Hallo und guten Abend.

Vielleicht kennen einige von Euch die Design-Studien und Modelle von Fleischmann (BR 101) und PIKO (BR 182 und 21 in den ICE-Farbgebungen.

Nun wird bzw. ist eine E-Lok in dieser Farbvariante Wirklichkeit geworden. Es handelt sich um die Baureihe 146.5 der DB AG. Dieses Lok wurde heute auf den Webseiten vom Lok-Report bildlich vorgestellt.

Siehe http://www.lok-report.de/news/news_woche_freitag.html

Bitte auch weit nach unten scrollen.

Die Lok wird derzeit nur getestet und ist nicht offiziell schon vor irgendwelchen Zügen im Planeinsatz. Hintergrund für die Beschaffung der Lok in dieser Farbgebung ist die geplante Anschaffung von Doppelstockwagen für den IC-Dienst. Diese natürlich auch in den aktuellen IC-Wagenfabren. Da bei den Wagen aufgrund ihrer Höhe der rote Streifen höher liegt als bei den einfachen IC-Wagen, wurde bei der Lok der rote Streifen auch höher angesetzt.

Die Lieferung der Wagen lässt allerdings noch auf sich warten. Auch bei denen gibt es Probleme mit der Abnahme. Übrigens: Von den jahrelang in Henningsdorf herumstehenden Talent 2, die auf ihre Abnahme warteten, liegen laut Berichten auf Drehscheibe.online erste Verschrottungsmeldungen (und angeblich auch Fotos) vor. Hergstellt, um verschrottet zu werden, weil keine Genehmigung zu bekommen war.

Ich dachte die Talent 2 wären jetzt komplett zugelassen worden ?

Moin!

Zitat von Ganter

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Von den jahrelang in Henningsdorf herumstehenden Talent 2, die auf ihre Abnahme warteten, liegen laut Berichten auf Drehscheibe.online erste Verschrottungsmeldungen (und angeblich auch Fotos) vor.

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Die Vierteiler sind bei uns im Einsatz - und die Drei- und Fünfteiler haben m. W. auch schon vor Monaten die Zulassung erhalten, sind aber bei uns noch nicht im Einsatz.

Zum Ausmaß der Wandalismusschäden ist mir nichts bekannt.

Zitat von Ganter

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...laut Berichten auf Drehscheibe.online ...

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Wo denn? Kannste bitte mal den Link posten?
Danke!
Martin

Hallo Martin.

Da muss ich erst noch mal meinen Bruder kontaktieren. Der wohnt in Berlin, ist Autor einiger Eisenbahnbücher, arbeitet nebenbei auch noch für den LOK-Report und will diese Angaben im Forum von Drehscheibe gelesen habe.

Ich werde weiter recherchieren. Dauert aber bis zum Ende der Woche.

Bereits vor der Auslieferung der ersten Fahrzeuge an DB Regio wurden drei der bestellten Triebwagen von Bombardier wegen erheblicher Mängel verschrottet.

http://de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_...ssungsverfahren

IC-Doppelstockfahrzeuge (Animation)

https://www.youtube.com/watch?v=iknFQmQhSpY&feature=relmfu

Zitat von Ganter

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wegen erheblicher Mängel verschrottet

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Aber halt nicht wegen fehlender Zulassung, und wohl auch nicht hauptsächlich wegen Vandalismus, sondern Standschäden (und Herstellungsmängeln?).

Die 146.5 in IC-Lackierung sieht allerdings etwas gewöhnungsbedürftig aus. Bisherige IC-Lokomotiven waren bisher ja auch immer rot.
Vor einem gleichfarbigen Zug kann die Lok aber durchaus gut aussehen — richtig vorstellen kann ich mir das noch nicht.

Sind die 146.5 eigentlich technisch anders ausgerüstet als die 146.2? Bisher kann ich da keine Information zu finden.

Schöne Grüße,
Moritz

Hallo Moritz,
was sollte denn an den Loks anders sein (außer der Farbe und der Zuordnung zu Fernverkehr) als bei der Regio-Variante?

http://de.bombardier.com/de/press_release_01122011.htm

Hallo Achim,

zum einen deutet die Nummer auf eine neu Unterbaureihe hin, zum anderen spricht auch die im Ursprungsbeitrag verlinkte Meldung von einem neuen Zulassungsverfahren.
Aus deiner Pressemitteilung geht allerdings hervor, dass die 146.5 wie die 146.2 auch der TRAXX-Variante P160 AC2 angehört.

Schöne Grüße,
Moritz

Servus Moritz,

bis jetzt waren ja immer Privat und DB-Varianten auch so unterschieden (001 bis 499 DB und alles über 501 Private), wobei natürlich die 146.0 /.1 / .2 die unterschiedlichen Lokkästen aus der Historie des Produktes und Vereinheitlichung haben.

Das was Bombardier auf deren Webseite schreibt, kann ich so nicht nachvollziehen.

Die Baureihen 146.0 und 146.2 haben eine Leistung und Zulassung bis zu 160 m/h. Die Baureihe 146.5 jedoch bis 200 km/h. Es gibt auch bereits ein Modell der 146 521-0 der Connex-Lok von Roco. Also, so ganz etwas Neues ist dann die BR 146.5 auch nicht.

Naja, ursprünglich hatten sie aber nicht die gleiche Leistung. Auch wie bei der 185er wurde hier nachgerüstet resp. die Software aktualisiert, damit mehr Dampf unter der Haube ist.

Und dass sie neu sein soll, das kann ja der Rahmenvertrag nicht bieten.

Und hier die Daten zur 146 521
http://www.bahnbetriebswerk-13.de/index....action=portrait

Da die Wagenkästen von den BR 101, 145, 146 und so weiter identisch sind, hätte man sie (die ICE-Farbvariante) auch gleich 101.x benennen können. Oder als "neue" BR 102 bezeichnen können (hatten wir noch nie; weder als E 02, noch als 102).

Zitat von Ganter

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... Da die Wagenkästen von den BR 101, 145, 146 und so weiter identisch sind, ...

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Ja, genau... und Dampfloks sind auch alle rot/schwarz.

Zitat von Ganter

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so ganz etwas Neues ist dann die BR 146.5 auch nicht.

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Man muss zwischen privaten 146.5 (die der DB 146.2 entsprechen) und der DB 146.5 unterscheiden.
Interconnex zum Beispiel redet selber von BR 146.2, obwohl die Fahrzeuge Nummern im Bereich 146 5xx haben. gefahren wird auch nur 160 km/h.

Wäre die DB 146.5 nicht was neues, müsste sie nicht neu zugelassen werden.

Schöne Grüße,
Moritz

Zitat von DeMorpheus

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Wäre die DB 146.5 nicht was neues, müsste sie nicht neu zugelassen werden.

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Genau. Über diesen Punkt hatte ich mich auch schon gewundert. Das erklärt auch die Angaben von Bombardier zur Nummer der Connex-Lok.

Also ist die 146.5 der DB tatsächlich etwas, was einer neuerlichen Zulassung bedarf. Danke für die Info.

Zitat von Ganter

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Da die Wagenkästen von den BR 101, 145, 146 und so weiter identisch sind, hätte man sie (die ICE-Farbvariante) auch gleich 101.x benennen können. Oder als "neue" BR 102 bezeichnen können (hatten wir noch nie; weder als E 02, noch als 102).

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Nix für ungut Ingo,

aber ich denke, du solltest mal dringend einen Augenarzt konsultieren.

Das sind völlig unterschiedliche Loks!

Und daß die Lokkästen der 101 und 145, bzw. 146.2 nicht identisch sind, sollte aber auch dir auffallen.

Ich bin aber mal gespannt, wie sich die aufgebohrte 146.2 dann bei 200 km/h verhält. Und hoffentlich haben die neuen Dostos dann auch eine Schweizer Wankkompensation, sonst wirds im Oberdeck lustig zugehen, wenn die Garnitur mit 160 durch die Weichenstraßen der durchfahrenden Bahnhöfe flitzt.

Beste Grüße

Michael

Zitat von ellokfahrer

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Ich bin aber mal gespannt, wie sich die aufgebohrte 146.2 dann bei 200 km/h verhält. Und hoffentlich haben die neuen Dostos dann auch eine Schweizer Wankkompensation, sonst wirds im Oberdeck lustig zugehen, wenn die Garnitur mit 160 durch die Weichenstraßen der durchfahrenden Bahnhöfe flitzt.

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Also in den Dostos der WESTBAHN (Stadler KISS) ists bei Geschwindigkeiten über 150km/h unlustig am Oberdeck.

Zitat von ellokfahrer

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[Ich bin aber mal gespannt, wie sich die aufgebohrte 146.2 dann bei 200 km/h verhält. Und hoffentlich haben die neuen Dostos dann auch eine Schweizer Wankkompensation, sonst wirds im Oberdeck lustig zugehen, wenn die Garnitur mit 160 durch die Weichenstraßen der durchfahrenden Bahnhöfe flitzt.

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Michael,

das wäre dann ja schneller als bei den Schnellfahrweichen in Abzweigstellung.

Zitat von rhb651

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Zitat von ellokfahrer

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[Ich bin aber mal gespannt, wie sich die aufgebohrte 146.2 dann bei 200 km/h verhält. Und hoffentlich haben die neuen Dostos dann auch eine Schweizer Wankkompensation, sonst wirds im Oberdeck lustig zugehen, wenn die Garnitur mit 160 durch die Weichenstraßen der durchfahrenden Bahnhöfe flitzt.

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Michael,

das wäre dann ja schneller als bei den Schnellfahrweichen in Abzweigstellung.

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Achim,

solche Abzweige findest du auf der Rennbahn Hannover - Würzburg in Rohrbach. Und da schepperts schon recht hübsch, wenn der ICE3 mit 160 Richtung Lohr abbiegt.

Beste Grüße

Michael

Guten Abend...

Weiß schon einer wann dieses Modell hier in H0 kommt?

https://www.youtube.com/watch?v=iknFQmQhSpY

Grüße

Zitat von LeckerOlli

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...Weiß schon einer wann dieses Modell hier in H0 kommt? ...

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Die Wagen sind von Brawa für 2014 angekündigt. Die Lok ist mir bisher in keiner Ankündigung begegnet.

Von ACME ist die Lok (65275) angekündigt:
http://www.modellbahnshop-lippe.com/prod...in_produkt.html

[quote="ellokfahrersolche Abzweige findest du auf der Rennbahn Hannover - Würzburg in Rohrbach. Und da schepperts schon recht hübsch, wenn der ICE3 mit 160 Richtung Lohr abbiegt.
[/quote]

Michael,
ich dachte, es wären nur 130 im Abzweig.

Moin,

die 130 gelten in der Nantenbacher Einmündung. In Rohrbach kannst du 160 fahren.

Viele Grüße
Michael