Hallo,

als Teppichbahner sind meine Gleise wirklich selten in Betrieb (5-8 mal im Jahr, für 1-3 Tage) Aber schon nach 2 Tagen Fahren mit 2-3 Zügen ist dieser schwarze Schmierfilm auf den Gleisen (Schienen). Manche Loks kommen da auch ins Stocken. Wenn ich an der Stelle mit einem Tuch die Gleise reinige, geht es wieder für eine Weile.

Ist das bei Euch auch so? Ist die Verschmutzung normal und geht Ihr auch alle 2-3 Tage über die Gleise?

Danke,

Thomas

Ich lasse unter ein paar Wagen Noch Reinigungszwerge mitlaufen.

Hallo,
Also ich reinige vielleicht ein mal im Monat. Sonst einfach einen Gleisreinigungswagen mitlaufen lassen. Der schwarze Film kommt übrigends vom Abrieb der Haftreifen in Kombination mit Staub, Öl, etc..
MFG
MoBaFan1997

Ich habe auch den Märklin Schienenreinigungswagen und die Noch Putzer im Einsatz. Trotzdem gehts nicht so wirklich...

Kann es auch an der Stromeinspeisung liegen?

Gruss, Thomas

Das kommt auf die Größe der Anlage an. Bei der CS ist darauf zu achten, dass nicht Haupt- und Programmiergleisanschluss vertauscht sind, sonst kommt kaum Strom an.

Hallo Thomas,

gehe mal an diesen Stellen mit feinem (180er)
Sand- oder Glaspapier über den Mittelleiter.

Vorsicht mit Schleifpapier an den Gleisen. Am Anfang hilfts doch mit der Zeit verdrecken die Stellen wegen der eingeschliffenen Rillen nur noch mehr. Ich würde da ehr einen Reinigungsklotz nehmen, wie es ihn im Fachhandel gibt. Ist meine persöhnliche Meinung (und leider auch Erfahrung). Letzendlich soll dies auch nicht in eine Diskussion pro und kontra Schienen schleifen ausaten.

Hallo Fabian,

nicht die Schienen,
sondern nur den Mittelleiter hatte ich geschrieben.

Zitat von Peter BR44

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Hallo Thomas,

gehe mal an diesen Stellen mit feinem (180er)
Sand- oder Glaspapier über den Mittelleiter.

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Ich dachte schon du meinest mit den ,,Stellen'' die Schienenprofile.

Hallo Thomas
Einfach nur viel fahren und ab und zu lasse ich den Lux Staubsauger mit dem Schleifwagen drüberfahren
aber nicht oft. Eigentlich nur wenn ich Schleifarbeiten an der Anlage hatte,weil der Staub auch in den Schattenbahnhof
zieht.

Eines meiner Lieblingsthemen: Kontaktprobleme bei fabrikneuen Märklin-C-Gleisen (je älter und gebrauchter sie werden, um so besser klappt es mit dem Kontakt). Und meine Erkenntnis, die Punktkontakte sind Schuld! Abhilfe siehe Foto.



Die ganze Geschichte gibt es in *diesem* Thread zum Lesen.


Den schwarzen Schmierfilm auf den Gleisen darf man natürlich auch entfernen. Der kommt übrigens weniger (oder gar nicht) von den Haftreifen sondern viel mehr von Öl und Staub, zum Beispiel aus den offenen Stirnradgetrieben. Das die Haftreifen den Schmutz erzeugen ist eine Mähr der 2-Leiter-Fahrer.

Hallo,
ich habe immer 1 oder 2 Wagen mit NOCH # 60157 Reinigungszwerge im Zug.
mfG
FCrostifan

Hallo !

Sehr gut .
Reinigungs öl von Kleinbahn .

mfg Anton

Hallo Peter,

Danke für den Link zu Deinem interessanten Bericht. Werde ich mir mal in Ruhe ansehen. Neben dem Gleisreinigen habe ich das gleiche Problem mit dem Schleifer unter dem Wagen an der schlanken C-Weiche (anderer Thread von mir in Umbauten).

VG,

Thomas

Ich kenne sogar Leute, die ihre fabrikneuen Märklin-C-Gleise zuerst in die Spülmaschine gepackt haben und nur Gutes von dieser Aktion berichten. Ich selber habe mich noch nie dazu getraut. Außerdem erwerbe ich nicht größere Mengen auf einmal, sondern monatliche kleine Kontingente. Und gelegentlich zehn Modelleisenbahn-Gleise zwischen Gabeln, Messer und Löffeln wollte ich meiner Frau nicht antun (obwohl ich es feste vor hatte; Rückzieher halt und lieber so oft wie möglich einen zweiten Mittelschleifer verbaut).

Link zu einem Spülmaschinen-Beitrag im Teppichbahnforum: *klickmich*.

Hallo zusammen,

wenn ich die Gleise aus dem Keller hole, reinige ich die Schienen mit Brillenputztücher (100er Pack von Lidl). Durch die "Nassreinigung" geht der komplette Dreck und Ölfilm weg...

Die Pukos habe ich bisher joch nie reinigen müssen, da dies nach den ersten 2 Fahrten die Schleifer der Lokomotiven übernommen haben.

Gruß
Thomas

Hallo Thomas!

Ich reinige eher unregelmäßig. Wenn ich dann reinige, dann nehme ich mir Küchenkrepp (Zewa) und WD 40. Das WD 40 sprühe ich leicht auf ein Stück Zewa und gehe damit über die SChienenoberkanten als auch über die Pukos. Danach nehme ich ein trockenes Zewa und wische damit noch einmal über die Schinenprofile. Macht man das nicht, werden die SChienen ölig und die Haftreifen verlieren den Grip und damit die Loks die Zugkraft. Ich habe damit gute Erfahrungen gemacht. Ds geht auch bei meinen eingeschotterten Gleisen, wenngleich ich da wesentlich vorsichtiger zu Were gehen muss, damit der Gleiskörpernicht aussieht wie eine Altpapierhalde
Mit dem C-Gleis hatte ich übrigends noch nie Kontaktprobleme; auch als ich noch Teppichbahning betrieben habe. Nur eine Einspeisung bei gut 20 Meter Gleislänge und das ohne bemrkenswerten Leistungsverlust.

Schöne Grüße aus Ostholstein und einen guten Rutsch!
Matthias

Hallo zusammen,

wenn ich Kontaktprobleme mit dem C-Gleis habe, sind es zu 90% die Pukos. Ich reinige sie dann mit SR24 und wenn das nicht hilf, auf die harte Tour mit feinem Schleifpapier!

Wünsch euch allen ein gutes neues Jahr

Gruss

Christoph

Zitat von Djian

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... nehme ich ein trockenes Zewa und wische damit noch einmal über die Schinenprofile. ...

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Moin,

Papier egal welcher Art würde ich da nicht empfehlen, das fusselt, und saugt man das nicht ab, sitzen die Fusseln im Getriebe.

Besser ist ein Baumwolltuch.

Gleisreinigung: http://www.thkas-moba.de/html/gl_reinigung.html

Gruß klein.uhu