Hallo zusammen,

da es die allererste Anlage ist und berufstätig bin, dauert es dementsprechend etwas länger.
Die Anlage wird von meinem Vater und meiner Seite aus gebaut.

Anfang war im Jahr 2012, einen Gleisplan an sich gibt es nicht, nur die Vorstellung wie es einmal sein soll.

Hier sind ein paar Bilder vom Rohbau der Anlage.
Das Anlagenmotiv soll einmal die Region im Süddeutschen darstellen.
->Deutschland; Schweiz; Österreich sozusagen Dreiländereck.

Viel Spaß beim schauen:

















Das war der Stand vom Ende des Jahres 2012

Ich bin auf eure Beiträge gespannt.

Gruss Stefan

dere Stefan

die sehr schön aus was du mit deinem Vater machst

und BITTE noch mehr Bilder

Mfg

Michael

Ah, wieder ein M-Gleis Bahner,
herzlich Stefan bei den "MoBa- Verrückten" und viel Erfolg weiterhin. Deine Bilder machen Lust auf mehr.

Grüße

Manfred

Herzlich Willkommen

Und von mir auch viel Glück und freu mich auf weitere Photos

- klasse !

endlich mal einer der ET 420 fährt

und SNCF Corail . . ..

freue mich auf hoffenltlich reichlich Feld , Wald , Wiese etc ..
Steve

-

Hallo,

viel Spaß mit eurer Anlage und super, dass auch ihr das gute alte M-Gleis nicht zum Alteisen geworfen habt. Ich bin gespannt wie sich eure Anlage weiterentwickelt. Auf jeden Fall scheint dies ein Mega-Projekt zu sein.

Gruß Robert

Hallo Stefan,

das sieht doch sehr vielversprechend aus, was ihr Beiden da baut! Und ne schöne Zuggarnitur habt ihr doch auch schon. Dann bin ich mal gespannt, wie´s bei euch weitergeht

Zitat von steve1964

---

und SNCF Corail . . ..

---

Ich seh da nur SBB Wagen... von SNCF seh ich nichts
oder bin ich Blind?

Ansonsten: Schick, schick

Moin Stefan und Vater,

auch wenn Du schon länger hier angemeldet bist, werde ich Dir trotzdem erstmal ein schicken.

Die Bilder machen gleich Lust auf mehr, vorallem wenn man sieht das noch ein M-Gleis-Bahner mehr vertreten ist.
Einen schönen Fuhrpark habt ihr ja auch schon.

Das was Du zeigst sieht sehr nach Spielbahn aus (das ist nicht abwertend gemeint, ganz im Gegenteil). Gleich ein Tipp, da Du ja auch Landschaftsbau betreiben willst. Wenn die Gleise gerostet sein sollen, dann tue es jetzt, sofort. Ich habe es nicht getan und ärgere mich gerade ziemlich. Aber jeder wie er mag

Würde mich freuen mehr von Euch zu sehen.

Spannend! So ganz ohne Plan und nur als gedachtes Konzept von zwei (2!) Personen finde ich wirklich cool. Bin gespannt, was rauskommt und wie das alles dann funktioniert. Hat etwas von sehr kreativem Chaos, was ich nicht schlecht finde, ich selbst würd's mich aber nicht trauen. Die obligatorische Frage nach dem Gleisplan scheidet damit aber leider erstmal aus.

Ein Detail finde ich bemerkenswert: bei solchen Brücken-vor-der-Tür-Anlagen habe ich immer Bedenken, dass mal jemand dagegenläuft. Ihr habt einfach eine Glastür eingesetzt/genutzt. Mein Unfallverhütungscortex hat sich damit wieder etwas beruhigt.

Hallo zusammen,

Zitat von steve1964

---

- klasse !
endlich mal einer der ET 420 fährt
und SNCF Corail . . ..
freue mich auf hoffenltlich reichlich Feld , Wald , Wiese etc ..
Steve-

---

Ja, 420 und das nicht nur einen.
Habe 2 Stück davon und wenn ich will, kann ich beide auch kuppeln.
Dabei gesagt beide haben einen Motor.

Der Coral-wagen ist mein Schienenschleifer von Roco.

Die Wagen sind nicht von der SNCF sondern von der SBB.
Habe auch noch andere schöne Sachen, nur ich möchte erst mal nicht alles
Einstellen, da sonst die Spannung verloren geht.

Die Glastüre war schon drin und wenn bleibt diese auch offen, damit man nicht dagegen läuft.

Und wenn die Frage aufkommen sollte ob bei der Anlage schon ein Schattenbahnhof da ist, sage ich jo haben wir, aber erst mal nur für 3 Züge auf 1,80m. Es soll aber noch einen geben.

Da wir auch unter anderem 1:87 Doppelstockwagen habe ist es nicht einfach eine Anlage zu bauen mit dem
M Gleis. Was glaub ich nicht funktioniert, ist das, einen 14 teiligen ICE laufen zu lassen.

Zur Zeit ist das der aktuelle Zustand der
Anlage. (März 2013):




Die DKW denke ich mal wird noch ersetzt durch 2 Weichen.

Da ja Märklin im K Gleissortiment keinen R 3 hat muss man sich mit dem Flexgleis auseinander setzen.





Habe mich doch noch anders Entschieden: keine Weichen auf der Brücke






Hoffe die Bilder gefallen euch.

Gruss Stefan

PS: einen Gleisplan kann ich mal erstellen wie es zur Zeit aussieht, dauert aber etwas.

Hallo
Der Entschluss ,mit K gleis zu bauen ist gut. Ich würde nur dort, wo ich schon weiß, dass die Trasse nur dort verlaufen kann, etwas unter die Schienen legen, damit es sich nicht bei jedem anfahrenden zug anhört, wie der Start einer Concord!! Ich eppfehle 1-2 lagen 4mm Kord, den man mit Korkkleber (Auf Ebay erhältlich) Auf das Trassenbrett klebt.
Gruß
Leo

Hallo Stefan ( noch Einer ),

erstmal Willkommen hier mit eurer Anlage. Da habt ihr ja schon nen ganz schönen Fuhrpark zusammen

War die richtige Entscheidung, keine Weichen auf der Brücke zu verbauen, habt Ihr euch schon mal überlegt, diese auch evtl klappbar zu machen ??

Gruß

Stefan

Hallo ihr 2,

Zitat von Fuckelfredi

---

Hallo
Der Entschluss ,mit K gleis zu bauen ist gut. Ich würde nur dort, wo ich schon weiß, dass die Trasse nur dort verlaufen kann, etwas unter die Schienen legen, damit es sich nicht bei jedem anfahrenden zug anhört, wie der Start einer Concord!! Ich eppfehle 1-2 lagen 4mm Kord, den man mit Korkkleber (Auf Ebay erhältlich) Auf das Trassenbrett klebt.
Gruß
Leo

---

Ich bedanke mich für die Antwort.
Kann man auch etwas anders nehmen als Kork bzw kommt auch auf den Preis an.
Habe auch schon mal überlegt Trittschalldämmung zu nehmen.

Zitat von AmericanCollie

---

Hallo Stefan ( noch Einer ),

erstmal Willkommen hier mit eurer Anlage. Da habt ihr ja schon nen ganz schönen Fuhrpark zusammen

War die richtige Entscheidung, keine Weichen auf der Brücke zu verbauen, habt Ihr euch schon mal überlegt, diese auch evtl klappbar zu machen ??

Gruß

Stefan

---

Mit dem Fuhrpark, na ja, wenn ich sage um die 60-70 Loks?! Eingeschlossen sind natürlich auch die Treibwagen.
Das Brückenelement habe ich mir auch mal überlegt dies zu klappen.
Aber da wir ggf auch Oberleitung (später) verbauen wollten, wäre es glaub ich besser das einfach heraus zu nehmen.

Gruss vom Namensverwandten

Stefan

Mit tritschalld'mmung habe ich leider noch keine Erfahrung. Soll aber angeblich auch gut gehen.

Hallo Stefan,

erstmal feine Anlage, scheint serh schön zu werden.

Freue mich schon sehr auf den weiteren Fortschritt.

Bzgl. Dämmung:
da gibt es einige Möglichkeiten. Kork, Trittschalldämmung, oft Selitac ab 2 mm Stärke, manche nehmen Riffelgummimatten, seinen recht günstig. Habe auch schon Rasenteppich gesehen, auch nicht schlecht aber recht dick. auch diese Plastik-Kunstgrasmatten, die manche auf dem Balkon liegen haben, wurden schon verwendet. -die beiden letzeren aber eher für C- oder M-Gleis. Hängt halt auch ein wenig davon ab, welches Gleissystem man verwendet.

Ist halt u.a. auch die Frage des Budgets bzw. der Bezungsmöglichkeiten. Wobei hier die bekannten Baumärkte meist gut ausgestattet sind, allerdings sind Fachmärkte oder. und das meist sehr gerne, Handwerksbetriebe wie Schreiner sehr gute Bezugsquellen.

Wichtig ist auch, keine Schallbrücke zu bauen, also die Gleise mittels Nägeln direkt mit dem Trassenbrett zu verbinden. Aber Heißkleber ist da kein schlechtes Mittel.

Als dann, viel Spaß beim weiterbauen. Probier mal aus, was für Dich in Frage kommt und dann bis bald.

Hallo Stefan,

dir und deinen Lieben einen schönen Gruß...

Hallo zusammen,

da ich auf der Arbeit sehr eingespannt bin, geht es nur langsam voran.
Vorher gab es einen Schattenbahnhof mit nur 3 Gleisen.
Dieser wurde jetzt geändert.

hier sind 2 Bilder von der Anlage (SBf):





Schattenbahnhof 4 Gleise;
Die 2 Stumpfgleise können als Schattenbahnhof genutzt werden,
diese sollen aber für den Nahverkehr (S Bahn) frei gehalten werden.

Die 4 Gleise sind so lang, dass 5x 1:87 + Lok stehen können.
Die DKW weiß ich selber sollte man aus dem SBf verbannen,
geht von den Platz Verhältnisse nicht, so dass man 2 Weichen einbauen kann.

Gruss Stefan

Hier noch 2 Bilder:

Hier soll ggf ein Steinbruch entstehen:





Die DKW wird noch durch eine Kurve ersetzt

Gruss Stefan

Moin Stefan,

Welcome back. Schön zu sehen das Du wieder da bist. Um die Baugeschwindigkeit mach die mal keine Sorgen, gut Ding will Weile haben.
Was mir aufgefallen ist, die Plattentiefe wirkt sehr tief. Das könnte später Probleme bei der Gestaltung geben.

Zitat von Stefan S

---

Hallo zusammen,

da es die allererste Anlage ist und berufstätig bin, dauert es dementsprechend etwas länger.
Die Anlage wird von meinem Vater und meiner Seite aus gebaut.

Anfang war im Jahr 2012, einen Gleisplan an sich gibt es nicht, nur die Vorstellung wie es einmal sein soll.

Hier sind ein paar Bilder vom Rohbau der Anlage.
Das Anlagenmotiv soll einmal die Region im Süddeutschen darstellen.
->Deutschland; Schweiz; Österreich sozusagen Dreiländereck.

Viel Spaß beim schauen:

















Das war der Stand vom Ende des Jahres 2012

Ich bin auf eure Beiträge gespannt.

Gruss Stefan

---

Dieses Konzept sagt mir sehr zu. U - oder auch L - förmige Anlagen haben meist den Vorteil, dass es auf ihnen recht lange Paradestrecken gibt, wenn man dann noch wie Du in 2 Ebenen errichtet empfinde es das als optimal. Bravo, weiter so!

Ich finde eure Anlage auch sehr interessant und ansprechend. Auch euer Fuhrpark gefällt mir. Bei solchen Anblicken packt mich immer die Motivation, auch ganz schnell die zweite Ebene zu bauen

Ansonsten bin ich aber auch sehr gespannt auf weitere Bilder.

Vielen Dank, für eure Beiträge:

Heute wurde die fehlende Gleise für den Untergrund besorgt.

Ich denke mal die Tage geht es weiter.

Nächster Schritt wäre Geräuschdämmung.
Es soll Kork verwendet werden.

Es grüssen die 2 aus dem Rheinland

Hallo miteinander,

da ich zur Zeit wenig Zeit habe, gibt es nicht viel was man Berichten könnte.
Die Korkbahnen wurden geklebt und eine Kirche wurde probehalber aufgestellt.











Ich hoffe euch gefällt es, trotz den wenigen Bilder.

Gruss Stefan