Hallo Alex,

das steht da auf Seite 28 wirklich.
Auf Seite 5 in der gleichen Anleitung,
steht das was ich geschrieben habe.

ESU scheint hier leicht verwirrt zu sein.
Werde dies mal im ESU Forum erläutern,
was nun stimmt und was nicht.

Hallo Peter,

ja meinste ich erzähl Käsebrot

ok dann warte ich mal hier ab was du erreichen kannst

Äh Seite 5 ??? Du meinst Kapitel 5. in der Tabelle ist ein Strich richtig, (statt ok), das er analog AC nicht hätte.
Bin gespannt was herraus kommt beim ESU Forum

Hallo Alex,

Zwischeninfo:

mehr als das was ich schon geschrieben habe,
ist bis jetzt noch nicht dabei herausgekommen.

ESU selber hat sich bis Dato noch gar nicht geäußert.
....... flaster: .....

Hallo Peter,

danke für die Mühe.
Mein aktueller Stand zum Breuer, fährt momentan tadelos über Gerade und Kurven, normale Weichen mit viel viel Schwung benötigt, sonst bleibt er stehen. Kreuzungsweichen bis jetzt das größte Problem, da dort der Schleifer noch mehr zusammen gedrückt werden muß und da meist der Breuer hochgehoben wird 0 Chance zur Zeit für eine Überfahrt. Weiteres Problem der Kreuzungsweiche, die Lücken der Schienenfreiräume sind zu groß (z.b. Herzstück), so das das kleine Rad auch mal woanders langfährt und dies zu einer sofortigen Entgleisung führt. Abhilfe nur größerer Durchmesser der Räder