Grüsst euch Liebe Stummies,

Wie bereits in meiner Überschrift zulesen, habe ich einen Umbau der
Roco 68345 (DB 110 18 vor!

Ich würde gerne die, sich an der Lok befindlichen Lüftergitter der
Bauart Schweiger, gegen jene der Bauart Klatte (die neuere Version)
tauschen.

Ist´s mir ohne Probleme möglich die vermutlich geklipsten Schweigerlüfter
gegen Klattelüfter eines anderen Rocomododells, z.b. 78573 oder 68496
zu tauschen, oder ist dort eine andere Halterung bzw Rastnasen dran?
Ebenso könnte es ja sein, dass die Öffnungen an dem Lokgehäuse zu klein
für andere Lüftergitter sind.
Da ich jene Lok bisher noch nicht besitze, kann ichs selbst nicht überprüfen!

Fragen Über Fragen...
Vielleicht kann mir ja einer helfen...

...für die Kritiker noch etwas offtopic:
natürlich wird die Lok nach dem Umbau in eine andere Ordnungsnummer umgenummert, da ich selbstredend weiß, dass es die 110 188 nie mit Handlauf, in blau und Klattelüftern gegeben hat...

In diesem Sinne und nen schönen Sonntag,

wünscht Sascha

Moinsen zusammen,

hat wirklich keiner eine Idee bzw Antwort auf meine Frage... ?

Och liebe Stummianer..., dass kann ich wirklich gar nicht glauben...

mit fahrdienstlichen Grüssen

Sascha

Hallo Sascha,

direkt kann ich nichts beitragen aber schon mal bei DSO geschaut? Da gibt es ja ein paar Threads, die sich mit dem Thema beschäftigen: Google-Suchergebnisse

Leider sind die Links nicht so richtig passend für die 110 188-0 Roco 68350.
Ich habe mir zwar meine 110 188-0 schon mal genauer angeschaut, aber endgültig sagen kann man das erst nach einem Tauschversucht.

Was mir zeigt, dass das nicht einfach wird ist der Vergleich der Maschinenraumfenster:

Hat Fenster mit abgerundeten Ecken.

Ein Modell, das ähnlich ist und Klattelüfter hat, ist die 110 153-4 Roco 68347.

Nur hier ist das Maschinenraumfenster eckig und passt nicht zum andern. Daher kann ich mir vorstellen, dass die Aussparungen für die Lüfter hier auch nicht zur 110 188-0 Roco 68350 passen.

Hi Matthias,

joa mit dieser Seite komme ich schon ein wenig weiter. Jedoch gehts
in meinem Falle eher um den Tausch von Schweigerlüfter gegen Klattelüfter, und in jenem thread um Klattelüftern gegen Klattefenster bei einem
Modell, welches von Werk her schon Klattelüfter besitzt!

Meine Frage zielt sich eher darauf ab, ob man von ner Roco Kastenzehner die Schweigerlüfter gegen Klattelüfter tauschen kann, sprich ob die Öffnungen in den Gehäusen für beide varianten gleich gross sind.

Denn Roco bietet sowohl Kastenzehner mit und ohne Klattelüfter an.

Ob diese unter den Maschienen tauschbar sind kann man ja bei Roco nie wissen...

Trotzdem vielen Dank für den Link und Deine Mühen

Gruss Sascha

Hi berndm,

dass Fenster würde in meinem Falle NICHT getauscht werden!

Es geht sich wirklich nur um die Lüftergitter!

Deine beiden Beispielfotos sind wirklich sehr gut!
Wenn ich jetzt noch wissen würde ob an beiden, gezeigten Maschinen
die öffnungen für die Lüfter die gleiche Maße haben, wäre ich mehr als glücklich...

Befinden sich beide Loks in deinem Besitz?
Falls dies so ist, so würde ich Dich vielleicht fragen ob du von innen im Gehäuse/Hütchen vielleicht mal die Maße nehmen könntest...

Wenn dies ginge wäre ich Dir sehr dankbar

Hallo Sascha,

leider komme ich in der nächsten Zeit nicht zu sehr viel. Sonst hätte ich den Tausch schon mal versucht und Fotos gemacht. Ich versuche es, aber es wird dauern.

Was mir auch noch aufgefallen ist: In den Ersatzteillisten waren die Lüftungsgitter nicht extra verzeichnet sondern Teil des Gehäuses. Das ist auch nicht sehr ermutigend.

Viele Grüße

Bernd

Hallo Sascha,

ich habe ziemlich viele "Exclusive"-110/140 in Kastenform von Roco und kann Dir sagen, dass man bei allen diesen Loks, beginnend bei den ersten "Exclusive"-110/140, also 110 233-4 (43392/43990) oder 140 167-8 (43388/43991), bis hin zu den aktuellen Modellen problemlos die Lüfter untereinander tauschen kann.

In die Öffnungen all dieser Loks passen problemlos die Schweiger-Lüfter mit den waagerechten Lamellen, DDL-Lüfter und auch die Klatte-Lüfter.
Die Aussparungen in den Gehäusen der Loks für die Lüfter sind bei allen "Exclusive"-110/140 gleich.

Das ist ja auch der Grund, warum die Roco-Modelle dieser Loks so gern für solche einfachen "Umbauten" und anschließend passender Umbeschriftung herangezogen werden.

Ich habe sogar noch einen Satz Klatte-Lüfter da, falls mir mal wieder ein passender Kandidat für eine entsprechende Umrüstung/Umbeschriftung preiswert in die Hände fallen sollte.

@berndm,

dank Dir trotzdem. Kein Thema, ich kenne dass mit dem Zeitmangel .

Was die 110 188 (Roco AC 68345) betrifft, so gibt dass Ersatzteildatenblatt,
welches ich bereits als Pdf habe, klar an, dass die Lüfter als Ersatzteil zu bestellen sind!
Folglich sind sie herausnehmbar/austauschbar und nicht wie bei vielen Mätrixen in einem Guss...

Hi Krümel,

ja dass ist ja genau die Antwort, die ich hören wollte .

Leider hatte sich dies jetzt irgendwie mit der Antwort an berndm überlappt?!

Also kann ich mir die 110 188 getrost kaufen und silberne Klattelüfter dazu bzw nachbestellen. Wunderbar!!!

Ich habe für die sibernen Klatte jetzt die Ersatzteilnummer 114646 von
einer blauen Bügelfalten 110er (68496)!

kann ich diese bestellen oder sollte ich dann noch besser welche einer Kastenzehner in silbern nehmen.

Da Du ja der grosse Kenner bist, wirst Du wahrscheinlich wissen, ob dies auch egal ist

Vielen Dank auf jedenfall schonmal für Deine grossartige Hilfe!

Gruss Sascha

Ja, stimmt, bei den Roco-Loks sind die Lüfter geclipst.

Zitat von KreMoBa

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Ich habe für die sibernen Klatte jetzt die Ersatzteilnummer 114646 von
einer blauen Bügelfalten 110er (68496)!

kann ich diese bestellen oder sollte ich dann noch besser welche einer Kastenzehner in silbern nehmen.

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Hallo Sascha,

die Klatte-Lüfter der Bügelfalte sind identisch mit denen z.B. der 68409.
(in dem verlinkten Thread kannst Du auch ein paar meiner Roco 110/140 sehen )

Neben der 68409 habe ich die 68496 sogar zweimal ...
Wenn die zweite umbeschriftet ist, zeige ich die Schwestern sicher mal.
Im Moment hat die zweite 68496 lediglich andersfarbige Dachhauben.

ja so hatte ichs mir auch gedacht. Einfach nur eingeclipst...

Ist dass mit dem clipsen den problemlos möglich, Krümel?
Oder sind die Schweiger, in meinem Falle dann, nach dem herausnehmen "Schrott"?

Man sollte die Lüfter vorsichtig von innen mit stumpfem Werkzeug heraus drücken.
Ansonsten kann es passieren, dass eine der nur zwei Rastnasen (oben und unten) abbricht und die Lüfter ohne Kleben nicht mehr halten.

Okay, super...

werde es dann ganz vorsichtig versuchen.

Wie gesagt, zunächstmal kauf ich mir jetzt jene Lok und muss dann ja noch erst auf die Lüftterchens warten ...

Kann ich denn die der genannten Bügelfalte nehmen (Roco 68496),
oder sollte ich, ums hundertprozentig zu machen, jene einer Kastenzehner nehmen?
In diesem Falle müsste ich dann erst eine passende Maschine googlen um somit an die Ersatzteilenummer zu kommen...!

Nein, kein Problem, Sascha, die Lüfter sind identisch.

Die Lüfter der 68496 mögen vielleicht eine andere ET-Nr. haben, aber ich erkenne keinen Unterschied zu denen der 68409.
Und - wie gesagt - ich habe beide Loks da.

Hey, besten Dank Krümel

Du konntest mir heute richtig helfen

Dann steht meinem Kauf, dem bestellen der Lüfter, und dem Umbau nix mehr im Wege...
Bei Interessee werde ich das Ergebnis gerne mitteilen
...hoffe nur, dass es nicht zu ewig braucht mit den Ersatzteilen bei Roco...

Wie gesagt, nochmals vielen Dank, und Dir und den anderen Stummies ein
schönes Wochenende

Liebste Grüße

Sascha

P.S.: Deine Seite bzw thread/Link hab ich jetzt grad erst gesehn
Ist ja der Hammer was Du da an an Maschinchen hast. Bin beeindruckt...
Und icht dachte ich hätte viele Einheitsloks...Allerdings sind die meisten
von mir in der Epoche V angesiedelt, auch wenns oft die frühe Epoche V
ist...

Zitat von KreMoBa

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Bei Interessee werde ich das Ergebnis gerne mitteilen

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Ich bitte darum!

Sag krümel,
wie bzw womit änderst Du die Ordnungsnummern Deiner Maschinen.
Ich hätte da noch einiges bei mir rumstehen, was umgebaut wurde, jedoch somit nicht mer zur Ordnungsnummer passt.

Beispiel: 110 406 ist bei mir in der frühen DB AG Zeit angesiedelt, und einer der wenigen Maschinen in blau mit "Sparkeks" waren z.b. die 110 315 die ansonsten genau so aussah! 110 406 hingegen gab es nie in blau mit DBAG Keks...

...und ein bitte an die mitlesenden Kritiker und Miesmacher :

Bitte keine Grundsatzdiskussion über "Verschandelung der Loks" etc...
Der von mir dargestellte Zeitraum um 1998-2004 ist mein persöhnlicher Geschmack und beswusst gewählt. In jenem Zeitraum war es üblich klassische DB Fahrzeuge neu zu bekleben, somit auch auf meiner Anlage!
Für schöne Bundesbahnoriginale gibts bei mir noch den Museumsbetrieb... !

Hallo Sascha,

für mehrere geplante Umbeschriftungen liegen inzwischen Decals von Andreas Nothaft vor.
Ich ändere allerdings nur die Betriebnummern, da man die Revisionsdate. Ohne Lupe meist ohnehin nicht erkennen kann.
Leider fehlte mir in letzter Zeit die Zeit und Ruhe, um die Umbeschriftungen endlich mal anzugehen.
Beruf, Haus und Grund, Frau und Tochter fordern eben auch Zeit ...

Um die Original-Betriebsnummern zu überdecken, habe ich die Betriebsnummern in Rahmenfarbe hinterlegt geordert.
Bisher habe ich nur bei einer Lok mit dem im oben verlinkten Thread genannten Mittelchen von Gassner die Betriebsnummern entfernt.
Das geht mit dem Gassner-Zeug gut, glänzt aber hinterher etwas.
Nach dem Umnummerieren müsste daher sicher mit mattem Klarlack versiegelt werden.

Meine zweite 110 406 wird übrigens ebenfalls zur 110 315 werden, allerdings in Epoche IV.

Hallo Sascha,

nun nochmal im Bild.

Hier die drei Lüfterarten, die Roco im Programm hat, von vorn und hinten:





Und hier nun die Aussparung dafür in einem Gehäuse:



Und hier nun mit den unterschiedlichen Lüftern:





Das abgebildete Modell ist eine Roco 62491 der BR 140 mit Einfachlampen und Schweiger-Lüftern.
Die steht noch zum Umbau für Märklin an und war daher griffbereit.
Die 68345 (110 188-0) habe ich auch, allerdings hätte ich sie erst heraussuchen müssen.

Zitat von Der Krümel

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Die Aussparungen in den Gehäusen der Loks für die Lüfter sind bei allen "Exclusive"-110/140 gleich.

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Hallo

Stimmt zwar, aber doch nicht ganz.

Die Bügelfalten loks nehmen keine Kasten Lüftergitter (DDL) auf.
Die der Bügelfalten sind geringfügig kleiner. Da passen nur welche der 150 drin.

Die Gummifenster der 150 passen wieder nicht ohne weiteres in der Kasten 110. Die Fenster sind mit etwas schrägem abfeilen in der höhe und vor allem der Ecken jedoch einpassbar.

Und wieso eine 110 oder 112 mit DDL?
z.b die 110 291 hatte DDL, oder die 113 311.

113 311 mit DDL


140 291 mit Gummifenster.


Aus der 110 188 lässt sich mit etwas mühe z.b die 110 140 machen. Der beweiss dass es mit den Lüftergittern klappt



Bart

Edit: Oh nee, die blaue war eine ozeanblau/beige 110 153. Naja, es passt trotzdem.

Zitat von Lokpaint

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Die Gummifenster der 150 passen wieder nicht ohne weiteres in der Kasten 110. Die Fenster sind mit etwas schrägem abfeilen in der höhe und vor allem der Ecken jedoch einpassbar.

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Hallo Bart,

dieses Problem stellt sich aber eigentlich auch nicht mehr.
Inzwischen gibt es ja auch Modelle der "Exclusive"-110/140 von Roco mit serienmäßigem Festfenster mit Gummidichtung. die speziell in die Aussparung dieser Kasten-Elloks passen.
Da muss man ja nicht mehr versuchen, die Fenster der 150er einzupassen.
Nachteil ist nur, dass Roco die Festfenster der 110/140 nur im Teilesatz mit den Frontfenstern liefert, die man dann herumliegen hat, daher ist das dann zugegebenermaßen ein eher teures Vergnügen.
Die 150er Maschinenraumfenster gibt´s dagegen einzeln.

Hallo

Die neuen Festfenster passen nicht in die ältere modelle. Die Rastnasen sind anders positioniert.

Ausserdem sind die von den Abmessungen her auch wieder anders

Bart

Doch, Bart, ich habe problemlos (und ohne Anpassungsarbeiten) Festfenster der 62409/68409 in eine alte 43390/43990 eingesetzt - Passt!