Aber Hallo

Beim Axel gibt es Gestaltung.
Also ich finde die Mauerplatten Islandmoos Kombi klasse.
Das Bild hat total Atmosphäre.
Und als ich dir zur Schachbretttafel raten wollte, habe ich sie auch schon entdeckt.
Damit ist die Linksaufstellung in Ordnung.
Vielleicht kannst du die Tafel etwas größer machen

Beste Grüße aus Baden...................

Hallo zusammen,

mir geht es ähnlich wie Matthias, da bin ich mir treu geblieben.

Allerdings gibt es bei mir auch andere Hersteller, das ist dann allerdings DC -
und die bleiben unter sich.

Dieter, auf Axel's Graswüstingen treffen zwei E-Lok-Generationen, die 1. und 2. zusammen,
bei dir dagegen sind es die 1. und 3., da sind die optischen Unterschiede doch beträchtlich
wenn die so nebeneinander stehen

Schöne Grüsse

Alex

PS. Stefan der 7. sagt es:
Die Kombi aus Mauerplatten und Islandmoos hat was - einfach aber genial

Hallo Alex,

da habe ich aber auch welche aus der 2. Generation ... , nur wenn die grad keinen Fahrauftrag haben ...

Viele Grüße,
Dieter, der schon weiß, wie du das mit den Generationen gemeint hast.

Es ist kurz vor Mitternacht, deshalb immer noch Guten Abend, auch wenn das mancher erst morgen liest. Selbst das scheint ja einige Zeitgenossen zu stören...

Ja, lieber Stefan mit dem fotografischen Blick. Die Schachbretttafel ist tatsächlich etwas zu klein geraten. Also so etwa 1:89. Aber Du hast recht, maßstabsgetreu passt einfach nicht auf die Anlage. Das neue Schild ist jetzt etwa 1:80. Wirkt besser, obwohl falscher.

Dieter, nö, eigentlich nicht, höchstens unbewusst. Die standen halt gerade so rum und waren schnell positioniert.

Alex, kein Problem. Ich war skeptisch, bin nun weniger skeptisch. Wenn die Lok weiter so läuft bin ich hoch zufrieden. Zerbröselt irgendwann mal irgendwas, habe ich halt Pech gehabt. Ich betrachte es eher als Feldversuch. Hatte halt Lust, die Lok auszuprobieren und außerdem sehe ich das Thema Modellbahn recht locker. Wie eine Moba im klassischen Sinn auszusehen hat und ausgerüstet zu sein hat, interessiert mich recht wenig.

So und dann habe ich noch weiter in dieser Ecke herumgebastelt. Die Signale etwas umpositioniert. Ich denke, wenn das Signal vor der Weiche steht, macht das mehr Sinn. Die Schachbretttafel nun auch etwas größer.





Zum Abschluss noch ein Klassiker. Vor allem kann man diesen Klassiker im Schiebebetrieb über die Anlage jagen, ohne mit Schweißperlen auf der Stirn die Hand am Notaus zu haben. Gussklumpen mit starrer Kupplung am Drehgestell fetzt einfach aufm M-Gleis.


Gruß,
Axel

Zitat von antenna

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Zum Abschluss noch ein Klassiker. Vor allem kann man diesen Klassiker im Schiebebetrieb über die Anlage jagen, ohne mit Schweißperlen auf der Stirn die Hand am Notaus zu haben. Gussklumpen mit starrer Kupplung am Drehgestell fetzt einfach aufm M-Gleis.


Gruß,
Axel

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Axel der war gut Und der 4081 von Märklin hat ja wirklich was. Und die Anlage gewinnt immer mehr. Wobei ich feststellen muss, dass der Stefan, der mit der sieben am Namen dran, einen "negativen" Einfluß auf die Gestaltung hat. Der Retro-Charme verschwindet Aber es ist trotzdem eine schöne Anlage.

Bald ist der Axel ein H0 Purist

Mir gefällt es

Servus Axel,
da hat der siebener Stefan recht. Das ist Modellbahn pur! Schön!
VG
Alex

" Zum Abschluss noch ein Klassiker. Vor allem kann man diesen Klassiker im Schiebebetrieb über die Anlage jagen,
ohne mit Schweißperlen auf der Stirn die Hand am Notaus zu haben.
Gussklumpen mit starrer Kupplung am Drehgestell fetzt einfach aufm M-Gleis. "

Hallo Axel,

volle Zustimmung !!!

So hat ein Silberling-Zug auf M-Gleisen (K + C natürlich auch) auszusehen !!!

Gruss

Alex

Hallo Axel,

so, basta: Jetzt soeben habe ich mir auch eine Piko V200 gekauft, allerdings als 220 in der Beschriftung nach '68.

Zum Klassiker:
Nun das funktioniert auch mit den modernen Silberlingen auf C-Gleis und auch ohne Entgleisungsangstschweiß auf der Stirn,
jedenfalls bei mir auf dem Testkreis.
Dennoch haben die alten Silbernen irgendwie etwas besonderes,
nur finde ich meinen Steuerwagen nicht , die anderen beiden waren ja schon in dem BR111-Zug zusehen ...

Und ja ja, ich kann es mir denken, bei mir steht das "Zeugs" auch immer überall herum ... flaster:

Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Dieter

Welche ist es denn ?
Die 220 mit normalkeks, die 220 mit negativ Keks oder die mit der großen Klappe

Gruß Mario

Hallo Mario,

schau mal: diese hier, mit "richtigem" Keks und großer Klappe!

Wie sich das auch für ein Starmädl gehört.

Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Axel,

schön zu sehen den Nahverkehrszug mit den Silberlingen. Wenn auch der Steuerwagen nicht so sonderlich beliebt war. Beim Lokführer wegen dem recht engen Führerstand und bei mir, weil man das Fahrrad immer hochstemmen müsste damit jemand im Gepäckabteil dies verstauen konnte.
Das habe ich oft auf der Strecke Traunstein-Ruhpolding im Urlaub erlebt. So bedauere ich Deine Preiser, die das aktuell immer noch müssen. Schmunzel.

Mit freundlichem Gruß aus dem Rheinland
Rolf

der zwar am Bw baut, aber den Feiertag für eine Fahrradtour nutzt.

Hallo beisammen.

Nun möchte ich auch mal kurz die Errungenschaften des gestrigen Börsenbesuches zeigen. Bessere Bilder gibts später mal, aber ich habe es vorgezogen, an dem Zeug herumzubasteln, anstatt im Forum abzuhängen.





Es ist nun die blau/beige Phase bei mir ausgebrochen. Etwas, das ich gar nicht mochte, aber das schwindet immer mehr.

Von (unscharf) links nach rechts...

260 789-3 (Mä 3141). Nach ein paar Runden "Deoxidierung" der Räder läuft sie nun ohne weitere Eingriffe tadellos. Sieht auch sehr sauber im Inneren aus. Lediglich die Kupplungen musste ich etwas richten. Apropos Kupplung: Es ist ne Telex dran. War letztendlich ausschlaggebend für den Kauf.

216 090-1 (3074). Loks mit der "großen Scheibe" kann man nicht genug haben. Einfach ein feines Maschinchen. Läuft auch tadellos.

141 015-8 (3034). Mit Einfachlampen. Das ist wohl der Schnapp. Das Ding sieht innen und außen aus wie neu. Ich glaube die Pantographen waren vorhin das erste Mal am Draht.

140 239-5 (3156). Die ist nicht so prickelnd. Zwar äußerlich - wie die anderen - wie aus dem Ei gepellt, aber innen hat jemand gewütet. Das Lötequipment stammte wohl aus einer Blechnerei. Nachdem ich den Kasten komplett zerlegt, gereinigt und wieder zusammengesetzt habe, läuft sie zwar einwandfrei, aber sie hat die Trommelkollektorcharakteristik. Und zwar ganz ausgeprägt. Rast wie ein Formel-1-Wagen und sobald eine Steigung in Sichtweite kommt, wird das Ding langsam. Dafür wird bergab die Schallmauer durchbrochen. Mal schauen...

Dann die Wagen. Stefan meinte, ich bräuchte auch Umbauwagen. Die gefallen mir ja eigentlich nicht so, aber die waren tadellos, es ist Beleuchtung drin und den Shell-Kesselwagen gabs quasi dazu. Auch der tadellos und recht alt. dann noch nen Aüm mit Rücklichtern und für 3 € ein "Ersatzteilwagen". Das Dach habe ich schon lackiert und woanders verbaut. Ein Drehgestell ist auch schon verplant.

Ein paar brauchbare Weichen mit kleinen Laternen habe ich auch noch abgegriffen. Ich werde die mit den großen Laternen wohl sukzessive aussondern.

Und vielen Dank noch für eure Beiträge.

Ach ja, Rolf, gut dass ich (noch) keine Preiser habe.

Gruß,
Axel

Hallo Axel,

jetzt fängst du wohl an, mit mir in einen Wettstreit zu treten ... , da muß ich wohl noch nachlegen ...

Aber nichtsdestotrotz, eine gute Auswahl!

Daß die 140 so starke Trommelkollektorerscheinungen an den Tag legt, ist nicht so schön, meine 141 in O/b, die den auch schon hat,
war vor der Digitalisierung wesentlich zahmer, hat deine mit den Einfachlampen denn noch die kleine Scheibe ?

Und 216er, oder überhaupt aus diesem Familienzweig, da kann man eh nie genug haben ...

Übrigens:
Die O/b-Fritzen haben sich bei mir auch so einfach eingeschlichen, die Schlingels,
denn haben wollte ich in der Farbgebung nur die 216 für den Tonerdewagenzug und die 141 für den o/b Eilzug,
damit diese Farbgebung bei mir überhaupt als Demo für das nahe Ende meiner Bahnzeit vertreten ist, mmh ... und nu ...

Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Axel,

deine Ausbeute von unserem gestrigen Beutezug gefällt mir noch immer sehr gut.
Ich gebe zu, dass ich dir die 260 aufgeschwatzt habe und dich zu den Umbauwagen genötigt habe, aber sei ehrlich, es ist lecker
auch wenn ich nicht der Schepperbahner bin, finde ich deine Einkäufe super.

Wir sehen uns.................

Soooo liebe Freunde,

der sommerliche Sonntag geht zu Ende und ich habe etwas Unfug veranstaltet.

Doch zuerst mal Dieter... nein, ich kenne ja deinen Fuhrpark nicht, aber ich vermute, Du liegst stückzahlmäßig nicht wenig hinter Ronald zurück. Insofern sind meine mittlerweile 38 Stück nur ein Ansatz.

Stefan, der Tipp mit der 260 war echt gut. Das ist ein feines Spiellökchen. Mit der Telex stehe ich bedienungsmäßig noch etwas auf Kriegsfuß, aber das Ding lüppt. Und der Shell-Kesselwagen scheppert herrlich.

Tja, dann gibt es auch mal wieder was aufs Auge. Erst mal die (etwas langweiligen) Fotos der Neuzugänge...










Und dann noch die spinnerte Idee, am Mittagstisch von Freisen entstanden. Sind zwar keine Dachlatten, sondern Bretter geworden, aber das ist der Standsicherheit förderlich. Karl-Heinz, Du bist jetzt dran...








Im wackligen, bewegten Bild...

Hallo Axel!!

Das ist ja mal eine Tolle Idee ,der Präsentation vom eigenem Fuhrpark.Wow du kommst aber auch schon auf einige Meter.

Geniesse das tolle Wetter.
Mfg Micha1974

Hallo Axel,

wie lange hast Du gebraucht die Loks wieder einzupacken.....

Schöne Anlage zum Spielen mit den guten alten Signalen und den unverwüstlichen
Blechwagen bzw. M-Gleisen.

Viele Grüße von Harald

Hi!

Du spinnst echt!!!!

Das ist schon ne beachtliche Strecke,nicht schlecht,nicht schlecht.

Axel, Häuptling scharchende Kappe,

warum haste nix geschnauft ?
Wir ( Micha und ich ) sind bei mir gehockt, da wären wir doch gerne dazu gekommen rost:

Dann hättest du weniger arbeit mit der Transportlogistig gehabt
Auf alle Fälle ist das ein beeindruckende Latte, die du da auf der Terasse hast

Sonnige Grüße

Hallo Axel,

nee, nee, mein Lieber, da überschätzt du mich aber gewaltig, mich mit Ronald in gleichem Atemzug zu erwähnen,
denn gegen seinen Bestand bin ich nur ein ganz kleines Licht, ganz im Ernst.

Welche ich aber noch gar nicht von dir kannte ist die Bügelfalte im TEE-Lack, klärst du mich da bitte mal auf,
um was für ein Maschinchen genau, es sich da handelt?

Und das Nachlegen bezog sich nur auf die im O/b-Lack, eine könnte ich noch verkraften ...
Mal im Ernst:
Auf eine 2. 212 dazu spekuliere ich schon länger, denn es gibt unter 3377 noch eine mit anderer Betriebsnummer.

Viele Grüße,
Dieter.

Axel Hat ne Latte auf der Terasse????!!!!! Bei den vielen Lok's kann einem schon einer abgehen, aber doch bitte nicht so.

Moin Axel,

aha, du jetzt also auch. ...ähäm, o/b meine ich...

Neben Dieter, der sich dazu bereits geäußert hatte ist es mir genauso ergangen. Lange Zeit war diese Farbkombination für mich nur Designegewordenes Grauen, aber so im Abstand von 2 1/2 Jahrzenhnten die man es nicht mehr täglich sieht und man kaum zu glauben dachte, dass es mit dem Einheitrot noch langweiliger ginge macht sich die Farbe zumindest ganz passabel.
Bei mir war die erste und lange Zeit einzige o/b die alte 220. Den Gussklumpen gab es unter der Artikelnummer 3081 mal für 3 Jahre im Programm. Hat aber kaum einer gekauft. Die Farbgebung steht der Lok nun überhaupt nicht und die Form war schon vor 30 Jahren völlig veraltet. Aber die V200 mochte ich schon immer sehr un dann musste die halt auch dazu. Ich hatte noch nicht mal Wagen in der Farbe.
Dann kam die 141 (mit Einfachlampen) dazu. 216, 111, IC-Wagen. So wurde es halt unbemerkt mehr. Das wird dir auch so gehen!

Aber man hat schon sehr ambivalente Gefühle, so zwischen Abscheu und Nostalgie.

Die Umbauwagen sind sehr gute Modelle. Du hast sie sogar mit Innenbeleuchtung bekommen. Ich weiß ja nicht, was du dafür hingeblättert hast, aber die werden immer ziemlich hoch gehandelt.

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

Hallo Axel,

das nenne ich einmal eine Lokparade. Klasse! Schade das ich nur einen Balkon habe sonst könnte ich das auch einmal machen. (Ich fürchte mein Balkon ist doch etwas zu klein. Schmunzel)

Mit freundlichem Gruß aus dem Rheinland
Rolf

Hallo

Geile Fotos von deinen Loks.
Bei mir müsste ich da mit zwei oder drei Reihen arbeiten

Gruß Mario