann alternativ verwendet werden, wenn die Leistung der MS nicht ausreicht. Die MS kann dann aber nicht mehr zur Versorgung der Anlage eingesetzt werden. Aber Weichendecoder können von diesem Gerät weiter versorgt werden. Und auch die Anmeldung von Mfx-Loks muss dann weiter über dieses Gerät erfolgen. Eine Lok darf nur nie von dem von der MS versorgten Teil in den vom Booster versorgten Bereich einfahren. Übrigens: An dem Connect 6017 können mehrere Booster auch angeschlossen werden. Bei denen ist dann untereinander der Wechsel der Bereiche kein Problem.