Guten Abend zusammen,

ich wollte mal anfragen ob einer bereits Erfahrungen mit dem Umbauen von Pantographen (Spur HO) gemacht hat, was die Federung bzw. den Druck gegen die Fahrleitung angeht.
Denn ich habe vor meinen Oberleitung selber zu löten und das aus 0,2 - 0,3 mm dicken Kupfer.
Leider dürfte es demnach so sein, das die Pantographen die Oberleitung verbiegen würden bzw. hochdrücken würden, was nicht gerade realistisch aussieht.
Deshalb würde mich mal interessieren wie man den Druck etwas mindern kann. Spontan eingefallen wäre mir die Möglichkeit größere Federn einzubauen, wobei ich mir da nicht recht sicher bin welche Möglichkeiten es da noch gibt.
Gelesen habe ich das der Druck so bei 2g (Im Idealfall) liegen sollte, mit der der Panto gegen den Fahrdraht drückt.

Danke schon mal im Voraus und einen angenehmen Sonntag euch noch

Hallo,
lass das mal - Kupfer ist definitiv zu weich.
Entweder Messing "hart" bis "halbhart", oder wenn dich dann die Farbe stört, nimm Neusilber- oder Stahldraht.

Okay, danke an dieser Stelle schon mal dafür ^^ Ich denke mal dann werde ich wohl eher zu Neusilber tendieren.

Hallo Fabi!

Kennst Du diese Seite? http://www.oberleitungsdraht.de/

Vielleicht wär' das ja was für Dich; ich empfehle insbesondere einen Besuch der Galerie. Und unschlagbar günstig ist das Ganze auch noch...

Grüße!

Christian

Zitat von 185 551

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Okay, danke an dieser Stelle schon mal dafür ^^ Ich denke mal dann werde ich wohl eher zu Neusilber tendieren.

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Moin,

Neusilber!? Das würde ich mir aber zweimal überlegen! Es hat nämlich einen ziemlich hohen spezifischen Widerstand. Bronzedraht ist bestimmt geigneter und es gibt ihn verschiedenen Härten; die Frage ist nur: WO? Ich kenne leider keine Quelle.

Der Spezifischer Widerstand spiel in meinem Falle keine Rolle, da das ganze nicht über die Oberleitung befahren werden soll.

@bahngarfield: Die Seite ist mir bekannt, jedoch sagen mir die Oberleitungen nicht wirklich zu, da auch diese mir zu unrealistisch erscheinen.

Es mag durchaus sein das meine Ansprüche dahingehend ziemlich hoch sind, jedoch möchte ich später ein gelungenes Ergebnis präsentieren können ^^ Ich habe hier anbei einen Link gefunden der meinen Vorstellungen entspricht ^^
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/re...6188985,6190416

Hallo zusammen,
ich kann nur empfehlen, Federbronzedraht in 0,3mm zu nehmen. Lässt sich prima löten, ist ausreichend stabil und zudem intensiv betriebserprobt beim Fremo (Freundeskreis europäischer Modellbahner, die Urväter des Modulbaus und Betriebes).
Ich durfte vergangenes Wochenende beim Jahrestreffen des Fremo live beobachten, wie zwei komplette Bahnhöfe (eingleisige Hauptbahn, Bahnhof 4-gleisig + Ladegleise ca. 6m Länge; zweigleisige Hauptbahn, 4-gleisiger Durchgangsbahnhof ca. 7m Länge) in Teamarbeit mit Oberleitung aus oben genannten Material komplett überspannt wurde. Hierbei wurde die Oberleitung (sogar die Quertragwerke) komplett selbst gelötet, lediglich die Masten stammten von Sommerfeld.


Bahnhof an eingleisiger Hauptbahn, ca. 6m Länge:


Durchgangsbahnhof an zweigleisiger Hauptbahn, ca. 7m Länge:




Den Draht bekommt man bei Matthias Hellmann auf 100m-Spule (der hält nicht so lange, wie man denkt), seine Internetseite lautet: http://www.mhellm.de/

Viele Grüße
Volker

Hallo Fabi!

Zitat

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http://www.drehscheibe-foren.de/foren/re...6188985,6190416

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ACK. Dagegen bin ich - allerdings zugegebenermaßen bekennender - Rasselbahner...

Grüße!

Christian

Zitat von Volker Schön

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ich kann nur empfehlen, Federbronzedraht in 0,3mm zu nehmen. Lässt sich prima löten, ist ausreichend stabil und zudem intensiv betriebserprobt beim Fremo (Freundeskreis europäischer Modellbahner, die Urväter des Modulbaus und Betriebes).
Ich durfte vergangenes Wochenende beim Jahrestreffen des Fremo live beobachten, wie zwei komplette Bahnhöfe (eingleisige Hauptbahn, Bahnhof 4-gleisig + Ladegleise ca. 6m Länge; zweigleisige Hauptbahn, 4-gleisiger Durchgangsbahnhof ca. 7m Länge) in Teamarbeit mit Oberleitung aus oben genannten Material komplett überspannt wurde. Hierbei wurde die Oberleitung (sogar die Quertragwerke) komplett selbst gelötet, lediglich die Masten stammten von Sommerfeld.

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Hallo Volker,

wie funktioniert das mit der Oberleitung dann an den Modulenden?

Carsten

Danke für die Bilder und diese Anregung. Diese Seite hatte ich bereits mal gesehen und mich daher auch für diesen Draht entschieden. Der Preis für 100 Meter stimmt und die Verarbeiten soll (wie du bereits geschrieben hast) sehr gut geeignet sein. Jedoch muss ich dann immer noch meine Pantographen ein wenig verfeinern, wo ich leider immer noch nicht zu einem Ergebnis gekommen bin, wie das ganze funktionieren könnte.

Hallo Fabi,

vor langen, langen Jahren, als ich meine erste Anlage gebaut habe, habe ich auch Silberdraht (1 mm) genommen und alle 30 Zentimeter einen Masten gesetzt. Natürlich bin ich damit nicht an die Wirklichkeit gekommen, aber ich bin mit Oberleitung auch gefahren und das hat sehr gut funktioniert. Ich hatte mir eine Schablone aus Nägeln gefertigt und dann den Draht an den Enden um einen Nagel gewickelt und anschließend alles gelötet, somit war alles fest und hat sich nicht verbogen. Mit ein bißchen größerer Genauigkeit wären auch bessere Resultate zu erzielen. Ach ja, bevor ich den Draht um die Nägel gewickelt habe, habe ich ihn gestreckt, dadurch war er super gerade.

Noch einen schönen Abend wünscht

Vielen Dank