Zitat von Elokfahrer160

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Hallo guten Abend,
Jetzt habe ich nur noch ein Problem ..... was zieht denn diese schöne Lok für
Wagen aus der Epoche 1 ???

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Hm, streng genommen nix, denn die Farbgebung ist sehr schön, aber (für eine S 3/6 mit Windschneideführerhaus) vorbildfrei.

Abgesehen davon handelt es sich um eine bayerische Schnellzuglok, die dann natürlich vor bayerischen Schnellzuggarnituren zum Einsatz kommt:

4-Achser Bauart 1908/11 (roco, Serie 2004):
roco 45583 (PPü bay09) - 45582 (CCü bay11) - 45580 (ABBü bay0 - 45581 (ABCCü bay11)

4-achser Bauart 1905/08 (Trix)
Trix 23764 / 23469 (PPü bay0 - 23763 / 23471 (CCü bay0 - 23762 / 23470 (ABBü bay05) - 23472 (CCü bay08 mit Frauenabteil)

3-achs. Oberlicht-D-Zug-Wagen Bauart 1894
Trix 23018 (PPü bay95) - 23017 (CCü bay94) - 23016 (ABBü bay 94)

Von letzteren gab es zwei Auflagen 1997 und 2012, so dass sich Betriebsnummern ergänzen lassen. Ein 3-Wagen-Zug geht wäre doch arg kurz.

Zitat von Guardian71

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Zitat von Elokfahrer160

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Hallo guten Abend,
Jetzt habe ich nur noch ein Problem ..... was zieht denn diese schöne Lok für
Wagen aus der Epoche 1 ???

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Hm, streng genommen nix, denn die Farbgebung ist sehr schön, aber (für eine S 3/6 mit Windschneideführerhaus) vorbildfrei.

Abgesehen davon handelt es sich um eine bayerische Schnellzuglok, die dann natürlich vor bayerischen Schnellzuggarnituren zum Einsatz kommt:

4-Achser Bauart 1908/11 (roco, Serie 2004):
roco 45583 (PPü bay09) - 45582 (CCü bay11) - 45580 (ABBü bay0 - 45581 (ABCCü bay11)

4-achser Bauart 1905/08 (Trix)
Trix 23764 / 23469 (PPü bay0 - 23763 / 23471 (CCü bay0 - 23762 / 23470 (ABBü bay05) - 23472 (CCü bay08 mit Frauenabteil)

3-achs. Oberlicht-D-Zug-Wagen Bauart 1894
Trix 23018 (PPü bay95) - 23017 (CCü bay94) - 23016 (ABBü bay 94)

Von letzteren gab es zwei Auflagen 1997 und 2012, so dass sich Betriebsnummern ergänzen lassen. Ein 3-Wagen-Zug geht wäre doch arg kurz.

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Hallo Guardian71,

Da liegt du nicht ganz richtig. Die S 3/6 3618 (Lieferserie "b"), fertiggestellt 07.09.1910 erhielt für die Weltausstellung 1910 in Brüssel den Sonderanstrich in blau, den sie bis zur nächsten HU auch behielt. Zusätzlich trug die Maschine links und rechts der Rauchkammer als eine von zwei Lokomotiven das große bayrische Staatswappen.
Zum Betriebseinsatz gelangte die Lok ab dem 04.11.1910 noch in der Sonderlackierung. (zitiert von Laenderbahner, da sich das Tippen auf dem Smartphone mühselig gestaltet)

Habe mein 100. triebfahrzeug gekauft:
BR 86 von fleischmann (39867 neu für pukos mit sounddecoder für 199 €.
Allerdings ist sie ep.II - aber geätzte lokschilder für ep.III von kuswa gibts für ca. 11 €.

Hubert

Ich habe mein erstes Gefährt erworben:

Fleischmann Preußen-Set 1895 (AC mit Uhlenbrock-Decoder) für 149,- Oios incl Porto, bei einem großen Online-Auktionshaus.
Geplante Verbesserungen:
-Federpuffer
-stromführende Kupplungen,Inneneinrichtung und Beleuchtung sowie Bepreiserung für Post- und Personenwagen und Bremserhaäuser
-patinieren
-Loksound + Dampf
-Umnummerierung Lok (Messingätzschilder) und Änderung der Revisionsdaten

[quote=
Allerdings ist sie ep.II - aber geätzte lokschilder für ep.III von kuswa gibts für ca. 11 €.

Hubert[/quote]


Hallo Hubert,

mit anderer Beschriftung kannst Du aus der Lok annähernd ein Modell der Epoche IIIa machen, für die Epoche IIIb fehlen aber die dritten Spitzenlichter.

Moin,

mein letzter Schnapp:

bei eBay aus Dänemark, eine E19 12 (Märklin 37691) mit ESU Sound V 3.5 für 126,10 Euro.
Lok im Topp Zustand, hervorragende Laufeigenschaften.
Jetzt vorbereiten für den D-Zug Dienst auf der Anlage....

Auf einer Moba-Börse letzten Sonntag.

3 x Märklin 4111
1 x Märklin 4112
D-Zug-Wagen, beige/türkis.
Alle beleuchtet (Standardbeleuchtung), drei mit Preiserleins besetzt.
Gesamtpreis: 50,-- Euro

von Brawa die V-100 der WLB (H0 AC) um 129 Euro bei Schweickhardt

BR 363 von Märklin
37863 für 150€ bei Müller

Zitat von klein.uhu

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Zitat von Kaital

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Habe die Liliput 144.5 für 115 Euro gekauft:

Leider hat sie keine Schlussbeleuchtung. Kann ich die nachträglich einbauen?

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Moin,

Wozu eine Schlußbeleuchtung?
Eine Lok ist kein Auto. Nur wenn sie alleine fährt, braucht sie eine Schlußbeleuchtung.

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Eben, das reicht doch schon. Jede Lok fährt doch mal solo herum und je nach Epoche braucht man das Schlusslicht auch noch als Parklicht.

Zitat von Schmalspurbahn

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Eben, das reicht doch schon. Jede Lok fährt doch mal solo herum und je nach Epoche braucht man das Schlusslicht auch noch als Parklicht.

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Und wenn die Lok einen geschobenen Wendezug "fährt", dann muss sie hinten Schluss und vorne "nichts" anzeigen.

Zitat von Uwe Stegemann

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Zitat von Schmalspurbahn

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Eben, das reicht doch schon. Jede Lok fährt doch mal solo herum und je nach Epoche braucht man das Schlusslicht auch noch als Parklicht.

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Und wenn die Lok einen geschobenen Wendezug "fährt", dann muss sie hinten Schluss und vorne "nichts" anzeigen.

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Nur war die E44/144 wohl nicht wendezugfähig. Deswegen aber würde ich nicht auf das Schlusslicht verzichten.

Zitat von Schmalspurbahn

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Zitat von Uwe Stegemann

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Zitat von Schmalspurbahn

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Eben, das reicht doch schon. Jede Lok fährt doch mal solo herum und je nach Epoche braucht man das Schlusslicht auch noch als Parklicht.

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Und wenn die Lok einen geschobenen Wendezug "fährt", dann muss sie hinten Schluss und vorne "nichts" anzeigen.

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Nur war die E44/144 wohl nicht wendezugfähig. Deswegen aber würde ich nicht auf das Schlusslicht verzichten.

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Hallo,

Einige E 44er wurden nach dem Krieg als E 44 G mit elektrisch gesteuertem Schaltwerk aufgebaut. Diese Loks waren für Wendezugbetrieb ausgestattet, das G stand für "geführt". Ob Märklin eine dieser Loks nachgebildet hat, kann ich nicht sagen.

Viele Grüße
David

Hallo David,
Dabei handelte es sich aber um die 144 (die mit den kurzen Vorbauten) für die Höllentalbahn, nicht um die 144.5!

Da aber auch die 144.5 sicher auch mal solo gefahren ist, wird sie entweder Schlussscheiben oder Schlusslicht gehabt haben.

Hallo nochmal,

Oha. Wer lesen kann ist klar.... Ich habe überlesen, dass es sich um eine .5 handelt. Ich dachte, es geht um die 144... Entschuldige bitte.. ops: ops:

Mein letzter Schnapp war übrigens das Zugset aus der Märklin-Packung 29510 mit der Ae 3/6 der SBB und fünf Güterwagen für 120€.

Viele Grüße
David

Zitat von klein.uhu

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Zitat von Kaital

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Habe die Liliput 144.5 für 115 Euro gekauft:

Leider hat sie keine Schlussbeleuchtung. Kann ich die nachträglich einbauen?

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Moin,

Wozu eine Schlußbeleuchtung?
Eine Lok ist kein Auto. Nur wenn sie alleine fährt, braucht sie eine Schlußbeleuchtung. Oder wenn sie als Schublok am Ende eines Zuges eingesetzt wird. Das aber dürfte meinest Wissens bei der E44.5 / 144.5 kaum der Fall gewesen sein (gibt es Fotos?).

Fuhr die E44.5 / 144.5 oder eine andere Lok ganz normal mit einem Zug am Haken, dann war die hintere Beleuchtung ausgeschaltet! Das Schlußlicht befand sich dann am Ende des letzten Wagens.

Dann gibt es noch besondere Regeln für Rangierfahrten. Meist war das weißes Licht vorne und hinten (kommt auf die Epoche an, das Thema ist etwas komplexer, da gibt es dicke Wälzer mit Vorschriften für). Einzelheiten erspare ich mir.

Wozu also rotes Schlußlicht? Mir scheint das seit einiger Zeit bei Modellbahnern irgendwie "Mode" geworden zu sein, ist aber nicht vorbildgerecht. Früh Dich über Deinen Schnapp und vergiß es!

Gruß klein.uhu

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Danke das du mir sagst, wann ich etwas vergessen soll.
Auch danke ich dir, dass du mir als Betriebseisenbahner erklärst, wann eine Lok "Schluss" an hat.
Es kann doch jeder handhaben wie er möchte. Ich möchte gerne Schlusslicht nachrüsten und suche demnach nach Hilfe.

Gruß Jan

Zitat von Kaital

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Danke das du mir sagst, wann ich etwas vergessen soll.
Auch danke ich dir, dass du mir als Betriebseisenbahner erklärst, wann eine Lok "Schluss" an hat.
Es kann doch jeder handhaben wie er möchte. Ich möchte gerne Schlusslicht nachrüsten und suche demnach nach Hilfe.
Gruß Jan

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Meine liliput E44.5 hat beleuchtung mit gelben smd-leds. Die verbesserung steht noch an.
Man kann die vorhandenen led gegen zweifarbige (warmweiss + rot) tauschen. Sieht aber bei diesem modell nach frickel-arbeit aus.
Allerdings sind für eine sinnvolle beleuchtung 2 weitere aux-ausgänge am decoder für rot vorne + hinten notwendig.

Und: dieses thema heisst "mein letzter schnapp". Umbaufragen bitte in separatem thema bzw. einem, dass die liliput 44.5 zum inhalt hat.

Hubert

Ich hab nochmal zugeschlagen:

Roco 43025 für AC analog T12 KPEV mit 4 3-achsige Personenwaggons für 130,- ersteigert.

Digitalisierung,Sound,Rauch,stromführende Kupplungen, Bepreiserung, Beleuchtung, Beschilderung für KED Altona,dezente Patinierung+ Federpuffer sind noch fällig.

Heute auf der Börse in Köln Mülheim :

3 Achs-Umbauwagen von Roco , einmal 44147 (2./3. Klasse kurzgekuppelt) für 20 Euro und noch nen einzelnen 2.Klasse mit der Art-Nr 44252 für 15 Euro.

Und ein neues Lökchen bereichert meinen DB Ep.III Fuhrpark, Rivarossis 1324 aka 10 002 ohne Verpackung für 75 Euro, aber in einem sehr guten Zustand, einmal abgeschmiert und geölt und der schwarze Schwan läuft nach einigen Runden wunderbar

Gruß Martin

Brawa 40282

preußische S9 (912 Essen)

Neu vom Händler für 279,99 Euro (UVP ca. 500 Euro)





Die Lok wird natürlich noch "DRG-konform" umbeschriftet.

Märklin 41322 Eilzugwagenset 2 mit Beleuchtung für 115,98 neu vom Händler (zugegebenermassen überteuerter UVP ist 219,95, Strassenpreis ca 170-190€)

Gruß

Philipp

Mein letzter Schnapp waren sogar zwei:

Der erste Schnapp war eine Kupplung für einen Roco-Wagen. In der Bucht hab ich zufällig genau die passende im 2er Pack gefunden. Allerdings hätte ich die Beschreibung besser lesen sollen. Als die Lieferung dann kam, waren 10 Stück 2er Packs drin. Und das für 1,-€

Der zweite Schnapp war ein komplettes Set Personenwagen rot/beige der Serie 4095 bis 4099 plus den Restaurantwagen 4153 mit Stromabnehmer. Insgesamt 7 Wagen für 110,-€ incl. Versand. Bis auf einen kleinen Kratzer an einem Wagen top Zustand. Diese Wagen hatte ich schon länger gesucht und jetzt alle auf einen Schlag bekommen.

trix 22928 aus 2013 - BR41 neubaukessel - gealtert mit dcc-vollsound und umnummeriert auf 41 245.
uvp 480 €, zuletzt 300 €, bezahlt 190 €.
Schleifer dran, umverkabeln, cv optimieren
und dann doppeltraktion mit märklin 37922 = 41 069, sowie 20 stück 4824/46241 hinten dran - alles gealtert.

Hubert

Nach vielen Jahren habe ich die Hoffnung aufgegeben und nun in der Bucht eine E 36 (DRG) in DC geangelt. Nun steht der Umbau auf AC durch eine kompetente Fachwerkstatt an.

Am Freitag gabs das DoSto-Set 43570 + 43571 für knapp € neu bei meinem lokalen Händler.