Hallo Zusammen,
In der BDA vom Viessmann-Dekoder 5248 http://www.viessmann-modell.com/shop/med...1_DE-EN_web.pdf
steht auf Seite 12, im Text zu CV 47:
Zitat:
"Anwendungsbeispiel: Beim Schalten eines Ausgangs mit erweiterter
Kickfunktion fährt die Lok automatisch ein Stückcken an den Wagen heran
(zum Entlasten der Kupplung). Danach wird die elektrische Kupplung über
die Kickfunktion gelöst und die Lok fährt automatisch ein Stückchen vom
abgekoppelten Wagen weg."
Zitat Ende

Also der klassische Kupplungswalzer
Ich habe hier im Forum nur LoPi4-Beiträge gefunden.
Funktioniert der "Walzer" (bzw. die LoPi-Werte) auch mit dem VI-5248?
Wenn ja, kennt jemand die nötigen CV-Werte und kann sie mir "verraten"?

Mit den bisherigen Maßnahmen:
- Die Kupplungen sind mit den Ausgängen AUX 3 (Kupplung vorne) und AUX 4 (Kupplung hinten) verschaltet.
- In der CS2 habe ich die Kupplungs-Symbole den Funktionstasten F1 (AUX 3) und F2 (AUX 4), beide als Impulsfunktion, zugeordnet.

und den programmierten Werten:
- CV 47 "Erweiterte Kickfunktion (für AUX 3 und AUX 4)" =12
- CV 48 "Spannung bei erweiterter Kickfunktion" = 32
- CV 60 "Kickzeit (für AUX 3, AUX 4)" = 1

habe ich leider nur Teil-Erfolge erzielen können.


liebe Grüße

Dieter

Hallo,

denke der Fehler liegt an der CS2-Einstellung "Momentfunktion" für die jeweilige Funktionstaste. Den "Kupplungswalzer" gibt es btw bereits seit zig Jahren bei cT und Zimo. Das ist keine ESU-Erfindung......