Hallo

auf der Innotrans wurde die neue Baureihe 245 der DB vorgestellt. Eine TRAXX-Diesellok für den Regionalverkehr. Mir gefällt diese Lok und ich würde mich freuen wenn sie auch auf meiner Anlage fahren würde. Nun meine Frage an euch Stummis: Gibt es diese Lok in H0 oder wurde sie zumindest von einem Hersteller schon angekündigt?
Danke schonmal im Voraus

MfG
Juius

Zitat von Verkehrsrot

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Hallo

auf der Innotrans wurde die neue Baureihe 245 der DB vorgestellt. Eine TRAXX-Diesellok für den Regionalverkehr. Mir gefällt diese Lok und ich würde mich freuen wenn sie auch auf meiner Anlage fahren würde. Nun meine Frage an euch Stummis: Gibt es diese Lok in H0 oder wurde sie zumindest von einem Hersteller schon angekündigt?
Danke schonmal im Voraus

MfG
Juius

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Eine Ankündigung habe ich bisher keine gesehen. Da ja sogar die Originale erst Mitte 2013 ausgeliefert werden, werden die Hersteller sicher abwarten bis dies erfolgt ist.

Da es ja auch eine TRAXX-Einheitslok ist wird sich sicher ein Hersteller finden der das Modell rausbringt.

Hallo Bernd,

so einheitlich ist die aber zu den anderen TRAXX nicht. Da braucht es neue Seitenteile (2 Lüfter pro Seite) + neues Dach (deutlich höher), eventuell Änderungen am Tank (Nur eine Mutmaßung) und dann hat sie eine Zugzielanzeige. Kurzum: eine reine Beschriftungsvariante der Metronom-Diesellok dürfte einigen Pufferküssern nicht ausreichen.

Ich würde mich hingegen freuen, wenn es die Märklin oder Piko-Hobby-Lok als preiswerte neue DB Diesellok geben würde, auch mit diesen Unterschieden...

@ Juius: eine Ankündigung habe ich auch noch nicht gesehen, denke aber wie Bernd, dass die Hersteller hier bis nach dem Betriebsstart warten.

Grüße,
Torsten

Zitat von torsten83

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Hallo Bernd,

so einheitlich ist die aber zu den anderen TRAXX nicht. Da braucht es neue Seitenteile (2 Lüfter pro Seite) + neues Dach (deutlich höher), eventuell Änderungen am Tank (Nur eine Mutmaßung) und dann hat sie eine Zugzielanzeige. Kurzum: eine reine Beschriftungsvariante der Metronom-Diesellok dürfte einigen Pufferküssern nicht ausreichen.

Ich würde mich hingegen freuen, wenn es die Märklin oder Piko-Hobby-Lok als preiswerte neue DB Diesellok geben würde, auch mit diesen Unterschieden...

@ Juius: eine Ankündigung habe ich auch noch nicht gesehen, denke aber wie Bernd, dass die Hersteller hier bis nach dem Betriebsstart warten.

Grüße,
Torsten

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So war es ja auch nicht gemeint. Aber die Grundform ist vorhanden. Da kann man ja entsprechende Formen weiterbearbeiten. Wenn die nachher wirklich flächendeckend fahren soll wird die mit Sicherheit aufgelegt,

Hi,

bei ADE war sie doch gelistet:
http://www.modellbahnecke.de/ade.htm

Hallo,

danke erstmal für die Antworten.
Mir fällt gerade auf, dass ich meinen Namen falsch geschrieben habe ops: : richtig heiße ich Julius
Die Br 245 unterscheidet sich schon ein bisschen von der 246. Alles aber nur Kleinigkeiten.

Dass es die Lok von ADE gibt überrascht mich jetzt doch ein wenig. Auf der Website steht NICHTS über die 245 und über die diesjährigen Neuheiten. Dafür aber bei EYRO:
[url]http://www.eyro.ch/downloads/news13/hobbytrade_2013_loks_ac.pdf/url]

Danke für die Hilfe Auf Stummis ist immer Verlass

MfG
Julius (Jetzt aber richtig )

Hallo Julius,

na, dann könnte Deine Wunschlok von ade, ja noch in Erfüllung gehen, wenn die weiter produzieren lassen können? Man weiß ja nie, was bei wem, wann aus China mal eintrudelt...

Mir täte es zum halben Preis auch eine fehlerbehaftete PIKO. Aber vielleicht überarbeiten die ja ihre Lokform und heben die so direkt in das Expert-Sortiment.

Grüße,
Torsten

Hallo,

Das stimmt. Da Kann man sich mehr auf Firmen verlassen die hier in Deutschland bzw. in Europa produzieren. Und eine Piko Br 245 kann man auch noch supern
Und jetzt ist Hobbytrade angeblich noch pleite Mal schauen wie sich das ganze entwickelt.

MfG
Julius

Selbst wenn die Firma in der Versenkung verschwindet, so reißt sie doch eine Lücke im MoBa-Markt (wer hat ansonsten noch DoStos aktueller Fertigung hergestellt?)

Seht Euch den Fall Gravita an: Brawa hat angekündigt, dann wg. Lizenzthemen zurückgezogen und bringt sie nun doch auf den Markt. In den nächsten Jahren werden sicherlich auch die anderen Hersteller nachziehen. Immerhin soll die 261 Flächendeckend eingesetzt werden.

Mit der 245 wird's ähnlich kommen! Derzeit sind bei der DBAG noch viele 218er unterwegs und noch kein Nachfolger da. Mittelfristig werden diese aber kommen. Es gibt noch genügend Relationen auf denen man keine Dieselloks einsetzen kann. Das machen derzeit viele private. Langfristig muß man sich aber der Konkurrenz stellen und adäquates Material anbieten.

An alle die mal die Form einer 245 mit einer 285 vergleichen wollen, empfehle ich einen klick auf diesen Link: http://rail4cam.jimdo.com/bilder/2013/april/

Das Bild 12 zeigt denke ich sehr gut die Bauartunterschiede! Alle Bilder mit 245 Beteiligung enstanden gestern im Schwarzwald.

Hallo Yannick,

schöne Bilder hast du gemacht. Und auf denen erkennt man die Unterschiede ausgezeichnet. Dann schauen wir mal was aus Hobbytrade/Ade wird.

Schönen Sonntag noch
Julius

Hallo,
endlich mal wieder eine Lok aus dem "Einheitsbreipool". opo: Wenn das so weitergeht, dann kann man seine Kameraausrüstung verkaufen, oder wie früher wieder schöne Familienfotos machen, weil Eisenbahnfotografie wird ja m.M. nach immer langweiliger.

Wo sind die schönen Loks : : :

...dazu hatte mal jemand geschrieben:

Als die BRn 140, 141, 150 und später 151 aufgelegt wurden waren die Diskussionen wohl ähnlich. Jetzt wo diese Loks langsam aus dem Betriebsdienst verschwinden jammert man über die ach so schönen Loks mit Charakter und die Neuen aus dem Einheitsbrei...

Ich bin mal gespannt wie die Disskussion verläuft wenn die Traxxe zum Alteisen gehen

Hallo Martin,
das mag bei den BRn 110,139,140,141&150 durchaus so sein, aber die 103,120,111,151, "deine Lieblingslok 181",184,110.3,112,114 Bügelfalte,143,155 usw.hatten immerhin noch unterschiedliche "Gesichter"
Bei den Dieselloks der V 100& V160 Familien muss ich dir recht geben.
Nix gegen neue Technik,aber Designtechnisch sehen die Traxx Loks von vorn doch alle gleich aus!

Ich könnte mir dieses Modell als Piko Expert Modell vorstellen würd ich auch jeder Ade/Hobbytrade vorziehen, weil bei Piko weis ich was kommt, und bekomm auch Ersatz- und Verschleissteile wenn mal was ist

Wände (so nicht nur aufgedruckt) und Dach wird man für die 246/285 aber ohnehin modular in der Form eingeplant haben – da braucht's also eigentlich nur ein weiteres Modul. Insofern sehe ich keinen Grund, dass das Ding nicht genauso von zahlreichen Herstellern erscheint wie die bisherigen Diesel-Traxx.

Hallo,

ADE hat die Lok angekündigt DC 254551 und AC 254552, ich habe auch auf der Messe in Nürnberg eine Ankündigung gesehen. Nun ist sie aber abgesehen von dem hier angegebenen Händler spurlos verschwunden, vielleicht hängts mit der Insolvenz von Hobbytrade zusammen, kann sein das sie jetzt erstmal etwas kürzer treten.
Die Entwicklung der Gravita ist schon eine ziemliche Auslastung für so einen Kleinbetrieb wie ADE und da ist der Absatz noch ungewiss wegen der Artgenossin von BRAWA, das stellt sich erst raus wenn beide auf dem Markt sind.

Man kann es ja an Fleischmann erkennen wo das hinläuft. Man ist schneller als das Original und nun wo das Produkt da ist gibt es nur einige heißhungrige die die x-hundert EUR für den kompletten Zug hinlegen.

In 1-2 Jahren sieht das wahrscheinlich anders aus. Dann gibts den auch von Märklin (oder Piko) und das Gesamtpaket von Fl wird dann wahrscheinlich 200€ weniger kosten. (siehe Railjet)

Die Gravitas verteilen sich langsam in der Fläche, aber gefühlt gibt es immer noch mehr V90. Also auch hier noch gute 2 Jahre bis das Modell richtig ins Rollen kommt.

Warum soll es hier anders sein. Die 245 hat - ähnlich der 187 - bisher eher einen Projektstatus. Bis man hier flächendeckend Loks beschafft vergehen noch Jahre, wenn es der nicht so ergeht wie der ER20.

Klar, schön, wenn sie kommt, aber wenn das erst in 2 Jahren ist, ist es auch OK

Hallo Matthias,

die altbekannte Firma ADE hat mit den Loks wenig zu tun. Als Konstrukteur und Produzent steht in erster Linie Hobbytrade dahinter, die ADE bloß als Markennamen für die TRAXX DE, Henschel und Gravita benutzen (benutzt haben).
Mit der Insolvenz von Hobbytrade ist natürlich auch die Zukunft der Gravita erstmal ungewiss (schade, optisch gefielen mir die Muster wesentlich besser als die Brawa).

Schöne Grüße,
Moritz

Hallo,

da diese Lok die bewährte BR 218 im Allgäu ablösen soll, habe ich sie mir aus einer Roco BR 145 und einem Dach der Metronom-Diesellok von Piko als Ersatzteil selber zusammengebaut.

Wer sich diese schöne Lok in H0 ansehen möchte: in YouTube den Titel "Züge im Allgäu 1:87" eingeben und den Teil 8 wählen (ab 3:25) - viel Vergnügen!

Mein Problem ist jetzt nur noch die Betriebsnummer: hat jemand Erfahrung mit Decals?
Könnte man die weiße Schrift mit PC und Tintenstrahldrucker auf Klebefolie selber zustande bringen?

Grüße aus dem Allgäu
Udo

Hallo Udo,

Eine schöne Lok hast Du Dir da gebaut, allerdings passt die Front der Metronom-Lok nicht so ganz. Da müsste die der 285 mit Crashoptimiertem Lokkasten besser passen.

Für Decals schau mal bei Andreas Nothaft!

Beste Grüße
David

Hallo David,

vielen Dank für deine Antwort. Nach meinen Infos wird die BR 245 aus der BR 145 abgeleitet und im "Innenleben" mit einem Dieselgenerator zur Stromerzeugung ausgestattet. Somit sollte diese Lok korrekt sein - nur den erhöhten Dachaufbau habe ich von der Metronom-Diesellok genommen. Und obwohl von einer anderen Firma, hat das Dach exakt gepasst.

Danke auch für den Decals-Tipp.

Grüße aus dem Allgäu
Udo

Hallo zusammen,

mittlerweile hat auch Brawa die Lok mit und ohne Sound als Neuheit 2014 vorgesehen, siehe hier

http://www.brawa.de/produkte/h0/lokomoti...-245-db-ag.html

Viele Gruesse

Robert

Hallo Udo, ich nochmal,

Ich habe gerade nochmal Deine Lok in Deinem Video mit ihrem Vorbild verglichen.
Bei Deiner Lokfront sieht man etwas über den Leuchten den für die ersten Traxx-serien typischen Knick,
welche die 245 nicht hat.
Siehe Hier und Hier.

David, irgendwie kann ich Deine Aussage nicht ganz nachvollziehen... stellt man die Loktypen (185.2, 186, 245,...) nebeneinander werden die an der Front wohl absolut die selbe Siluette haben.

Die 187 ist modernisiert/rundgelutscht, wurde nebenbei sogar von Roco angekündigt - obwohl ich nicht glaube daß da viel kommt. Die DBAG hat ihren Bestand und neben ein paar Privaten wird da wohl wenig gehen.

Aber wer weiß... die Vectron fängt ja auch so langsam an ...