Hallo,

ich habe mein Schweizer Krokodil von ROCO mal wieder auf meiner Anlage fahren lassen.

Es hat defintiv Probleme auf 2 (neuen) Bogenweichen (K Gleis).

Es hakelt sich beim Überfahren der Weichenzungen immer irgendwo ein und macht einen kleinen
Hüpfer. Wenn ich Glück habe fährt es weiter, wenn ich Pech habe macht es einen Kurzen und bleibt stehen oder entgleist sogar.

Damals , als ich es gekauft, digitalisiert und auf meiner (noch nicht fertigen) Anlage getestet habe ist es mir nicht
afgefallen.

Jetzt habe ich es geölt und die Räder und Schleifer gereinigt und es zickt immer nocht.

Hat jemand schon mal ähnliche Erfahrungen oder weiss sogar was ich falsch mache?

Gruss
Thomas

Hallo Thomas

zuerst die einfacheren Ratschläge: stimmt das Radsatz-Innenmass (auch bei den Vorläufern), hängt keine Haltestange bei den Treppen herunter, und sind die neuen Weichen i.O.?

Wenn es nichts von dem ist: hast Du ein älteres Roco-Krokodil (grün 43940 braun 43941)? Bei diesen ist das Fahrgestell elektrisch mit dem Schleifer verbunden. Da gibt es ab und zu mal einen Kurzschluss mit den Rädern. Besser ist es, den Schleifer - wie es Roco bei den neueren Krokodilen macht - mit einem Kabel anzuschliessen und isoliert vom Fahrgestell zu befestigen. Bedeutet leider etwas Arbeit, weil dazu ein zusätzliches Loch ins Fahrgestell gebohrt werden muss. Aber danach fährt die Lok anstandslos und ohne Kurzschlüsse.

Viele Grüsse
Peter

Hi,

ja, das scheint es zu sein.

Es ist aus der Zugpackung 43023, diditatisiert mit einem TAMS Dekoder.
Den würde ich auch gerne durch einen LOPI mit Sound austauschen, aber erst wenn
das Tier wieder einwandfrei läuft.

Wie hast du das Kabel denn vom Schleifer nach oben geführt?

Gruss
Thomas

Hallo Thomas

für das Schleiferkabel muss man ein zusätzliches Loch durch das Fahrgestell bohren. Wenn Du ein neueres Roco-Krokodil zur Hand hast, kannst Du dort schauen, wo genau das Loch "hingehört". Denn das Kabel muss so nach oben geführt werden, dass es beim Gelenk oberhalb der Bohrung sich etwas bewegen kann.

Hier noch zwei Fotos meiner letzten Digitalisierung wo Du siehst, wie ich das Kabel vom Schleifer zur Platine geführt habe. Verwendet habe ich in diesem Kroko einen Zimo MX630. Der findet problemlos Platz in der "Führerstandsnachbildung", also im Kunststoffteil, wo die vielen Kabel drin sind (der Decoder ist unterhalb der Kabel nicht mehr sichtbar).





Und das ganze bringt nur etwas, wenn Du den Schleifer gegen das Fahrgestell isolierst. Ich habe dazu einfaches Papierklebeband gebraucht.

Viele Grüsse
Peter

DANKE:

Aber wie hast Du den Kasten mit der Schnecke abbekommen.

Bei mir sind da keine Schrauben wie bei dir zu sehen.

Gruss
Thomas


(Frohes Fest!)

Hallo Thomas

wenn Du mein 2. Bild anschaust: dort wo das rote Kabel hochkommt, dort hat es eine schwarze Schraube. Diese lösen, und Du kannst den Vorbau vom Mittelteil trennen. Wenn ich mich recht erinnere, hat es auch noch eine Feder, also Vorsicht, dass Dir diese nicht davonfliegt . Das Loch kommt ins Fahrgestell d.h. Vorbau, und das Kabel muss im kleinen Zwischenraum zwischen Schraube und Rahmen des Mittelteils nach oben geführt werden.

Auch ich wünsche Dir ein schönes Weihnachtsfest.

Viele Grüsse
Peter

Stimmt.

Nur die ist direkt unter der Kardanwelle.

Wie komme ich da dran?

Gruss
Thomas

mit einem Schraubendreher, schräg unter der Kardanwelle durch und Schraube lösen so gut es geht .

Viele Grüsse
Peter

Hallo,

so nun laueft es fast gar nicht mehr.

Ich traue mich auch gar nicht mehr es anzufassen, es bricht dauernd etwas ab.

Kennt jemand einen guten Lokdoktor?
Oder ist es einfasch besser das in die Vitrie zu stellen und sich ein neues zu besorgen,
am besten von Märklin.

Gruss
Thomas

Zitat von behli

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Hallo,

so nun laueft es fast gar nicht mehr.

Ich traue mich auch gar nicht mehr es anzufassen, es bricht dauernd etwas ab.

Kennt jemand einen guten Lokdoktor?
Oder ist es einfasch besser das in die Vitrie zu stellen und sich ein neues zu besorgen,
am besten von Märklin.

Gruss
Thomas

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Genau, Märklin bringt schliesslich eine Ce/Be 6/8II

Wann?

An Thomas:

http://www.kkw-modellbahn-reperaturservice.de/index.html , das sind ehemalige Roco-Mitarbeiter, die einen Ersatzteil- und Reperaturservice unterhalten. Ich bin mit der Arbeit, die sie abliefern, seeeehr zufrieden. Saubere Arbeit, schnelle Erledigung, angemessene Preise und KEINE Übervorteilung. (Ich habe von Elektronik praktisch keine Ahnung, die könnten mir sonstwas erzählen, was sie alles reparieren müssten!)
Grüße und Guten Rutsch (rosh hashana) für 2013 GünTHer

P.S. Aus mir unbekannten Gründen funktioniert der Link nicht. Bitte bei Tante Gurgel eingeben! Dann klappt es.

Zitat von behli

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Wann?

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In 3 Monaten ab jetzt ... (siehe Neuheiten 2013, zunächst als Doppelpackung)

Viele Grüße,

Kalle

Hallo,

wo gibt es denn einen Neuheiten Katalog 2013?

Ich bin zwar Insider, habe aber noch keinen Neuheitenkatalog gesehen.

By the way, wann gab es eigentlich den letzten kompletten Katalog von Märklin?
Ich bin seit 2 Jahren wieder neu eingetreten (war vorher 5 Jahre raus) und habe noch keinen
bekommen.

Zitat von behli

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wo gibt es denn einen Neuheiten Katalog 2013?

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Noch gar nicht, aber siehe hier:
viewtopic.php?f=2&t=83626

Zitat von behli

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Ich bin zwar Insider, habe aber noch keinen Neuheitenkatalog gesehen.

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Der kommt in wenigen Wochen zu Dir nach Hause mit der nächsten Insider-Auslieferung.

Zitat von behli

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By the way, wann gab es eigentlich den letzten kompletten Katalog von Märklin?

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Der letzte Komplettkatalog wurde erst vor wenigen Monaten ausgeliefert.
Dein Modellbahnhändler hat sicherlich noch einen für Dich.

Viele Grüße,

Kalle

Klar, den ich dann bezahlen muss.

Eigentlich sollte es doch Insider Gutscheine geben, oder sehe ich das falsch?

Zitat von behli

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Eigentlich sollte es doch Insider Gutscheine geben, oder sehe ich das falsch?

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Edit korrigiert:
Du hast ja geschrieben, dass Du seit 2 Jahren Insider bist? Dann solltest Du dieses Jahr Deinen Katalog von dem Händler bekommen haben, bei dem Du Deinen Schein abgegeben hast!

Und wenn Du jetzt schon einen guten Händler hast der in Dir einen guten Kunden hat, dann bekommst Du den Katalog auch kostenlos! Naja, vielleicht?!

Ansonsten: Kataloge kann man auch online anschauen.

Viele Grüße,

Kalle

Ich habe bis jetzt auf einen expliziten Kataloggutschein gewartet.

Den Schein habe ich bis jetzt nur abgegeben um den Insider Wagen zu bekommen,
die Club Modelle haben mir nicht zugesagt, ausserdem bin ich gerade im Wiederaufbau und der
ist schon teuer genug.

Ich habe aber jetzt einen neuen Händler hier in der Nähe gefunden,
Den werde ich dann im neuen Jahr mal besuchen.

Gruss

So,

ich habe das Krokodil reparieren lassen und einen neuen Dekoder (ESU) einbauen lassen.

Erstmal als sie wieder kam sah sie super aus und fuhr auf meinem Test C Kreis ( kleines Oval super).

Ich habe se dann auf meiner Anlage ausprobiert (C Gleis im Gleiswendel und im Schattenbahnhof) ansonsten K Gleis.

Die gleiche Katastrophe wie vorher. Ruckler an nicht 1000 % verlegten Schienenstoessen, Geschwindigkeitsverlust im Gleiswendel,
sogar Kurzschlüssen im 360 Kreis C Gleis im Schattenbahnhof.
Und dann der Super Gau. Entgleisung in der Bahnhofsausfahrt.

Das Dingen ist ne Superzicke keine andere Lok laueft so bescheiden.
Ab in die Vitrine!

Meine Ausflüge in die Roco Welt sind beendet,

Gruss
Thomas

PS: Ich würde grössere Kreise bauen, aber mein Kellerraum lässt nicht mehr zu.
Und ich dachte mal so, auf 360 er Bögen muss man alles laufen lassen können, sonst würden deie es ja nicht
schreiben. Pustekuchen!

Hallo Thomas,

es tut mir leid, dass Du so viele Probleme mit dem auch von mir geliebten Roco Krokodil hast. Ich habe vor ca. 3 Wochen den von Peter in diesem Thread geschilderten Umbau (Isolieren des Schleifers gegen das Gehäuse durch eine zusätzliche Bohrung durch den Getriebekasten) und Einbau eines Märklin mLDs 60962 gemacht und bin mit dem Fahrverhalten auf meiner K-Gleisanlage absolut zufrieden (Bogenweichen, Normalweichen, Radien bis zu 360mm). Ich war anfänglich auch skeptisch (Entfernen des Vorbaus über eine federbelastete Schraube, Bohrung durch Getriebekasten), aber das Endergebnis hat mich absolut überzeugt. Ich habe übrigens noch die Beleuchtung auf warmweiße LEDs umgebaut und auch dies funktionert prima. Die Probleme die Du schilderst deuten m.E. auf die Problematik von Kurzschlüssen zwischen Schleifer und Radstromabnehmern bzw. Gehäuse hin, die durch diesen Umbau bereinigt werden.

Für die hervorragende Umbauanleitung nochmals meinen herzlichen Dank an Peter (alias Lidokork) für die hervorragende Anleitung.

Herzliche Grüße
Günter

Hi,

ja, ehrlich, ich traue mir diesen Umbau nicht zu.

Ich habe ja die Lok erst auseinander genommen, und habe sie dann weil ich absolut nicht mehr weiterwusste zu Reparatur eingeschickt.
Angeblich war es nur der Dekoder der ausgetauscht werden sollte.
Ich bin jetzt 70 € ärmer und sie geht immer noch nicht richtig.
Der Schleifer verdreht sich während der Fahrt usw, usw.

Nie wieder Roco!

Da nehm ich lieber 400 € in die Hand und kaufe mir Qualität, über die ich mich freuen kann.

Gruss
Thomas

Hallo Thomas

Ich habe selber mehrere Roco-Krokodile, die auf meiner C-Gleis-Anlage völlig problemlos fahren. Darunter sind auch umgebaute DC-Loks, welche keine AC-Räder haben. Auf Deinem K-Gleis müsste eine AC-Lok eigentlich problemlos fahren. Ich empfehle Dir deshalb auch, den Anschluss des Schleifers nicht mehr über das Fahrgestell, sondern mit einem separaten Kabel zu machen. Ich nehme an, dass viele Deiner Probleme von den Kurzschlüssen zwischen den Rädern und dem Schleiferpotenzial-führenden Fahrgestell herrühren.

Eine Ursache für die Entgleisung könnte möglicherweise noch ein ungünstig verlegtes Kabel vom betr. Vorbau zum Mittelteil sein, das die Auslenkung des Vorbaus behindert.

Hast Du keinen MOBA-Händler oder einen MOBA-Kollegen, der Dir die Bohrung und den Schleiferanschluss machen kann? Wahrscheinlich könntest Du Dich nachher wieder an einer (trotz neuem Märklin-Kroko) schönen Lok erfreuen.

Viele Grüsse
Peter

Leider nicht, und ich traue mich an eine ROCO Lok nicht mehr ran.