Hallo und guten Abend.

Ich hoffe, dass ich für Folgendes die richtige Forenabteilung gewählt habe (weiss nicht, wo das Thema sonst hingehört ).

Ich habe da eine sehr spezielle Frage an die DRG-Experten unter Uns.

An sich bin ich Schmalspurbahner der Ep. III. Mein Vater hingegen ist was Modellbau angeht ein Fan der Ep. II bis 1936 (nicht darüber hinaus).
Um unsere Anlagenvorstellungen und Ähnliches unter ein Dach zu bringen ging ich den für uns kürzeren Schritt - Schmalspurbahn zwichen 1920 und 1936. Dies ist der offensichtlich einafchere Schritt, da es nicht in Frage kommt eine schon langlebige DRG-Sammlung in DR einzutauschen.

Aber nun zur Frage:

Das Thema der Anlage ist Preußen. Dementsprechend zentriert sich mein Interesse auf die Schmalpurbahnen an der Ostsee und im Raum Pommern. Die meisten meiner favorisierten Bahnen (auch in Ep. III) sind zu dieser Zeit jedoch als "Privatbahnen" aktiv. Z.B. RüKB A.G.
Laut Karte gehört die Insel Rügen zur Rbd Stettin. Somit sollte an jedem Personenwaggon auch "Stettin" über der Betriebsnummer über dem DRG-Adler stehen.

Die Pommersche Landesbahn zu der fast alle "baltischen" Schmalspurbahnen später gehörten ist außer Acht gelassen.

Endlich die Frage:

Gilt das auch für Güterwagen?
Einige Güterwagen die ich für diese Epoche sah trugen dir Anschrift "Dresden" wo doch die dazu passenden/gehörenden Personenwagen Stettiner sind.

War es so, dass die Güterwagen einer Bauart folgend als Dresdener im Raum Pommern unterwegs waren oder ist das nur eine Art "Unwissen" der entsprechenden Hersteller?


Nachdem ich nun so viel Nebensächliches geschrieben habe kurz und knapp:

Was stand an den Schmalspurwagen der DRG im Raum Pommern?


Über eine weniger kompliziert formulierte Antwort, als meine Frage es ist, wäre ich überaus dankbar.

Liebe Grüße und einen erholsamen Freitagabend.

Konstantin.

Zitat von Mallet_BR_98

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Was stand an den Schmalspurwagen der DRG im Raum Pommern?

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Hallo Konstantin,

Ich kenne überhaupt keine pommersche Schmalspurbahn die unter Betriebsführung der DRG gestanden hätte.

mfg

D.

Hallo D.!


Danke für deine schnelle Antwort.
Naja dann sind das hier also doch nur Farbvarianten, damit die Firmen ihr Spektrum erweitern können:

http://www.rocotrains.ca/cart/images/34558.JPEG

http://www.mobadaten.info/MoBaDatenInfo/...07/FLM_2332.jpg

Gut: Im Zweifelsfall gehe ich nach meinem Gusto und erfinde mir die Schmalspurbahn der Rbd Stettin.

Jedenfalls vielen Dank für deine Antwort

LG, Konstantin.

Hallo Konstantin,

die Bezeichnungen der Güterwagen mit Städtenamen haben nichts mit Rbd'n zu tun, sondern es handelt sich um die Gattungsbezirke der Wagen.
Dresden steht dabei für Gl-Wagen, gedeckte Wagen mit vergrößerter Ladefläche, 15t
Stettin bezeichnet Wagen mit dem Hauptgattungszeichen G der Länderbahnbauart mit 15t Ladegewicht.

Gruß
Tom

Hallo Tom,

ich wusste, dass das bei Regelspurgüterwagen der Fall war aber dass das bei den Schmalpur-vertretern auch der Fall ist wusste ich nicht. Danke für diese auschlussreiche Antwort.

Eine Tabelle mit den Gattungsbezirken zu den entsprechenden Ladekapazitäten habe ich bereits "studiert".

Eine Frage hätte ich noch.

Ab 1936 gehörten die Schmalspurbahnen Österreichs auch zu DRB.

Hat der Gattungsbezirk "Linz" eine definierte Ladekapazität, oder bekamen deise Wagen "nur" einen österreichischen Bezirk zugewiesen?


Liebe Grüße und einen schönen Sonntag,

Konstantin.

Zitat von Mallet_BR_98

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Ab 1936 gehörten die Schmalspurbahnen Österreichs auch zu DRB.

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Hallo Konstantin,

Das war erst 1938. Die Staatsbahn in Deutschland hieß zu diesem Zeitpunkt "Deutsche Reichsbahn" (DR).

Zitat von Mallet_BR_98

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Hat der Gattungsbezirk "Linz" eine definierte Ladekapazität, oder bekamen deise Wagen "nur" einen österreichischen Bezirk zugewiesen?

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Eine genaue Beschreibung des Typs LINZ findest Du hier: http://www.hs-merseburg.de/~nosske/EpocheII/fg/e2f_gwkb.html .
Als man den Wagen LINZ nannte, war man der politischen Auffassung, bei LINZ handle es sich um eine deutsche Stadt. Grundsätzlich waren die Bezeichnungen der Güterwagen nichts anderes als Merkworte. Einen darüber hinausgehenden regionalen Bezug des Typs zur namensgebenden Stadt gab es in der Regel nicht.

Mit Schmalspurbahnen hat das aber nichts zu tun.

mfg

D.

Hallo nochmals,

ich muss mich korrigieren. Offenbar ist es so, dass bei der DRG die Schmalspurbahnfahrzeuge nicht mit den Gattungsbezirken beschriftet wurden, wie die normalspurigen Fahrzeuge, sondern dass auch bei den Güterwagen die Namen der Direktionen angeschrieben waren. D.h., dass ein Güterwagen mit der Beschriftung "Stettin" in der Rbd Stettin fuhr - dass es da zur fraglichen Zeit keine DRG-Schmalspurbahnen gab, wurde ja schon gesagt.
Daher haben z.B. die Roco-Modelle der Güterwagen der Mariazeller Bahn auch die Aufschrift "Wien".

Gruß
TK

Hallo und guten Abend.

Ich danke euch vielmals für die aufschlussreichen Antworten.

1938 - natürlich. Da war ich wohl etwas tüddelich.

Liebe Dank.

LG Konstantin.