- Servus Peter , Die Strasse hat - für meine bescheidene Ansicht - genau die richtige Farbe . Ich finde , das helle Grau ist dir total geungen . Viele Anlagen haben auf den Strassen dunkleres Grau , blaustichig , das stört mich immer .
Daß die Mittelstreifen mit der Hand nachgemalt sind , sieht man zwar , aber es stört nicht .
Servus, Nur Dank deinem Eintrag bei mir bin ich jetzt hier... Sonst hätte ich dich nicht gefunden ops: Aber auf die Frage ob Tunnelportale so eng sein müssen, oder immer so sind, kann ich dir antworten: Ja, die sind so eng. Aber die können auch noch enger werden... Ansonsten: schönes Anlagenlayout, 2-gleisige Strecke mit 2 Bahnhöfen gefällt mir. Werde häufiger reingucken... Schöne Grüße, Christian
Hey BBÖ, das versuch ich jetzt einfach mal dir zu beantworten... Tippe mal drauf dass die von Märklin sind, ich kenn sie in letzter Zeit von keinem anderen Hersteller. Die gabs bis 2012, Artikelnr. 43205. Wenns nicht so ist wird mich Peter schon verbessern... Schöne Grüße, Christian
Hey Peter, Zuglok... Mh, Märklin hat ja das österreichische Pendant der deutschen E18 "vorgeschlagen". Eine Dampflok sähe aber wahrscheinlich auch gar nicht mal so schlecht aus, oder aber du nimmst eine 1020er... Schöne Grüße, Christian
wie ich sehe ist doch einiges bei Dir passiert. Schön zu sheen wie Du voran kommst. Hast Du die Mauer am ANfang dieser Seite eigentlich slebst geritzt? Sieht gut aus.
Portale sind natürlich eng. Allerdings fahren dort Züge auch gerade hinein. Das ist eine Sache warum man am ANfang gesagt hat, das Portal sollte man ein wenig nach vorne ziehen.
Ich würde die Bodenkanten der Häuser mit etwas Streu/Gras versuchen zu kaschieren. Das sieht gleich viel besser aus.
Kleiner Tipp: Deck die Gleise vorher ab, wenn Du mit Gips am matschen bist. Das Reinigen danach ist sonst die Hölle.
Du schriebst oben das Du es schade findest, das Du so wenig Resonatz erhältst. Mach DIch bekannter. Streife durchs Forum und hinterlasse Spuhren bei Anderen. Und schon werden viel mehr Leute vorbei schauen und Tipps und Tricks bei Dir abladen.
Habe gerade deine Analge gesehen und freue mich, dass ich wieder mal eine "österreichische" Anlage sehe. Zu den Schürzenwagen ist schon einiges gesagt worden. Welche Lok du verwenden willst, hängt auch davon ab, wo deine Anlage beheimatet sein soll. Die 1020 zum Beispiel gab es nur auf den Steilrampen am Brenner, Arlberg und vielleicht Tauern. Die City-Shuttle Waggons sind, wenn ich richtig geschätzt habe, im Maßstab 1:100. Wie du richtig geschrieben hast, wird im Tunnel recht eng, wenn zwei Personenzüge vorbeifahren. Hast du mal einen Test gemacht, wie es mit 2 1:87 Personenwaggons ausgeht? LG, Transalpin
Hallo Peter, super Anlage! Bei diesen engen Radien würde ich empfehlen, das du auf Waggons mit dem Längenmaßstab 1:100 bleibst, um irgendwelche Probleme seitens des Tunnels zu vermeiden. Zu den Schürzenwagen würde ich dir zur einer 1141 als Zugpferd raten, die bei uns gefahren ist. Diese Lok gab/gibt es auch von Märklin. Viele Grüße aus dem sonnigen Mostviertel Alex
1141 konnte ich nicht finden. Der Wiesel ist 1:87 doch es geht sich aus. Meine Anlage soll Mitte Österreichs angesiedelt sein, ist aber nicht so genau. Was wäre mit einer 1018??
Ist der City Shuttle von Jägerndorfer, Roco oder Märklin? 1018 wird sicher auch gehen, 1010 wird sicher auch in Ordnung sein. Für Vorbildrechcerchen schaue ich gerne da: http://www.eisenbahn-bilder.com/db/index.php
#42 von
Andreas_94
(
gelöscht
)
, 22.06.2013 15:01
Ich finde Deine Anlage sehr schön. Auch wenn es keine Profi-Anlage ist, aber das wird meine auch nicht sein. Besonders gut gefällt mir das Bild mit den Verkehrszeichen. Als Lok zu den Jaffa-Schürzenwagen passt sicher auch eine 1042er. lg aus dem Bez. Wr. Neustadt
Moin Peter, wo ich deine Signatur "Ein Anfänger, der was machen will und Rat braucht!" gelesen habe wollte ich se mal kurz aufgreifen anhand der Straße.
mach die nochmal, die schaut irgendwie nach nichts aus. Die Farbe wirkt in meinen Augen sehr künstlich, würde da das ganze etwas abdunkeln, die Markierungen sind auch etwas zu briet geraten und nicht gleichmäßig (Form und Länge). Hier schonmal ein Tipp. Für eine gleichmäßige Länge nehm ein Lineal zur Hand und trage die Längen ab. Für die Gleichmäßigkeit nehm einen Flachpinsel den du nicht zu stark aufdrückst und Holzleiste oder ähnliches zur Hand das der Strich gerade und gleichmäßig wird. Ebenso würde ich nochmal an die Abgrenzung Straße/Wiese ran, die schaut auch etwas seltsam aus. Da würde ich dir dünne Holzleisten (3mm*3mm, besser 2mm*2mm) vorschlagen.
-lichen Dank an Andreas, Transalpin, Stephan und 2xAlex für eure netten Beiträge und Tipps die ihr mir gegeben habt!!
Da meine Bestellung angekommen ist werde ich bald mit dem zweiten Modul beginnen. Ich hab eauch kleine Ausschmückungen bestellt. Gealtert habe ich auch die Dächer, aber mit Wasserfarbe. So kann ich sie wieder wegtun.
Bauer der gerade zum Holzhacken geht
Die beiden Alterungsversuche
Ein Hochstand von Auhagen
Jäger bei der Jagd
Zitat von Aedelfith mach die nochmal, die schaut irgendwie nach nichts aus. Die Farbe wirkt in meinen Augen sehr künstlich, würde da das ganze etwas abdunkeln
Dazu(ist aber nicht wirklich gelungen) die Abdunkelung der Straße
Die Straße werde ich mit weitern Modulen sowieso neu machen. Dabei werde ich auch die Idee mit den Holzleisen umsetzten!
Zitat von Ö-tunnelWelche Zuglok würdet ihr dafür vorschlagen. Ein 1116 ist ja nicht so passend...
lg Peter
Hallo Peter,
ich verfolge Deinen Anlage-Thread schon länger und muss jetzt auch mal meinen Senf dazu hergeben.
Deine Anlage gefällt mir. Ich finde es jedoch schade, dass Du bei den Versuchen mit den selbstgebauten Tunnelportale so schnell aufgegeben hast. Ich habe bei meiner Anlage alle Portale, Stützmauern, ... selbst geritzt und farblich gestaltet und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Einerseits kann man damit Geld sparen, das sich dann für Rollmaterial ausgeben lässt und andererseits ist mit individuellen Passteilen meist sehr viel mehr möglich. Ich lade Dich ein, einen Blick auf meine Anlage zu werfen (Link siehe unten), vielleicht probierst Du es noch einmal.
Bzgl. der Zuglok für die ÖBB-Inlandsreisezugwagen würde ich zur 1018er (so wie von Märklin vorgeschlagen) oder speziell bei Deiner Anlage zu einer 1042er tendieren. Die gibt's als AC-Variante von Roco, Lima (sehr rar) oder Liliput. Ich selbst habe eine von Roco und bin sehr zufrieden damit. Mit AC-Lokomotiven von Lima habe ich keine und mit jenen von Liliput nur schlechte Erfahrungen. Mit Roco kannst Du aber nix falsch machen!
@Michael: Danke für den Tipp bei deiner gelungenen Anlage vorbeizusschauen. Ich habe bis auch die Tunnelportale alles selbst geritzt. Bei denen wusste ich die größe nicht recht.
Nach dreiwöchigem Ferienlager bin ich wieder da.
Ich beginne nun mit dem Bau des zweiten Teils der Anlage:
Ich habe den Gleisplan etwas verändert, besonders im rechten Teil des Bahnhofs.
Ich baue das ganze diesmal auf einer Holzplatte, damit ich die Weichenantrieb und spätere Strommasten anschrauben kann. Die Gleise lege ich auf eine Korkmatte(kann man in Meterware bestellen; viel billiger als spezielle Unterlagen) . Mein Plan ist die Weichen analog zu Schalten. Einige mit dem original Märklin Antrieb andere mit dem Fulgurex Weichenmotor. Laut dieser Seite http://www.stayathome.ch/weichenantriebe.htm sind Märklin Antrieb mit Umbauten Betriebssicher. Die Fulgurex Antriebe funktionieren nach eigener Erfahrung gut.
Ich freue mich auf Anregungen und Verbesserungsvorschläge. Besonders zum Gleisplan!
#47 von
TriebwagenfanMitDer1
(
gelöscht
)
, 07.08.2013 08:00
Na dann, Viel Glück und gutes Gelingen!! Das wird eine ganz besondere Anlage. Vor allem die kleinen Szenen wie der Bauer und der Jäger. Sowas macht eine professionell gebaute und mit Liebe zum detail durchdachte Anlage aus!!!
Ich habe mit dem Holzgerüst schon angefangen zu bauen und baue derzeit die Abfahrt zum Schattenbahnhof. Schaffen Züge eine Steigung von 6 % in einer geraden : : :
Ich habe mit dem Holzgerüst schon angefangen zu bauen und baue derzeit die Abfahrt zum Schattenbahnhof. Schaffen Züge eine Steigung von 6 % in einer geraden : : :
lg Peter
Kommt auf die Länge deiner Züge an. Generell wird geraten, dass man nicht mehr als 3% Steigung verbaut und auch die steilsten Adhäsionsbahnen in den Alpen haben normalerweise nicht mehr. LG, Transalpin
In den Ferien hat man richtig viel Zeit zum Bauen!!
Danke Transalpin für deinen Rat. Ich habe meist nur kurze Züge und die Strecke steigt gerade. Ein Test von mir hat ergeben, dass die Loks 4% problemlos schaffen.
Die Grundplatte ist fertig und schon auf den Dachboden gebracht: