Moin Axel,

die 85er ist eine echt tolle Maschine, ich liebe sie auch, da kannst du dich jetzt als neuer Besitzer echt glücklich schätzen!

Ja, das Epochenproblem, das habe ich für mich so gelöst:

1. habe ich nicht nachgelesen, wo sie außer auf der Höllentalbahn noch im Einsatz war und

2. auch nicht, wann sie ausgemustert wurden,

so kann ich sie im schweren Rangierdienst und Übergabverkehr mit der alten Nr. bis max. '70 einsetzen ....

Da hätte ich noch eine kleine Impression dazu, meine auf meiner alten Anlage an der Schranke:



Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Axel,


Glückwunsch zur 85....dass ist auf jedenfall ein sehr großzügiges Geschenk von Rolf.

Ist sogar die Telex Variante. ..
mir gefällt die 85 auch...steht neben der 96, 78 und 75 1118 noch auf der will haben liste.

Hallo Axel, Ingo, Dieter und natürlich das Forum,

nur ein kurzer Zwischenruf: warum sind BR 85 und BR 96 auch bei uns in NRW für die Fan's interessant? Nun, die 85'er wurde auch auf der Rampe Erkrath - Hochdahl als Schublok eingesetzt, die 96'er arbeitete im VOLMEtal und auf der Rampe Brügge - Lüdenscheid. Von den Steigungen her nicht unerhebliche Herausforderungen zur Dampferzeit.

@ Axel: viel Spaß mit der neuen Herausforderung, ist ein super Maschinchen.

Gruß Friedhelm

edit 1: au weia! muß natürlich Volmetal heißen! Ich werde alt.

Hi!

Bin deprimiert!
1.Stummitreffen verpasst...nicht das erste
2. Bei euch war der VT offen???? Bei mir war der nur von außen zu besichtigen.
3. So ein schönes Geschenk.

Na was soll's!

Die Schwarzwaldhochstrasse mit deinem Auto oder 2-rädrig (hast du sowas überhaupt?)!!! Egal, ich denke schon alleine mit deinem Auto macht das Spass.

Wie sieht's jetzt eigentlich mit deiner Serienproduktion aus??Hier warten ca.10-20 Wagen auf dich!!!!

Grüße in die laue Nacht.

Hier gibt's zwei Filmchen vom Neuzugang. Zusammen mit anderen Dampfern. Und ja, die 103er hätte ich noch wegräumen sollen... ops:

hallo Axel,

schöner Neuzugang,hab ich auch und ist eine meiner Lieblingsloks.
Macht Spaß den beiden Dampfern bei der Arbeit zuzusehen.


viel Spaß noch

Jürgen

Hallo Axel!!!!

Du kennst ja meine Persönliche Meinung zu den Thema ... versus ... aber dein Werk finde ich irgenwie toll.Es hat Charm,Austrahlung und ich merke die Hingabe die darin Steckt.Ist halt dein Persönlicher Geschmack und das ist auch gut so.

Dir weiterhin viel Spaß an dem Geilsten Hobby der Welt.
Mfg micha1974

Hallo Axel,

nun meine 78 hat das gleiche Problem wie deine 85, da habe ich damals beim Ankauf nicht aufgepasst,
aber ist nicht ganz so schlimm,
denn bis Ende der 50ger sind die ja auch noch mit 2 Licht - Frontsignal herumgefahren und das "Reichs" kann man ja ein bißchen
mit "Schmutz" verdecken ...

Erfreue dich an dem schönen Lökchen,
denn die kann man auch prima als Nutzvorspann abschnittsweise für einen schweren Güterzug nutzen,
einige von ihnen haben ja auch beim Vorbild auf Rampen die Hilfslok gegeben.

Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Axel,

Zitat von antenna

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Dieter, mit der 85 habe ich nun definitiv ein Epochenproblem, da auf der Lok Deutsche Reichsbahn draufsteht. Verkekst wird sie aber nicht, da gibt es Wichtigeres.

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Das ist eine Sonderfahrt mit historischer Lok für den MEC Garagenkinder. Problem gelöst

Gruß,
Lothar

Moin Axel,

ach wie schön, Dampftage in Graswüstingen

Das trifft ja wohl genau meinen Geschmack und steht Deiner Anlage - wie ich finde - auch sehr gut!

Und endlich auch mal eine unaufgeregte Kameraführung, bei der einem beim Zuschauen nicht schlecht wird.

Großes Kino, vielen Dank!

PS: Liegen Deine Gleise alle nur lose auf, oder hast Du ab und zu mal eine Schraube durchgejagt? Wenn da die Monsterzüge drüberfegen, gerät ja manchmal Etwas in Unordnung (zumindest meine Erfahrung).

Hallo Axel,
Glückwunsch zu den schönen Stummitreffen inkl. den daraus resultierenden Mitbringseln!!
Aber was muss ich sehen, nur LEERFAHRTEN! Also da musst Du (oder etwa der Ponalkönig ops: ) noch mal ran!!

Hallo Leute,

langsam, aber sicher wird es angenehmer. Es war zwar den ganzen Tag schon unbeständig, aber drückend schwül. Das richtige Wetter, um in den Keller zu gehen. Was Gestalterisches habe ich immer noch nicht zustande gebracht, dafür habe ich aber entdeckt, dass gefettete Radlager sich positiv auf maximal mögliche Zuglängen auf der Rampe auswirken. Vor nem Jahr hatte ich die Lager zwar schon mal geölt, aber ich hatte den Eindruck, dass Ölen nicht sehr nachhaltig ist und eher zu Gesabber führt. Die Ankerlager in den Motoren schmiere ich auch seit längerem mit Fett und habe damit sehr gute Erfahrungen. Hält lange und versaut nicht den Kollektor. Mal sehen, ob das auch für die Radlager gilt...

Jürgen, es ist in der Tat eine schöne und auch gut untersetzte Lok. Kein rasender Blitz, sondern man kann sie auch recht langsam bewegen.

Michael, wenn Du wüsstest, dass ich gestern auch noch Erweiterungen der Elektrik mit Original-Märklin-Steckerfarben gemacht habe... Das muss einfach so sein.

Dieter, wie gesagt... und Du kennst mich jetzt... es juckt mich schon etwas, ganz leicht vorbildgetreu zu fahren, aber irgendwo hört's auch auf.

Lothar, auf den Punkt gebracht. Die Lösung.

Frank, mit dem Eifon ist es naturgemäß nicht so prickelnd, Filme zu machen, aber ich versuche, das Beste draus zu machen. Zu den Gleisen... an ein paar Stellen habe ich Schrauben drin. Aber ansonsten ist die Anlage eine einzige Besenszene. Und Du hast Recht, die Gleise wandern im Betrieb etwas. Wird dann eben wieder zurechtgerückt, wenn die Spalten zu groß werden.

Normen, lass mal. Es muss ja noch was für die Zukunft übrig bleiben. Farbe, Straßen, Beladung, Preiser, Bahnsteige, ...

Gruß,
Axel

Gruß,
Axel

Hallo Zusammen!!!!

Hast du auch die Richtigen Stecker benutzt du weisst wie ich das meine.Was nimmst du den für Fett?

Mfg micha1974

Zitat von antenna

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... es juckt mich schon etwas, ganz leicht vorbildgetreu zu fahren,

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Pfui, Teufelswerk, lasst ab, Verblendeter!!!

Hallo Axel,

schön zu sehen das die 85er nun endlich einmal Schienen unter die Räder bekommen hat. Eine Umrüstung auf eine andere Epoche ist sicher möglich, aber die "Ausrede" Sonderfahrt ist bestimmt auch nicht falsch.

Bin wieder wohlbehalten im Rheinland eingetroffen. Werde das Stummitreffen im Schwarzwald in guter Erinnerung behalten.

Mit freundlichem Gruß aus dem Rheinland
Rolf

Uups ops: ops:

T'schuldigung Axel, ich meinte nicht Deine Kameraführung bei vorherigen Filmen, sondern die, die man manchmal bei jutub zu sehen bekommt!
Alles gut!

Moin Axel,

also mir wäre da die Epoche sowas von Wurst. Einfach eine tolle Lok! Und die dazu passenden Rampen bietet deine Anlage auf jeden Fall. Keine Ahnung, wie sich das regeln läßt (so rein fahrtechnisch gesehen), aber vorn deine 44er, in der Mitte großzügig Erzwagen und am Ende drück die 85 die Fuhre nach oben. Herrlich!

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

Hallo

Ich hätte da schon lange ne Bundesbahn draus gemacht

Gruß Mario

Tach ins Stummiland.

Michael, das Fett ist altersmäßig passend zur Anlage. Man beachte die Postleitzahl.



Und die Stecker sind von [s]Noch[/s] Brawa. Also Stilbruch.

Normen, Fahren im Auftrag des Teufels... das hat was...

Rolf, hoffentlich hattest Du neben den Moba-Aktivitäten auch noch etwas Zeit zum Wandern.

Frank, nene, das hast Du mißverstanden. Ich habe das Lob zur Kenntnis genommen, versuche auch, so wenig wie möglich zu schwenken, aber zwei Wackler hatte ich trotzdem noch drinne, die so nicht passieren sollten.

Matthias, einen Versuch ist's wert. Ich schätze nur, die Kulissenkupplung an den neueren Erzwagen wird Probleme machen.

Der Mario. Das glaub ich Dir sofort. Aber da die Lok ein Geschenk ist, bleibt sie authentisch.

Gruß,
Axel

Hallo Axel!!!!

Schäm dich Stecker von Noch das geht ja gar nicht.Gibt es beim Fett eigentlich ein MHD?
Ich nutze das Fett von Robbe.
Mfg Micha1974

...wie komm ich auf Noch? Ich meinte Brawa. Ist aber auch nicht besser.

MHD beim Fett? Keine Ahnung. Sieht so aus wie schon immer und schmiert wie ich mir das vorstelle. Steht ja auch Langzeitfett drauf. flaster:

Hallo Axel!!!!
Wow ich musste ja nicht das die Fa. ......lin so modern ist.Sogar mit Zentralschmieranlage .
mfg Micha1974

Schönen guten Abend.

Was ich vom heutigen Tag halten soll, weiß ich auch nicht. Die Heizung war kaputt. Im Netz der Netze geschaut und zwei passende häufige Fehler gefunden. Natürlich war es keiner der beiden. Nach 7 Stunden läuft das Ding wieder. Rein wirtschaftlich war das nichts, zumal nur ein recht günstiges Bauteil kaputt war. Wenigstens weiß ich jetzt im Detail, wie der Kasten verdrahtet ist und elektrisch tickt. Und warmes Wasser kommt auch wieder aus der Dusche.

Zum Entspannen bin ich wieder in den Keller und habe ein paar Dinge visuell festgehalten. Zuglok 44 690, Schublok 85 006.


Lief besser als erwartet. Es gab auch während der Proben keine einzige "Faltung" des Zuges...

Hallo Axel!!!!

Wie ich sehe hattest du auch deinen Spaß ach übrigens Glückwunsch zur funktionierende Heizung.Zwei Hübsche Züge hast du da und der eine sogar mit Verschmutzten Wagen wenn ich das Richtig gesehen habe.
Das hat auch nicht jeder zwei 103 vor einem Zug.Wie ich sehe läuft die Zweite als Wagen lok mit.
Mfg micha1974

Hallo Axel,

ist ja echt der Hammer, wie der nachgeschobene Zug über deine Anlage fährt. Wirklich sehenswert. Die Zugkraft dieser beiden Lokomotiven scheint wohl recht gut zu sein.

Die BR 85 hatte ich auch mal, allerdings von Trix. Mir hatte diese Baureihe auch sehr gefallen. Also auch meinen Glückwunsch zu dieser Lok.

Danke für die zwei Videos, waren schön anzuschauen.

Gruß, Ralph