RE: Marklin MHI 2/2013-Sommer-Neuheiten 2013

#26 von holgi67 , 30.03.2013 13:51

Die 03.10 dürfte wohl die passende Lok für das Nachtzug-Wagenset sein, oder?

Viele Grüße
Holger


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RE: Marklin MHI 2/2013-Sommer-Neuheiten 2013

#27 von X2000 , 30.03.2013 15:35

Mit Rauchsatz, schön. Haben sie wohl ein dickes Geschäft mit Seuthe gemacht, da alle neuen nun mit diesem ausgerüstet werden. So scheint es. Die nächste Variante dann bitte noch mit Telex.


Gruß

Martin


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RE: Marklin MHI 2/2013-Sommer-Neuheiten 2013

#28 von Waltikon , 30.03.2013 16:29

Hmmm, Vorlaufgestell mit Speichenrädern, die Insiderlok hatte Scheibenräder... (mjammi)


Es grüßt:
Der Pickelkratzer aus Überzeugung!


 
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RE: Marklin MHI 2/2013-Sommer-Neuheiten 2013

#29 von Joerg_B ( gelöscht ) , 30.03.2013 16:57

Naja nur schade das die 03 1012 im Orginal keine speichen Räder hatte. Wieder mal ne von Märklin erfundene Lok

http://www.albert-gieseler.de/images/139-70.jpg das bild zeigt den zustand 1966

Gruß Jörg


Joerg_B

RE: Marklin MHI 2/2013-Sommer-Neuheiten 2013

#30 von b-earl ( gelöscht ) , 30.03.2013 18:13

Jörg hast Du auch ein Bild vom Betriebszustand 1961?


b-earl

RE: Marklin MHI 2/2013-Sommer-Neuheiten 2013

#31 von Joerg_B ( gelöscht ) , 30.03.2013 19:06

Nein aber wenn man über Sinnhaftigkeit von Umbauten nachdenkt wäre es sinnvoll gewesen die Laufachsen im zuge des NBK umbaus zu tauschen.

Ich lasse mich gern auch eines besseren belehren aber ich behaupte jetzt mal das auch 1961 die Lok schon Scheibenräder hatte.


Joerg_B

RE: Marklin MHI 2/2013-Sommer-Neuheiten 2013

#32 von OttRudi ( gelöscht ) , 31.03.2013 09:27

Zitat von Joerg_B
Nein aber wenn man über Sinnhaftigkeit von Umbauten nachdenkt wäre es sinnvoll gewesen die Laufachsen im zuge des NBK umbaus zu tauschen.

Ich lasse mich gern auch eines besseren belehren aber ich behaupte jetzt mal das auch 1961 die Lok schon Scheibenräder hatte.



Da bin ich mir auch sicher, aber mit Speichenräder sieht die Lok wesentlich besser aus.


OttRudi

RE: Marklin MHI 2/2013-Sommer-Neuheiten 2013

#33 von Flash , 31.03.2013 10:38

Zitat von Joerg_B
Nein aber wenn man über Sinnhaftigkeit von Umbauten nachdenkt wäre es sinnvoll gewesen die Laufachsen im zuge des NBK umbaus zu tauschen.

Ich lasse mich gern auch eines besseren belehren aber ich behaupte jetzt mal das auch 1961 die Lok schon Scheibenräder hatte.

Hallo,

im Eisenbahnjournal Sonderausgabe IV/94 "Die Baureihe 03.10" ist auf S. 59 oben ein Foto der 03 1012 aus dem Jahre 1958. Die Lok hat bereits einen Neubaukessel aber noch Speichenräder! Die Umrüstung erfolgte also erst später. M. W. war der Austausch von Laufrädern bei Dampfloks anläßlich von Untersuchungen durchaus nicht ungewöhnlich.


So long, Flash


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RE: Marklin MHI 2/2013-Sommer-Neuheiten 2013

#34 von Uwe der Oegerjung , 31.03.2013 10:44

Moin Rudi

Es gab jede variante bis zur Z-stellung

klickedieklack

MfG von Uwe aus Oege

PS:Von der 03.10 würde ich alle DB Versionen kaufen


Modell/Spielbahner u. Sammler. Testanlage mit M-,K- u. C-Gleis.Modulanlage mit K- u. C-Gleis.
Fahre in H0 mit IB (DCC/MM2) oder analog mit AC oder DC.
H0 Strab.-, H0m/ H0e Klein- u. Feldbahn mit DC u. DCC
Schalten analog m. GBS.


 
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RE: Marklin MHI 2/2013-Sommer-Neuheiten 2013

#35 von hu.ms , 31.03.2013 11:29

Zitat von Murrrphy

37918
Vorbild:
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 03.10 der Deutschen Bundesbahn (DB). Unverkleidete Umbauversion mit Neubau-Hochleistungskessel, Witte- Windleitblechen, DB-Reflexglaslampen und umgebautem Schlepptender mit Kohlenkastenklappen und Nachschubeinrichtung. Vorlauf-Drehgestell mit Speichenradsätzen. Betriebsnummer 03 1012. Betriebszustand um 1961.
Modell:
Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Rauchsatz 7226 ist serienmäßig enthalten. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht- Spitzensignal und Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Kohlenkasten-Abdeckklappen sind mechanisch zu öffnen und zu schließen. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei.
Länge über Puffer 27,5 cm.
UVP: 399,95 EUR


Wo liegt der unterschied zur 37915, abgesehen von den speichenrädern im vorlaufdrehgestell ?

Hubert


Mein anlagenneubau: RE: Zweigleisige hauptstrecke mit langer parade, durchgangsbahnhof und BW auf 4,40 x 3,10 m (23)
Meine fahrzeugverbesserungen: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=27&t=132888


 
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RE: Marklin MHI 2/2013-Sommer-Neuheiten 2013

#36 von X2000 , 31.03.2013 13:12

Rauchsatz ist nun dabei. Andere Betriebsnummer. Ist doch absolut in Ordnung. Wer sie mag, kauft sie, die anderen lassen es. Die Lok dürfte deutlich seltener sein als das Insidermodell- also Wertanlage.


Gruß

Martin


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RE: Marklin MHI 2/2013-Sommer-Neuheiten 2013

#37 von CR1970 , 31.03.2013 14:06

Gibt es einen Prospekt download?


Andrà tutto bene und nette Grüße von CR1970
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RE: Marklin MHI 2/2013-Sommer-Neuheiten 2013

#38 von Uwe der Oegerjung , 31.03.2013 14:31

Zitat von CR1970
Gibt es einen Prospekt download?



Moin

Von Märklin noch nicht

MfG von Uwe aus Oege


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RE: Marklin MHI 2/2013-Sommer-Neuheiten 2013

#39 von rhb651 , 31.03.2013 16:20

von wem dann?


Viele Grüße,
Achim
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RE: Marklin MHI 2/2013-Sommer-Neuheiten 2013

#40 von Harold URBAN , 31.03.2013 16:33

Hallo!
Hier eine Beschreibung der MHI Neuheiten, leider ohne Bilder!

MHI 2/2013

Dieseltriebwagen VT135+VB140
Artikel-Nummer: 37707 Q4 399.95

2-teiliger Dieseltriebwagen, bestehend aus Motorwagen Baureihe VT 135 Nürnberg und Beiwagen Baureihe VB 140 Nürnberg, 3. Klasse, der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Weinrot/beige Grundfarbgebung. Betriebszustand Mitte/Ende 1930er Jahre.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Motorwagen. Beide Achsen im Motorwagen angetrieben. Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung im Motorwagen und Beiwagen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlußlichter am Motorwagen, sowie Innenbeleuchtungen konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Spitzensignal an Triebwagenseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Beiwagen vorbildgerecht ohne Spitzensignal. Stromführende Kurzkupplungsköpfe liegen separat bei. Länge über Puffer der zweiteiligen Garnitur 28,1 cm.

Dampflok BR 03.10 DB
Artikel-Nummer: 37918 Q3 399.95

Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 03.10 der Deutschen Bundesbahn
Unverkleidete Umbauversion mit Neubau-Hochleistungskessel, Witte- Windleitblechen, DB-Reflexglaslampen, umgebautem Schlepptender mit Kohlenkastenklappen und Nachschubeinrichtung. Vorlauf-Drehgestell mit Speichenradsätzen. Betriebsnummer 03 1012. Betriebszustand um 1961.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Rauchsatz 7226 ist serienmäßig enthalten. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht- Spitzensignal und Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen LEDs. Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Kohlenkasten-Abdeckklappen sind mechanisch zu öffnen und zu schließen. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 27,5 cm.

Wagenset Nachtzug DB / DSG
Artikel-Nummer: 43204 2014 299.95

Schnellzugwagen windschnittiger Bauart (Schürzenwagen) der Deutschen Bundesbahn (DB) und der Deutschen Schlafwagen- und Speisewagengesellschaft (DSG) in Epoche III. Ein Schnellzug-Gepäckwagen Pw4üse-38/52/59, ein Sitzwagen 1./2. Klasse AB4üwe-39/54 und zwei Schlafwagen WL4ü[e]. Eingesetzt im D 475, der im Sommerfahrplan 1962 zwischen Basel und Westerland (Sylt) verkehrte. Wagenlauf von Frankfurt (Main) über Hannover und Hamburg Altona nach Westerland.
Modell: Serienmäßig eingebaute LED Innenbeleuchtung. Trennbare, Strom führende Kupplungen. Schleifer montiert. Alle Wagen mit Drehgestellen Typ Görlitz. Mit Faltenbalgen und Gummiwülsten an den Übergängen. Kurzer Faltenbalg für das Zugende liegt bei. Gesamtlänge über Puffer 103,5 cm.

Schlafwagen DSG mit Sound
Artikel-Nummer: 43252 Q4 129.95

Schürzenwagen. Schlafwagen WL4üg[e](-39) der Deutschen Schlafwagen- und Speisewagen-Gesellschaft (DSG). Eingesetzt im D 475, der im Sommerfahrplan 1962 zwischen Basel und Westerland (Sylt) verkehrte.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Verschiedene Lichtfunktionen separat digital schaltbar. Trennbare, Strom führende Kupplung jeweils am Wagenende digital schaltbar. Schleifer montiert. Drehgestelle nach Bauart Görlitz III, Gummiwulste an den Übergängen. Wagenlauf von Frankfurt (Main) über Hannover und Hamburg Altona nach Westerland. Länge über Puffer 27 cm.

Schnellzugwagen-Set F-Zug 4 M
Artikel-Nummer: 43918 Q4 249.95

4 verschiedene Schnellzugwagen unterschiedlicher Bauarten, in der Ausführung als F-Zug 4 "Merkur" der Deutschen Bundesbahn (DB), für den Zuglauf Hamburg- Altona - Frankfurt/Main bzw. Stuttgart. 3 Schnellzugwagen A4üm-61, 1. Klasse, kobaltblaue Grundfarbgebung. 1 Schnellzug-Speisewagen WR4üg(e), rubinrote Grundfarbgebung der Deutschen Schlaf- und Speisewagen-Gesellschaft (DRG). Betriebszustand um 1963.
Modell: Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Aufgedruckte Zuglaufschilder. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter Innenbeleuchtung mit warmweißen Leuchtdioden (LED). Ein Wagen serienmäßig mit Schleifer und roter Zugschlussbeleuchtung ausgestattet. Über die serienmäßig eingebauten stromführenden Kurzkupplungsköpfe kann der ganze Wagenverband mit Strom versorgt werden. Dazu ist eine fest definierte Fahrzeugreihenfolge vorgegeben. Gesamtlänge über Puffer 112,2 cm.


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RE: Marklin MHI 2/2013-Sommer-Neuheiten 2013

#41 von Joerg_B ( gelöscht ) , 31.03.2013 17:43

Hat die 03.10 denn auch kleine Sandkästen? Ich denke ich werde mir auch meine 2. 03.10 kaufen


Joerg_B

RE: Marklin MHI 2/2013-Sommer-Neuheiten 2013

#42 von rhb651 , 31.03.2013 18:22

Zitat von Harold URBAN
. Über die serienmäßig eingebauten stromführenden Kurzkupplungsköpfe kann der ganze Wagenverband mit Strom versorgt werden. Dazu ist eine fest definierte Fahrzeugreihenfolge vorgegeben.




Hi,
da bin ich mal gespannt....


Viele Grüße,
Achim
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RE: Marklin MHI 2/2013-Sommer-Neuheiten 2013

#43 von Edelweis , 01.04.2013 16:51

Zitat
Schnellzugwagen-Set F-Zug 4 M
Artikel-Nummer: 43918 Q4 249.95


Ob es sich bei den Wagen um Neukonstruktionen handelt,oder gabe es die schon einmal im Märklin Sortiment.

Grüße
Beni


Gruß
Beni


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RE: Marklin MHI 2/2013-Sommer-Neuheiten 2013

#44 von X2000 , 01.04.2013 17:00

Zitat von Edelweis

Zitat
Schnellzugwagen-Set F-Zug 4 M
Artikel-Nummer: 43918 Q4 249.95


Ob es sich bei den Wagen um Neukonstruktionen handelt,oder gabe es die schon einmal im Märklin Sortiment.

Grüße
Beni




Natürlich keine Neukonstruktion-99,9%.


Gruß

Martin


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RE: Marklin MHI 2/2013-Sommer-Neuheiten 2013

#45 von Edelweis , 01.04.2013 17:24

Zitat von X2000

Zitat von Edelweis

Zitat
Schnellzugwagen-Set F-Zug 4 M
Artikel-Nummer: 43918 Q4 249.95


Ob es sich bei den Wagen um Neukonstruktionen handelt,oder gabe es die schon einmal im Märklin Sortiment.

Grüße
Beni




Natürlich keine Neukonstruktion-99,9%.



Bleibt wohl abzuwarten,wieviel an dem Wagenset "MERKUR" ist und nicht.
Märklin nimmt es ja leider nicht immer so genau.

Gruß
Beni


Gruß
Beni


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RE: Marklin MHI 2/2013-Sommer-Neuheiten 2013

#46 von H0! , 01.04.2013 19:09

Moin!

Zitat von Edelweis
Ob es sich bei den Wagen um Neukonstruktionen handelt,oder gabe es die schon einmal im Märklin Sortiment.

Klingt nach Wagenset 43929 "Hans Sachs" mit Schlussleuchten und anderen Zuglaufschildern.


Viele Grüße
Thomas


 
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RE: Marklin MHI 2/2013-Sommer-Neuheiten 2013

#47 von Uwe Meybom , 01.04.2013 21:19

Moin Stummis,

ohne Staubsaugergeräusch nehme ich den gar nicht


Gruß Uwe


 
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RE: Marklin MHI 2/2013-Sommer-Neuheiten 2013

#48 von mobapirat , 02.04.2013 16:06

Hallo,

woher kommen die Informationen?
Und gibt es schon Bilder?

Vielen Dank für die Antworten.


bis dann
Mobapirat (Jörg)
Schaut mal vorbei :-)
Meine Profilseite mit Links zur Homepage, Twitter, facebook usw.


 
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RE: Marklin MHI 2/2013-Sommer-Neuheiten 2013

#49 von Werdenfels , 02.04.2013 16:10

Zitat von mobapirat
Hallo,

woher kommen die Informationen?


U.a. Von hier : http://www.modellbahnen-licht.de/Modellb...OUND-43252.html

Zitat von mobapirat
Und gibt es schon Bilder?


Nein.


Gruß
Michael

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RE: Marklin MHI 2/2013-Sommer-Neuheiten 2013

#50 von OttRudi ( gelöscht ) , 02.04.2013 17:20

Zitat von Werdenfels

Zitat von mobapirat
Hallo,

woher kommen die Informationen?


U.a. Von hier : http://www.modellbahnen-licht.de/Modellb...OUND-43252.html

Zitat von mobapirat
Und gibt es schon Bilder?


Nein.



Mir scheint, nachdem ESU erfolgreich allerlei Gimmicks in seine Loks baut, setzt jetzt Märklin auf Wagen mit Gimmicks. Mir soll's recht sein, werde ich aber nicht beschaffen.


OttRudi

   


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